一起DA42NG飞机发动机地面停车的故障分析

燃油系统是活塞发动机极其关键的系统,本文以DA42NG飞机E4-C型发动机为研究对象,从一起DA42NG飞机低压燃油泵跳开关弹出导致发动机地面停车的故障入手进行分析。借助WIZARD发动机监控软件对故障进行试验验证,探究该型发动机ECU对于燃油系统的控制逻辑,并对日常维护及使用提供一定参考。     

DA42NG飞机发动机燃油系统典型故障研究

本文以DA42NG飞机发动机燃油系统为研究对象,分析该系列发动机燃油系统的结构及控制理论,结合相似机型经验,对发动机在运行期间燃油系统可能发生的典型故障进行分析并提供相应的解决方案,为该机型的维护提供参考借鉴。     

基于Wizard软件的AE300发动机EECU诊断浅析

我院引进的DA42NG飞机目前已投入运行,该机装配奥地利Austro公司的AE300型发动机,在我国的保有量较小。通过对AE300发动机EECU工作逻辑以及故障诊断Wizard软件的介绍,掌握其故障数据分析技巧,为学院更好地维护该型飞机,保障飞机安全高效运行提供一定的参考。     

波音737NG飞机发动机起动机故障诊断与分析

波音737NG飞机是第二代737的改进型飞机,不仅仅在系统上有了优化,并且整体也更加先进,维护起来更加方便,并且相较于第二代波音737的实用性和经济性也更高,这让波音737NG飞机的使用受到了广泛的欢迎,而同时,对波音737NG飞机的故障诊断工作也逐渐受到关注,针对发动机起动机故障而言,一旦对起动机的故障排查不到位,很可能造成难以挽回的损失。本文首先对波音737NG飞机发动机故障诊断原理进行总结,并详细介绍各种故障的排查与诊断方法,以期为波音737NG飞机发动机起动机的故障诊断提供参考。     

DA42NG飞机ECU用备电瓶触发原理和ECU供电分析

DA42NG飞机的电源系统需要向ECU供电,而ECU的供电直接会影响发动机的正常工作,所以为保险起见,该系统配备了ECU备用电瓶。本文通过一起DA42NG飞机检查过程中偶然发现备用电瓶处于工作状态的现象,对ECU的供电和备用电瓶的触发原理进行分析,并提出操作上的建议,避免造成不必要的后果。     

某涡扇发动机短舱冷却系统参数变化规律与分析

基于某飞机上安装的涡扇发动机短舱冷却系统试飞,对不同发动机状态和飞行状态下发动机短舱冷却系统相关参数变化规律进行了总结,归纳、分析发动机短舱冷却系统影响因素,提出适合涡扇发动机短舱冷却系统的试飞方法。     

汽车发动机冷却系统故障检测与维修技术的探讨

现如今,汽车发动机冷却系统在运行中受到各种因素的影响,难免会出现诸多故障。基于此,本文以汽车发动机冷却系统为研究对象,从汽车发动机冷却系统的基本工作原理、汽车发动机冷却系统存在故障的常见成因、汽车发动机冷却系统维修策略以及汽车发动机冷却系统的保养与维护的各方面进行详细分析,希望可以为有需要的人提供参考意见。     

浅议发动机通风冷却系统的影响因素

本文通过先从普通发动机的冷却系统到检测飞机风斗进入短舱的冷气流量的变化规律,对发动机通风冷却系统各影响因素进行分析,其中包括了发动机状态、飞行状态（高度、马赫数）对飞机短舱内温度波动的影响规律。结果表明,发动机状态是影响发动机通风冷却系统的主要因素。     

浅谈737NG发动机引气系统健康状况监控

飞机发动机引气作为飞行中的主要引气来源,对于飞机的安全飞行起到了至关重要的作用。通过介绍发动机引气系统的工作情况,以实际案例展开分析,运用ACMS监控737NG飞机发动机引气系统健康状况,并结合AIRFASE软件展开译码分析,以对可能的故障采取预防性维修。     

汽车发动机水温过高的故障分析与检修

主要论述发动机冷却系统的作用、组成和工作原理,对汽车发动机冷却系统常见故障的排除方法及步骤进行分析说明,并以雪佛兰科鲁兹轿车高速行驶出现发动机水温过高的故障为例进行了分析,通过分析提出了发动机水温过高故障快速检修方法。     

航空发动机短舱通风冷却系统设计方案分析及对比

发动机通风冷却系统作为飞机设计不可或缺的一部分,其设计关系到发动机在短舱中的工作可靠性,而通风口形式是该系统设计的关键部分,影响舱内冷却效果。本文总结、介绍了几种通风冷却系统进气设计方案及其特点,并对试飞结果进行了整理分析。对该系统设计具有指导借鉴价值。     

AE300 E4-C发动机系统原理和维护提示

奥地利AE公司的AE300 E4-C发动机在国内主要用于钻石NG系列飞机,由于该机型较新,发动机可获取的技术资料较少,其使用及维护特性还在研究。本文通过分析该发动机各系统构成和基本原理,提出维护提示,转变人员活塞发动机固定维修模式,提高人员的维修能力,降低飞机维修风险。     

汽车发动机冷却系统故障检测与维修方法探究

汽车是目前人们出行主要的依靠的交通工具,汽车发动机冷却系统出现故障问题对汽车安全运行有着一定的影响,严重还会降低汽车整体性能。基于此,本文对汽车发动机冷却系统进行分析,并对汽车发动机冷却系统常见故障加以阐述,提出冷却系统漏水、发动机过热以及冷却液温度过低等方面故障检测与维修方法,希望能为保证汽车安全稳定的运行提供有效建议。     

发动机通风冷却系统的影响因素分析

整理了风斗进入短舱的冷气流量的变化规律,对发动机通风冷却系统各影响因素进行分析,分析了发动机状态、飞行状态（高度、马赫数）对飞机短舱内温度变化的影响规律。结果表明,发动机状态是影响发动机通风冷却系统的主要因素,飞行状态对涡喷和涡扇发动机通风冷却系统的影响规律不同。     

汽车发动机冷却系统故障检测及维修

汽车是信息时代最主要的交通工具之一,在实际行驶过程中会产生大量的热量,为保证发动机能够正常运转,汽车自带冷却系统会及时散热,由此可以看出冷却系统是汽车发动机重要组成部分。然而汽车发动机冷却系统在运行过程中也会出现故障,如冷却液温度过高、冷却液温度过低、冷却液渗漏等,这些故障不仅会影响发动机运行,还会导致汽车其他机械部件处于不稳定状态,反而增加驾驶风险性。本文就汽车发动机冷却系统故障检测及维修展开系统化研究,从汽车发动机冷却系统运行原理分析入手,阐述汽车发动机冷却系统常见故障,随后叙述汽车发动机冷却系统故障检测及维修方法与系统维修及养护,希望能够为相关工作人员提供支持,进一步提高汽车安全水平。     

柴油发动机冷却系统分析与故障处理

介绍了柴油发动机冷却系统的循环过程,分析冷却系统的工作原理,对发动机冷却系统现场出现的故障进行原因分析,并提出了相应的解决方法。     

CFM56-7B发动机燃油滤旁通灯亮故障分析

CFM56-7B发动机专门为波音737NG飞机所设计搭载,燃油旁通灯亮是发动机运行中出现的典型故障,本文通过介绍发动机燃油压差系统,分析故障灯点亮原因,总结相应的排故措施。     

BP神经网络在某型飞机发动机故障预测中的应用

飞机发动机是飞机的“心脏”,为了确保飞机的飞行安全,就必须能够对飞机发动机的故障进行有效的预测,并及时予以排除。本文介绍了神经网络故障预测原理,给出了神经网络模型在故障预测过程中的学习算法。并将该算法应用于某型飞机发动机的故障预测中。实验结果表明：用BP神经网络进行故障预测,不仅准确度高、效率高,而且可变被动维修为视情维修,具有良好的应用前景。     

L220E型装载机制动冲压报警的诊断

沃尔沃公司的L220E型装载机在使用过程中,有时会出现制动冲压系统报警的故障,长时间使用则易出现发动机高温报警现象。该型装载机制动冲压和发动机冷却系统均由行车电脑（V-ECU）控制,行车电脑根据制动系统各处压力传感器和温度传感器的反馈信号,通过控制电磁阀MA202和MA502通断,     

航空发动机碰摩故障在线监测和诊断

众所周知,发动机相对一个大型机械来说意味着什么,它的运转正常与否是一个机械能够正常运转的前提。而对于一架飞机来说,一个发动机的作用更是不言而喻。飞机在空中飞行的过程中一旦发现发动机出现故障,如果能够在第一时间检测到故障,并且确定故障类型,就可以采取相应的解决措施,这样是可以在一定程度上控制故障的发展,并且保证飞机的安全。