汽轮机用X20Cr13叶片钢热处理工艺探讨

采用不同的热处理工艺研究了X20Cr13叶片钢室温力学性能、FATT和晶间断裂率。结果表明,在相同回火温度下,随着淬火温度升高,材料的强度提高,而冲击韧性、FATT50以及晶间断裂等塑性指标随之下降。采用970℃淬火+670℃回火的热处理工艺既可以获得优良的综合力学性能又适合实际生产。     

叶片用X20Cr13钢的热处理工艺研究

试验研究了影响X20Cr13叶片铜力学性能的相关热处理工艺参数。试验结果表明,若淬火温度偏高,晶粒易粗化,导致冲击性能降低较多。该钢有明显的回火脆性,因此回火冷却速度应稍快,回火时间应充分。该钢风冷淬火也能获得良好的综合力学性能。     

超级13Cr 95钢级无缝钢管热处理工艺研究

研究了超级13Cr挤压管的热处理工艺,通过不同温度的淬火及回火处理,探寻获得性能稳定的95钢级无缝钢管的热处理工艺,实现车间批量生产。试验结果表明,淬火温度对超级13Cr钢的力学性能影响较小,而回火温度对其屈服强度的影响较大。回火温度由低向高增加的过程中,存在两个力学性能能够达到95钢级的温度区间：低温段回火时,屈服强度随温度变化的波动幅度较大,不利于性能的稳定控制;高温段回火时,屈服强度随温度变化的波动较小,可以获得较为稳定的力学性能。利用显微镜、扫描电镜观察和分析热处理后的显微组织,从理论上说明形成稳定拉伸性能的原因。     

塑料异型材挤出模用2Cr13钢的热处理工艺

为提高塑料异型材抗出模具的质量，必须根据其具体使用条件进行热处理。锻后须进行等温退火以有效地抑制原材料缺陷对耐蚀性及热处理畸变的影响。调质处理时应适当提高淬火加热温度，采用空冷淬火，高温回火后也应采用空冷。     

提高阀门零件用20Cr13钢韧性的工艺优化

采用光学显微镜、扫描电镜等方法研究了不同淬火、回火温度对20Cr13钢常温和-40 ℃冲击性能的影响。结果表明,当淬火温度相同时,随着回火温度由500 ℃升至700 ℃,试样的抗拉强度逐渐降低,冲击性能先降低后升高;当淬火温度由常规的1030 ℃降低至1000 ℃,回火温度相同时,试样的抗拉强度变化不大,但常温和-40 ℃下的冲击性能都有了一定的提高。     

汽轮机用12Cr2Mo钢锻件热处理工艺的研究

汽轮机用12Cr2Mo钢锻件经正火、回火后,其力学性能（主要是屈服强度）偏低,一次热处理后的合格率仅为50％,既造成该钢锻件大量热处理返修,又严重影响了生产周期。对12Cr2Mo钢锻件的加热处理工艺进行了正交试验研究,进行了金相分析和生产实践,并对该钢锻件正火、回火后力学性能不合格的原因进行了探索,找出了该钢适合厂情的最佳热处理工艺参数,使该钢锻件一次性热处理合格率达到100％,经济效益十分显著。     

高硬度20Cr13钢的耐磨性

对20Cr13不锈钢进行了不同温度的淬火回火处理以获得不同的硬度,进而研究了不同硬度下20Cr13不锈钢的摩擦磨损性能。结果表明:回火温度≥580 ℃时,20Cr13不锈钢的硬度<40 HRC,材料摩擦系数K与材料硬度h趋势一致,耐磨性差;回火温度≤550 ℃时,硬度>40 HRC,材料摩擦系数K与材料硬度h趋势背离,趋于常值,磨损体积V不受硬度h影响,耐磨性高。     

阀片钢3Cr13的热处理工艺研究

研究了阀片钢３Ｃｒ１３经两种热处理后组织和性能的变化规律。试验结果表明,要求高硬度（５２ＨＲＣ）的阀片可采用１０５０℃油淬、２５０℃×２ｈ回火,或采用１０００℃加热、于２４０℃等温１５ｍｉｎ、３００℃×２ｈ回火;要求较低硬度（４０ＨＲＣ）的阀片,则可采用１０５０℃油淬、５５０℃×２ｈ回火的调质处理,或１０００℃加热、于２４０℃等温１５ｍｉｎ、５５０℃×２ｈ回火。弯曲疲劳模拟试验表明,高硬度的等温处理具有最长疲劳裂纹萌生期Ｎｏ和最高的疲劳强度,较低硬度的调质工艺也同样获得很高的Ｎｏ和良好的疲劳性能。     

H13钢热处理工艺试验研究

H13钢是一种淬透性高、韧性好、有良好冷热疲劳性能的新型热作模具钢。H13等温球化退火的原始组织比常规退火的原始组织理想，之后经淬火一回火处理的热作模具其使用寿命比普通退火后再经淬火一回火的要高1．5倍。试验研究证实，只要避开回火脆性区，中低温回火对H13来说更为可取。     

汽轮机叶片用1Cr12Mo钢成分与热处理工艺对冲击韧度的影响

1Cr12Mo钢属于马氏体不锈钢,被广泛用于汽轮机亚临界机组的低压叶片。该钢在生产过程中由于冶炼方法的不同其化学成分会在一定范围内变化。对大量生产和试验数据进行分析的结果表明,成分的波动和热处理工艺参数的变化对钢的冲击韧度都有重要的影响。     

汽轮机用钢2Cr11MoVNbN的锻造工艺及锻后热处理工艺

2Cr11MoVNbN钢是目前12%Cr系耐热性能最好的钢种之一,是一种较为理想的亚临界、超临界汽轮机叶片用材料。通过采用VOD炼钢,上平砧,下V型砧拔长下料,多火次,小压下量镦粗工艺,成功锻出2Cr11MoVNbN叶片,质量达到要求。     

3Cr13钢连杆及销轴热处理工艺的改进

通过对３Ｃｒ１３钢连杆及销轴零件冲击度不足原因的分析研究和工艺试验，认为奥氏体化温度偏代，奥氏体组织不均匀，使获得的淬火马氏体组织不均匀，是导致零件回火后冲击韧度不足的主要原因，回火温度偏低及回火冷却速度偏缓等，是零件冲击韧工不足拐一原因。适当提高奥氏体化温度及回火温度，加快回火冷却速度，零件的冲击韧度提高，零件调质处理后一次合格率大幅提高。     

Cr12MoV模具钢热处理工艺试验研究

Cr12MoV模具钢经特定温度充分预热 ,在温度1000～1040℃区间淬火 ,可获得细针状马氏体和高度弥散均匀分布细颗粒碳化物,从而得到高强韧最佳配合的显微组织和优异性能 ,可提高模具寿命1～2倍     

3Cr13不锈钢循环热处理工艺探讨

本文介绍3Cr13不锈钢民用刀具的循环热处理,试验结果表明刀具的硬度、耐磨性和锋利度有较大提高,使用性能可与5Cr15MoV不锈钢刀具相媲美,可大幅节省成本。