离心泵双圆弧圆柱形叶片的几何方程

介绍了一种离心泵双圆弧圆柱形叶片的几何作图方法。推导了这两段圆弧的直角坐标方程和极坐标方程,该方程以离心泵叶片基本参数（内、外半径、叶片包角及进、出口安放角）为变量。通过计算实例验证了该方法的准确性及相关公式的正确性。探讨了两段圆弧半径、圆弧上各点安放角随作图参数α变化的规律。分析表明:在该参数取60°时,本几何作图法所得到的叶片叶轮有较高的水力效率。该方法不需要根据经验多次调节圆弧的半径,也不需要进行数值迭代计算。     

复合式离心泵叶轮短叶片偏置设计分析

建立了一个衡量离心泵叶轮短叶片偏置设计的准则：短叶片的布置位置应使叶轮流道内可能出现的回流区域为最小的原则．依此原则，文中以滑移理论为工具，实例分析计算了短叶片在不同偏置位置时叶轮内部的回流情况，进而得到了离心泵叶轮短叶片应偏置的最佳位置．该例的计算结果和从中所得结论与实测数据和结果完全吻合．     

离心泵叶片设计的数学模型

本文在保角变换法设计离心泵叶轮叶片的基础上，建立了由流面坐标到圆柱坐标之间的变换关系。通过在方格网上使用三次样条函数构造流线，再将流线变换到圆柱坐标上去，构造出叶片的各轴面截线，使用适当的插值函数，求出轴垂面与叶片的截线最后确定出用于加工的木模图。本文提出的方法具有精度高、速度快的优点。     

扭曲叶片CAD造型方法的研究

由于可以大大提高发动要的工作效率,所以航空发动机的涡轮越来越多地开始采用弯扭叶片。弯扭叶片几何造型是当代飞行器发动机涡轮盘叶片加工的前提条件。主要研究了在给定扭曲叶片型值数据的前提下,如何使用双三次Ｂ样条曲面来拟合叶片,同时还较深入地并探讨并解决了叶片造型过程中遇到的坐标系选取,剖分网格确定以及曲面交线的求解等具体问题,提出的造型方法得到的造型结果可以很好的满足工程需要。     

引风机叶轮叶片的CAD系统

建立了引风机叶片曲面的数学模型，设计了曲面相交求相贯线和叶片展开了下料图计算机 程序，并为不可展曲面的计算机近似展开提出了一种方法。     

叶片模的在线检测

通过对叶片模的在线检测技术研究，提出一种具有测头半径三维补偿适合于自由曲面工件的在线检测方法，并对该方法进行了精度分析，设计了用于数控测量的软件。     

混流泵叶轮叶片设计方法

提出了混流泵水力设计方法，对混流泵设计具有实际指导意义。     

基于SLS的叶轮精密铸造工艺及性能

为提升叶轮零件的铸造质量,将3D打印模样与石膏型精密铸造相结合,对模样的成型位置及浸蜡工艺进行分析,利用选区激光烧结技术 (SLS) 制得高质量叶轮模样,基于顺序凝固和排气优良设计顶注式横浇道 – 内浇道式浇注系统,经ProCAST软件模拟验证设计方案的合理性,最后通过真空加压浇注成功得到合格铸件,并分析T5热处理对铸件力学性能的影响。结果表明：SLS可与石膏型铸造良好结合,3D打印模样的力学性能取决于受力面是否为打印面,浸蜡可明显提升模样的力学性能;铸件经T5热处理后,其抗拉强度和布氏硬度分别从184 MPa和57 HB上升至330 MPa和109 HB,共晶硅的熔断和钝化是力学性能提升的主要原因。     

离心泵叶片的三维造型及优化

利用NURBS方法对离心泵叶片进行建模,建立了离心泵叶片的空间样条曲线,并应用类流线方法对叶片进行优化,使叶片在保持原有形状的基础上更为光滑。结果表明,利用该方法建立的模型,可以真实完整地反映叶片的形状,优化后的叶片表面的褶皱和凹凸消失,为叶片的性能分析、数控加工等工作提供了方便。     

叶轮机械叶片冲蚀理论与试验研究的现状及发展

从颗粒冲蚀破坏透平叶片气动性能的实质及对策、颗粒冲蚀成因的理论及试验研究、优化抗冲蚀材质及表面处理工艺等3个方面,综述了叶轮机械叶片冲蚀理论与试验的研究现状,展望了本领域深化研究的趋势.     

离心泵叶片的双圆弧法设计分析

提出了离心泵叶轮叶片设计的新方法——双圆弧绘图法。这种方法与传统的方法比较有叶片厚度一致、绘图简单、制造方便,不仅可以满足强度要求,而且能够保证水泵的扬程、流量、效率等技术指标的优点,在离心泵叶轮叶片设计中有较好的推广价值。     

离心泵叶轮叶片的几何造型技术研究

给出一种利用Bezier曲线,构造离心泵叶轮叶片数学模型的方法。所构造的模型在离心泵的计算机辅助设计中获得应用。     

离心泵叶轮叶片的几何造型技术研究

给出一种利用Bezier曲线，构造离心泵叶轮叶片数学模型的方法。所构造的模型在离心泵的计算机辅助设计中获得应用。     

叶片进口安放角对单叶片离心泵内流场的影响

文章利用ANSYS Bladegen软件,设计了4种不同叶片进口安放角的叶轮。对采用不同叶轮的单叶片离心泵进行了全流场定常数值计算,并通过试验验证了所采用数值计算方法的可靠性。结果表明：额定转速下,流量越大,叶轮中间截面上压力分布越均匀,但叶轮入口处和蜗壳内的低速区范围越大,同时叶轮出口绝对速度的波动程度受叶片进口安放角的影响越小。同一工况下,适当增大叶片进口安放角可增加叶轮中间截面上高压区的范围,提高叶轮能量转换能力,但会降低叶片吸力面入口处的压力。所有流量工况下,叶片进口安放角太小或太大均不利于降低叶轮流出液流与蜗壳中液流发生碰撞产生的碰撞损失,同时不利于降低叶片所受载荷的波动程度。     

叶轮闭风器叶片与壳体孔间隙的确定

本文从理论上研究了在低真空气力输送装置中，不同型号的闭风器，在不同的使用条件下，叶片与壳体孔之间间隙的确定。     

开式高速离心泵的试验研究

对开式高速离心泵进行了试验研究,讨论了叶轮结构和形式及主要参数对泵性能的影响,研究表明泵的扬程系数可达到０．７以上,且在工况条件确定的条件下,泵的工作范围主要取决于喉部面积。     

扭曲变截面风机叶片的形成分析及展开

分析了混流式风机叶片的形成,建立了该叶片的数学模型,提出了叶片面面的展开方法,并实现了叶片展开的计算机辅助设计。     

侧铣削铝合金叶轮叶片的温度场仿真

以叶轮叶片为研究对象,利用仿真软件对加工过程温度场进行仿真,建立了侧铣削温度场模型。采用UG软件建立微元曲面、刀具与叶轮几何模型,再通过接口分别导入仿真软件中。运用DEFORM软件对侧铣削微元曲面加工过程中的温度进行仿真,并将温度仿真结果导出。最后,将温度结果以载荷的方式施加到ANSYS中叶轮叶片模型上,并计算最终的温度场。