空气潜孔锤在地铁降水井施工中的应用

针对城市密集居住区内施工占地困难,环保要求高,夜间禁止施工等不利条件,在地铁降水井的施工中成功应用了空气潜孔锤,介绍了空气潜孔锤的施工工艺以及在工期、环保、造价等方面与传统反循环成孔进行了分析比较,从而为今后类似工程施工提供指导。     

潜孔锤结合长螺旋钻机在孤石地区工程中应用

结合南安市中骏.四季康城二期工程,介绍了潜孔锤结合长螺旋钻机在孤石地区进行施工的桩基技术,尤其详细描述了其施工工艺流程、质量控制问题分析及控制要点,并通过桩基检测论证了方案的可行性。工程实践证明,该施工技术穿透硬质岩层能力强、钻进效率高、造价低、工期短、桩身质量好。     

桩端压力注浆桩在地铁车站中的应用

本文就某地铁车站桩端压力注浆桩施工的工程实践，结合注浆量、注浆压力、桩顶上抬量、桩的承载力和地基加固的一些监测成果，对桩端压力注浆桩的机理作初步探讨。     

地铁暗挖车站临近既有线机械成孔端头围护桩施工技术

地铁暗挖车站施工空间有限,施工安全隐患较多,通过反循环钻机机械成孔的方法可以高效完成围护桩开挖作业,减少成桩过程中土体受到严重扰动,有利于控制暗挖车站的沉降变形量,在城市核心区域、现场建(构)筑物较丰富的区域均具有可行性.同时,施工采用机械化模式,可有效提高施工效率,增强施工的规范性,达到提质增效的工程效果.     

潜孔锤钻进工艺在北京地铁降水工程中的应用

通过对气动潜孔锤的钻进机理进行分析,研究出适用于松散地层中大直径气动潜孔锤跟管钻进工艺,为解决目前北京地铁降水工程中出现的施工工期长、交通压力大、地面污染大等难以解决的问题提出了新技术和新方法。     

地铁暗挖车站洞内咬合桩在施工中的应用

在地铁建设项目中，浅埋暗挖法施工灵活，被广泛应用。洞内咬合桩施工是暗挖PBA法施工中一种新的帷幕止水施工方法，在北京市某地下新建车站工程应用中，洞内咬合桩在实施性、止水性方面效果良好，同时也降低了施工安全风险，可为类似工程施工提供参考。     

复合型围护体系在地铁基坑施工中的应用

城市轨道交通地铁车站型式日益复杂,车站基坑工程受到的限制逐渐增多,需要设计者综合运用多种围护方法综合考虑。以北京地铁某车站基坑工程为例,对比分析了各种常用围护结构的优缺点,详细研究了土钉+锚索复合型围护体系的特点,并对其适用范围进行了探讨。从该工程实例情况来看,复合型围护体系简单明了,受力明确,施工速度快,施工作业面大,比较经济安全。     

地铁车站基坑内撑与围护桩变形关系研究

根据北京地铁基坑围护结构的特点，研究了内支撑竖向位置与围护桩桩体位移及桩身弯矩之间的关系，为围护结构的优化设计提供了一定的理论基础。     

浅谈潜孔锤在鄂西崔坝找水勘察施工效果

为了解决鄂西山区岩溶缺水老大难问题，连续三年使用空气潜孔锤找水勘察，获得了满意施工效果，积累了经验，使今后使用潜孔锤在基岩地层找水成井及其它领域施工打下一个基础。     

空气潜孔锤在地热勘探中的应用

简单介绍了潜孔锤在地热资源勘探工程中的应用情况,说明了其在断层含水地层中施工参数调整的方法以及钻探施工技术,并通过现场特殊地质条件中采用新的动力参数及空压机调配等,充分展现其在施工效率、成井质量、经济效益等方面的优越性。     

紧邻地铁车站基坑双排桩支护结构性状分析

基于某紧邻地铁车站地下结构的深基坑支护工程,分别采用有限元法和解析公式法分析了坑后存在地铁车站侧向边界条件下基坑双排桩支护结构变形特征和土压力分布情况及其对地铁结构的安全影响。总结了此种情况下双排桩的土压力分布规律,并提出了弹性抗力法计算模型。通过对某工程实例的计算结果分析得出一系列关于双排桩结构性状的结论,计算结果得到了实测数据的验证。     

地铁车站围护结构桩体变形监测中有关问题的初步探讨

本文结合北京某地铁车站深基坑围护结构桩体变形监测工程,研究了基坑桩体水平位移变形规律.通过公式推导得出桩体变形机理,利用实测数据对基坑的桩体水平位移变化值进行了统计分析,得出了在不同开挖时期桩体变形规律,具有一定的实用价值.     

地下连续墙夹泥渗漏施工在地铁车站中的应用

结合上海成山路车站基坑地下连续墙围护结构施工,对地下连续墙夹泥渗漏的质量问题进行了原因分析,列出了相应的预防措施和处理方法,通过工程实例介绍了地下连续墙施工的关键技术措施,取得了良好的效果,值得推广。     

地铁车站结构抗震分析

结合厦门地铁吕厝站工程实例,根据时程分析法的基本原理,应用有限元建模软件Midas进行有限元建模、计算,经抗震分析可知在地震组合工况作用下,主体地下结构的相对水平位移峰值均较小,全部构件的实际配筋均满足抗震分析要求。     

地铁车站抗震设计分析

以沈阳地铁某站为工程背景,选取地铁车站主体结构建立合适的有限元模型,采用反应位移法对车站结构进行地震力计算,并将静力工况下和地震力工况下的计算结果进行比较,得出地铁车站在地震力工况下的薄弱部位,以及车站结构的控制工况。     

钢管桩施工中的拒锤安全性分析

针对海洋导管架平台钢管桩施工中的拒锤现象,利用有限元软件建立桩的分析模型,对拒锤时桩体动态响应进行分析,得出桩体的应力分布及变形曲线,结果表明利用ANSYS中的动力分析模块可以较好的模拟出钢管桩拒锤时桩体的动力响应,该方法可为工程优化设计提供参考依据。     

上海地铁车站防水新技术应用心得九则

根据上海地铁２号线车站防水设计与施工的实践,揭示所采用的新材料、新工艺的应用技术关键并近来探索重点开发的防水新技术。     

围护结构渗漏水探测技术在地铁工程中的应用

结合工程实例,对围护结构电流场与渗流场联合渗漏探测技术在地铁工程中的检测目的、条件、原理进行了介绍,并阐述了具体的检测方案,分析了检测结果及渗漏水处理效果,确保了基坑开挖的安全性。     

潜孔钻机在隧道中的应用

对潜孔钻机在石方开挖和隧道中的应用情况进行了研究，通过对隧道施工中采用气腿凿岩机和潜孔钻机施工成本和施工进度的比较，指出采用潜孔钻机大大节约了施工成本，加快了施工进度，取得了显著的经济效益。