一种大功率智能充电器的研制

介绍了一种铅酸蓄电池充电用的大功率智能型充电器.该装置以可控硅为电流控制器件,充电电流可在0-20A范围内任意设定,具有恒流充电、充满电自停、电压不足自动启动的特点,是铅酸蓄电池充电的理想保护装置.     

独立光伏发电系统充放电控制策略

为了提高蓄电池的充电效率和延长蓄电池的使用寿命,提出了一种新的光伏发电系统充放电控制策略.该控制策略用双蓄电池代替以前的单一蓄电池,在充电过程中,蓄电池按照光伏系统提供的电流进行充电,根据蓄电池的充电电压特性和内部的温度特性来判别充电终止电压.同时,采用电压、温度微分模糊控制算法,既能防止光照强度、温度等外部环境发生变化而导致对蓄电池充电的提前切除,又可保护蓄电池的过充.仿真结果证明,该控制策略能显著提高蓄电池的充电效率和延长蓄电池的使用寿命.     

交流传动内燃机车蓄电池充电装置的设计

介绍了MJ1型交流传动内燃机车蓄电池充电装置的性能及其软件、硬件的设计原理和依据.     

光伏系统中蓄电池充电过程的建模与仿真

蓄电池的充放电管理一直是其控制器的关键.为提高光伏系统中蓄电池的充电效率,延长蓄电池使用寿命,采用脉宽调制的三段式充电策略(快速充电、脉冲式恒压充电及浮充电),利用MATLAB/Simulink软件平台对整个系统进行建模并仿真,为光伏系统中蓄电池的充放电管理提供了参考与依据.仿真结果验证了系统仿真模型的可用性和通用价值以及蓄电池控制策略的可行性和合理性,并表明在此蓄电池管理策略下可提高蓄电池充电效率,延长其使用寿命.     

一种大功率智能充电器的研制

介绍了一种铅酸蓄电池充电用的大功率智能型充电器。该装置以可控硅为电流控制器件，充电电流可在0—20A范围内任意设定，具有恒流充电、充满电自停、电压不足自动启动的特点，是铅酸蓄电池充电的理想保护装置。     

基于FPGA的应急电源充电装置设计

传统的应急电源充电机常采用DSP作为处理器,实时控制效果不理想,鉴此研制了以FPGA EP3C25E144C8N为控制芯片的三相PWM整流装置作为应急电源蓄电池组充电机。采用基于空间矢量算法(SVPWM)的双闭环前馈解耦控制策略和分级定流的蓄电池充电方式,并编制了VHDL,语言控制程序,实现了蓄电池安全可靠充电。系统仿真和样机实验结果验证了文中设计的三相PWM整流充电装置的正确性。     

基于AVR单片机的光伏系统充电器的设计

文章分析了光伏阵列输出能量特点和蓄电池充电特点,提出了一种新的控制方法,并设计出基于AVR单片机的光伏系统充电控制器.试验证明该控制器在充分利用光伏阵列能量同时能提高蓄电池充电效率,较理想地实现了对光伏系统中储能蓄电池的充电控制.     

太阳能移动电话充电器

据俄《科学与生活》报道 ,德国柏林一家小型企业开始生产供移动电话使用的太阳能充电装置 ,这种新一代太阳能电池在阳光充足时 ,能提供 0 .4瓦的电力 ,保证电话机蓄电池工作约5小时 (使用时间因电话机型号及采用的蓄电池种类有所不同 )。该装置还可给其他小型电器充电 ,如收音机、随身听、微型电脑等太阳能移动电话充电器@杨玲     

风光互补智能充电控制系统的优化设计

针对目前小型风光互补充电控制系统中能量合成利用率低的问题,研究了基于新型直流斩波电路的风光互补智能充电控制系统.分析了前级DC/DC斩波电路的工作原理并运用了基于改进扰动法的最大功率跟踪策略,可以将间歇性的太阳能和风能资源进行有效的互补,并通过合理的转换和控制电路使风能与太阳能资源得到最大限度的存储与利用.最后对蓄电池进行三阶段充电优化控制.三阶段充电方法可以有效保证蓄电池充电曲线的平稳,避免由于过电流、过电压对蓄电池造成的冲击,能有效提高蓄电池的使用寿命并保证蓄电池容量的充足.     

太阳能充电装置

美国得克萨斯州的Sun Smith公司,最近推出一种System—12型太阳能充电装置,可供车辆和船舶的蓄电池充电用,使其随时保持良好的工作状态。充电时,只要将12 1/2×14×1英寸的太阳电池板经一自动调节器与蓄电池相连结即可。     

离网型风光互补路灯照明系统蓄电池充电控制研究

建立了光伏阵列、风力发电机和蓄电池模型,基于蓄电池最佳充电电流曲线,提出先恒流后恒压的两阶段充电方式,并利用双闭环PID控制实现了蓄电池的恒压限流充电.通过对该双团环控制系统仿真研究,结果表明该模型合理有效.     

采用电量控制阀控式蓄电池充电时间的研究

根据阀控式蓄电池的特性,研究在铁路现场充电作业中的充电时间控制问题,提出通过蓄电池输入电量检测的方法控制蓄电池充电的方案。介绍了系统设计方案,以及实际应用中的优缺点比较。进一步论证了采用电量作为蓄电池充电控制参数的优点。     

基于模糊PID控制的UPS充电过程研究

针对传统的UPS蓄电池组充电模式充电电流存在过冲现象且超调量大,会极大地缩短蓄电池组使用寿命,提出了一种基于模糊PID控制的智能充电策略,做了相关的试验并在Matlab/Simulink软件中进行了仿真。将此充电模式应用于某煤化工项目聚丙烯装置的UPS蓄电池组,结果表明该充电模式充电过程比传统充电过程具有更好的充电电流特性。     

直流纳电网技术在波能装置群中的应用

根据波能装置液压发电系统的特性,提出由蓄电池组支撑的直流纳电网技术。波能装置群采用直流并网与传输,可以接受周期波动的波浪能功率,效率、可靠性、电能质量均较高。纳电网蓄电池可解除波能装置群发电功率与纳电网逆变器的馈网功率,各装置负载可简化为纳电网蓄电池,各装置分别向蓄电池充电,互不影响。纳电网逆变器为海岛居民提供稳定的高质量的可控电源。仿真和实践证明波能装置群应用直流纳电网技术的可行性和优势。     

风光互补系统多阶段充电控制策略研究

随着风光互补发电技术的发展,储能单元已成为风光互补发电系统的重要组成部分,储能单元的优劣将直接影响到系统的整体性能.针对风光互补发电系统自身的特点,提出了基于风光互补发电系统的铅酸蓄电池多阶段充电控制策略.通过对不同阶段充电控制策略的控制调节,可以使蓄电池在环境发生变化时仍然可以得到合理有效的充电效果;通过合理的转换和控制电路使风能与太阳能资源得到最大限度的存储与利用;通过系统仿真与实验验证了蓄电池多阶段充电控制策略的合理性与可实施性.     

基才AVR单片机的光伏系统充电器的设计

文章分析了光伏阵列输出能量特点和蓄电池充电特点,提出了一种新的控制方法,并设计出基于AVR单片机的光伏系统充电控制器。试验证明该控制器在充分利用光伏阵列能量同时能提高蓄电池充电效率。较理想地实现了对光伏系统中储能蓄电池的充电控制。     

三相桥式逆变蓄电池充电装置

介绍了HXD3B型机车三相桥式逆变蓄电池充电装置的技术方案、主电路构成、控制方法和性能指标等，装置与国内外同类产品进行综合比较具有容量大、噪音低、效率高等特点。     

辅助混合动力电动汽车的小型发动机充电系统研究

介绍了辅助混合动力电动汽车的小型发动机充电系统组成及控制目标，并通过台架试验和道路试验对蓄电池组进行充电试验，得到不同充电起始电压下蓄电池电压变化曲线，验证了通过小型发动机对蓄电池组充电可以达到提高车辆续驶里程、增加蓄电池使用寿命的目的。     

太阳能照明灯

由北方工业大学研制成的BGD型太阳能多用途电源主要由太阳能充电电路、蓄电池充电保护电路、蓄电池放电保护电路、充电显示电路组成。该装置体积小，有交流、直流两路输出，可接电视机、交流电子高效节能灯等电器设备，具有损耗功率小、操作简便、用途广泛、电路简便、成本低等特点。主要作为渔船上照睛用灯及公园的庭院灯、路灯、家庭的不间断电源等。太阳能照明灯@季淑     

光伏系统高效互补充电的控制

采用"1+1"并联蓄电池组取代同容量单组蓄电池,并利用智能化充电互补控制系统对蓄电池充电,可以提高太阳电池方阵的利用率,解决由于太阳电池方阵脉冲间歇充电不足所引起的单组蓄电池极板极化问题,使蓄电池不再处于虚满状态,从而延长蓄电池寿命,减小能量损耗,降低光伏系统的成本。