转子车削快速装夹夹具

空调器用异步电动机的转子车削要求其对轴承挡的径向圆跳动≤0.04mm,直径尺寸为φ645H7,以前用三爪自定心卡盘直接夹紧车削,一是不易保证其加工精度,二是易破坏精磨后的轴承挡表面。为了满足工件的加工精度要求,保证轴承挡表面不至受损。我们设计制造了一套转子车削的快速装夹夹具,经使用效果很     

内胀式快速装夹车削夹具

加工轴套零件,常常采用心轴来定位夹紧的方法,但如采用传统的方法,在工件的装夹、工效等各方面还不尽人意。在此,介绍一种利用弹性心轴快速装夹工件的车削夹具。如图1所示为一内胀式快速装夹工件的车削夹具的结构图:     

零部件快速装夹夹具

在钳工操作过程中，经常需要固定零部件，零部件的固定通常采用台虎钳或手虎钳等工具。但对于精度要求高和形状特殊的零部件，台虎钳和手虎钳的固定方法既容易夹伤零件，又不容易操作，对操作者技术水平要求也较高，还容易出废品。针对以上问题，结合我们军工产品的结构特点，设计了一种零部件快速装夹夹具。     

快速装夹钻孔夹具

在机械制造业特别是压力机生产装配过程中,经常会遇到如图1所示零件结构,该零件端面上需钻攻4个或6个均布的螺纹孔,单件生产加工时,采用划线钻孔或与相配零件装夹配钻孔,而批量生产时,就显得费时又费1 2;     

快速装夹加工夹具

我露天矿需要大量的托辊,所用托辊的材料一般采用无缝钢管,要求钢管的壁质均匀,保证托辊内止口的同轴度和加工精度。所以根据需要设计了一套不改变卧式车床其他附件的情况下快速装夹加工托辊的夹具。 1.夹具的结构 (1)组成 夹具如图所示,该夹具由图中13个零件所组成。     

不停车快速装夹夹具

在机加工薄壁零件中,其加工方法对工件形状、精度和生产效率影响很大。我单位生产图1所示工件,内外圆均有配合尺寸。特别是壁薄、产量大,用三爪卡盘夹持工件加工最后一道工序SR13mm球面,其缺点是:1.每次停车装卸工件既费力又费时。     

快速车削端面夹具

我厂装配车间车工组加工30拖拉机传动箱动力输出拨叉轴,图纸要求去掉工艺中心孔,原加工是在C620车床上,以φ420毫米的三爪卡盘加工,不仅操作者需多次松紧三爪,劳动强度大,效率低,而且常夹伤φ16dc精加工表面(图1),造成总装精度下降。为了解决上述难题,我厂装配车间车工组青年工人,受步枪枪机拨动机构的启发,革新成功了快速车削端面夹具     

快速车削端面夹具

我厂装配车间车工组加工30拖拉机传动箱动力输出拨叉轴,图纸要求去掉工艺中心孔,原加工是在C620车床上,以φ420毫米的三爪卡盘加工,不仅操作者需多次松紧三爪,劳动强度大,效率低,而且常夹伤φ16dc精加工表面(图1),造成总装精度下降。为了解     

快速装夹钻中心孔夹具

本公司生产的小吨位压力机的工件如图1所示,毛坯是由圆钢热锻而成,形状不规则,给装夹和加工带来许多不便。因此,设计了一种快速     

两爪快速装夹车夹具

工件见图1,某工序是在CJK6125数控车床上完成的,由于生产批量大,精度要求高,且因工件结构不能用三爪自定心(或四爪单动)卡盘装夹,故我们设计了一套两爪快速装夹夹具,见图2。     

减速箱快速装夹钻孔夹具

在机械制造特别是减速箱生产装配过程中,经常会出现在同一平面上加工多孔系的结构,例如在加工减速箱箱体时,需加工安装轴承端盖的螺纹孔,如图1所示。此工件要求在与轴承端盖相对应     

曲轴连杆轴颈车削夹具的改进

我公司生产的柴油机曲轴如图 1所示 ,材质为ＱＴ70 0— 2 ,其轴颈加工工艺为 :车削—淬火—磨削—抛光 ,其中车削工艺是在普通车床上利用专用偏心车削夹具加工。原使用偏心三爪卡盘装夹 ,此夹具主要存在以下几点弊端 :图 1　曲轴简图1.装在床头和尾架上的偏心三爪卡盘周向要设有定位装置 ,以保证两端三爪自定心卡盘中心线一致。显然夹具的结构复杂 ,操作不便。2 .装卸工件时 ,要拧紧床头和尾架两端三爪卡盘的三爪 ,装夹辅助时间长 ,工人劳动强度大 ,生产效率较低 ,不适用于批量生产要求。3.三爪自定心卡盘的三爪若有一只稍有磨损 ,曲轴偏心…     

快速车削螺纹的夹具

<正> 该夹具(见图)专为在车床上快速车削公制或英制外螺纹用,采用螺纹样板把夹具安装在机床刀夹上并加以固定。夹具刀夹4相对夹具体1在轴6上转动。扇形板2和3作为支承。工作时,刀架把固定在夹具上的车刀移向旋转着的工件。借助手柄5送刀直至与工件接     

快速装夹工件的铣扁夹具

我们生产的油塞是圆柱形的,其中有一道工序就是铣扁。为了满足批量生产的需要,我们设计了一套如图所示可快速装卸工件的铣扁夹具。 　　圆柱形工件批量铣扁,应用本夹具,具有结构简单,出屑方便,装卸工件容易,且占用时间短等优点。把多个待加工的工件,分别安装在 V形块 10中。再通过拧紧压紧螺母 9,夹紧力通过压板 16传递给压紧橡胶板 17,就可以把全部工件夹紧了。加工完毕,松开压紧螺母 9,压板 16在弹簧 5的作用下,自动离开工件。这样就达到了装卸工件容易、出屑方便、省时省工的目的。夹具的加工应满足：所有 V形块的定位圆柱…     

车削曲轴连杆颈的可调整夹具

CF－702曲轴连杆颈车床夹具只能用来加工一般四拐曲轴的第一、四连杆颈，而且受夹具体结构的限制，只能加工有限几个品种。文章设计了一种夹具，解决了公司内目前所有型号的四拐曲轴全部连杆颈的加工问题，为产品的顺利投产奠定了技术基础。     

车削曲轴类工件连杆轴颈通用夹具

设计车削内燃机(或空压机、摩擦压力机、弓形锯床、冲床等)曲轴连杆轴颈的夹具,必须注意以下三点: (1) 必须满足主轴颈与连杆轴颈之间的偏心距e的设计要求。本文曲轴的名义偏心距e=44mm。 (2) 参见附图。必须使传递扭矩的定心法兰与尾传递盘通过曲轴自身两端与夹具的刚性连接夹     

车削夹具

在我们的工作中经常会遇到冷冲压件,还需要进行车削或磨削、铣削和钻削等切削加工。这里介绍一种冷冲压件进行车削加工时遇到的一些问题及改进的方法。 1.存在的问题 图1所示的零件为一个电子产品上的磁心。该零件的机械加工工艺为:冲压落     

曲轴连杆颈车削加工夹具的设计与实践

分析了曲轴的结构和连杆颈加工特点,设计了连杆颈车削加工夹具,并对夹具部件进行了精细化三维建模,开展动平衡校核。实践证明,此种方法降低了加工过程中工件调试难度,减少了企业加工成本,提高了劳动生产率。     

轴承环的车削装夹

1.机床的选型 轴承作为一种高精度的基础零部件,其整体加工工艺比较复杂。本文主要讨论轴承的外圈和内圈的车加工工艺及设备。根据用户和产品类别的不同分别选择卧车和立车来谈谈在加工轴承环上的应用：     

车削圆球夹具

此夹具系根据我厂胶印机系列产品,有各种带球头的零件,而设计的专用夹具(见图)。刀排9可根据球体尺寸大小而调整。调整时松开锁紧螺栓8,刀排9沿导向键滑动,到位后再锁紧螺栓。使用时将夹具体座