水下沉船爆破

本文介绍了借助于爆破方法打捞沉没于长江口万吨巨轮的设计与施工。     

水下裸露药包爆破

<正>水下裸露药包爆破只宜在爆夯、挤淤及水下钻孔爆破难以实施时采用。水下裸露爆破的药包,应在专用的加工房或加工船上制作,并适当配置;加工区和存放区应采取绝缘、隔热处理并留有足够的安全距离。投药船应采用结构坚固、技术性能良好的船只,工作舱内和船壳外表不应有尖锐的突出物,作业舱内不应存放任何带电物品。在急流区域投药时,     

水下爆破沉船清障

水下爆破沉船清理航道是一种快速,有效,经济的手段。介绍了“东信轮”水下爆破的爆破设计与施工方法。     

水下裸露药包爆破

<正>水下裸露药包爆破只宜在爆夯、挤淤及水下钻孔爆破难以实施时采用。水下裸露爆破的药包,应在专用的加工房或加工船上制作,并适当配置;加工区和存放区应采取绝缘、隔热处理并留有足够的安全距离。投药船应采用结构坚固、技术性能良好的船只,工作舱内和船壳外表不应有尖锐的突出物,作业舱内不应存放任何带电物品。在急流区域投药时,     

水下爆破技术发展

为梳理水下爆破技术的发展脉络,总结水下爆破技术的最新成果,在查阅大量文献资料的基础上,结合参与的大型工程实践经验和研究成果,从水下爆破机理、水下爆破器材、水下爆破设计及优化等方面详细介绍了水下爆破技术的最新研究进展.重点介绍了各时期水下爆破新技术在水下炸礁爆破、水下岩塞爆破、围堰拆除爆破等工程中应用的典型案例.可为水下...     

水下岩塞爆破

<正>水下岩塞爆破的设计除应遵照有关规定外,还应包括以下内容:岩塞口水下地形图及地质剖面图(1∶100¹∶200);岩塞与聚渣坑的稳定性及其围岩渗漏性的分析;对水文地质情况的分析;采用硐室方案时,导硐及硐室开挖程序和相应爆破规模的规定;采用泄渣方案     

海港水下松动爆破

水下爆破难度较大,在流动的海水中爆破难度更大。本文通过海港水下爆破的实践,阐述了海底爆破的方案选择、参数设计及施工方法,对海底爆破的一系列问题进行了探讨。     

水下岩塞爆破

<正>水下岩塞爆破的设计除应遵照有关规定外,还应包括以下内容:岩塞口水下地形图及地质剖面图(1∶100~1∶200);岩塞与聚渣坑的稳定性及其围岩渗漏性的分析;对水文地质情况的分析;采用硐室方案时,导硐及硐室开挖程序和相应爆破规模的规定;采用泄渣方案     

水下爆破的危害控制

结合水下工程爆破实践经验和相关理论,分析了水下工程爆破中地震效应、水击波效应、爆破涌浪、爆破飞石以及爆破污染等危险有害因素产生的原因和判断依据,并针对其成因,提出了相应的安全控制和防护措施,力求将水下爆破的危害控制到最小程度。     

福建爆破公司成功进行黄龙水下爆破

福建日报1992年1月31日头版报道:今年1月20日,随着一声轰响,我国“二汽车城”湖北省十堰市黄龙水下进水口一次爆破成功,这是我国有史以来在地质条件差、难度大、技术条件复杂的一次水下岩塞爆破工程。这次成功爆破是由福建爆破技术公司设计实施的。黄龙水下进水口工程是湖北省的重点工程,爆区岩石顺坡层理极为发育,北面208米处的黄龙滩水库大坝高达107米,坝基地质条件差,坝体存在浇灌裂隙,稍有失误,不但将使投资7000万元的供水工程毁于一旦,还将使这座汽车城变成“水城”。负责这项工程的总设计师、国际爆破工程师学会     

丰城电厂取水口水下爆破

从解决江西丰城电厂取水口水下开槽爆破的实际问题出发，重点研究并在实践中摸索出了在开槽宽度小．爆破深度大并要求一次爆破成型的情况下爆破参数的选择。采用多段微差交错起爆方式及合理的药孔布设，很好地解决了爆破振动对周围的危害，整个工程获得了成功。     

万吨巨轮水下切割爆破

为了疏通航道需将万吨沉船进行爆破切割后打捞。根据施工环境和船体结构,采用矩形截面TNT药块作用于结构面实施爆破切割。文中介绍了确定切割方案、选择布药点、合理设计药量、TNT药块的组合加工及起爆网路的敷设,最后爆破拆除沉船取得圆满成功。此经验可供类似工程参考借鉴。     

万吨巨轮水下切割爆破

为了疏通航道需将万吨沉船进行爆破切割后打捞。根据施工环境和船体结构,采用矩形截面TNT药块作用于结构面实施爆破切割。文中介绍了确定切割方案、选择布药点、合理设计药量、TNT药块的组合加工及起爆网路的敷设,最后爆破拆除沉船取得圆满成功。此经验可供类似工程参考借鉴。     

围堰防渗墙槽内水下爆破

三峡二期下游围堰防渗墙墙底基岩与防渗轴线地层中分布的块球体,其形状不规则且岩性坚硬,给造孔施工带来极大困难,严重影响围堰的施工进度.通过试验,钻孔成槽防渗墙时Ⅰ、Ⅱ期槽内均采用了水下聚能爆破、裸露爆破和钻孔爆破等技术,解决了施工中的难题.     

金航轮沉船水下爆破解体

通过条形药包切割作用和集中药包的撕裂作用相结合的爆破方法,成功地将沉没于福州港闽江口外的金航轮拆毁,并将残骸清出航道。文中简介了总体爆破方案、药量计算和起爆网络的设计,详述了条形药包、集中药包和起爆药包的制做和布设。同时,对水下爆破时水中冲击波效应和地震效应进行了评估,并概述了对水下爆破拆毁沉船的体会。     

内河航道水下控制爆破

以某6级航道整治为工程背景,介绍了内河航道水下钻孔爆破的设计与施工工艺。重点阐述了水下钻孔难度大、对爆破器材要求高两大难点,并提出了相应的解决办法;论述了水下爆破地震效应、水中冲击波、飞石的安全校核。最后结合本工程实际,针对水下钻孔爆破提出了几点建议,供今后类似工程参考和借鉴。     

丰城电厂取水口水下爆破

本文从解决江西丰城电厂取水口下开槽爆破出发，重点描述了在开槽宽度小，爆破深度大并要求一次爆破的情况下，其爆破参数的选择，并采用多段微差交错起爆方式及合理的药孔布设，避免了爆破了震动对周围的危害，使整个爆破工程获得成功。     

水下爆破的几个问题

随着建筑业的发展和社会建设的需要,水下清障、清疑工程爆破作业越来越多。水下爆破较地面上的爆破条件复杂得多,作业难度也较大,要取得水下爆破的良好效果,对水下爆破的一些规律和技术问题加以研究很有必要。     

水下钻孔爆破的数值模拟

利用LS-DYNA对水下钻孔爆破岩石破碎过程进行了数值模拟,根据不同厚度水层覆盖条件下的爆破物理图像,结合岩石内3个单元的应力变化时程曲线,对起爆后10ms内岩石中的应力变化进行了分析;并根据岩石中裂隙的形成和发展情况,对爆破动载作用下水下岩石的破坏情况进行了相应的理论分析。模拟结果可应用于水下钻孔爆破的参数设计。     

水下爆破的设计及实施

本文叙述了水下爆破设计和使用的爆破器材及起爆方法等,并着重叙述了水下钻孔爆破及其实施。