动态称量信号的采集与分析处理系统

本文介绍一种可对动态称量信号进行采集与分析处理的系统软硬件构成及主要功能特点，并给出其应用及结果分析。     

基于系统辨识的动态汽车衡称重方法

将基于系统辨识的误差输出方法应用于动态汽车衡称量。首先分析和构造了符合汽车衡特点的系统辨识模型，并基于该模型提出了优化输出误差方法，利用称量信号的有效信息，明显提高了称量精度和速度。在试验中，使用3种不同的常见车辆，称量精度达到1％。同时分析了称量过程中的影响因素，在20km/h以下和滑行通过称台的测量条件下，称量误差小于0．85％，为动态汽车衡高速高精度称量提供了实用的工具。     

实现动态称量的包装自动线设计

介绍一种能实现颗粒、粉末物料动态称量、包装和输送的全自动包装生产线。分析了颗粒、粉末物料包装线的特点，给出了生产线的组成及工艺流程，介绍了主要机械装置及控制系统的设计。     

动态轨道衡台面振动特性参数的测试方法

本文介绍一种动态轨道衡称量台面动态固有参数中自振频率及阻尼系数的测试方法,为系统优化设计提供了行之有效的验证手段。     

三台面动态轨道衡检定方法的探讨

本文对最近出现的三台面动态轨道衡的检定方法进行了总结,对今后完善、规范动态轨道衡的检定工作进行探讨。     

混凝土轨枕和垫板在引路整体道床中的使用对比

本文针对混凝土轨枕和垫板在动态电子轨道衡整体引路道床使用中的对比表明：铺设混凝土轨枕道床实际使用效果良好，稳固、安装也方便，实用性强，而且造价低廉，经久耐用，为提高动态称量的准确率提供可靠的保证。     

浅谈便携式动态轴重仪的几个使用误区

本文列举了便携式动态轴重仪在使用中的几个使用误区,同时,简单介绍了这种动态衡器的动态称量精度、计量要求符合性及现场使用要求。     

起重机钩头动态电子秤

为保证起重机的使用安全,钩头动态电子秤受到了工矿企业与港口码头的普遍重视。文章介绍一种称重量为15吨的钩头电子秤新产品。重点介绍其秤体结构、传感器型式及电子秤的工作原理。最后对重物摆动与称量精度的影响作了探讨。     

动态公路车辆自动衡器检定周期动态性能的差异性研究

动态公路车辆自动衡器(简称"动态汽车衡")计量性能与公路车辆运行速度、称量控制区、使用环境、维护保养等密切相关,不同型式的动态汽车衡由于结构、算法不同,其计量特性有很大的差异,经过样本区域大量不同型式结构的动态汽车衡,在不同的称量控制区,经过一个检定周期的运行使用后,核查其关键计量特性动态计量准确度的差异情况,实验数据表明,在维护较好的称量控制区里运行,整车式动态汽车衡能维持较高的计量准确性和稳定性。     

OIML R134动态称重自动汽车衡国际建议 (第五稿)

本国际建议规定了对动态汽车衡的要求和试验方法。该WIM衡器以动态称量车辆的方式确定公路车辆的质量或通过车辆轴质量的合计确定公路车辆的质量。     

动态汽车衡计量特性远程核查的测量不确定度分析

当前公路车辆自动衡器（以下简称：动态汽车衡）周期检定频次已逐渐不能满足当前非现场执法工作需要,需要信息化手段实行差异化精准检测,以保证计重数据的可信度。本文根据计量性能远程核查方法建立了测量不确定度评定模型,并分析各不确定度来源,重点分析了非正常行驶、速度、油耗等对动态称重测量不确定度带来的影响,从技术层面为动态称重数据的可靠性提供分析依据,为公路动态称重设备的准确使用提供技术支持。     

一种新型公路自动衡(探讨)(一种新型公路称重系统)——整车式计重称量系统

本文介绍一种新型公路自动衡,其原理是动态秤与静态秤结合使用,静态汽车衡作为计重收费的基本称重设备,动态秤用于轴信息检测,满足了公路管理系统所需要的车辆轴重、轴数、总重、速度、行车方向、倒车信息等检测数据要求,保证了计重准确度,达到了国家Ⅲ级秤的技术要求,使计重收费工作更科学和更公正,促进计重收费和公路治超工作健康发展。     

自动包装生产线控制系统设计

针对能实现颗粒、粉末物料自动化动态称量、包装和输送的包装生产线设计控制系统。通过分析包装线工艺流程和控制要求,设计了气动控制系统,并对电气控制系统的硬件组成、软件流程及人机界面的设计给予了详细阐述。     

基于EMD与分批估计的动态称量快速融合方法

活体动物动态称量在生物医学实验中具有举足轻重的作用。为实现活体动物快速、准确的称量,提出基于EMD与分批估计相结合的动态称量信息融合方法:首先利用经验模态分解(EMD)方法解析活体动物动态称量的采样信号,提取表征采样信号的趋势或均值的残余量,计算各阶本征模函数(IMF)与采样信号的相关系数,根据相关系数分辨虚假IMF,并将虚假IMF和原残余量之和作为新残余量;然后对新残余量进行分批估计,消除各种噪声、扰动对称量结果的影响,获得准确的动态称量值。通过建立动态称量系统的仿真模型,对基于EMD与分批估计相结合的动态称量信息融合方法进行了仿真实验,仿真结果表明该算法准确度高。为了验证基于EMD与分批估计相结合的动态称量方法的有效性,进行标准砝码的静态称量和小鼠的动态称量试验,实测结果表明该方法稳定、可靠,称量误差≤±0.5%。     

基于AT89C52的螺旋电子秤的设计

介绍以AT89C52为核心的螺旋电子秤的硬件设计和软件设计,利用PI控制算法实现物料的流量控制.通过软件和硬件的合理配合,使系统实现动态称量的功能,且测量误差不大于±2%.     

新型实用的动态轨道衡过渡装置

本文通过对GDK-800型不断轨无基坑动态轨道称重装置故障成因的探究,提出对其装置的引轨、防爬和过渡部分,进行优化改造的建议,并简介一种新型实用的过渡装置。     

长台面动态称量轨道衡介绍

本文介绍了一种采用整台面承载方式来实现铁路货车车辆连挂混编情况下进行动态计量的新型轨道衡.它采用一体化长台面轨道衡秤台、配以动态响应性能较佳的称重传感器作为核心力电转换元件、高速数模数据转换通道、以及专用配套软件,并应用新型无开关重量波形判别的计算机称重新技术,可有效实现过衡车列及车列各组成车辆的快速、稳定、准确称重计...     

压电式力接收器在测力与称量技术中的可能性与范围

压电式力接收器基于其小型结构和很高的机械刚性，所以特别适宜于动态测量。例如，在生产监控、Crash检验以及生物机械方面，用这种力接收器测量脚踏力。这种力接收器因其不利的漂移特性，迄今很少适宜于静态应用。然而，使用现代的电荷放大器，似静态测量将会成功，其时间特性曲线不再用指数减小表示，而是用线性漂移表示。所以，与现代的电荷放大器组合的压电式力接收器应用在测力与称量技术中已越来越引人注意，此时测量时间或负荷变换时间在几分钟之内。     

800t动态轨道衡的问题及对策

本文针对800t动态轨道衡出现的问题,首先浅析其成因,随后介绍了解决问题的对策,以期能够促进800t动态轨道衡应用水平的提高.     

国家计量检定规程JJG234—90《动态称量轨道衡》施行中几个问题的探讨

文章对检定规程施行中的几个问题提出探讨，目的是为了加速向国际建议靠拢，与国际建议接轨，为修订检定规程提供参考。