OB—3000裂化催化剂工业应用试验

介绍ＯＢ－３０００裂化催化剂在九江石油化工总厂１Ｍｔ／ａ掺渣油催化裂化装置上的应用情况。结果表明，和原来使用的ＲＨＺ－３００裂化催化剂相比，ＯＢ－３０００裂化催化剂具有更强的重油裂化能力，可降低焦炭产率约１０％，提高液化气产率２０％，提高汽油辛烷值１～２个单位     

催化裂化反应类型及其相互作用对产物分布和产品组成的影响

以大庆蜡油掺30％减压渣油为原料油分别用催化剂A（只含有Y型分子筛）和催化剂B（含有较多的ZSM-5分子筛）在新结构提升管装置上进行裂化反应试验；并采用烯烃模型化合物1-庚烯用催化剂A在固定流化床反应器上进行了裂化反应试验。试验结果表明，双分子裂化反应历程在催化剂A上发生机率较大，表现为较低的干气产率，较低的汽油烯烃含量；单分子裂化反应在催化剂B上发生机率较大，表现为较高的液化气和丙烯产率，产品含有较高的烯烃。1-庚烯在催化剂A上反应，具有较高的丙烯选择性，同时干气产率较低，烯烃下降幅度较大。烯烃是单分子裂化反应和双分子裂化反应理想的连结物，将单分子和双分子裂化反应特点充分发挥，从而得到较高的丙烯产率、较佳的产物分布和较低的汽油烯烃含量，为开发生产清洁汽油组分并增产丙烯的催化裂化工艺提供试验和理论依据。     

减少FCC过程中热裂化的措施

FCC过程的热裂化影响产品分布，汽油、柴油的收率降低，干气、焦碳收率提高。采取减少油气在沉降器和转油线中的停留时间和减少转油线中油气温度的方法，减少FCC过程中的热裂化，轻油收率可提高0．32％-1．70％，干气产率降低0．1％～1．0％。     

以Y—分子筛为载体的催化剂上烃裂化时的催化循环和选择性

环境保护意识对催化剂的选择性提出了要求，要求催化剂能增加目的产物的收率（即从裂化装置上多得到异丁烯）或减少污染性别副产品的产率。适用于反应物的产物的催化循环各种各样，了解控制这些催化循环速率的化学因素有助于选择性催化剂的开发。对异丁烷裂化反应，我们已开发出了以阳碳化学和阴碳表面化学为基础的动力学模型，并将其推广应用于２－甲基乙烷在超Ｙ分子筛上的裂化过程。在异丁烷裂化过程中，包括诱发反应的催化循环产     

CHZ催化剂工业应用跟踪调查

中国石化巴陵分司长岭总厂催化剂厂所生产的ＣＨＺ催化剂，经中国石化长岭总厂、上海石化股份公司乙烯厂的武汉石化厂使用证明，在原料性质较差的情况下，ＣＨＺ－２催化剂具有较强的重油裂化能力和抗金属能力，在金属（Ｎｉ＋Ｖ）含量达到６５００－７５００μｍ／ｇ时仍有较好的产品分布；ＣＨＺ－３催化剂是一种重油裂化能力强、焦炭选择性好、可抗重金属污染的催化剂。     

多产柴油重油裂化助剂的研究开发

采用添加孔改进剂的方法。开发了具有适当的酸中心分布，稳定的中孔分布的多产柴油重油裂化助剂。该助剂对不同催化剂具有很好的适应性。固定流化床评价结果表明，在多产柴油催化剂MLC-500中加入助剂，可以在保证重油裂化能力和轻质油收率的同时，提高柴油产率。     

β沸石的合成及其在裂化催化剂中的应用

采用水热法合成β沸石并进行了表征 ,比较了β沸石标样、自制β沸石和工业β沸石试样的各项物化指标。考察了裂化催化剂中引入 β沸石对催化活性和产品分布的影响 ,对USY沸石与ZSM -5、β沸石两种或多种沸石复配作为活性组分的裂化催化剂进行了较全面的评价和比较。结果表明 :β沸石引入裂化催化剂能明显提高裂化活性并降低积碳的生成 ,能增加异构烯烃 (iC4 =+iC5=)和汽油的产率 ,提高汽油辛烷值。USY、ZSM -5和 β沸石三者复配作为活性组分可提高裂化催化剂的综合指标 ,(iC4 =+iC5=)产率较参比催化剂提高 1 5 0 % ,汽油产品辛烷值 (RON)提高 2 0 5。     

焦炭选择性渣油裂化催化剂可改善FCC装置效益

新型焦炭选择性渣油裂化催化剂可将康氏残炭对FCC性能的影响减少50％;允许平衡剂上镍含量高达10000ppm,而不需加钝化剂;抗钒性好,裂化性能适宜,可掺炼更多的渣油而不增加催化剂单耗和油浆产率.4个工业应用实例表明,采用此种新型催化剂,可较大幅度地提高经济效益.     

MLC—500增产柴油及液化气新剂在庆炼重油催化装置的工业应用

介绍了MLC－500催化剂在庆化炼油厂Ⅱ套催化装置上的工业应用情况，工艺条件和使用效果。实验结果表明，MLC－500具有重油裂化能力强，选择性好，柴油及液化气产率高，耐磨抗污染，水热稳定性好，剂耗低等特点。     

裂化原料油,催化剂的性质与反应性能关系的多元统计分析

应用逐步回归对裂化原料油、催化剂的主要性质与反应性能进行了关联，建立了回归模型，并对催化剂ＲＳＹ－Ｊ８９－１１－８的四种减压馏出油的主要反应性能进行了预测，取得了较好的结果。还对催化剂的物化性质和反应性能进行 了主成分分析，对催化剂进行了分类，找出了影响催化裂化反应性能的主要因素。     

新型催化裂化钝镍剂的研制及评价

通过单一钝镍组分之间的复配和优化获得三种新型的ＰＮ系列钝镍剂。轻油微反,重油微反和小型提升管中试放大试验研究表明,镍污染的催化剂经ＰＮ－１钝镍剂处理后能使裂化产物中氢气和焦炭产率,选择性均明显下降的同时提高裂化转化率,（液化气＋汽油＋柴油）收率提高了近１年百分点,改善了产品分布,显示出良好的工业应用前景。     

裂化催化剂集总动力学模型的研究

在重油催化裂化直一集总动力学模型的基础上，通过实验和参数估计，分别确定了ＲＨＺ－２００，ＺＣＭ－５，ＣＲＣ－３裂化催化剂的动力学参数，并运用模型的工业应用软件ＲＣＣＬＫ，对这些催化剂进行了工业验证及预测计算，结果表明，拟合性能良好，为集总动力学模型用于指导催化剂的选用及优化操作，早日实现裂化催化剂的“量体裁衣”打下了良好的基础。     

降低催化裂化汽油硫含量的重油裂化催化剂DOS的工业应用试验

在九江分公司一套催化装置上进行了降低催化汽油硫含量和烯烃含量的催化裂化催化剂DOS的工业应用试验，试验结果表明，和GRV－C催化剂相比，液态烃、汽油和总液收产率有所增加，干气、焦炭的产率有所下降，反映出DOS催化剂具有裂化能力强、焦炭选择性好的特点。汽油烯烃含量降低7.8个体积百分点，汽油硫含量／原料油硫含量下降20.3ω%,说明DOS催化剂具有较好的降低汽油硫含量和烯烃含量的能力。     

Octacat^＋／XP—80L混和催化剂的工业应用

南京炼油厂利用Ｏｃｔａｃａｔ＾＋催化剂焦炭、干气选择性好，汽油辛烷值高等优点，ＸＰ－８０Ｌ催化剂塔底底油裂化能力较高等优点，近发比例混合使用。结果证明，与Ｏｃｔａｃａｔ－Ｄ催化剂相比，裂解重油能力略好，液化气产品收率增加，汽油辛烷值增加，并可降低生产成本。缺点是柴油收率降低。     

国产新裂化催化剂的评选

石家庄炼油厂重油催化裂化装置一直使用着我国第一代重油裂化催化剂共Ｙ－１５，为提高装置的经济效益，选择了几种新型国产催化裂化催化剂与装置现用剂进行了比较，结果表明均优于装置现用剂，其中ＣＣ－１４更具优势。     

CHZ—3催化剂的工业应用

介绍了ＣＨＺ－３裂化催化剂沸石和基质的性能，叙述了ＣＨＺ－３催化剂的工业应用。说明其焦炭选择性为８．２４％，气体产率为２２％，渣油裂解能力强，５００℃以上馏分转化率达９６．６１％，油浆产率低于８％，抗重金属污染和抗碱氮污染能力强。     

限制FCC过程中热裂化反应的意义及措施

从分析催化裂化反应氢平衡入手确改进改进催化裂化过程的方向。通过改变影响热裂化反应的因素如反应温度、停留时间以及改善进料段、反应段、分离段和油气输向分馏塔段的操作等减少热裂化反应的发生，又设想改进提升管预提升段的操作，改进汽提段及汽提气的油气停留时间，控制提升管再生催化剂温度，这些措施实施后，干气产率降低了１％～１．５％并使装置操作灵活性得到进一步提高。     

低焦炭产率的渣油裂化催化剂CC-16

介绍新开发的低焦炭产率渣油裂化催化剂（CC－16）的物化性质和反应性能。工业应用结果表明，使用该剂可以较多地掺炼渣油，为炼油厂创造显著的经济效益。     

低碳烷烃在改性ZSM—5分子筛子的氧化脱氢裂化反应研究

低碳烷烃裂化比石油馏分困难得多。在氧化脱氢反应条件下Ｃ－Ｃ键强度减弱，氢转移反应减少，所以烃分子裂化速率回忆，烯烃选择性提高。将催化裂化和氧化脱氢结合，提出了氧化脱氢裂化新方法。在Ｋ、Ｂａ、Ｍｇ改性的ＨＺＳＭ－５沸石上，正已烷和正戊烷氧化脱氢裂化产物的烯烃选择性明显提高。     

沉积钒氧化数对催化裂化催化剂反应性能的影响

研究了通过“择效活化”强化降低催化裂化催化剂上沉积钒的氧化数对催化剂反应性能的影响。结果表明，活化后高钒平衡剂上的沉积钒氧化数有所降低，并表现出明显优于活化前的裂化活性和产品选择性，主要表现为转化率、汽油收率、丙烯产率、氢转移活性及液化气产率增加，焦炭产率下降，汽油质量有所改善；低钒平衡剂则由于低氧化数沉积钒含量有限而未表现出明显的活化效果。4种含不同分子筛催化剂的含钒人工污染剂经择效活化后，表现出优于活化前的裂化活性和产品选择性；催化剂所含的分子筛类型对活化所引起的裂化活性改善效果有一定的影响。