浅谈高速公路改扩建工程桥梁拼宽技术

随着我国经济持续高速发展,高速公路的建设十分迅猛,截至2013年年底,我国高速公路通车总里程已达10万公里,总里程居世界第一位。而先前我国高速公路多为双向四车道,随着交通量的迅速增长,高速公路的拓宽改造在所难免。本文结合在建的平兴高速公路青西高架桥加宽桥工程项目,对高速公路桥梁拼宽的施工工艺、施工措施以及控制要点等进行简要阐述。     

高速公路改扩建工程桥梁拼宽与加固技术探讨

随着社会经济的发展,通过对现有高速公路的改扩建,可以有效提升公路交通网系统的通行能力,满足城市长远发展的需求.但是,在高速公路改扩建工程施工过程中,为保证工程结构的稳定性和安全性,要注重桥梁拼宽、加固等施工技术的运用.论文结合施工原则,对这2个施工技术的内容进行了分析帮助,希望对高速公路改扩建工程施工质量的提升有所帮助...     

高速公路改扩建既有桥梁拼宽施工技术

现如今,一个国家发展的速度与公路桥梁建设之间的关系尤为紧密,为了可以显著提升人们生活质量和社会经济效益,高速公路改扩建工程也逐步增多。在我们国家经济建设脚步不断加快的形势之下,公路改扩建价加宽阶段之中针对既有桥梁拼宽施工技术已经成为施工单位需要关注到热点话题。鉴于此,本文结合京新高速(G7)新疆境内大黄山至乌鲁木齐段改扩建工程项目第四合同段桥梁拼宽施工,进行高速公路改扩建过程中预应力空心板桥梁拼宽施工中技术的论述,为后续桥梁拼宽提供建设性意见。     

浅谈高速公路改扩建拼宽施工

随着我国经济的快速发展,早期建设的很多高速公路已经无法满足现代化生活的实际需求,常常因为高速公路的原因而影响了城市的交通能力与城市的服务水平。所以,要对高速公路进行改扩建施工,从而满足城市紧张的交通运输压力。本文主要介绍了在高速公路改扩建工作中的要求,分析了改扩建拼宽的施工。     

箱梁拼宽时隔板构造对翼缘应力的影响及处理

分析了箱梁拼接时设置隔板前后,在恒载、活载、支座沉降以及荷载组合下拼接段翼缘应力变化情况,根据分析提出了拼接段翼缘的相关处理措施,以保证箱梁拼接段工程质量,更好地解决桥梁的拓宽问题。     

市政桥梁拼宽加固设计初探

为了保证桥梁功能的正常发挥,需要对其进行拼宽加固设计,在不改变原有桥梁的布置之下,对桥梁的横向分布系数进行调整,这样才能提高原有桥梁的车辆荷载等级。下面结合实例对市政桥梁拼宽加固设计进行详细研究,为相关人士提供参考。     

市政桥梁拼宽加固设计初探

为了保证桥梁功能的正常发挥,需要对其进行拼宽加固设计,在不改变原有桥梁的布置之下,对桥梁的横向分布系数进行调整,这样才能提高原有桥梁的车辆荷载等级。下面结合实例对市政桥梁拼宽加固设计进行详细研究,为相关人士提供参考。     

市政桥梁的拼宽加固设计初探

随着现代城市交通运输压力的不断加大,在现有市政桥梁的改造工程中,采取拼宽加固方式不但可以拓宽桥梁,而且可以起到理想的加固效果。在市政桥梁的拼宽加固设计中,需要综合考虑各方面的条件和影响因素,采取科学、合理的工艺与技术措施,进而才能保证桥梁拼宽加固的实际效果,本文仅就相关问题进行探讨。     

市政桥梁拼宽加固设计研究

桥梁加固属于市政桥梁维修加固中非常重要的技术举措,重点是将其运用至桥梁拓宽改造和维护桥梁基本功能的实践中.市政桥梁改造阶段,为更好地满足车流量的实际通行需要,应该积极落实好拼宽加固的设计细节,采取科学的方式,妥善维护桥梁整体的稳定程度.本文重点从市政桥梁拼宽加固的基本要求、设计方式和基本方法上加以分析,同时提出合理化建...     

有关市政桥梁拼宽加固设计分析

在原有的桥梁建设基础上进行改造工程和拼宽加固设计,可以拓展桥梁的宽度、增强桥梁的稳定性、缓解交通压力、提高桥梁的安全性。本文主要阐述了市政桥梁拼宽加固设计的基本原则,并提出了一些市政桥梁拼宽加固的施工工艺和技术方法。     

高速公路改扩建项目的桥梁加宽设计

对连霍高速郑州段改扩建项目中的桥梁加宽设计作了介绍,包括桥面、上部结构、下部结构等方面的加宽方法,并对桥梁纵向接缝处理方案做了比较,为相关设计提供有益的参考。     

基于高速公路改扩建工程路基路面拼宽技术分析

为提高高速公路的通行能力,需要通过选用不同的方式对路基、路面进行加宽。提出了避免拼宽过程中由于新旧路基连接土质松软造成不均匀沉降和路面产生裂缝的方法,通过改扩建施工,实现了交通运输的可持续发展。     

郑漯高速改扩建工程桥梁加宽方案设计

结合工程实例,介绍了项目背景、设计标准以及公路一般路段横断面的设置情况,并对桥梁加宽设计方案以及刚构中墩的连接设计方案分别进行了分析比选,以供类似桥梁的加宽设计参考。     

谈高速公路改扩建加宽方式

针对如何选择最佳的高速公路改扩建加宽方式的问题,介绍了主要的改扩建加宽方式,以列表形式对主要加宽方式的控制性因素进行了对比分析,并结合工程实例进行了探讨,具有一定的现实指导意义。     

公路拓宽改建工程病害及原因分析

通过对公路拓宽改建工程现状调查,分析了拓宽路基及路面病害及成因,介绍了公路路基拼接拓宽的设计方法、设计难点以及关键问题的处理措施,以期补充和完善我国公路拓建工程施工经验,进一步提高施工水平。     

旧桥拓宽工程中若干影响因素的分析研究

以预应力混凝土连续箱梁桥拓宽改造工程为例,采用Midas FEA有限元软件建立新旧桥梁模型,分析研究在旧桥拓宽改造工程中收缩、徐变、基础沉降等因素对桥梁结构内力的影响,对类似工程的施工设计有一定的指导意义。     

桥梁加固与桥梁拓宽施工技术分析

以莱州某桥梁工程项目建设情况为例,对桥梁拓宽改建的模式进行了阐述,基于桥梁工程改扩建施工技术,从增加钢筋混凝土悬臂挑梁量、增加桥梁边梁等方面,分析了桥面扩宽改建的施工方式,并介绍了墩台位置拓宽改建的施工方式。     

某工程高边坡道路拓宽改造加固的设计及施工

结合具体工程实例,介绍了高边坡路基加固方案的设计,即锚桩式挡墙和土钉喷锚结构,论述了该高边坡道路拓宽加固施工的过程,得出了该道路拓宽改造技术经济效果显著的结论。     

高速公路改扩建路基拓宽技术措施研究综述

针对高速公路改扩建时容易产生新老路基不均匀沉降这一现象,分析了路基病害的原因和损坏机理,提出了切实有效的处治措施和施工时应注意的关键技术问题,从而保证新老路基的有效结合,提高公路运营质量。     

高速公路改扩建中路基拓宽的处理研究

为了顺应新时期交通运输快速发展趋势,满足日益增多行车需求,除了侧重新建高速公路之外,更重要的是要开展改扩建施工。路基公路改扩建是施工的关键部分,其处理的最终质量也会直接影响工程施工的成败。着重探讨了路基拓宽处理对策,以期为新时期我国高速公路改扩建施工提供参考。