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<正>2022首钢西十冬奥广场位于首钢旧厂址西北角,总建筑规模约87,000万m2,主要为办公、会议、展示及配套。谨慎保留原有建筑结构,造型忠实呈现出了"保留"和"加建"的不同状态,表达了对既有工业建筑的尊重。穿行于建筑之间和屋面的室外楼梯及步廊系统为整个建筑群在保持工业遗存原真性的同时,叠加了园林化特质。整组建筑就是一个立体的工业园林,步移景异间,传递出一种中国特有的空间动态阅读方式。 相似文献
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正2016年3月,北京市政府确定2022年冬奥会办公园区选址落户首钢,西十冬奥广场由此诞生。老工业区改造为冬奥办公园区,不仅将改变这块土地贫瘠、萧瑟的现状,也是希望这些工业遗迹能够凤凰涅磐,为非首都核心功能外迁后工业转型带来的社会问题寻找出路。冬奥广场选址位于首钢旧厂址的西北角,地处阜石路以南、北辛安路以西。基地南侧的秀池和西侧的石景山山体,为项目带来了绝佳的山水自然环境。项目利用了原有一号和三号高炉附属供料区的转运 相似文献
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作为首钢老工业区改造升级以及新首钢高端产业综合服务区的启动项目,首钢西十筒仓改造项目对于北京石景山区的城市升级和发展有着极其重要的象征意义.
项目背景
首钢西十筒仓区位于新首钢高端产业综合服务区工业主题园区的最北部,西靠石景山,北起阜石路,南至秀池,未来的城市轻轨S1线从北部穿过,交通极为便利,周边景色秀丽.地块内有保留完好的1 6个钢筋混凝土筒仓、两个大型料仓以及其他工业设施如转运站、除尘塔、皮带通廊等.作为整个老首钢工业基地工业景观和设施最为典型和独特的地区之一,西十筒仓区具备比较成熟的改造和再利用条件,也将成为整个新首钢高端产业综合服务区启动和发展的重要里程碑. 相似文献
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从前的西菲尔德广场冷冷清清,由于年久失修而变得危险.它的外表和使用功能并不受人欢迎,十年来人们怨声载道.新的设计要为附近社区树立一个新面孔,建造一个全新的公园吸引广泛的青睐者.它生机勃勃的空间包括花坛,幼儿游乐区,有遮阳的座椅、阳光普照的草坪,咖啡座和一个每周两天的绿色购物市场.…… 相似文献
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针对首钢冬奥运动员公寓的室内空间设计,结合"为冠军而设计"理念,通过对"尺度与空间""材料与氛围"等方面的思考,提出基于运动员视角的室内设计方案,解析大堂接待区、休息区、水吧区,全日餐厅、电梯厅及走廊、客房等室内空间的设计策略. 相似文献
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聚焦竞技滑雪跳台钢结构体系和关键技术创新基础研究,紧密结合国家发展战略对冰雪竞技比赛体育设施的重大需求,通过产-学-研-用的研发模式,对跳台的选址规划、构件材料、结构建造、坡度设计、雪道检测、功能转化等进行了系统的创新,创建了工业遗产环境下新型赛道设施设计方法和技术体系,成功地完成了世界首例滑雪大跳台永久竞赛设施设计,实现了与工业遗产的完美结合;基于新型特殊性能钢材的大型构件高精度装配建造技术,实现了钢材耐腐蚀性能提升,赛道装配率100%,工期缩短近30%,赛道主体钢结构建造精度达到毫米级;赛时赛道的精准维护与控制技术,首次在国际上实现赛事运营状态下毫米级的赛道基准面控制及厘米级的赛道雪面控制;竞技类跳跃项目的赛道转换与人因分析的场馆全季利用技术,在国际上首次实现了世界杯及以上级别该类项目的赛事赛道结构48小时内转换。该项目成功应用于北京2022冬奥会首钢滑雪大跳台中心项目建设及赛后利用,积极回应了科学办赛理念与奥林匹克可持续诉求,支撑我国运动员在首钢滑雪大跳台2金成绩的取得,为北京冬奥会的顺利举行作出了突出贡献,得到了国际奥委会、国际跳台滑雪等国际组织的高度评价。 相似文献
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为确保上海虹桥综合交通枢纽交通中心工程西交通广场北车库基坑安全及保护相邻的总包办公楼,通过施工方案比较,在北车库西北角采用了钻孔灌注桩结合混凝土支撑及φ609mm钢管抛撑的支护结构。该支护结构有效地保证了基坑安全,确保了工程的顺利进行。 相似文献
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文章主要论述了北京首钢创意文化产业区的西十筒仓片区的空间改造、结构特点及景观改造再利用的方法。总结旧工业遗存保护利用中的价值体现。以此为例展现当今旧工业遗存区自我更新,自我发展的过程,提出一种旧工业遗存新陈代谢的新模式。 相似文献