基于风险管控的地铁车站施工方案优化技术

地铁车站施工的安全风险控制不当是导致地铁事故发生的主要原因。通过对地铁车站建设过程中主要的安全风险影响因素及常见的安全风险管控措施进行归纳,同时结合地铁车站施工的工程实例进行基于安全风险控制的施工方案比选优化,得到关于地铁车站安全风险管控的重要结论。     

近邻复杂建筑物的地铁车站施工安全管控措施研究

21世纪以来,经济得到快速发展,各省会城市陆续开始建设城市地铁.为最大发挥城市地铁的运营效率,多数地铁车站都建设在人员流动大的城市繁华区域.因此地铁站施工对于近邻建筑物的安全管控提出了极其严格的要求.文章以成都地铁车站近邻既有建(构)筑物施工安全管控为研究对象,从施工过程中的安全风险分析、应对施工设计、施工工序的优化、施工组织安排、安全保障等系统进行分析研究,并运用数值模拟计算及工程实例验证等方式,针对近邻复杂周边既有建(构)筑物的城市地铁车站施工安全管控措施,为城市地铁车站的设计和施工控制提出建议.     

城际铁路车站钢结构施工安全管理

目前城际铁路车站多采用钢结构,因此车站钢结构施工成为了安全管理中的重点,结合杭州至海宁城际铁路第六至八标段项目高架车站钢结构施工安全管控情况,对高架车站钢结构施工过程中的高风险点提出针对性的安全管控措施,总结形成高架车站钢结构施工安全管理标准。     

基于模糊层次分析的地铁车站PBA工法施工风险分析与控制

石家庄地铁3号线一期工程中的三教堂站暗挖段采用PBA工法施工,具有埋深浅、水文地质条件差、下穿既有环路及管线等工程特点,施工风险系数较高.文章以该车站为工程依托,采用模糊层次分析法对地铁车站采用PBA工法施工存在的各类风险因素进行了分析与评估,并提出针对性的风险防范控制措施,不仅保证施工安全可控,还为管理人员对风险进行差异化管控提供了参考和借鉴.     

地铁车站土建施工安全管控研究

城市地铁的建设有效解决了城市有限空间带来的交通拥堵问题,是城市建设重要一环,为有效解决城市地铁车站土建施工过程中存在的安全隐患,主要以地铁车站土建施工过程中存在的安全隐患为切入点,研究城市地铁车站土建施工安全管控体系。     

实例探讨地铁高架站钢结构施工安全风险及其管理策略

文章阐述了地铁高架站钢结构施工的主要特点,提出了地铁高架车站钢结构施工存在的安全风险,分析了地铁高架车站钢结构施工安全风险的预防措施,探讨了地铁高架车站钢结构施工现场安全管理建议.     

地铁车站消防安全风险分析与管控探讨

主要对地铁车站火灾特点进行简单介绍,从建设、运营管理、人员及应急救援这四方面入手,指出目前地铁车站消防安全风险,并提出相应的管控措施,希望降低地铁车站安全风险,为人们提供安全的乘车环境,确保地铁车站安全、稳定运行。     

土岩复合地层地铁车站深基坑变形分析及控制措施研究

地铁车站深基坑开挖会对围护结构本身及周边环境产生一定的影响,需要加强施工过程的风险管控,通过对深基坑围护结构及周边地表开展变形监测,掌握基坑围护结构变形情况以降低施工风险。本文以南宁轨道交通5号线某车站深基坑监测为例,对土岩复合地层深基坑围护结构的变形超限原因进行分析,总结施工过程中各项变形控制措施的有效性,为南宁地区类似项目开展提供参考。     

门洞式支撑架体在地铁交叉施工阶段的应用

为解决地铁车站主体结构与区间盾构机始发交叉施工阶段的工序矛盾,文章以实际工程为例,提出采用门洞式支撑架体施工车站部分结构,通过合理的施工工艺设计,有效保证车站主体结构和盾构整体始发工序同步进行的同时,在工期、成本、风险管控等综合评价中具有一定的优势并且所用零部件及材料可以循环使用。     

地铁车站防水施工质量管控要点探讨

地铁车站大多处于城市的地面之下,因而其防水施作质量是否优良极为关键。一旦防水施工管控不到位致使出现渗漏水情况,势必将影响到地铁的顺利、安稳运营。对此,本文首先简要分析了地铁车站渗漏水的形成原因,然后进一步探讨了地铁车站的防水施工质量管控要点。以期能够为广大地铁车站防水施工质量的有效确保,略尽自己的微薄之力。