一种支座外倒角的可调节式倒角刀

对于工程机械工作装置的圆柱轴套类部件的端部,一般留有一定角度的外倒角,用来安装销轴的防尘圈.我公司主要产品为08T～70T的液压挖掘机,结构件之一斗杆作为挖掘机关键控制件,由我公司结构件厂负责制造.图1中斗杆A支座需要安装防尘圈来防止灰尘的进入,所以需要对斗杆A支座端部进行外倒角,表面粗糙度值要求Ra=12.5μm.     

挖掘机铲斗耳板轴孔修复工艺

正1.磨损情况我公司5台挖掘机主要用于露天钼矿的开采、选矿及装车。由于生产任务量大,造成挖掘机工作装置各部件磨损较大,尤以挖掘机铲斗磨损最为严重。为此,我公司另外购置了2个该型挖掘机铲斗,用于这5台挖掘机维修铲斗时替换使用。这些挖掘机铲斗与斗杆连接处磨损较大,其中铲斗耳板轴孔磨损最为严重。该轴孔磨损后,挖掘作业时会使铲斗与斗杆连接头处产生剧烈冲击,造成斗杆轴孔及销轴的磨损,甚至导致铲斗缸损坏。以上部件损坏后,都需进行修理或更换。     

挖掘机斗杆焊接工艺及开裂原因分析

<正>挖掘机斗杆为箱形焊接件,是挖掘机的主要受力件之一,必须具有抗压、抗弯、抗扭等功能,其强度和刚度要求较高。在正常挖掘工况下,斗杆所受应力较小,斗杆不易开裂;但是当斗杆缸和铲斗缸都达到极限应力时,斗杆所承受的力矩将超过其极限力矩,最终会导致斗杆开裂。本文以20t级挖掘机斗杆为例,叙述其斗杆结构和制作工艺,并分析其开裂原因。1.斗杆焊接结构(1)斗杆前端斗杆前端焊接了连接套,该连接套用于连接铲斗。由于铲斗承受挖掘机全部挖掘力,该挖掘力必然作用在连接套及斗杆前端焊缝上,铲斗偏载所产生的扭转力也由该处焊缝来传递。     

挖掘机斗杆缸卡滞和停顿故障的分析与排除

<正>1.故障现象我公司于冬季对某型挖掘机进行批次产品出厂检验,在对1台挖掘机进行空载操纵性能测试时,该机斗杆缸出现卡滞和停顿故障。具体情况是:发动机处于小油门状态,操纵斗杆从高到低做收回动作(斗杆缸活塞杆伸出),当斗杆下降到某个位置时,斗杆缸开始卡滞和停顿,斗杆收回动作不连续,产生了严重的颤动,并带动整机前、后剧烈晃动。斗杆缸卡滞和停顿过程中,可听见斗杆缸发出清脆的"咔咔"声。该挖掘机斗杆卡滞和停顿情况如图1所示。     

3.8t小型挖掘机液压系统的改进

正1.存在问题在对某款自重3.8t小型液压挖掘机试验时,操作人员将发动机调整到中低转速作业时,该机就会出现动作缓慢、复合动作不协调现象,且中低速时发动机严重掉速,甚至熄火。当该机做动臂提升加回转复合动作时,回转到位后动臂仍不能提升到位;当做动臂提升加斗杆外伸复合动作时,动臂、斗杆速度偏慢。我们选取了1台具有代表性故障的该型挖掘机进行了测试,测试其主泵在不同     

EX350LC-5HHE型挖掘机斗杆收回缓慢故障的排除

我公司一台日立EX350LC-5HHE型挖掘机在施工中出现斗杆收回缓慢的故障现象。该机的斗杆控制回路如附图所示。 1.EX350LC-5HHE型挖掘机斗杆收回控制回路分析     

小松PC220型挖掘机压力补偿阀故障排查四例

<正>1.斗杆自动下落(1)故障现象1台小松PC220型挖掘机在作业过程中出现斗杆自动下落故障。(2)故障排查首先,检查斗杆缸"漂移"量。得知斗杆缸自动伸出量为600mm/min,比极限值240mm/min多出360mm/min。其次,进行斗杆缸漏油测试。经检测得知斗杆缸漏油量≤20mL/min,在正常范围之内,这说明斗杆缸无故障,故障应发生在控制阀上。最后,检查控制阀。经检查斗杆阀和安全吸油阀正常,但是检查斗杆压力补偿阀时,发现其密封圈损坏。更换该     

挖掘机斗杆的手工电弧焊修复

<正>FL460型挖掘机斗杆由空心圆截面连杆、斗杆体和斗杆头焊接而成。斗杆长为10 220 mm;斗杆体长为1 000 mm、外径610 mm、内径510 mm,材质为18MnMoNb锻件;斗杆头材质为ZG28GrMnMo。斗杆在     

挖掘机斗杆抖动分析与改进

正1台36t级液压挖掘机当斗杆与动臂夹角大于90°,且操作人员微动斗杆操纵手柄使斗杆下降时,就会出现斗杆抖动现象,由此造成挖掘机无法进行平整地面和进行修坡作业。1.斗杆液压回路组成及原理(1)组成该挖掘机斗杆液压回路主要由斗杆阀1、再生截止阀2、斗杆缸3、斗杆先导     

力士德挖掘机首次出口喀麦隆

近日,力士德4台SC360.8LC挖掘机首次销往喀麦隆。SC360.8LC型挖掘机在国内同类型产品中功率最大,可靠性更高,燃油消耗更低,更加环保。坚固耐用的工作装置,确保强劲的挖掘能力,斗杆加配冲击板,延长斗杆的使用寿命,铲斗选用大容量岩石斗,增加补强筋板,钢板加厚,结构强度提高,耐用性更高。先进可靠的液压控制系统,使发动机和主泵的功率发挥到最佳的状态,该系统具有自动怠速及功率增加和自我诊断的特点。安全、舒适、轻松的操作     

挖掘机斗杆缸的修复

一台大宇生产的DH320挖掘机在施工中突然斗杆缸发出异响,开始时认为此声响是活塞断裂或活塞上密封圈损坏,活塞被液压油推动的撞击声,或活塞刮缸筒内壁的声音。于是,初步断定该液压缸已基本不能使用,但新购一根斗杆缸最快需15天,而且还将影响3～4台T815自卸汽车的出工,在万不得已的情况下拆开缸盖,拔出活塞杆后发现:活塞并未     

挖掘机节能操作和节能挖掘方法

<正>挖掘机正确的操作方式,可减少作业循环时间,提高作业效率,达到节能目的。如何使挖掘机节能,取决于操作细节的正确性和技巧。本文介绍挖掘机的节能操作方法,以期对挖掘机操作人员及相关技术人员有所帮助。1.节能操作方法(1)使用铲斗和斗杆挖掘挖掘机挖掘作业时,当动臂下降接触到土壤后,应使用转斗的方法,或使用斗杆下降及收缩的方法进行挖掘,还可用转斗与斗杆收缩复合动作方法进行挖掘。应尽量不使用动臂下降的方法进行挖掘,     

用Du材料制作液压缸导向支承衬套

通过对国内反铲液压挖掘机用户的调查知,进口和国产各种型号液压挖掘机的动臂缸、斗杆缸和铲斗缸,特别是20t级的产品,在用户使用过程中都不同程度地存在着液压缸活塞杆与缸盖外沿处渗漏油现象,其中斗杆缸尤为突出。1．挖掘机液压缸受力情况从反铲液压挖掘机挖掘工作位置看,随着斗杆缸活塞杆逐渐外伸,活塞杆轴线与缸体中心线间的夹角会逐渐增大,作用于液压缸向下的力随之增大,活塞至行程终点时压力最大,活塞杆导向支承工作条件最为恶劣,所产生的倾斜最为严重。挖掘机在作业过程中斗杆缸伸缩频繁,导向支承长时间承受恶劣变载荷,若…     

挖掘机斗杆缸活塞杆无法仲出故障的排查

1。故障现象 1台现代R485LC．9T型挖掘机出现斗杆缸活塞杆可以回缩但不能伸出故障。在斗杆缸活塞杆回缩过程中,松开先导手柄后,斗杆缸仍继续回缩,直至斗杆缸活塞杆完全回缩后才停止。     

基于工作装置主尺寸变化条件下的反铲挖掘机综合挖掘性能分析

为了实现对液压挖掘机综合挖掘性能的评价,提出一种基于工作装置尺寸变化因素的研究方法。以挖掘范围和挖掘力为研究对象,分别考虑挖掘作业中的斗杆挖掘和铲斗挖掘,选取机重相近的挖掘机的工作装置尺寸并进行动臂、斗杆和铲斗因素下的综合挖掘性能分析,应用仿真软件绘制包络图,并获得挖掘工作尺寸及各液压缸挖掘力。以相近吨位的某挖掘机为例,验证了工作装置各尺寸对于挖掘性能的影响规律。研究结果表明,运用坐标系变换法建立杆件坐标系并计算挖掘包络图,各组仿真的工作尺寸变化趋势与理论相符。建立挖掘力计算模型,对比各组挖掘力变化趋势,在斗杆挖掘中,随斗杆尺寸变化,斗杆最大挖掘力变化率达10.3%;铲斗挖掘中,随铲斗尺寸变化,铲斗最大挖掘力变化率达11.8%。综合挖掘性能分析方法针对工作装置的设计方面具有重要意义。     

液压挖掘机斗杆内收流量分配节能设计

为解决小型挖掘机挖掘工况(正负载)下斗杆内收速度慢、系统压力高、存在溢流损失等问题,提出一种斗杆内收节能系统,挖掘工况下,使斗杆内收通过节能阀回油,即斗杆内收流量不再生时增大回油面积。给出了该节能系统工作原理和仿真参数,基于AMESim搭建了斗杆内收节能系统仿真模型,对比仿真了有无节能阀系统的斗杆内收速度、压力、流量等动态特性,分析了节能阀直径对斗杆内收动态特性的影响效果,进行了系统实际应用可行性分析,挖掘机整机测试有效验证了仿真结论。结果表明：引入节能阀,斗杆内收速度增加18%,斗杆油缸进油压力降低65%;节能阀直径对斗杆内收系统输出流量、回油总流量、系统压力影响不大;通过挖掘机整机测得斗杆内收速度提高19%。     

挖掘机油耗高与动作缓慢的排查

1.故障现象
　　1台小型挖掘机在使用时,用户反映以下2点问题：一是油耗明显高于同型号其他挖掘机。二是当单独操作该挖掘机动臂、铲斗、斗杆及行走时动作速度较慢,而当操作回转或推土与动臂、斗杆、铲斗、行走进行复合动作时,动臂、斗杆、铲斗及行走时动作明显加快。     

神钢SK70SR型挖掘机动作异常的原因

1台神钢SK70SR型挖掘机作业和行走过程中,负荷较小时动作异常,主要有以下3种异常现象:一是斗杆外伸时速度正常,但斗杆回收到90°(即负荷较小时)停顿5s,继续回收至接触地面(负荷较大)时,斗杆速度立即恢复正常。二是铲斗缸活塞杆全部收回后,向外伸出时速度很慢,但铲斗遇到阻力时速度正常。三是该挖掘机上坡时速度正常,但下坡时走走停停。该机采用川崎K3SP36B泵该型自控变量柱塞泵为工作装置供油,其另设1个齿轮泵为先导系统提供动力。根据上述故障现象分析,若该变量泵变量机构出现故障,可导致其输出流量不稳定。但是通过调整变量机构使其排量增加后试机,故障仍然存在。     

小型挖掘机斗杆开裂原因分析及改进方法

<正>为解决某小型3.5t液压挖掘机斗杆容易开裂故障,我们在进行焊接工艺和应力分析的基础上,改进了斗杆结构和焊接工艺,取得了明显成效。1.故障现象1台小型3.5t液压挖掘机使用过程中出现斗杆开裂故障。该挖掘机斗杆由侧板、U形板及底板组成,其开裂起点正好位于侧板、U形板及底板的交汇处,并向底板延伸,如图1所示。改进前斗杆结构如图2所示。     

挖掘机斗杆模拟加载试验研究

为了研究挖掘机斗杆的动态应力应变特性,设计并制造加工了工装台,利用实际工况下的现场实测油缸的数据导入有限元模型获得斗杆与挖斗铰点处垂直和水平等效载荷历程;利用电液伺服疲劳试验台,对固定在工装台上的斗杆进行工装台模拟加载测试,获得应力应变状态响应历程;分析对比了挖土工况下工装台模拟加载测试、现场实测和有限元仿真3种方法所得数据,说明了工装台模拟加载测试试验方案的可行性和正确性;为后续疲劳分析奠定了试验基础。