分析建筑物变形监测中的沉降监测技术

本文介绍了变形监测的目的及意义,论述了建筑物的变形监测内容,具体介绍建筑物变形监测沉降监测的监测技术。     

谈采空区建筑物抗变形措施

分析了采空区建筑物的破坏特点,从平面布置、基础、钢筋混凝土圈梁、墙壁与构造柱等多个方面,提出了采空区建筑物抗变形的常用措施,指出抗变形结构建筑在全国范围内的推广应用能够产生巨大的经济效益和社会效益。     

建筑物变形预测模型的对比分析

运用灰色GM(1,1)和自适应Kalman滤波两种模型,分别分析了某砖混结构建筑物的沉降变形趋势,并借助MATLAB2014平台编写了两种模型的拟合程序,基于此砖混结构建筑物的实测沉降数据,对两种模型进行了变形预测,通过这两种模型预测值与实测值的对比及模型误差的检验表明,自适应Kalman滤波模型在变形预测方面具有一定的优势。     

关于建筑物变形观测方法的探究

建筑物的变形观测是为了能够对建筑物的稳定情况和安全情况进行检测。在做变形观测时,应当要使观测保持高准确率,通过不同的观测方法找到最准确的观测值。本文通过不同的测量实践方法,对建筑的变形情况进行了阐述,从中得到了建筑物变形观测的最优办法。     

关于建筑物变形观测方法的探究

建筑物的变形观测是为了能够对建筑物的稳定情况和安全情况进行检测。在做变形观测时,应当要使观测保持高准确率,通过不同的观测方法找到最准确的观测值。本文通过不同的测量实践方法,对建筑的变形情况进行了阐述,从中得到了建筑物变形观测的最优办法。     

采空区上方建筑物的结构设计

论述了采空区上的建筑物具体的结构实施方案,确保抗震不利地段建筑物的安全及可靠。     

深基坑施工对邻近建筑物的变形影响研究

通过分析广州老城区一大型深基坑工程引起的邻近建筑物沉降变形监测数据,研究了深基坑施工对邻近建筑物的影响,指出基坑变形控制设计的重点应从控制最终变形值转变为对施工全过程的动态变形控制;邻近建筑物沉降变形的大小随建筑物与基坑坑边距离的远近、建筑物的基础形式及坑内是否采取加固措施等而变化。     

建筑物的垂直变形监测

介绍了垂直变形监测在建筑物安全监测中的意义，从监测基准的建立、沉降观测点的设置、观测精度和周期的确定、监测外业的实施、计算整理等方面论述了垂直变形监测的方法，以达到为建筑工程防灾减灾的目的。     

深基坑变形对邻近建筑物的影响

以某市客运专线的站台工程为例,分析了盖挖逆作法与明挖顺作法施工时深基坑的变形情况,并通过监测数据,研究了基坑变形对邻近建筑物的影响程度,据此提出了基坑变形控制措施,促进了工程的顺利进行。     

地表岩移观测站采空区上方沉降规律研究及应用

主要围绕监测站的设计目的与沉降监测技术获取的外业数据进行分析,研究了控制点和监测点选取的具体位置布设要求,计算出了相应的特征参数,利用监测数据分析了采空区上方地表的沉降规律与工作面开采位置的关系。     

高速公路大桥下伏采空区形变监测分析

通过在采空区上部区域布设变形监测网,以监测高速公路建设到运行期间采空区及大桥基础的活动,分析注浆减沉后采空区残余移动变形的实测数据及注浆减沉效果,研究采空区残余移动变形对地表及大桥的安全稳定性影响。     

软弱地层盾构穿越老旧民居变形规律分析

老旧浅基础民居安全性较低,盾构穿越会对其造成不利影响。本文以杭州某出入线段盾构穿越老旧民居为背景,分析盾构穿越民居变形规律,探讨盾构穿越民居掘进参数最优区间。结果表明,出入线段无论先下穿后侧穿或先侧穿后下穿,民居竖向位移曲线较一致,且第一次穿越前后变形较小,第二次穿越时变形迅速增大,主要表现为沉降;盾构埋深、注浆参数等对老旧民居变形、倾斜影响较大;地表沉降曲线大致呈漏斗形,出线段施工对地表变形影响较小,入线段施工对出线段地表变形影响较大,对自身上部土体变形影响较小。     

小煤窑采空区综合勘察与地基稳定性评价

结合徐州市经济技术开发区煤田的地质情况与小煤窑开采情况,采用物探与钻探技术,对小煤窑采空区进行了综合勘察,评价了小煤窑采空区地基稳定性及建筑适宜性,为采空区建筑工程建设提供了依据。     

浅析砌块房屋的温度变形裂缝

从室内外温差和建材膨胀系数的不同两方面分析了砌体结构建筑物产生温度裂缝的原因,并提出了相应的裂缝防治措施,对温度裂缝的控制提供了理论指导。     

地铁施工引起的建筑物扭曲变形分析

隧道施工或深基坑开挖过程中会引起地面建筑物或其他结构产生复杂的变形,长期以来,对建筑物的弯曲或剪切变形都进行过一些研究,但是一般都忽略了结构的扭曲变形。事实上,由于地层的位移,会引起附近的各类结构普遍承受不同程度的扭曲变形。本文讨论了建筑物某一个平面的扭曲变形(例如基础平面,或建筑物的某一个立面)问题。首先给出了一个平面扭曲变形的数学定义,然后基于力学分析和受力推导,得到了平面变形扭曲的量化表征和计算方法。进一步在对实测资料分析的基础上,探讨在某些简化假定条件下,建筑物基础板的扭曲变形分析方法。最后以伦敦伊丽莎白大厦(E lizabeth House)为例,采用本文所提出的方法具体量化分析了该建筑物在地铁隧道施工过程中产生的扭曲变形,并对扭曲变形的规律进行了探讨,对扭曲变形对结构安全的影响进行了分析。     

地铁施工对邻近建筑物和地表变形影响的分析

根据沈阳地铁中街站大跨度隧道洞桩法开挖施工过程中引起地表沉降变形的现场跟踪监测数据,分析得出隧道开挖过程影响地表沉降变形的特征和规律。结果表明:对地层土体扰动较大、明显影响地表沉降变形的步序分别是小导洞开挖和初衬扣拱施工阶段,约占最终沉降量的70%,而其他步序影响较小,因此控制小导洞开挖和初衬扣拱施工阶段的地表沉降是工程关键。分析还表明,施工前对拱顶上部地层及建筑物基础围岩进行注浆加固,可显著减小地表和建筑物的沉降变形。     

不同开挖方式下采空区变形规律研究

煤矿采空区上覆岩层变形控制已经成为安全开采的关键环节,是确保工作人员及周边居民生命财产安全的重要因素。为得到合理的煤层开采方式、降低采空区引起的地表沉降,以山东莱芜市北埠煤矿为研究对象,利用FLAC~(3d)模拟软件对不同开挖方式下采空区上覆围岩的变形特征及地表沉降规律展开深入分析,研究结果表明:(1)开挖同一煤层条件下,双向开采引起的变形量大于单项开采;(2)相同采序条件下,单向开采引起的竖向变形与影响范围较小;(3)煤层开采顺序一定时,不同开采方式导致的地表最大沉降值相差不大。     

高层建筑厚筏反力及变形特征试验研究

根据大型模型试验证明 ,高层框架及厚筏的刚度近似于箱型基础 ,当筏板厚度超过 1/ 6柱跨时 ,用倒梁法计算与整体分析法效果相近。利用局部荷载作用下计算筏板反力和沉降的方法按叠加原理 ,可近似求出多个塔楼作用下大面积厚筏基础的沉降