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坑槽是沥青路面的典型病害,严重影响路面的平整度和行车的舒适性.若不及时修补,在交通荷载和水的综合作用下.破坏会较快发展,造成养护费用的增加并严重危及驾乘人员的安全。由于其安全隐患大,通常在高速公路的养护管理中明确提出了"坑槽不过夜"的养护要求。本文根据沥青路面施工过程中路面病害出现坑槽的现象进行分析,针对工程施工中的整体施工情况,提出了一些改善沥青路面沟槽破坏的施工工艺修补方法。 相似文献
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高速公路路面若出现病害,就会引起路面裂缝、车辙、坑槽等问题,而这些问题会影响车辆的行驶质量和安全,基于此,结合实际,总结了公路路面病害的主要成因,且针对病害问题提出相关的养护技术措施,目的在于提高高速公路路面质量。 相似文献
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针对重载交通高速公路常见的疲劳裂缝和水损害问题,引入高模量沥青混合料来减小沥青混合料在荷载作用下的应变,增强沥青混合料的抗疲劳性能。通过应力、应变等指标分析,研究高模量沥青混合料在不同路面结构中的适用层位。结合江淮地区气候降雨特点,推荐适用于重载交通下的倒装式高模量沥青路面结构。试验段通车4年以来,路面使用状况良好,路面开裂、车辙、坑槽等病害较常规路段减少2/3,具有显著的经济和社会效益。 相似文献
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高速公路沥青路面常见病害及处理方法 总被引:1,自引:0,他引:1
针对沉陷、坑槽、车辙、裂缝、桥面推移等高速公路沥青路面常见的几种病害进行分析,分别提出了相应的处理办法,以期有效处理各种路面病害,保障过往车辆的行车安全。 相似文献
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结合工作经验,就高速公路沥青路面常见的裂缝、坑槽、车辙和推移、泛油、松散等病害成因进行了分析,在此基础上总结出病害预防措施和处理方法,对提高路面使用性能有一定指导意义。 相似文献
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高速公路路面病害主要表现为裂缝、车辙、坑槽等,这些病害的出现严重影响了公路的行车速度、行车安全、行车舒适性以及公路使用寿命,因此,在高速公路的维修中需要格外重视治理。论文以京藏高速公路中修罩面工程为例,分析路面病害的现状,提出治理方法,以供参考。 相似文献
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为研究高速公路沥青路面典型病害及预防性养护技术,改善沥青路面病害问题,论文结合实际工程,对高速公路沥青路面典型病害类型以及成因进行阐述,其中包括裂缝、车辙、坑槽、沉陷、松散和泛油,重点提出几种沥青路面预防性养护技术,即裂缝封缝、表面封层以及薄层罩面。研究结果表明,在高速公路沥青路面养护应用中,应结合病害类型以及程度大小选择适当的预防性养护技术,能够有效改善路面病害问题,延长公路使用寿命。 相似文献
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结合机场高速公路路面检测结果,对道路路面的裂缝、坑槽、车辙等病害的产生原因进行了分析,提出了路面病害的维修原则,并对维修方案进行了详细阐述,以延长路面的使用寿命。 相似文献
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高速公路作为国家重要的基础设施,所承担的交通运输压力日益增大,但运营期间出现的路面病害和处理直接影响着公路的使用寿命和行车安全。基于此,论文对高速公路沥青路面的常见病害进行了分析,通过对病害种类、成因和处治对策的研究,提出了车辙病害、裂缝病害、坑槽病害及沉陷病害的具体处治措施。 相似文献
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在交通荷载和自然因素下,沥青路面技术状况不断恶化。为了保证路面性能良好和延长路面的使用寿命,就要及时修复路面出现的各类病害。本文结合某高速公路特点,主要针对路面出现的坑槽、裂缝等病害,阐述路面养护中的病害处治方法及新材料在裂缝修补中的应用。 相似文献
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SBS改性乳化沥青微表处已成功实施于G30线嘉安高速公路,嘉安高速公路自2007年通车至今,出现路面沥青老化、骨料剥落、纵横向裂缝、路面渗水过大导致坑槽等病害,微表处做为路面预防性养护的一种方式,成本低、施工速度快、路面性能提升明显等优势,在高速公路广为采用。SBS改性乳化沥青做为新技术运用和行业内领先攻坚技术,技术难点主要为SBS改性沥青的乳化,混合料的摊铺等问题,本次施工依托单位自有沥青加工设备,重点突破SBS改性沥青乳化工艺。 相似文献
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《建设科技(建设部)》2016,(2)
在高速公路使用过程中,路面、路基的早期损坏形式是多样化的,同时引起的原因是不同的,其中水破坏、结构性破坏、辙槽是对路面使用年限和使用寿命影响比较大的病害。因为路基、路面缺乏合理的定量检测手段,已经不能满足高速公路发展的基本要求。基于此,本文对高速公路路面和路基病害检测理论与方法进行探讨。 相似文献
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通过对百隆高速公路路基路面病害总体评价,对路基路面存在的如路基沉陷、边坡塌陷、路面裂缝、坑槽、车辙等病害及其发生原因展开了研究,并且详细地提出了具有针对性的处治措施,值得为今后的相关工程提供参考。 相似文献
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针对宁夏地区的气候条件特征,提出了"科宁冷补"沥青混合料修补路面病害的方法,就"科宁冷补"材料的生产要求及工艺进行了论述,指出该常温材料是一种高科技道路修补材料,适合春、冬季对路面坑槽等病害的修补。 相似文献
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依托某公路沥青路面,通过室内试验,分析路面病害成因,结果表明:沥青老化及沥青混合料油石比偏小、级配偏细是诱发沥青路面产生裂缝、车辙、坑槽、龟裂病害的主要因素,此外,重载、超载也直接导致路面出现病害。 相似文献