用精鉋代替刮研

为了要使铸铁床面的导轨达到较高的表面光度和精度,故需将其刮研。但现在可用精鉋来代替这种繁重的体力劳动,并可大大地减少机床制造的劳动量。 根据机床厂加工重型机床工件(床身、工作台、支柱、横梁等)的实际经验证明。运用这种方法是合理而经济的。 精鉋的生产率要比刮研高得多。例如:加工床身导轨(图 1-3),其精鉋的工作时间就很短。如表1。 由於正确地选择切削规范并很好地研磨刨刀,则加工表面能达到　　　7的光度。加工面的精度主要是由机床情况;即由刀架的刚性,工件及刀具的固定和安装的方法来决定。机床的精度和刚性应当符合 ΓOCT…     

精铇代替刮研和磨削

精鉋是精加工大型工件(床面,床架,床身等)平面的一種效率極高的加工方法。它可以將生產效率提高到10倍,並且可以将繁重的體力劳動機械化。經驗證明,很多零件的貼合面加工,可以完全用精鉋來代替刮研;而應用精鉋来加工滑動面,可以減少刮研工作到60～70％。精鉋事實上是應用一種專門的鉋刀,在合適的切削用量下來加工零     

龙门铇床铣磨床身导轨的装置

一般修理机床的床身导轨,是先在龙门鉋床上将导轨面鉋平,然後再由人工刮研。人工副研是一种很费力的体力劳动,效率非常低。我厂参照了国内杂志上介绍的经验,并学习苏联关於磨床加工的经验,在12呎龙门鉋床上进行铣磨床身导轨,獲得初步成功。现在把这个经验介绍如下,以便相互交流。     

7256型龙门鉋床床身加工过程

此床身分前中后三段。 毛坯从铸工车间转至机工车间后,第一次分别粗鉋各加工面,要求能去掉黑皮和留加工余量3～5公厘。鉋完作退火处理,退火后最好能露天放两个星期以上,以消除粗鉋时所生内应力,减少床身变形。以后鉋各加工面,加工工序是(前、后、中三段分开加工): 1.鉋导轨顶面①(图1)。 2.用悬置法精底面②(图1,根据《机床与工具》杂志1955年第9、10期介绍的方法进行)。 3.在鉋床上加工二端面⑤⑥。 4.转装配部与前段、后段配研。 5.前段和中段合鉋(图3,去掉后段)。 6.半精鉋与精鉋V型导轨③,在鉋前用样板和百分表校正刀架的角度(图4),鉋…     

精刨代替刮研导轨

原加工包装机导轨是单件生产,表面粗糙度高,生产效率低。精刨代替刮研导轨,表面粗糙度从R_06.3降到R_01.6。 精刨代替刮研导轨的方法如下: (1)把4台包装机8个导轨,单件加工成40.5mm×88mm×580mm,刨90°V形槽,留0.3～0.4mm,切2mm×2mm空刀槽。     

精铣代替手工刮研的方法

在現代的機器製造業中,具有6～8級表面光潔度的精確平面的零件是極多的(機床的床身和刀座,蝸輪機、减速器、壓延設備等的機體)。到目前為止,手工刮研一直是在這類零件上取得精確平面的唯一方法。用寬刃的鉋刀來精鉋,以及用特製的磨頭在鉋床上作平面磨削,僅僅在加工這類鑄鐵零件的時候採用;在加工鋼料零件時,手工刮研仍然是精確平面最後加工的唯一方法。     

测量导轨面平直度及扭曲度的工具

通常机床的导轨面(此处系指有一V形及平面的导轨面,如图1α、σ)皆须经过粗鉋、精鉋及一定的时效处理,最后装配时再加以刮研。刮研时并需要测量其平直度及扭曲误差。为了测量这一误差,必须要有一种适用的测量工具。现将我厂所设计的测量导轨面平直度及扭曲度的工具介绍於后。 其构造如图2:由座体①、垫铁②、圆柱③、支承板④、托块⑤、弹簧⑥、弹簧螺帽⑦、垫块⑧、调节螺丝⑨、压紧塞⑩并紧螺丝⑾、钢珠⑿、垫片⒀、平行块⒁、支架⒂及支紧螺丝⒃等组成。 为能符合精密测量的要求,此工具本身的误差也希望极力微小。因此一般精密及使用时…     

90°圆形工作台副的修理

立式车床和磨齿机的工作台与床身的导轨副是90°环形导轨(图1)。在修理中,往往需要精车或刮研导轨面A及B,在没有样板的情况下,应该怎样修刮?若导轨面没有拉伤,可将底座调平达到精度后,刮研工作台,工作台刮至12～16点/25×25毫米,再反过来刮研床身达到精度要求。如底座或工作台拉伤严重,则需精车导轨面,精车导轨A、 B面可将刀架搬角度按原基面拉表找直,A、B面所去余量可按下列     

运用精鉋代替刮研的鉋工─哈柏成

哈柏成同志是沈阳第二机床厂第二机械加工车间青年刨工,工厂的先进生产者,并出席了沈阳市青年先进生产者代表会议。由于他积极学习和掌握新技术,认真贯彻专家建议,以精鉋代替了笨重的钳工刮研,为国家节省了伍万元资金。今将其在精鉋代替刮研方面的材料介绍如下,供读者学习。 一、a6@a 姓去我「生产的262D262F产品1101床身、1102立住、310!下滑座等部件之导轨面均用人工利研,来送到最终要求。民然早习了*朕的和研方法,但所耗费的工寸逐很庞大,如1101床身一中人利需一十多月才能完成,注林不仅延长了生产周期和积伍了流劫查金,而且大大的强化…     

用振动滚压提高导轨表面质量

机床导轨的质量首先取决于其工作表面,的微观形貌和平面度。对导轨的加工,一般最后都要用刮研来完成。但是,用刮研获得的导轨表面,往往由于储油量不够充足而容易出现磨损、擦伤和咬合现象。 列宁格勒光学机械联合企业在大修机床时,采用振动滚压工艺代替传统的刮研方法,对导轨表面进行最终加工,取得了较好的效果。与刮研法相比,可提高导轨表面微观硬度15～20%,延长导轨工作寿命12～18%,并取消了繁重的手工刮研工作量。 该厂的导轨振动滚压加工是在龙门刨床上进行的,能适应较长床身导轨的加工需要。方法见图1,把要加工的床身安装在7233型龙门…     

用宽刃刨刀的细刨代替刮研(斯维尔德洛夫机床制造厂的经验)

制造机床时,最繁重的工序之一就是刮研平面和凌形导轨,因为对机床床身和滑鞍的导轨(图1和图2)所提出的表面光洁度 7- 8和平面的加工精度(导轨的直线度,平面度以及平行度应当达到1公尺长为0.02公厘的精度)的要求相当高。在表面光洁度,而主要的又是在精度方面既然提出了这样高的要求,故刮研这些表面时,工作相当繁重,因为留下的馀量相当大。当工厂转为生产重型机床时,刮研工作量更大大地增加。大量耗费在刮研上的资金和劳动量促使工厂中的工人和技术人员设法用细刨代替刮研。 在卫国战争前不久,使用细刨的经验才开始在斯维尔德洛夫工厂中实行。…     

负前角精刨刀

过去我厂制造4公尺和6公尺龙门刨床时,机床导轨面都是手工刮研的,因而生产效率低,劳动强度高。后来,我们学习了武汉重型机床厂的先进经验,采用了如图1和图2所示的刀排和刀片进行精刨,效果良好。图3所示是这种刀具对已经经过精细加工后的导轨表面进行精刨的情况。刀杆1装在刨床横梁的两个刀架上;刀架搬成45°斜角。刀片2装在刀杆1的槽内,用螺钉3紧固。采用的切削用量是:切削速度v=8公尺/分;吃刀深度t=0.1公厘。工件槽面宽为70分厘,刀片刃口长度为95公厘,一次进刀就可加工完整个平面。加工过程中要用煤油冷却。加工后的零件表面光洁度达     

导轨面磨削方式——对机床性能和寿命的影响

一、前言机床导轨直接影响机床的精度和寿命。为提高机床导轨的精度保持性,国内外对导轨的材料、设计、润滑条件、加工工艺、维护保养等方面,进行了许多研究工作。导轨面的精加工一般已采用磨削代替手工刮研,我厂1965年曾采用小试样对磨削和刮研的导轨进行耐磨性试验,结果表明,导轨面采用手工刮研,虽然配合好、易跑合,但其耐磨性不如磨加工的导轨面。为了探索采用不同磨加工方法得到的磨床导轨面的性能和寿命,我们在基本模拟磨床工作状态情况下,将端面磨削和周边磨削加工的导轨面分别配对,进行     

分离传动液压砂轮修整装置

随着机械制造工业的发展,对各种机床导轨面的精度、光洁度及耐磨性提出了更高的要求。传统的手工刮研、精刨代刮、端面磨削导轨面加工方法已不能适应需要。现代机床导轨面必须经过淬火处理,然后通过周边磨削加工,这样能达到较高的生产率和技术要求。我厂近几年研制了一种静压周边磨削装置,将它安装在龙门刨床上,可进行各种导轨面的周边磨削     

导轨表面刮研用图像识别及检验系统研究

传统刮研工艺大都是由钳工通过手工完成的,其检测亦是通过人工进行,手段单一且加工质量和加工效率完全取决于操作工人的熟练程度。论文设计了一套导轨表面刮研图像识别及检验系统:该系统由计算机控制的CCD获取配研后导轨表面图像,经图像处理后获得导轨表面形貌模型及刮削点信息,进而确定刮削轨迹和刮削量,实现达到全程监控的目的,提高导轨表面刮研加工的效率。     

改善导轨直线性的方法

精密机床导轨精度是一项复合精度,除本身精度外,还与基础件的变形及使用中的磨损有关。一、导轨误差的综合刮研法 1.加压重刮研法侧面附加力矩引起导轨向外扭曲变形(见图1a),导轨1变形大,导轨2变形小,如高精度长刻线机。上面受力弯曲变形见图1c,如单柱坐标镗床,以重心为中心发生下凹变形。虽可把原来部件装在上面进     

机床导轨的刮研修复方法(二)

五、组合导轨的刮研方法组合导轨一般有双平面导轨、棱形及平面组合导轨和双棱形导轨等三种。在刮研组合导轨副时,不仅要单条导轨在水平面及垂直平面内保持不直度公差,同时还要求导轨副在这两个平面内保持不平行度公差,所以在决定刮研方案时,必须考虑不平行度的要求,在全面分析两条导轨的运动曲线后才能作出最合理的刮研方案。(1)双平面导轨的刮研方法: 根据运动曲线图刮研双平面导轨副时,如果仅考虑单条导轨在刮削时刮下最少的金属层作为理想的刮研直线,则可能会使刮研后的两根导轨间不能保持平行。例如有两根平面导轨的运动曲线图分别绘在同一     

鉋制V形导轨用的样板设计

床身导轨的精度,是机床主要的精度之一。要把床身导轨加工到要求的精度,首先要有正确的检查导轨的工具。这里介绍苏联专家在我厂建议的在龙门鉋床上鉋V形导轨用的样板的设计方法。 准备设计样板时,须先根据产品图纸的要求(例如图1)和工艺的加工顺序(例如图2),来审查能否满足设计样板的要求。一般地都能满足设计样板的要求,如果不能满足时,可向工艺员提出修改工艺的意见,取得工艺员的同意后再进行设计。 设计样板之前,必须绘出 工序的检查示意图(例如图3)。检查示意图是按加工顺序和部位绘出用样板检查的方法的图。工人可以从检查示意图了解…     

车床大拖板镶板计算

用计算法确定大拖板下导轨面镶板厚度的方法,我们已经过几年实践,是一项成功的经验。现分以下三个步骤介绍。一、待镶导轨面的准备在修复好并精刮过的床身导轨上配制大拖板,使大拖板与导轨之间在长度方向的接触要好,角度贴合密切,点子不要求多。为了使大拖板运功平稳,刮研时要使导轨两端接触重一点,中间虚一些。二、测量与计算大拖板刮研完毕后,即可进     

机床导轨修复尺寸变化的测量

一般机床导轨在经过一个时期的使用后会发生磨损或拉毛。如果磨损超过0.2～0.4mm时,在大修理中通常采用精刨或磨削的方法恢复精度,同时把相配的滑动导轨开槽镶板配刨或刮研修复。在精刨导轨时,实际刨去的数值难以控制和测量,相配滑动导轨在开槽时深度的准确性也不易控制和测量。镶板之后在配刨和刮研过程中除了保证接触精度外,还要保证有关的垂直度平行度等要求,这样当静动导轨修复之后其相对位置较原始位置之间发生了变化,给修理工作带来了麻烦。我们在修理机床导轨时采取钻小孔测量各部