坦克系统总体设计与研究

坦克系统总体工作直至当今大部分还停留在总体布置阶段，主要起各分系统和各部件的‘汇总’作用．这种状态远远不能满足坦克研制工作飞速发展的需要．本文探讨将坦克系统总体工作从总体布置阶段提高到坦克系统总体设计和研究阶段．     

模拟飞航式反舰导弹的高级硬体拖靶系统设计

结合某型高级硬体拖靶系统的研制,从全系统总体设计的角度,介绍了该系统的组成、基本工作原理和主要分系统设计方案及工程实现方法。针对新系统飞行速度更高、拖缆载荷更大、增加了遥测下传、飞机视角遮挡导致飞行员无法直接目视收放靶等问题,采取了高速型飞行器布局设计、拖缆缆段优化组合设计、绞车控制系统数字化设计、操控系统中加入视频监控设计等新的技术解决方案。飞行器分系统半实物仿真试验和全系统实际试飞结果表明,该拖靶系统能够在有人飞机的拖曳下模拟飞航式反舰导弹实现海面低高度稳定定高飞行,达到了设计要求,功能和性能均优于原引进系统。     

坦克总体决策支持系统TSRD的研究

决策支持系统(Decision Support System)是在计算机科学、运筹学等多种学科相互渗透的基础上产生的。它应用计算机辅助决策过程,大大地提高了决策质量和决策速度。坦克是大型综合性武器系统,坦克总体研究实质也是一项比较复杂的系统研究。针对坦克总体研究中所存在的各种半结构性(或非结构性)决策问题,开及决策支持系统的应用研究,建立坦克总体专用决策支持系统无疑是提高总体研究水平的重要措施。本文从系统研究的角度对坦克总体研究进行了分析,论述了针对坦克系统研究建立专用决策支持系统的必要性。对TSRD的系统功能、系统环境做了进一步分析,并进一步讨论了坦克总体决策支持系统的基本结构及设计特点。     

坦克装甲车辆地电位预测技术初步研究

地电位,特别是部件或分系统接地点及接地点附近的地电位极大地影响部件或分系统乃至坦克装甲车辆大系统的电磁兼容．预测地电位是系统电磁兼容设计的重要内容,仿真分析是预测地电位的新兴技术领域,本文就坦克装甲车辆地电位预测技术中的关键问题进行了初步探讨和仿真计算,并用一套简单试验装置进行实测验证,试验结果验证了仿真分析的可行性．     

读者之声

江苏苏州曹恺读者问: “梅卡瓦”坦克内部构造及性能? “梅卡瓦”坦克是以色列人按照尽量提高乘员生存力设计思想设计的,其内部构造在总体布置上与传统坦克有所不同,因而带来一些与众不同的性能。首先是发动机和传动装置布置在车体前部的中央和右侧,左侧是驾驶舱,与传统的动力-传动装置     

具有通用惯性单元的坦克火控系统方案研究

该文针对坦克火控系统中炮长瞄准镜、车长周视镜和炮控系统都具有独立稳定的相似性,提出了一种在坦克火控系统中建立一个独立的通用惯性单元、各个分系统共用这个惯性单元进行稳定控制并使炮塔的姿态信息数字化的设想.文中讨论了使用通用惯性单元时各个分系统的控制原理,并且对惯性单元的组成、系统的结构及信号传递方式、系统的扩展能力、实现的可行性等方面进行了分析.     

浅说坦克的装甲防护

长期以来,装甲武器和反装甲武器之间的角逐始终在激烈地进行着。由于反坦克武器的发展和更新,坦克装甲技术一度处于劣势,在中东战争中,反裝甲武器战绩辉煌,西方曾出现“坦克末日来临”的悲观论调。但是,一些坦克工业发达国家的设计师们并未因此偃旗息鼓,他们急起直追,在努力改进坦克总体性能的同时,在装甲防护技术方面也取得了一次又一次的突破。     

坦克装甲车辆综合电子信息系统的总体设计研究

车辆综合电子信息系统（简称车电）是坦克装甲车辆平台信息化的基础和核心,直接影响坦克装甲车辆信息化水平和战术性能。由于对其兼具信息化总体和车电功能系统双重角色的内涵认识不清晰,车电发展受到一定制约。阐明了车电系统本质内涵,得出“坦克装甲车辆综合电子信息系统的关键在于综合”的结论,并通过梳理、分析车电技术的发展进程,凝炼了传感综合、显控综合、席位综合、处理综合与信息综合等重点,提出车电系统的关键技术、总体设计流程及仿真建模方法,为坦克装甲车辆综合电子信息系统发展提供借鉴。     

“勒克莱尔”坦克的优势

在现代战争中，始终保持装甲装备优势的要求，支配着“勒克莱尔”主战坦克最初的设计定义。这种关键性的要求使其装备了性能明显优于其他坦克的系统，并在技术上与现有的发展能力相结合．综合未来的技术进步。法国现装备的“勒克莱尔”坦克，将要提供的称之为21世纪系列的、性能先进的定义标准、新的设备和未来的发展研究等，都在于充分发挥“勒克莱尔”坦克的作战优势。     

坦克总体评价方法的研究

该文提出了一种坦克总体评价的方法,从定量的角度研究和评价坦克系统的相对有效性。发展了DEA方法,并详细阐述了DEA方法在评价坦克系统相对有效性的应用问题。     

“模拟沉陷”法对履带车辆同辙通过能力的预测

本文依据试验提出“首车最大沉陷”模拟法,简称“模拟沉陷”法。确认该方法预测履带车辆软地面同辙通过能力,误差既小又方便于野外应用,并给出了预测仪器和标准     

基于仿真的某型号车辆底盘可信性评估

对某型号车辆底盘,在子系统服从任意失效和修复分布、失效数据不充分和可靠性试验小样本的情况下,采用Bayes与Monte- Carlo方法评估复杂可修系统的可信性（可靠性和维修性）。根据“先来先修”的队列原则,利用优先级和事件表建立了复杂可修系统的可信性仿真的逻辑关系,根据对运行特征的识别,得到复杂系统可信性的统计值,为可靠性设计和维修性管理提供依据。     

第四代主战坦克综合电子系统的研究与讨论

该文介绍了国外报导的第四代主战坦克基本构想及其综合电子系统发展概况；阐述了坦克综合电子系统的内涵和发展目标；提出并论证了综合电子系统是我国第四代主战坦克优先发展重点的观点。     

CIMS工程的人机一体化系统研究

人机一体化系统是在感知、思维、执行3个层次上,把人作为一个高级智能“人件”,强调人在系统回路中的重要性,由人和机器共同组成的系统。文中介绍了由人的感知通过人机界面让机器收集信息的感知层,人的思维经过人机耦合使机器处理信息的思维层,人的运动器官与机器合作的执行层所构成的人机一体化系统的3层结构模型及其功能。分析了人机一体化系统在CIMS工程应用中,工程设计、生产制造、质量保证、营销体系等分系统内人和机器所具有的功能。     

基于UML 的航天测试发射仿真系统建模

为了实现仿真系统的开放性和可复用性,建立一套直观、通用的测试发射仿真体系模型。在对航天测试发射系统的结构、各部分关系等进行全面梳理和分析的基础上,通过对现有航天发射组织指挥流程的梳理和对训练系统的需求分析,先后对系统总框架和其中的测试发射分系统进行建模分析,通过对火工品测试问爆炸事件进行静态建模和动态建模,得到了从模型到软件实现的一般方法。结果表明：该方法便于从全局上纵览整个软件结构,把握了整个软件的结构和各分系统结构间的关系。     

机载发射装置烧粘－腐蚀防护评估技术的研究进展

“烧粘－腐蚀”是导轨式机载发射装置出现卡滞、腐蚀、寿命短、不安全等故障的主要原因，高温高速烧粘－腐蚀防护评估技术的完善成为实现总寿命服役期免维修目标的首要任务之一。近年来，高温高速烧粘－腐蚀机理、烧粘－腐蚀模拟试验方法与装置，外场临时防护技术与长效防护技术成为研究热点，本文综述了该领域的研究进展。     

中国制造向中国智造转型的发展模式初探

为推动制造业转型升级,在分析我国智能制造发展背景及需求的基础上,创新性地提出一种"生产精益管控、制造过程全面自动化、制造全流程信息化"的发展模式.该模式通过完善制造过程的数据,实现制造过程的自动化、集成化,达到过程管控的精益化、决策的智能化,并提出对应的技术体系和推进过程中的注意事项.研究结果表明:该模式能够满足我国制造业的发展需求,可为推动企业向智能制造转型升级提供参考.     

Defeating Mechanisms of Armours for Main Battle Tanks

The fundamental protection principles of the new armours for main battle tanks against kinetic energy projectiles(KE) and chemical energy weapons (CE)——shaped charges are shortly described and their efficiency against both threats discussed. The armour topics can be split into: “perpendicular or zero-degree armours”, such as rolled homogeneous armour (RHA), also with extremely high strength, ceramics, glass, liquid filled columns and explosive filled cells,“inclined armours”, as spaced RHA plates with their corner effects, bulging armour, additive and integrated explosive reactive armours (ERA) and “hard kill active defence possibilities” in different defeating distances.     

选择性神经网络二次集成在火药近红外分析中的应用研究

针对建立近红外光谱定量分析的神经网络校正模型时,存在变量数过多以及容易出现过拟合等问题,采用小波变换对近红外光谱进行预处理,用以消除噪声,减少变量个数;并在此基础上,提出一种新的神经网络校正模型一基于改进贪心法的选择性神经网络二次集成,来提高神经网络的泛化能力。实验结果表明：在建立火药近红外分析的校正模型中,该模型不仅建立过程简单而且具有较好的泛化能力。     

Dependability Evaluation of a Vehicle System by Simulation Method

The vehicle system studied in this paper is a type of complex repairable system in which the subsystems follow various failure distributions and conform to arbitrary failure and repair distributions.The failure data of subsystems are sometimes lacking,and the reliability test sample sizes tend to be small.Monte-Carlo technique combined with Bayes method is used to evaluate its dependability（reliability and maintainability）.Following the ＂first-in,first-out＂ queuing rule,the logic relation of dependability is established by means of repairing priority and event lists.Simulation outputs the entire history of a mission,statistics of reliability and maintainability parameters and provides the basic data for system reliability design and maintainability management.