机械地中衡改造为电子汽车衡的设计与应用

介绍了将50t机械地中衡改造为100t电子汽车衡的配置、安装调试方法、使用与维护要点。实践证明,该方法投资少,效果好,为机械地中衡升级换代改造的有效途径。     

机械地中衡的全电子汽车衡改造

文章介绍了将机械地中衡改造成电子汽车衡所需要的配置，具体施工的程序、方法和达到的技术指标。     

关于标尺地中衡调准方法的研究

标尺地中衡有我国使用量相当大，研究修正其秤量误差具有现实意义。本文较详尽地介绍了地中衡的多种调准方法及其优缺点，其中较为理想的是空调法和５１系数法。     

地中衡秤量变差的产生原因及解决办法

本文通过一台机械式地中衡多次发生秤量变差问题，作者经实地检查与分析，总结出了出现这一问题的原因，并提出了解决的办法。     

叉车称重设备

检测叉车搬运的货载重量这一过程应加以重视，这不仅因为叉车可能过载而受损，还因为关系到司机的安全与健康，以及叉车维修费用可能增加。称重货载有不同方法，从安装在货车上的称重设备到地中衡和装在地面上的秤，但这些设备问题很多。例如装在地面上的秤常导致叉车瓶颈，由于地中衡通常放置在外面，繁忙时使叉车和货载排队等候。最好的方法是在叉车上安装称重设备，给货载称重而不增加循环时间。此类设备也很便宜可以装在车队每台叉车上。其优点是减少叉车特别是门架和链条的磨损。     

微机用于机械式地中衡改造的研究

衡阳市电子研究所利用微机对传统的机械式地中衡进行改造,实现机电结合、自动称量是近年国内衡器自动化计量的一个发展方向。我们受水口山矿务局委托,对此进行了一些探索研究,并将1台ZGZ-20型字盘式地中衡改造成为具有机电两种功能、带微机的电子称重装置。一、用户基本要求用户要求利用微机对原机械衡进行改造,增加称重数据自动采集、显示、统计、汇总、存储、打印等多种功能,并应保留原衡器的所有功能和保证原有称量精度(Ⅲ级)。二、方案选择目前我国改造机械衡的方案很多,如光栅式、感应式、电阻应变片式等,为保留原     

使用移动摇摆器可以省略地脚螺栓的固定

本文简要介绍了在固定电子汽车衡底板时直接将其置于混凝土基础上,效果与采用地脚螺栓固定是一样的,且省掉了地脚螺栓及其相应的工序、工时,安装也较方便。     

浅谈无基坑电子汽车衡系统中几个主要部分的设计

电子称重设备在我国有了飞速发展，其中无基坑电子汽车衡正在进入各个领域。本文以生产实践中的体会就汽车衡秤台的设计、传感器的合理安装、基础冻害的防止等问题予以介绍。     

电子汽车衡承重台优化设计后翻转问题试析

近年来，随着电子汽车衡的广泛应用，对其研究和探索是众多厂家所关心的问题，尤其是对其承重台的设计，更为们产所关注。本文就承重台支点优化设计后的翻转问题进行了详细分析，其后提出一种增设的防翘机构，可供同行们参考。     

关于电子汽车衡模块式承重结构的设计与探讨

文章作者结合自己的实践经验联系理论对电子汽车衡模块承重结构的设计进行了探讨，以供同行参考。     

电子科技大学机械电子工程学院

成立于1956年的电子科技大学是国家“211工程”和“985工程”重点建设学校。机械电子工程学院（原电子机械系）始建于1964年，有机械设计制造及其自动化、电气工程及其自动化、工业工程三个本科专业：机械电子工程具有博士学位授予权；机械电子工程、机械制造及其自动化、精密仪器及机械、机械设计及理论和电力电子与电力传动五个专业具有工学硕士学位授予权，其中机械电子工程为部级重点学科；有机械工程、工业工程两个专业具有工程硕士授予权。     

上海师范大学机械与电子工程学院

机械与电子工程学院的前身是上海技术师范学院的机械工程系和电子工程系，1994年10月两个系随学院与上海师范大学合并，1999年1月组建现在的机械与电子工程学院。学院目前设有机械工程系、机电工程系、电气工程系和电子信息工程系等四个系，和一个汽车与动力技术研究所；有机械设计制造及其自动化、汽车服务工程、电子信息工程、电气工程及其自动化、机电技术教育等五个本科专业，其中三个专业与美国和德国高校和企业举办中外合作办学项目。     

上海师范大学机械与电子工程学院

机械与电子工程学院的前身是上海技术师范学院的机械工程系和电子工程系，1994年10月两个系随学院与上海师范大学合并，1999年1月组建现在的机械与电子工程学院。学院目前设有机械工程系、机电工程系、电气工程系和电子信息工程系等四个系，和一个汽车与动力技术研究所；有机械设计制造及其自动化、汽车服务工程、电子信息工程、电气工程及其自动化、机电技术教育等五个本科专业，其中三个专业与美国和德国高校和企业举办中外合作办学项目。     

机械电子工程综述

针对机械电子工程近年来的快速发展和变化,为使广大学者更加深刻和清晰地理解其内涵,根据机械电子工程更加庞大的学科架构、更高的综合性、更强的应用性等特点,从其知识体系、核心技术和实践应用等方面阐述了机械电子工程的概念;以3个阶段为标志,论述了机械电子工程的产生及其形成过程;并通过研究大量文献,对比了国内、外现状,从市场、学科、工程3个角度分析了现阶段我国机械电子工程的特点;从其发展的层次性出发,总结了机械电子工程未来多元化的发展趋势。研究结果表明,机械电子工程对社会、工业以及学科专业等领域产生了深远影响,且朝着智能化、微型化、模块化、网络化、绿色化等方向发展;并提出了应进一步研究如何使得机械电子工程的各项技术做到无缝式融合以及机械电子专业人才的培养方式和方法等问题。     

浅谈控制工程在机械电子工程中的应用

将控制工程在机械电子工程中的应用作为主要研究内容,通过对控制工程与机械电子工程进行简单阐述,进而对控制工程在机械电子工程中应用的现状以及控制工程在机械电子工程中应用的发展前景两方面进行详细的研究与分析。本文旨在为控制工程在机械电子工程中的应用研究提供几点参考性建议,并为控制工程在机械电子工程中应用的发展提供积极的推动作用。     

上海师范大学——机械与电子工程学院

机械与电子工程学院的前身是上海技术师范学院的机械工程系和电子工程系，1994年10月两个系随学院与上海师范大学合并，1999年1月组建现在的机械与电子工程学院。学院目前设有机械工程系、机电工程系、电气工程系和电子信息工程系等四个系，和一个汽车与动力技术研究所；有机械设计制造及其自动化、汽车服务工程、[第一段]     

汽轮机机械危急遮断系统改造的可行性研究

目前国产汽轮机调节系统改为数字电液调节系统时,大部分机组的超速保护仍然保留了原来的机械超速危急遮断系统,使汽轮机保护系统原有的缺陷未得到彻底的改进。针对机械超速保护系统存在的不足,提出采用电子超速保护装置代替原机械超速保护装置,并对改造的方案及过程进行了分析,取得了良好的效果。     

机械轨道衡改全电子轨道衡

本文重点阐述了机械轨道衡改全电子轨道衡的必要性和重要性，着重介绍了机械轨道衡改全电子轨道衡过程中其基础整体框架，基墩，防爬基础、磅房等的改造方法。     

机械电子设备发展现状与对策

概述了我国机械电子设备的发展现状,通过对机械电子专用设备市场行业的调查,指出存在的问题,提出了改善我国机械电子设备发展现状的几点措施与建议。     

基于RBF与粒子群优化算法的电子油门踏板电压调节参数的优化设计

针对汽车电子油门踏板在装配过程中电压调节参数值不准确,而影响产品使用性能的问题,提出采用RBF神经网络建立怠速点电压、机械止点电压及Kick-down初始受力电压参数网络数学模型,运用粒子群优化算法对怠速点电压或机械止点电压的取值进行优化,寻求电压调节的最优值。通过该方法,改善了产品电压位移的特性,提高了产品使用性能,为汽车智能化控制提供了支持。