不同结构分析软件中风荷载计算方法探讨

不同的软件在进行风荷载分析时采用的计算方法有所不同,计算结果会有一定的差别。首先介绍GB50009—2012《建筑结构荷载规范》中风荷载的计算方法;然后介绍PKPM、YJK、ETABS、MIDAS/Gen等4种软件中风荷载的简化计算方法;最后,以1栋16层的住宅建筑为算例,将规范理论计算结果与各个有限元软件计算结果进行对比分析。结果发现:PKPM、MIDAS/Gen公式法、YJK计算的风荷载作用与规范中公式法得到的风荷载作用相近,而MIDAS/Gen查表法、ETABS计算的风荷载作用与查表法得到的风荷载作用相近;ETABS和MIDAS/Gen查表法计算的风荷载作用小于PKPM、MIDAS/Gen公式法、YJK计算的风荷载作用;MIDAS/Gen查表法计算楼层效应时存在一定的弊端,建议在利用MIDAS/Gen计算风荷载效应时采用其自带的公式法。     

关于PKPM与YJK软件在剪力墙冲切承台计算方面的比较

针对PKPM和YJK两个常用土木工程计算软件在实际应用中出现的计算条件相同而计算结果差异较大的问题,通过不同的算例比较PKPM与YJK软件在剪力墙冲切承台计算方面的异同点,及两个软件在承台冲切计算中应用规范上的差异,分析两个软件在计算剪力墙冲切承台方面的优缺点,得出YJK软件计算承台冲切在经济性方面优于PKPM软件的结论。     

基于工程案例的PKPM与YJK的特征值求解法探讨

为探究PKPM与YJK两款结构设计软件中地震计算的差异,并为工程师选择结构设计软件提供参考,采用PKPM与YJK两款结构设计软件中的5种特征值求解方法(YJK的WYD-Ritz法,Lanczos法以及Ritz向量法,PKPM的子空间迭代法与多重Ritz向量法)对某实际工程进行结构分析,对比了结构周期、基底剪力、有效质量系数及软件的计算效率,并对其中的差异进行了探讨。     

Revit Structure转盈建科软件的数据分析与研究

本文主要研究在Revit Structure中建立结构模型,然后采用YJK计算软件的接口程序将Revit模型转换为YJK计算模型用于设计分析。同时对YJK模型与PKPM模型进行比较,验证转换程序的正确性。     

谈板柱——抗震墙的设计

板柱—抗震墙是现在结构设计中常见的一种结构体系,尤其是在地库设计中大量使用。从板柱—抗震墙的概念出发,分析了板柱—抗震墙结构的优缺点、在规范中的要求、设计要点以及用YJK或PKPM软件计算分析后,对计算结果的判断选取。     

浅析装配式建筑中加填充块的预制混凝土墙板对结构刚度的影响

结合实际工程设计实例和当前国内常用结构计算分析软件计算结果,通过模型计算分析,研究装配式建筑中加填充块的预制混凝土墙板做为填充墙使用时对结构整体刚度的影响,总结在采用当前常用的结构软件(如PKPM、YJK等)进行结构设计分析过程中,如何简化处理在多遇地震下弹性阶段分析时的这类结构的计算模型及如何对计算结果进行判断。     

大型吊车梁结构计算对比分析

通过3D3S及PKPM两种结构分析软件对吊车梁进行设计,主要考察这两种吊车梁设计软件功能及计算过程。通过对比研究,3D3S软件对吊车梁设计过程中参数的选用较为系统、直观;PKPM菜单中对起重机的选用需要进一步明确吊车梁结构荷载值。两种软件计算的起重机梁结构在轮压等荷载作用计算中引起的弯矩和剪力的增大系数对比分析,有助于吊车梁结构设计受力与实际受力更加相符。     

浅谈柱下独立基础设计

PKPM结构设计软件是国内结构工程师的主要设计工具之一。从独立基础设计要求和设计规范出发,对PKPM结构计算软件中独立基础设计时荷载的读取及基础拉梁的设置进行了分析。     

浅谈柱下独立基础设计

PKPM结构设计软件是国内结构工程师的主要设计工具之一。从独立基础设计要求和设计规范出发,对PKPM结构计算软件中独立基础设计时荷载的读取及基础拉梁的设置进行了分析。     

钢框架—中心支撑结构中支撑弹塑性分析

以钢框架—中心支撑结构的实际工程为例,运用三种软件(PKPM,YJK,MIDAS gen)进行静力弹塑性分析,计算支撑的强度和稳定应力,并对塑性铰发展状况进行对比,为工程设计人员在工程实践中提供参考。     

弹性时程分析的应用体会

根据《建筑抗震设计规范》GB50011—2010的有关规定,特别不规则的建筑、甲类建筑以及超过一定限制的高层建筑应进行多遇地震下的弹性时程补充分析。新版的结构设计软件(YJK1.8版及PKPM2010V3.1版)提供了足够多的地震波,软件能够自动筛选符合指定条件的地震波。论文通过工程实例,详细介绍了如何应用PKPM及YJK软件进行时程分析,以及对时程分析的结果如何使用,并重点指出了时程分析时需要注意的几个问题,供同类工程参考。     

地下室顶板消防车活荷载计算研究

对于车库顶盖的结构设计,消防车荷载对经济性和安全性影响很大,新荷载规范规定了常用板跨的消防车等效均布活荷载,对地下室顶板覆土时荷载的折减方法作出明确规定,但对梁的设计荷载是否同样考虑消防车活荷载的覆土厚度折减系数,以及大吨位消防车的荷载设计计算方法需进一步分析。本文利用有限元软件分析了覆土厚度对梁内力的影响,另参考公路桥梁专业对于车道荷载的相关规定,提出利用影响线原理,采用车辆荷载计算梁在移动消防车荷载下内力的方法,同时分析大吨位消防车的荷载作用,为设计提供了经济安全的分析思路。     

EPS模块保温系统结构设计初探

EPS模块保温系统需要在剪力墙结构原来用砌块砌筑的部分采用现浇混凝土墙结构,采用等效刚度法结合PKPM软件分析,初步探讨了这种结构的特点及计算方法,论证了这部分结构不能仅当作荷载输入,还应在PKPM结构计算软件中按照墙上开洞的方法计算。     

某工程复杂楼板的应力分析与设计

本文针对案例工程楼板平面不连续、开大洞、弱连接的情况,运用YJK及Midas两种结构计算软件,对比分析中震下的楼板应力,分析结果基本相同,验证了YJK楼板应力分析结果用于工程设计的可行性;通过分析找出楼板的薄弱部位,采取楼板加厚及配筋加强的措施;总结目前对水平荷载作用下楼板承载力的计算公式,对楼板平面内抗剪承载力计算方法进行了探讨,提出了水平荷载作用下楼板承载力适用于工程设计的简易计算方法。     

南宁某高层办公楼屋顶构架结构设计

针对高层建筑屋顶构架的抗风与抗震问题,使用YJK程序对南宁某高层办公楼的屋顶构架进行了计算分析。对结构进行了弹性分析与弹性时程分析,对比两种计算结果可知,在小震作用下构架的变形满足规范要求;同时,对结构中斜柱进行了受力分析,增设斜柱对结构受力更加合理;使用YJK精细计算方法对构架的风荷载进行了计算,并将构架视为全封闭状态以保证软件生成的风荷载符合实际,考虑到软件计算梁配筋时未验算平面外弯矩,对梁侧钢筋进行了补充验算,结果显示软件计算配筋结果不能满足双受弯构件的验算,建议进行结构设计时,对于风荷载起控制作用的高层建筑,尚应验算其外围框架梁的梁侧配筋;构架施工时的模板属于高大模板,考虑到施工荷载较大,屋面活载增大为6.0kN/m2。     

楼面主梁消防车等效均布荷载取值研究

关于楼面板消防车等效均布荷载的研究目前已经比较成熟,而针对楼面主梁消防车等效均布荷载的研究一直比较匮乏。我国现行《建筑结构荷载规范》(GB 50009—2012)规定的楼面主梁消防车等效均布荷载是以楼面板消防车荷载为基础乘以一个折减系数,这种做法误差较大。利用ANSYS有限元分析软件的APDL语言进行移动荷载作用下的编程,计算出消防车阵列在平面任意分布下楼面主梁的荷载效应,由此得到楼面主梁的消防车等效均布荷载。经过大量计算,综合考虑主梁跨度、柱网尺寸、次梁布置对其的影响,归纳出一定的规律。     

PKPM在结构设计中常见问题解析

根据PKPM结构设计软件功能及相关规范,主要介绍了PKPM系列软件在建筑结构设计使用中合理确定混凝土柱的计算长度,周期比以及荷载折减,刚域简化等方面应注意的问题,并就这些问题进行了较为详细的分析,以保证结构设计结果的正确性和可靠性。     

苏州嘉润广场大型综合体结构设计

苏州嘉润广场大型综合体地下4层(局部为人防地下室),地上为裙房和3个塔楼,总建筑面积249398m2。本项目结构形状不规则,体型复杂,通过结构设计软件PKPM,YJK进行多遇地震的结构计算分析,并以Pushover分析、小震及中震下的楼板应力分析和温度应力分析等方式对结构进行分析计算,以保证结构的安全及抗震性能,为类似结构提供参考。     

YJK结构计算软件在筒仓设计中的应用

钢筋混凝土筒仓是工业建筑中常用的构筑物结构形式,多数结构计算软件基本能够满足计算分析的要求,其中YJK结构计算软件在筒仓建模、荷载工况包络、相关规范标准条文的执行、操作和人机界面等方面表现良好,通过实际应用,结合相关规范标准对筒仓的建模、加载、前处理、结果分析等进行简要总结.     

活荷载布置方式对竖向构件影响的探讨

常用软件PKPM、YJK为减少计算量，对活荷载不利布置的方式进行简化，造成部分结构的计算结果存在安全隐患。本文通过不同的案例，详细分析了活荷载布置方式对结构柱的影响。研究发现，地震烈度越低、活荷载占比越大、梁跨度越大，软件的活荷载不利布置简化计算结果可靠性越低，研究结果可供工程设计参考。