受料槽水泥搅拌桩拱形槽壁支护施工

某冶金企业原料场地下火车钢筋混凝土受料槽，槽内边缘长１２５m，宽７．４m，地处长江岸边冲积河滩漫滩地，±０．０００相当于绝对标高１０．０００m，自然地面以下主要为松散状粉砂和淤泥质粉质粘土，地下水位绝对标高７．０００m。粉砂层和细砂层中地下水与长江水位有动力关系。经研究决定采用水泥搅拌桩拱形槽壁支护方案。１拱形槽壁支护方案支护方案如图１所示。土方开挖前，先施工水泥搅拌桩、钻孔桩支护结构及注浆封底。为减轻地面土的侧压力，施工前地表土采用机械挖土，四周按图１所示放坡，铺设临时施工道路。由于基坑底位于松散…     

水泥搅拌桩拱形槽壁支护施工及管涌处理措施

某冶金企业受料槽为钢筋砼结构．槽内边缘长125m．宽7．4m，地处冲积河滩漫滩地．自然地面绝对标高7．000m．±0．000相当于绝对标高＋10．000m，自然地面以下主要为松散状粉砂和淤泥质粉质粘土，地下水位标高＋7．000m。粉砂层和细砂层中地下水与长江水位有动力关系。在该地下受料槽土方开挖中．既要制服地下水、流砂．同时也要确保已施工完的建筑物不受影响。经多次考察反复研究．[第一段]     

地下连续墙成槽施工槽壁稳定机制分析

 针对地下连续墙成槽施工过程中的槽壁稳定性及其失稳现象,分别从地下连续墙槽壁稳定影响因素、槽壁整体及局部失稳机制、不同施工阶段槽壁土体的应力路径3个方面进行分析。研究结果表明：浅层失稳是泥浆护壁成槽施工过程中槽壁整体失稳的主要形式,局部失稳多由槽壁土体砂性较重及槽段内泥浆液面波动过大引起;适当增加泥浆比重、提高泥浆液面标高、槽壁预加固、控制成槽机械地面超载及降低开挖对土体的扰动可有效保证槽壁的稳定;开挖后槽壁稳定性会随土体负孔隙水压力的消散而下降,成槽后应及时吊放钢筋笼并及早浇筑混凝土。     

水泥搅拌桩拱形槽壁支护施工及管涌处理措施

一、工程概况及地质条件某冶金企业受料槽为钢筋砼结构,槽内边缘长125m,宽7.4m,地处冲积河滩漫滩地,自然地面绝对标高7.000m,±0.000相当于绝对标高 10.000m,自然地面以下主要为松散状     

深基坑流土(坑底管涌)的分析与治理

绍兴轻纺发展大厦B楼,地下1层,地上22层,总建筑面积34 417m2.基坑开挖深度为4.80m,其中坑中坑(电梯井)开挖深度为9.70m,电梯井基坑平面尺寸为16.50m×13.65m.本工程±0.000相当于黄海绝对标高5.80m,现场自然地坪标高为黄海绝对标高5.60m,常年地下水位埋深为自然地面下0.9～1.0m.地基土构成分别为:①杂填土;②粉质粘土;③淤泥质粘土;④粉质砂土;⑤淤泥质粘土等.     

拱形水泥土支护结构在马钢料槽开挖中的应用

本文介绍一种新型的拱形支护结构的应用实例。该结构是把水泥土搅拌桩排列成拱形，使其受力合理，形成一种既挡土又防渗且位移很小的支护结构．在马钢１２０多米长的料槽基坑中，开挖１１．７ｍ，创造了在软土地基上用水泥土搅拌桩护壁的最大深度，取得了很好的经济和技术效果．     

水下基坑混凝土施工的方法

北京金晖嘉园二期工程皇冠大厦地下3层、地上38层,建筑高度138m。2001年5月该工程桩基础已施工完毕,正在进行基坑的最后一层土方清挖和地坑的开挖工作,在电梯基坑的开挖过程中发现地下水,地下水的相对标高为-17．600m,而设计图纸中基坑的垫层底标高(基底相对标高)为-18．800m,两者相差1．2m。由于该工程属于超高层建筑,基础尤为重要,必须严格按照设计图纸进行施工,     

大型地下储煤槽仓仓壁锚杆支护施工方法

在大型地下储煤槽仓仓壁采用锚杆进行支护,能够保证被锚固土体的稳定。主要介绍了锚杆支护特点、工艺原理、操作要点和质量控制措施。该方法在多个项目成功应用,应用效果表明预应力锚杆在边坡加固中应用,有利于减少土方开挖和弃方量,减少用地面积,从而减少对周边环境的破坏。临时性仓壁支护锚杆面层与永久性结构仓壁合二为一,有效地缩短了施工工期,大大降低了工程投资。     

防止地下连续墙槽壁塌方的技术措施

1.工程概况 瑞虹新城第3期8号地块工程占地面积5800m^2,地下2层（局部有夹层）,为地下车库及设备用房。地上有住宅为31层,商业用房为35层,总建筑面积44614m^2。基坑面积4500m^2,大面积开挖深度约10.5m、11.4m,电梯井、集水坑等局部最大开挖深度约14.4m。场地绝对标高约3.60m左右。     

水泥土搅拌桩拱形坝体在软土深基坑支护中的应用

马钢港务原料场火车汽车地下受料槽长１２５ｍ、宽１１．４ｍ，主体结构设计埋深１４．７ｍ，实际开挖深度１２．２ｍ。１支护方案选择本工程东西北侧距已建成的装车矿槽、转运站通廊等建筑物仅７．８ｍ，南侧是唯一的运输道路，施工场地狭窄，周围环境复杂。地下受料槽距...     

地下连续墙成槽施工参数对槽壁稳定的影响研究

 以宁波地铁1号线鼓楼站与东门口站地下连续墙成槽施工为背景,通过分析成槽施工参数对连续墙充盈系数的影响,研究软土地层连续墙槽壁稳定的影响因素,并结合对连续墙槽壁的超声波检测记录以及统计连续墙混凝土浇筑过程中混凝土液面的上升速率分析槽壁坍塌的位置。结果表明,成槽速度和混凝土浇筑速度对槽壁稳定性有一定影响;泥浆质量和液面高度符合设计要求时,成槽施工顺序和槽深对槽壁稳定性影响较小;槽壁坍塌主要集中在导墙以下5m范围内及含黏性土粉砂层中。     

特殊环境超深地下连续墙成槽关键施工技术研究

在特殊环境负水头、微承压水层条件下，超深地下连续墙成槽施工顺序主要包括槽段划分、槽段放样、槽段开挖、槽段检验、刷壁、置换、清孔等六个步骤。在成槽施工前，应首先对水文地质条件进行详细的勘察，施工过程中可采用专业超声波检测仪对槽壁的宽度和垂直度进行检测；成槽后需要及时吊放钢筋笼和浇筑混凝土，以确保槽壁的稳定性。以苏州某工程为背景，提出了一种适用于特殊环境下超深地下连续墙成槽施工工艺技术。通过现场运用，保证了特殊地段围护结构施工的质量，同时也保证了后期土方开挖、基坑、主体结构施工的安全与稳定。     

高压旋喷桩在超深地下连续墙槽壁两侧加固中的应用

通过对苏州站地铁2#、4#线地下连续墙槽壁坍塌事故的分析,介绍了高压旋喷桩在超深地下连续墙槽壁两侧加固方案的选择及加固的机理,并详细阐述了高压旋喷桩的施工方法和控制要点以及加强技术措施,通过对坍塌槽段加固效果的开挖和施工检测以及超声波检测,有效地避免地下连续墙成槽施工时地面以下20 m范围内再次发生坍塌现象,槽壁稳定性良好,达到了预期效果,表明了高压旋喷桩法对类似复杂土壤条件的加固处理有明显的效果,为避免类似事故的发生提供了借鉴。     

含锚杆地下连续墙成槽关键技术研究

地铁车站深基坑施工是一项复杂的系统工程，投资大、技术复杂，由此引发的重大灾害事故报道屡见不鲜。以实际的基坑工程为背景，研究深基坑支护选型和含锚杆粉砂性地层地下连续墙的施工质量控制方法。采用改造后的成槽机抓斗，清除既有锚杆，保证地下连续墙成槽施工质量和工期。地下连续墙采用改进后的清障技术，有效减少墙面鼓包，成槽基本无塌孔现象。     

地下连续墙成槽参数选择对槽孔周边土体变形影响

在采用地下连续墙作为围护结构的基坑研究方面，目前主要研究方向为基坑开挖过程中的变形控制及地下连续墙施工过程中槽壁稳定性控制，对地下连续墙施工过程所造成的环境变形研究较少。依托惠民大道综合改造工程项目，以槽壁加固、地面超载、泥浆比重为变量采用ABAQUS软件对地下连续墙成槽过程中土体变形进行分析，并根据计算结果制订对应的成槽控制措施。     

用砼滤管井点法大面积降低地下水位

邯郸市邯山区棉纺织厂扩建厂区,地势较低,自然地表标高64.55m,地表下土层为种植土、淤泥质亚粘土、亚粘土和粘土,厚度分别为0.6、0.7、2.20、14.5m,持力层在标高61.15m(自然地表下3.50m)以下粘土层上。新建的综合车间建筑面积4782m~2,设计的室内地面标高65.15m,地下有沟道管道及地下热力站等构筑物。自然地表下0.9m有地下水,基础土     

采用三重管法高压旋喷桩的基槽支护方法

某浅基础楼房因楼前铺设截污管，需开挖土方深度7m，为确保楼房的安全及稳定，采用三重管法高压旋喷桩，加预应力锚杆的基槽支护方法。     

中国尊大厦深基坑降水及土方施工技术

中国尊大厦项目基坑面积约11 000m~2,开挖深度约38m。基坑地下水控制采用降水+止水综合方案,地下水抽至-28. 600m以下,标高-28. 600m以下采用地下连续墙止水帷幕。止水帷幕内侧采用疏干井排除帷幕内滞留地下水,有效降低基底以下承压水头高度,确保基底土的安全稳定;土方开挖工序根据"时空效应"原理,按"中心岛式、分区、分块、对称、平衡"的原则进行,解决了坑中坑类基坑支护结构复杂、土方量大的难题。     

烟囱基坑边坡的防护

安徽省某电厂高１００m的钢筋混凝土烟囱，为钢筋混凝土环基，埋深６m，基础下部为２m厚级配砂石垫层，基坑挖深８m。根据地质勘探报告可知，该地区地下水位在－１．５００m处、－１０．０００m处，各有一透水性粉砂层。原考虑打４眼１２m深井降水，但设计单位认为，井深不能超过１０m，否则井深如果穿过透水层，水降不下来。由于设计单位的坚持，降水井只打了９．５m深。每眼井中设１台直径７６mm潜水泵抽水。基坑开挖前３d开始降水。基坑土方采用机械开挖，上部降水效果较好，当挖至－６．０００m时，出现了地下水，并伴有流沙出现，施工…     

粉土层中保持地下连续墙槽壁稳定的井点降水控制技术

上海崇明越江通道长江隧道工程T3标段工作井和暗埋段均采用地下连续墙作为围护结构。地下连续墙成槽需穿过厚度平均为18m的砂质粉土层,该层土含水量高、渗透系数大,容易造成槽壁的坍方,影响地下连续墙施工质量。本文从理论上分析了槽壁稳定性,采用降水方法控制槽壁塌方,确定了合理的成槽降水深度和泥浆比重,并通过数值模拟证明了井点设计的合理性。工程实践表明,降水效果明显,119幅地下墙均未发生坍方现象。