宁波栎社机场周边地区发展临空经济的规划思考

宁波栎社机场周边地区已基本具备发展临空经济的条件,宁波临空经济区规划建设根据临空产业的地域分布特征,通过研究临空产业的布局特点,明确临空经济的功能定位,将机场地区的开发纳入城市总体发展战略中进行统筹安排,形成了优化产业结构、突出临空特色,加强区域合作、整合空间结构等两大产业与空间核心发展策略.     

临空经济区规划

在现代化、工业化、世界经济一体化不断加快的进程中,依托机场,特别是国际性的枢纽型机场所特有的要素集聚功能,各种世界性的经济发展资源向机场及其周边地区汇集,使得机场与其所在地区经济发展进一步融合,形成相互依托、相互促进、密不可分的统一体,进而形成特定的临空经济区.北京市"十一五"规划确定临空经济区为首都六大高端产业功能区,因此临空经济区将成为首都经济要素最活跃的地区,也将成为未来拉动顺义新城及周边地区经济发展再上新台阶的重要因素.     

孝感市临空经济区发展规划探讨

在明确临空经济区概念的基础上,围绕临空经济区规划中产业选择与空间布局两大关键点,具体分析了孝感市临空经济区的发展规划,进一步建设高端临空新城,带动孝感全市跨越式发展。     

区域互动视角下的临空经济区规划策略——以哈尔滨太平机场临空经济区为例

在当今以速度经济为核心价值的全球竞争体系下,临空经济区逐渐成为城市的重要增长极,带动辐射城市和周边地区的发展,如何做好临空经济区与周边区域的协调发展规划成为临空经济区规划研究的一个重要议题。研究基于区域互动的视角,分析了临空经济区发展的互动要素和策略,并以哈尔滨临空经济区的规划实践为例,提出临空经济区与城市在功能、产业、空间和交通四个维度的互动关系下的规划策略,以期为今后的临空经济区的规划建设提供参考。     

北京新航城临空经济区发展规划研究

在当今以时间价值和速度经济为核心的全球竞争体系下,临空经济区的发展对一国或地区的重要性日益凸显。如何做好临空经济区的发展规划并发展临空经济,成为当前迫切需要解决的问题。在借鉴国外知名航空城发展经验的基础上,研究依据我国航空城的规划体系要求,结合新机场及区域的特点,从战略定位、产业发展、空间布局、生态建设和交通体系等方面对新航城临空经济区的规划发展进行了探索,以期为其他地区的临空经济区发展规划提供借鉴。     

产业、空间与交通一体化的临空经济区发展规划技术体系

随着经济全球化的发展,临空经济区开始成为世界经济发展的重要组成部分。临空经济区的形成是航空经济在产业、空间、交通三要素协同演化下的结果,同时也是政府出于刺激经济发展目的下主动规划的产物。因此,从产业、空间、交通三要素协同的角度对临空经济区进行规划是新型城镇化背景下激发其作为城市经济增长极的重要途径。研究从分析产业、空间、交通三要素的基本关系入手,提出了基于三要素协同发展的临空经济区发展规划技术体系,并分别对产业、空间、交通体系中的核心技术方法进行了探讨。     

科学规划临空经济区，推动首都产业优化升级

临空经济区是指由于航空运输的巨大效益,促使在航空港相邻地区及空港交通走廊沿线地区形成生产、技术、资本、贸易、人口的聚集,从而形成20公里左右辐射范围的多功能经济区域。截至2012年底,我国共有27个省区市的51个城市先后提出54个临空经济区的规划与设想,临空经济已经成为继总部经济后区域经济发展的又一着力点。以北京为例,2012年,首都机场临空经济区实现增加值940亿元,占顺义区生产总值的85％,占全市生产总值的5．3％,成为与中关村、亦庄开发区并列的全市经济发展的重要增长极。     

中小型机场临空经济区产业发展与空间布局研究——以张家口空港经济技术开发区为例

随着我国机场尤其是中小型机场建设的蓬勃发展,中小型机场临空区产业发展与空间布局也逐渐成为热点。本文将立足空港资源、准确把握现状、寻求合理有效的发展模式,提出张家口临空产业体系、发展策略与路径,并结合规划区的场地特征,研究整个园区的空间布局,保障项目落实。     

临空经济区产业布局研究——以厦门临空经济区规划为例

随着经济全球化深入发展,航空运输正成为在全球范围内配置高端生产要素、提升国家和区域竞争力的重要途径,依托航空运输发展的临空经济日益成为推动经济发展的新引擎,作为新兴经济形态,将逐步成为国家和地区经济增长的核心动力之一。     

临空经济区产业集聚模式及发展路径研究

在总结临空经济区产业集聚发展的三种主要模式基础上,辅以国外典型临空经济区发展的成功案例,分析了园区产业集聚模式的适用范围、应用成效和发展趋势,提炼了临空经济区产业集聚发展的路径,并从产业集聚、区域规划、融资渠道三个方面提出了我国临空经济区发展应加快临空产业集群发展,推动产业升级;耦合周边区域产业,推进临空产业规划;完善融资渠道,争取政策支持。     

临空经济区建设发展条件与规划研究重点探讨--以贵州双龙临空经济区规划建设为例

临空经济区的规划建设,首先要判断是否具备建设发展临空经济的基本条件,然后再对其用地空间模式、产业功能布局等进行科学决策。本文主要结合贵州双龙临空经济区的规划实例对其进行了阐述,希望能为相关人士提供借鉴。     

临空经济区建设发展条件与规划研究重点探讨--以贵州双龙临空经济区规划建设为例

临空经济区的规划建设,首先要判断是否具备建设发展临空经济的基本条件,然后再对其用地空间模式、产业功能布局等进行科学决策。本文主要结合贵州双龙临空经济区的规划实例对其进行了阐述,希望能为相关人士提供借鉴。     

中国航空规划建设发展有限公司规划咨询研究院临空新城规划研究中心

~~中国航空规划建设发展有限公司规划咨询研究院临空新城规划研究中心     

长乐临空经济区非建设用地规划研究

我国目前正处于快速城镇化时期,城市用地空间扩张与生态环境间存在较为尖锐的矛盾。本文从城市可持续发展、城市生态安全、提高人居环境质量的角度出发,从非建设用地着手,探讨城市规划的合理布局,以引导城市建设用地与非建设用地协调发展。     

五台山风景名胜区规划

<正> 五台山风景区位于山西省的东北部,其自然景观是独具特色的。整个山势重叠连绵,蜿蜒起伏,气势磅礴,雄伟壮丽五个台顶高耸而广平,岿巍敦厚,山腰间牛羊点洒在翠绿的草甸上宛如朵朵白云。山下清流涓涓,风景秀一,有用水擦即能显现字迹的奇崖,有如母体内脏的怪洞,有深幽的森林、广阔的草甸和繁多的花卉,有不冻的清流和万     

港产城融合发展理念下的深圳机场临空经济发展规划探索

临空经济已成为城市发展的重要驱动力.随着深圳机场客、货运能级的快速提升,临空经济已进入快速发展期,但港产城不协调问题突出,临空经济发展阶段落后于机场能级.文章基于深圳机场周边高度城市化、高度建成的特点,从港产城融合视角出发,分析了深圳发展临空经济面临的问题,并根据临空经济的时空特性划定临空经济区,明确临空经济区的发展目...     

临空产业圈层模式发展研究——以贵阳市空港片区产业发展研究为例

随着空港在全球化经济竞争中的地位不断提升,空港经济(临空经济)的发展在区域经济格局中的地位更加突出。文章基于临空产业界定、特征、空间发展等研究,总结出临空发展的圈层模式是较理想模式,最后以贵阳市龙洞堡国际机场为例,探讨了龙洞堡东部新城及核心区的临空产业布局规划方案和措施。     

首都机场临空经济核心区发展图景

首都机场临空经济现象分析 在现代化、工业化、世界经济一体化不断加快的进程中,依托机场特别是国际性的枢纽型机场所特有的要素集聚功能,各种经济发展资源向机场及其周边地区汇集,使得机场与其所在地区经济发展进一步融合,形成相互依托、相互促进、密不可分的统一体,进而出现了一种特殊的经济形态,即临空经济.而临空经济区指的是空港及其周边地区,是生产、技术、资本、信息、人口等要素聚集,高新技术产业、现代制造业、现代物流业、会展业等高速发展,多功能逐步完善的经济区域.     

临空经济区的发展及其功能定位

临空经济正日趋成为一种重要的新型区域经济体系,我国临空经济区规划与开发逐渐成为热点,但诸多问题也逐渐呈现出来,原因与其功能定位模糊、产业临空指向性不强有关.对此,通过借鉴以往研究成果、大量的实证案例研究及逻辑推理,对临空经济区功能定位规律进行了分析.认为它的功能定位应首先符合临空经济功能组成的普遍规律,并与空港腹地发展水平相协调,在此基础上,对几种特殊环境下带来的影响及应对策略进行了探讨.     

又见五台山剧场,忻州,山西,中国

剧场不仅满足演出的需求,而且将成为情景剧叙事的组成部分.徐徐展开的"经折"置于剧场之前,7个"经折"空间由低至高排列,如同一本博大的经书徐徐展开,成为剧场表演的前奏,消解了巨大的体量对环境的影响."经折"空间的连续性和每个"经折"的多样性提供了对地域与文脉的深度表意.