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姚荣昱 《机械工人(冷加工)》2001,(3)
我厂加工一种湿式汽缸套,其支承肩厚度尺寸公差要求很严,公差为0.015mm,见图1。采用千分尺检测缸套支承肩厚度,由于千分尺上的活动套筒转动一个格为0.01mm,而0.005mm只能为半格,目测半格,容易产生误判,造成浪费或损失。在用千分尺检测缸套支承肩厚度的过程中,支承肩下面有上腰带,其直径为φ125mm,而支承 相似文献
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我厂加工的薄壁缸套如图1所示,工艺要求缸套的支承肩下端面跳动公差为0.03mm,由于缸套是薄壁,放在V型铁上检测,转动缸套一周,因变形测量误差很大,所以我们设计了新的缸套支承肩跳动测量器,使测量器的检测误差影响很小,现介绍于下。 相似文献
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针对功率损失这个重要技术经济指标,介绍了静压支承最佳油膜厚度的确定方法,并给出了必须考虑的综合因素,对实际油膜厚度的设计具有指导意义。 相似文献
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我厂加工的内燃机干式铸铁气缸套(图1),其支承肩厚4_(-0.090)~(-0.120)mm,工艺安排在C620车床上一次车削到成形尺寸,由于C620车床上的刀夹为单刀夹,所以必须做一种特殊的90°弯刀,安装在方刀架的水平位置上,另一把普通车刀安装在方刀架的垂直位置上,两 相似文献
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我厂生产干式薄壁气缸套(如图1所示)已有十几年的历史。十余年来,一直沿用把自由状态下的缸套置于V形架上来检测支承肩下端面对外圆中心线的跳动值,因而误差大,为提高检测准确度,我们设计了一种薄壁套支承肩端面圆跳动测量器。 相似文献
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我厂生产6102等系列干 式薄壁气缸套已有10年历 史,长期以来一直延用传统的弹簧套筒夹具,以精铰后的缸套内孔定位夹紧,车支承肩上、下端面。由于检测基准与加工基准不一致,使得成品缸套支承肩上、下端面对外圆中心线的圆跳动量一直处于非受控状态(GB1150—82规定为O.03mm)。为改变这种状况,我厂自行设计了一种外圆定位夹紧式精车干式薄壁气缸套支承肩专用液性塑料夹具。 相似文献
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精车干式薄壁气缸套支承肩夹具牟建龙,孙明彦,刘全福(丹东五一八内燃机配件总厂缸套分厂)我厂生产6102等系列干式薄壁缸套已有近十年的历史了。长期以来,我们却始终延用传统的弹簧套筒夹具,以精铰后的缸套内孔定位夹紧车支承肩上、下端面,由于检测基准与加工基... 相似文献
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针对300MW核反应堆压力器筒体508-Ⅲ钢和4个堆芯支承块Inconel600的焊接,从镍基合金时接性和这各焊接结构入手,重点突破并解决了预防产生裂纹的工艺措施,反面清根方法,控制焊接变形,调整焊接顺序,探伤及生产进度等问题。 相似文献
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研究基于射线透射技术的内燃机缸套油膜厚度的可监测性,用一套自制的标准厚度润滑油膜容器在X射线透射测厚仪上进行油膜测厚标定试验,得到了线性良好的标定曲线。将标定数据输入到同一台测厚仪上,检测到了金属薄板表面0.011~0.984 mm的润滑油膜厚度。分析了适用于缸套油膜厚度的射线透射测厚系统参数的设置,并提出射线测厚装置在实际内燃机上的布置方式和布置要素,由此得出结论:射线透射技术监测大型低速内燃机缸套油膜厚度是可行的。另外,射线测厚系统过大的油膜厚度信号可作为摩擦副异常磨损的一种诊断信号。 相似文献
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气缸套在发动机中起到导向、散热和密封的作用,其工作条件恶劣,因此会出现多种失效模式,支承肩断裂便是其中一种。本文主要针对气缸套在使用过程中出现的支承肩退刀槽处断裂的现象,从材质、加工精度、装配、使用四个方面进行原因分析,并提出了一定的预防措施。 相似文献
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用普通的量具检测孔内环形槽的直径,是一件比较麻烦的事情,产品批量大时,就更难于应付了。这里介绍一种结构简单的实用检测工具,它主要由百分表1、等比摇杆7、触销2和塞体4等零件组成。测量前,用大拇指轻轻下压按钮8,让等比摇杆7下拉触销2,使它暂时退回塞体内。然后,把塞 相似文献