封闭电机用各种复合漆包线的特性

封闭电机用的电磁线通常是聚氨酯改性聚乙烯醇缩醛漆包线、聚酯亚胺漆包线和各种复合漆包线例如聚酰胺亚胺/聚酯复合漆包线和聚酰胺亚胺/聚酯亚胺复合漆包线。特别是复合漆包线,由于它们的很多性能比聚氨酯改性聚乙烯醇缩醛漆包线和聚酯亚胺漆包线的好,目前广泛用于封闭电机。复合涂层法被认为是一种在生产成本方面可以和单涂层法相竞争而能制造出性能更好的漆包线的生产方法。为获得性能比聚酰胺亚胺/聚酯亚胺复合漆包线和聚酰胺亚胺/聚酯复合漆包线好的封闭电机用的新型电磁线,我们制备了各种复合漆包线试样并进行了评定。     

从国外趋势谈我国漆包线发展中的几个问题

从世界范围各种漆包线漆的市场分析,近十年来聚氨酯及缩醛漆的用量不断下降,聚酯亚胺呈上升趋势;不断提高漆包线的耐热性,扩大改性聚酯或聚酯亚胺/聚酰胺酰亚胺复合涂层漆包线的生产,则是国外的发展总趋势。据此,针对我国目前漆包线生产聚酯占96%左右、停留在 B 级绝缘水平的现状,就调整漆包线产品结构,发展聚酯亚胺漆包线、复合涂层漆包线及彩电用聚氨酯漆包线,限制漆包线及其用漆生产盲目发展等方面,提出了相应的看法及建议。     

用复合绝缘层来减少漆包线击穿电压下降

用复合绝缘层来减少漆包线击穿电压下降济南电磁线厂胡克杰主题词漆包线复合涂层漆包线击穿电压稳定性当前,美国等发达国家考虑到生产的经济性和合理性,都在发展以聚酯、聚酯亚胺等漆膜为底层,由尼龙、自粘漆聚酰胺等为面层的复合漆包线。由于不同漆膜树脂的性能互补,...     

密封电机用各种漆包线的性质

用于密封电机的电磁线,通常为聚氨酯乙烯醇缩甲醛漆包线、聚酯亚胺漆包线、聚酰胺酰亚胺漆包线以及用聚酰胺酰亚胺复合的漆包线。     

对意大利NEV型立式联级漆包机的改进

<正> 设备概况意大利 SICME 公司的 NEV-700-2400-TC-2AD 型立式联级拉线漆包机,配备有16台联级拉线装置,因此能同时生产16头漆包线(图1)。该设备的裸铜线进线直径为0.63～2.5mm,经联级拉线机拉至0.5～1.8     

一种新型自粘性漆包线漆(摘要)

所研制的自粘性漆包线漆是以聚酯亚胺为主体,根据用户对线圈粘结温度的要求配以线型树脂B和树脂C。该漆可涂在聚酯、聚酯亚胺,聚酰亚胺,聚酰胺酰亚胺,聚酯等漆层的外面,也可单独涂敷。涂在聚氨酯外面时,漆包线兼有直焊性。该漆涂制的漆包线性能完全符合F级漆包线标准。还对该漆包线进行了下列研究;1.固定烘熔温度(170℃),     

聚酯亚胺-聚酰胺酰亚胺复合漆包线——用于全封闭压缩机最理想的漆包线

聚酯亚胺-聚酰胺酰亚胺复合漆包线是以聚酯亚胺漆为底层、聚酰胺酰亚胺漆为外涂层复合涂制而成。它具有耐高温(200℃),耐氟里昂,机械强度高等特殊的性能。主要用于全封闭压缩机,如冰箱压缩机,空调压缩机,冷藏柜、制冰机、除湿机压缩机等,制造其内电机的绕组,以及一些特殊用途的电机。我国从意大利、日本、美国等引进了十几条全封闭压缩机生产线,年生产能力1000多万台,每年需漆包线10000多吨。由于全封闭压缩机对漆包线的一些特殊要求,目前我国全封闭压缩机所用漆包线主要依靠进口。     

日本电磁线技术的发展

日本对电磁线的需求,每年在以4%增长。漆包线中,聚乙烯醇缩甲醛的用量在减少,而聚氨酯、聚酯及聚酯亚胺漆的用量在不断增加。着重介绍了微细漆包线,聚酯漆包线,聚酯亚胺漆包线,聚酰胺酰亚胺漆包线,自粘性漆包线,陶瓷线等品种的发展及应用情况;同时也述及日本电磁线的标准化问题。     

一步法和二步法生产聚酯亚胺漆的比较

<正> 我国于70年代开始生产的聚酯亚胺漆包线漆,主要用亚胺基团来改性聚酯,使产品在性能上得以升华。由于引入亚胺基团的性能和数量,因而聚酯亚胺漆包线可长期使用在 F、H 级电机电器中。它不仅保留了聚酯漆包线的优点,同时还具有良好的耐水性、耐冷媒性,热态电气机械性能也得以提高,而且成本比聚酰胺或聚酰胺酰亚胺低得多,所以是国内外颇受欢迎的一种绝缘材料。近年来,国内外生产聚酯亚胺漆包线漆的方法有一步和两步法两种。其生产原理大致相同,但实施方法不同。1.聚酯亚胺漆包线漆的生产原理目前,我国生产该绝缘漆大多采用两步法。这种方法第一步是用二元酸和二元醇(三元醇)经酯交换而生成聚酯树脂单体:     

潮湿环境对聚酯类漆包线性能的影响

本文研究了潮湿环境对聚酯类漆包线介质损耗的影响和潮湿环境对聚酯亚胺漆包线击穿电压的影响。提出了聚酯亚胺漆包线在储存中击穿电压下降的机理和防止方法。     

潮湿环境对聚酯类漆包线性能的影响

本文研究了潮湿环境对聚酯类漆包线介质损耗的影响和潮湿环境对聚酯亚胺漆包线击穿电压的影响，提出了聚酯亚胺漆包线在储存中击穿电压下降的机理和防止方法。     

可焊性聚酯亚胺漆包线

国内首次研制的可焊性聚酯亚胺漆包线漆和可焊性聚酯亚胺漆包线，除保持一般聚酯亚胺线漆及其漆包线所具有的物理机械性能和耐热性外，还具有可焊的性能。它提供了线圈（绕组）连续生产的可能条件，可应用于特殊电工设备线圈的制造。     

涤纶树脂生产聚酯、聚酯亚胺漆包线漆问题探讨

本文阐述了涤纶树脂生产聚酯、聚酯亚胺漆包线漆的原理,并根据实验结果探讨了生产过程中,甘油、乙二醇的用量对聚酯、聚酯亚胺漆及漆包线性能的影响,对涤纶树脂选料进行了定量分析。     

H级改性聚酯亚胺漆包线的应用试验研究

<正> 对于小型直流电机,要求具有体积小、重量轻、耐高温和运行安全可靠等特点。为此,自七十年代以来,世界发达国家在小型直流电机生产中,多数选用F、H级聚酯亚胺漆包线,B级聚酯漆包线已不用或很少采用。而在我国,大多数小型直流电机仍采用聚酯漆包线,有少量H级电机是选用价格昂贵的C级聚酰亚胺漆包线。国内F级聚酯亚胺漆包线虽有生产供应。但软化击穿温度仅260℃     

涤纶树脂生产聚酯,聚酯亚胺漆包线漆问题探讨

本文阐述了涤纶树脂生产聚酯,聚酯亚胺漆包线漆的原理,并根据实验结果探讨了生产过程中,甘油,乙二醇的用量对聚酯,聚酯亚胺漆及漆包线性能的影响,对涤纶树脂选料进行了定量分析。     

制冷压缩机电机用聚酯亚胺/聚酰胺酰亚胺复合漆包线的工艺与质量

针对全封闭制;令压缩机电机对聚酯亚胺/聚酰胺酰亚胺复合漆包线热性能、机械性能、电气性能、化学性能和工艺性能的要求,指出了生产这种复合漆包线除应采用优质的铜杆和漆包线漆以外,对于浆酯亚胺漆的正确工艺条件应以单独涂制确定;漆包线底漆与面漆厚度的比例以4:1左右为宜,两者的涂漆次数比可采取6+2或7+3;漆膜偏心度应在1～1.5之间;在55℃固化温度下,给出了使漆膜达到良好固化的涂线速度经验公式;以及利用tgδ-温度曲线进行优化工艺的判断。     

耐热聚酯漆包线漆制造与研究

介绍了一种适用于底涂层生产复合漆包线的耐热聚酯漆包线漆.该耐热聚酯漆包线漆具有突出的高软化击穿性,可适合生产大线规漆包线.     

F级自粘性漆包线的粘合特性

自粘性漆包线是一种复合层漆包线,即在漆包线绝缘层上涂复一层均匀的粘合剂。用它绕成线圈后,只需加热就能在短时间内粘合成为一个整体,而不需要浸漆处理工序。因而,应用于电机及变压器绕组中,就能缩短生产周期,降低成本。本文提出一种耐热性粘合剂,其特性与现在使用的线圈浸渍漆的特性相同,把它涂复在聚酯亚胺及聚酰胺亚胺漆包线上,可作为F级以上自粘性漆包线。     

国产H级THEIC聚酯亚胺漆及漆包线的性能

<正> THEIC型聚酯亚胺漆包线(商品名ISOMID)较之甘油型聚酯亚胺漆包线具有更高的耐热性和软化击穿性能,耐温等级达到H级。这种漆包线自1965年由美国Sche-nectady公司发明以来,至七十年代,各国都将它作为制造F-H级电机通用的漆包线;由于价格利宜,有些国家也作为B级漆包线使用。     

我国近期绕组线发展中若干问题的探讨

目前我国绕组线的生产,作为主要品种的漆包线,耐热级别基本齐全,但属较低档的聚酯漆包线占80%以上;绕包线的质量和品种也有问题.为了缩小与国外的差距,适应国民经济需要,逐步扩大155级改性聚酯或聚酯亚胺漆包线的生产,发展复合漆包线及特殊用途漆包线,注重发展某些制造技术,开发玻璃丝包线和纸包线新品种,是近期发展趋向.提高质量,扩大国际市场,加快引进设备和技术的消化吸收,加强横向协作解决原材料问题,则是发展中应解决的几个突出问题.