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对在狭小空间的盾构管廊内的预制叠合式结构施工技术进行研究,形成相应的预制叠合式结构施工工艺,加快了综合管廊中隔墙的施工进度。该技术具有安全适用、经济合理、施工简便等优点,在类似管廊内的中隔墙施工工程中具有广泛的应用前景,可供同类工程借鉴。 相似文献
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上海市轨道交通11号线南段工程首次在大直径盾构隧道内采用预制拼装式中隔墙。根据施工现场要求,拟定了预制中隔墙拼装机总体设计思路及总体形式,进行了动力及驱动计算,并针对不同的施工工况进行了拼装机稳定性分析。经综合设计计算后,拼装机性能满足各种施工工况的要求。 相似文献
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以上海轨交16号线地下段的中隔墙施工为例,介绍了预制与现浇中隔墙的关键施工工艺,开创了一种全新的地铁隧道施工技术。该工艺对今后同类型工程的建设具有借鉴意义。 相似文献
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以上海轨交16号线地下段的中隔墙施工为例,介绍了预制与现浇中隔墙的关键施工工艺,开创了一种全新的地铁隧道施工技术。该工艺对今后同类型工程的建设具有借鉴意义。 相似文献
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在地下管廊施工中,预制装配式技术与传统现浇技术对比,具有施工效率高、环境污染小、施工工期短、节能以及成本低等优点。因此预制装配施工技术越来越受施工方的青睐。本文实际工程为例,在地下管廊内狭小空间和复杂环境下,针对装配式预制板运输、安装困难的技术难题,通过研究预制板一体化运装技术,解决了上述技术难题,实现地下管廊内预制板的安全运输和安装。 相似文献
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为实现隧道内部结构快速、绿色施工,针对隧道中隔墙预制拼装专业设备和智能化建造技术进行研究。研究安装机设计理论、分块理论、结构形式、接头选型等来解决隧道内部结构中隔墙安装施工关键技术与配套装备不成熟、智能化不足、施工效率低下、多作业面协同作业与主线开挖施工存在交通物流组织干扰大等问题。通过中隔墙智能化安装技术,改善施工环境,提高施工效率,降低施工成本。 相似文献
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为克服作业环境造成的施工困难以及满足进度控制要求,以预制箱梁代替传统现浇方式,完成了在狭小超长盾构区间隧道的路面结构施工。利用吊装管片用的龙门吊及运输管片的电瓶车完成隧道内预制箱梁的运输,并通过特制的隧道内小型龙门吊完成了预制箱梁的安装。 相似文献
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公路工程隧道施工的现场管理是施工管理的核心。公路隧道沥青砼铺筑施工一般具有作业环境温度高、烟雾多、噪声大、能见度低和空气流通速度缓慢等特点,隧道内空间狭小、通风不良,作业现场高温沥青散发的气体和烟雾,以及汽车、摊铺机、压路机等各类机械设备排放的尾气不易散发,聚集在狭小的作业空间内,再加上噪声,高温等因素,给隧道施工带来很大的难度。所以隧道沥青砼施工的现场管理效果的好坏直接影响工程的质量、进度和效益。加强现场管理就是要在一定的时间和空间内有组织、有计划、有秩序地施工,以实现公路建设项目快速、优质、低耗。 相似文献
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为满足大直径盾构隧道全预制拼装内部结构高精度拼装要求,解决传统工艺中存在的拼装精度低、拼装效率低、人工作业量大、工序干涉多、环境影响大等问题,结合隧道内部结构全预制拼装设计方案和施工工艺需求,基于自动化、信息化、智能化设计理念,研发出弧形件智能拼装机和中隔墙智能拼装机,并应用在上海市机场联络线11标项目区间隧道。该设备可实现大直径盾构隧道底部弧形件和中隔墙的自动化、智能化、高精度拼装,隧道内部结构与盾构掘进同步施工,极大提高施工效率,降低工人劳动强度,有效保证内部结构施工质量。 相似文献
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南京市纬三路过江通道是目前国内最长的双管双层盾构隧道,为满足通风及防灾要求,隧道内部设有排烟通道。排烟通道设计时采用了传统现浇混凝土隔墙,现场工作量大,作业人员多,其施工进度是隧道总工期的控制性因素之一。为加快施工速度,本文针对排烟通道隔墙进行了预制化设计研究,提出了采用有钢结构支撑的预制配筋混凝土墙板作为隔墙结构的设计方法,并设计了预制隔墙板和钢龙骨支撑结构。经分析,排烟通道隔墙采用预制化设计技术,满足使用功能、承载力和耐久性要求,可以有效提高施工灵活性,加快施工速度,与现浇混凝土结构相比有较大的技术经济优势。 相似文献
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中隔墙施工质量是隧道质量控制要点和难点之一,同时因项目工期紧张,且连拱隧道主洞左右线开挖须在中隔墙施作完成并达到强度后,故中隔墙的施工进度直接制约着项目施工工期。结合湖北郧十高速公路土地垭连拱隧道中隔墙施工实例,分析如何在保质保量的前提下,对连拱隧道曲墙式中隔墙施工技术进行了探讨,可为同类工程提供技术参考。 相似文献
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现代隧道工程除具备大长深的特点之外,在城市密集区狭小空间内进行超大型隧道施工已成为当前隧道发展的新趋势,土压平衡盾构在城市核心区狭小空间内施工相对于泥水平衡盾构有较大的优势,鉴于城市化建设加快带来的城市密集区修建超大型隧道的广阔市场需求和土压平衡盾构在环境保护等方面的优势,开展超大型土压平衡盾构隧道施工关键技术的研究具有十分重要的意义。针对超大直径土压平衡盾构隧道施工前沿技术,重点开展大直径土压平衡盾构开挖面稳定性控制、同步注浆注浆压力与注浆量双控、盾构姿态与轴线控制、长距离小曲率连续出土、快速均衡化施工等诸多关键技术的攻关,形成了一整套超大型土压平衡盾构施工关键技术。研究成果应用于上海外滩通道工程和迎宾三路隧道新建工程,取得了良好的施工效果。 相似文献
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长距离集中供热工程中遇到山川时多采用供热专用隧道,中隔墙作为供热专用隧道的附属结构也被广泛应用。结合某供热工程对中隔墙的不同类型及特征进行总结,并提出了现浇整体式直中隔墙的施工工序和质量控制措施,为类似中隔墙施工工程提供借鉴意义。 相似文献
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上海市轨道交通16号线工程在国内首次采用单管双线地铁隧道,本文以其为工程背景,给出了单管双线隧道的施工控制标准,针对此标准制定了长距离高精度单管双线地铁盾构施工控制技术措施;针对盾构穿越一系列重要管线的风险点,开发了一套非开挖自动水平测斜监测技术,具有及时、灵敏、准确的特点,为穿越成功提供了有力的数据保证;针对东区隧道始发井空间不足的问题,进行了盾构车架转换,采取有效措施规避了切口失稳和泵壳爆裂的风险;对单管双线隧道特有的口型构件同步施工及预制中间隔墙的施工进行了阐述。在采取了上述措施后,隧道施工取得了成功。 相似文献
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简述了深圳地铁4号线Ⅱ期工程上民区间暗挖隧道中全液压中隔墙混凝土钢模板台车的应用,重点阐述中隔墙台车的施工过程及各种注意事项,并分析总结了中隔墙台车在隧道施工中的优缺点。 相似文献