隧道工程围岩等级的综合判定

隧道工程毛洞施工期间,围岩等级及时、准确的判定是毛洞安全支护、合理施工和隧道安全使用必不可少的条件。结合某在建隧道工程,利用经验判定、《标准》计算、巴顿方法计算和超前地质预报4种手段对围岩等级进行了综合判定,为及时调整支护设计和施工方案提供了依据。     

GPR在深埋公路隧道层间裂隙水探测中的应用

在深埋公路隧道施工中,由于勘察设计的局限性和隧道围岩地质条件的复杂性,不良地质地段准确位置之间不可避免的存在误差,进而引发隧道内塌方、涌水、涌泥等地质灾害,对隧道施工造成极大的影响及危害.宜巴高速公路石门垭隧道施工过程中,YK123+672处发生涌水,为确保隧道施工安全,使用地质雷达对掌子面前方地质情况进行了及时准确的预报,并以此为依据进行动态设计,确保了工程安全,达到了较好的预报效果.     

复杂地质条件下巷道过断层关键技术研究及应用

断层破碎带具有低强度、易变形、透水性大和抗水性差的特征,巷道开挖常会引起断层活化,极易诱发巷道冒顶或突水事故。基于TSP、震波、瞬变电磁等综合物探超前地质预报技术与工程地质钻探,揭示了巷道掘进前方地层中的断层与含水特性,确立了巷道过断层的合理位置,为过断层巷道掘进施工、超前预加固与围岩支护设计提供了依据。采用地面与工作面预注浆等综合注浆技术,对断层破碎带区域岩体进行注浆堵水加固,形成了双层注浆堵水帷幕,有效地封堵了地下水,提高了巷道过断层区域围岩的完整性与强度,保证了巷道掘进过程中围岩的基本稳定与施工安全,并为后期巷道围岩锚固支护提供了可靠基础。针对断层破碎带岩性复杂、地质灾害突发等特征,基于综合物探预报结果与理论分析,提出了巷道合理掘进与支护技术方案;并针对后期承载和高抗渗性的要求,根据支护结构所承受的水压,采用合理的二次支护结构型式与防渗加固措施,保证巷道围岩与支护结构的长期稳定及安全。     

数据库技术在隧道围岩变形安全预测预报中的应用

通过数据库技术，可加快隧道围岩变形安全预测预报信息的处理速度，为隧道设计和施工决策服务。阐述了隧道围岩变形安全预测预报数据库系统的设计和实现，并在京珠高速公路旦架哨隧道围岩变形监测预报中进行了验证。     

木寨岭隧道高地应力软岩地段大变形控制技术

由于兰渝铁路木寨岭隧道受高地应力软弱围岩及断层带地质的影响,施工过程中围岩挤压变形显著,空间移位较大,变形周期长。为杜绝变形带来的有害因素,确保隧道长久安全性,迫切需要对高地应力软岩地段大变形控制技术进行详细阐述,并形成有效控变形理念。通过借助以往软弱围岩隧道施工控变形成功经验,以兰渝铁路木寨岭隧道施工变形情况为例,采用新奥法施工原则,并按小工作面施工法、先柔后刚、应力释放、分阶段加强支护、多层支护等设计理念有效的控制了围岩大变形。     

并行超小净距公路隧道施工变形监测分析

结合并行超小净距公路隧道工程实践,介绍了施工过程中围岩变形监测方案,主要对隧道地表沉降、拱顶下沉、洞周收敛和围岩内部位移等监测项目进行了相关探讨;基于监测结果,分析了该隧道施工过程中围岩变形规律和特点,为隧道支护合理时机和衬砌参数的优化提供了重要依据和参考,也确保了隧道施工安全.     

浅埋偏压隧道岩土体参数的位移正演反分析

以某浅埋偏压小净距隧道先行洞施工监测为工程依托,根据正交设计思想,确立实验方案,结合弹塑性非线性有限元计算构造训练样本,借助BP神经网络的超强非线性映射能力对隧道先行洞开挖所揭露的围岩变形模量E、泊松比μ进行了位移反演,及时掌握先行洞开挖后围岩物理力学参数,从而达到优化设计并指导后行洞施工的目的,以实现隧道的信息化施工与设计。     

综合物探方法在天然气高瓦斯隧道超前地质预报中的应用

天然气高瓦斯隧道中的瓦斯不可预见性很大。施工过程中,在遇到隧道洞身段局部岩体节理裂隙发育、围岩破损带、断层处,均可能发生瓦斯逸出甚至瓦斯突涌现象,现场存在很大的瓦斯安全隐患。主要研究了TSP探测、地质雷达、超前钻探等方法在瓦斯隧道施工中的应用情况,多种物探手段与钻探相结合对不良地质体进行综合预测,取得了较好的预报效果,有力保障了现场施工安全。     

TSP203系统在明月山隧道超前地质预报中的应用

本文介绍了TSP203系统在明月山隧道工程中的应用。该隧道的地质和水文条件复杂,施工风险、难度大,通过TSP203系统对断层、岩溶等地质异常的预报,为科学、安全施工提供了依据。     

超前地质预报在雁门关隧道施工中的综合应用

应用TSP和地质雷达等先进技术对隧道地质情况进行长、短期相结合的超前预报，可为隧道优质安全快速掘进提供重要的指导作用，为施工技术人员及时科学合理地修正施工方案和工艺方法提供重要依据，从而安全高效地完成隧道施工任务。     

宁杭客运专线大朝山隧道施工安全风险评估

新建铁路南京至杭州客运专线大朝山隧道工程地质、水文地质条件较为复杂,多种地质构造并存。不良地质较多,节理裂隙具有复杂多变的性质,隧道洞身施工开挖时涌水量较大。施工中存在岩溶、围岩失稳、突水突泥、偏压浅埋等不良地质,隧道施工中不可避免的会遇到各种风险。因此,在施工前对可能存在的风险进行预测与评价,可以有针对性的对大朝山隧道中存在的风险提出风险控制措施,降低施工过程中的风险,为大朝山隧道施工安全风险管理提供依据。     

综合超前地质预报技术在万寿山隧道施工中的应用

该文介绍了运用TSP法和地质雷达法相结合的综合超前地质预报技术,对在建石黔高速万寿山隧道右线出口进行围岩等级划分,并与开挖后隧道监测断面变形数据以及隧道开挖日常观察结果进行对比分析,发现综合超前地质预报技术可以有效地探测围岩岩性,节理裂隙发育程度,并准确地对隧道围岩级别进行判断,为隧道施工提供参考。     

CSAMT法在铁路隧道勘察中的应用

为查明沈白铁路大安隧道隧道洞身附近的岩体风化程度、完整性及断层发育情况,采用可控源音频大地电磁法。通过选择合适的野外数据观测系统,对原始数据采用合理的处理手段进行一维反演。根据获取的电阻率断面图结合地质资料进行分段解释,对隧道洞身附近可能存在的施工风险进行了评价,为隧道设计及安全施工提供了地球物理依据,从而证明了可控源音频大地电磁法在隧道勘察中的有效性。     

TBM在不良地质洞条件下的施工技术

TBM掘进机以其快速、高效、安全、优质等优点越来越广泛地被应用于隧洞开挖施工中,尤其更适用于深埋超长隧洞,然而在不良地质洞段中TBM掘进缓慢,甚至有卡刀可能,反而不如钻爆法灵活,这就需要根据围岩性状采取特殊技术处理措施,辅以监控量测手段对支护方案进行验证、调整支护措施、修正设计参数等。结合辽宁大伙房输水隧洞工程,总结了在不良地质洞条件下的超前地质预报方法、不良地质段处理措施以及围岩变形监测方法。     

小岭隧道初期支护变形原因及治理方案

综合小岭隧道施工期间的初期支护变形情况,通过对隧址区地形地貌、地质、地层岩性、监控量测资料情况及初支面背后地质预报综合分析,确定了隧道初期支护变形原因,有针对性地提出隧道初期支护变形防治和治理方案,并给出了相应的安全、质量保证措施。经隧道环向注浆与未注浆的监控量测资料对比,环向注浆改变了隧道围岩的力学特性,提高了其抵抗变形的能力,隧道初期支护发生变形的概率大幅减小,说明隧道环向注浆对围岩变形防治和治理起到了关键作用。     

隧道穿越溶洞堆积物的设计与施工

介绍了合肥至芜湖高等级公路试刀山右线隧道穿越大型溶洞、断层、地层交接复合带及处理溶洞堆积物设计与施工的体会和经验。如：锁定相邻危险地段以巩固作业区“后方”;采用高压注浆和锚杆加固洞周岩体堆积物;采用钢筋混凝土“管梁”整体穿越大岩溶区;采用“眼镜工法”变大跨为小跨,确保施工安全;严格控制围岩变形防止结构沉降等。可供类似隧道设计与施工参考     

软弱围岩隧道掘进施工变形控制技术研究

软弱围岩具有节理裂隙发育、破碎充分、强度低、自稳能力差等特点,在该地质条件下进行隧道施工存在较大的安全风险,相关的设计与施工一直是广大工程技术人员比较关心的问题。结合溪口隧道工程,详细分析了软弱围岩的变形特点及变形控制原理,研究了控制变形的技术方法和措施。工程实践表明,研究制造的技术方法和措施对于确保施工安全和质量都有着重要的意义,可为类似工程提供借鉴。     

西山隧道关键部位施工技术

西山隧道施工是在大断面、极破碎围岩地层中施工，施工难度极大。简要介绍了西山隧道西洞口进洞技术、穿越人防洞段爆破方案参数设计、高岭土断层施工等三个关键部位的施工技术。     

茅荆坝隧道工程地质特征及设计方案

在对茅荆坝隧道现场地质勘测的基础上 ,介绍了茅荆坝隧道工程地质特征和水文地质条件 ,并对工程设计方案进行了优选 ,提出了隧道施工过程中应加强关键部位的监测和超前地质预报 ,为项目的决策、设计和顺利施工提供依据。     

TSP203在某隧道地质超前预报中的应用

采用TSP203对某隧道的地质条件进行探测,超前查明了前方围岩的地质情况、不良地质体的位置、工程性状、水文地质状况等信息,预报了隧道围岩级别,从而为施工阶段修正设计、施工支护材料的提早准备、防止可能的工程险情、采取合理的施工措施提供了有力保障.