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对骨架使用范围及相关要求予以阐述,在此基础上对高速公路路基防护中骨架植被的应用过程中的技术条件、施工工艺予以详细的分析,充分说明根据高速公路路基防护实际情况而合理进行骨架植被施工,能够提高骨架植被的应用效果,充分发挥骨架植被施工的有效性,为提高高速公路工程的安全性、稳定性及可靠性提供帮助。 相似文献
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《岩土工程学报》2016,(Z2)
为掌握骨架防护结构对路基边坡浅层土体稳定性,基于无限长斜坡浅层顺坡平面失稳模式,开展了矩形横、竖骨架与浅层滑动土体相互作用分析,讨论了骨架框内土体的破坏模式及相应判别方法,构建了以工程造价为目标函数的结构优化模型。分析表明:边坡浅层土体存在沿骨架底部剪切滑动、横骨架挡土被动破坏的两种模式,且模式转换阈值lsp主要受土体强度、骨架和边坡几何参数影响;边坡浅层稳定安全系数随骨架宽度和厚度的增大分别呈现线性和指数型增加的规律,而随骨架横、竖净距增大均呈现幂函数型降低的规律;lv=lsp是在边坡浅层稳定性为约束条件下的矩形骨架最优竖向净距,最优横向净距主要受施工费在总造价中所占权重的影响,并随每延米施工费所占比率的增加而增大。 相似文献
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骨架式膜结构是目前应用最广泛的膜结构,运用非线性有限元理论,将找形后的膜面覆盖在骨架结构上,膜面与钢结构组成整体,采用非线性有限元方法对骨架式膜结构在自重和预张力、风荷载、雪荷载等共同作用下的反应进行了分析,对膜结构和骨架结构分开计算和整体计算模型进行了比较,得出了一些有实用价值的结论。 相似文献
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从植草防护、人字骨架防护和三维网喷播植草等方面,对生物防护技术进行了研究,并介绍了高速公路路基边坡防护工程的发展现状,提出了一些科学合理的工程实施方案和注意事项,对于保证高速公路路基边坡防护工程的实施具有重要意义。 相似文献
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随着社会的快速发展,人们在衣食住行各个方面的需求量越来越大,对基础设施质量的要求也越来越高。为了避免交通压力过大给公路造成损坏,影响到人们的正常生活和出行安排,必须提高公路建设的质量,满足公路的承载能力和稳定性要求。路基作为公路工程建设中最重要的组成结构,对公路最终的建设质量起着决定性的作用,直接关系到整条公路的承载能力和稳定性,也影响着公路行驶的舒适程度和安全性。在当前的公路建设项目中,主要采取现浇混凝土拱形骨架的方式完成公路路基防护工程的建设任务,能够利用拱形骨架的优势提高公路的承载能力,是降低公路运行交通事故发生概率的有效方法。因此,为提高我国公路路基拱形骨架防护工程的施工技术,加强我国公路路基的建设质量,本文根据当前我国公路路基拱形骨架防护工程在具体案例中的应用现状,分析公路路基建设中的各项材质要求和施工准备要点,按照施工工艺和施工注意事项的要求解决在路基建设中存在的问题,进一步提升我国公路路基拱形骨架防护工程的施工技术,为后期公路路基建设提供经验借鉴。 相似文献
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瑞典条分法在土力学教学和边坡工程设计中有着广泛的影响。针对其两种有效应力分析表达式,通过剖析土条底面法向有效应力的推求过程及对比分析计算结果发现:在理论上,两种表达式都不适用于一般渗流条件下的边坡稳定分析;实用上,也存在明显离散的计算误差。其原因分别在于:以土体为研究对象时,忽略了土条侧面的水压力;以土骨架为研究对象时,忽略了渗流力的作用。进一步分析微单元体平衡微分方程的结果表明, Taylor 提出的分析渗流对土骨架有效应力影响的两种等效处理方式,即以土体为研究对象,考虑饱和重力与周界上水压力的方式;或以土骨架为研究对象,考虑有效重力与渗流力的方式, 可以在刚体极限平衡分析方法中运用,例如条分法。 但是, 在涉及渗流 - 变形耦合分析的诸如边坡渗流稳定和固结问题的解析和数值方法中,只能以土体为研究对象,而不能以土骨架为研究对象、运用渗流力的概念进行分析。究其原因在于:在 渗流条件下,物理上,有效应力不是应力变量;有效应力和确定渗流力的孔隙水压力分别是决定土骨架的变形和强度以及流场的相互依赖的、非独立的应力状态变量。 相似文献
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以渝怀铁路铁碛坝车站路堑顺层边坡防护工程为例,介绍了应用预应力锚索抗滑桩、大锚杆结合钢筋混凝土骨架内喷播植草等多项措施,对顺层页岩边坡进行综合防护的施工过程作了论述,取得了良好的效果。 相似文献
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《Planning》2019,(11)
本文通过查阅大量的资料,对公路路基边坡沿河防护冲刷设计中降雨的击溅侵蚀、流动土壤对边坡的影响等问题进行了总结,分析公路边坡的防护类型,提出了要科学的选择防水土流失植物及直接撒播草种进行护坡、平铺草皮进行护坡、使用植物带进行护坡、使用土工格室来进行护坡、挖沟植草护坡、喷混植草护坡、浆砌片石骨架植草护坡等边坡防护方法,以保证边坡防护设计的质量。 相似文献
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以永安北部工业新城主干道工程A线、B线为工程实例,对微风化岩质边坡的坡面防护和绿化方案进行了深入研究。首先对三维骨架坡面防护结构的设计思路以及锚杆注浆加固机理进行了阐述,然后对坡面绿化方案及施工方法进行了分析,从工程效果来看,总体上防护与绿化效果较好。 相似文献
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结合多年工作经验,对公路路基边坡破坏的原因进行了分析,并对路基边坡防护中的植物防护,工程、干砌片石和浆砌片石防护,网格与拱式防护和预制块铺砌防护,喷射混凝土防护,捶面防护与骨架护坡等防护措施进行了具体论述,从而更好的提高公路路基边坡的稳定性。 相似文献
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南盘江特大桥是云桂铁路全线的重难点控制性工程,也是世界铁路中斜拉扣挂+分环分段组合法模注拱圈混凝土最大跨度的混凝土拱桥,主桥为单跨416 m上承式钢管外包混凝土拱桥。大桥劲性骨架采用斜拉扣挂式无支架缆索吊吊装工艺进行施工,施工过程中对有限元"零位移法"计算方法进行了优化,通过有限元分析软件对劲性骨架安装过程中的索力进行优化计算,对骨架线形起到了有效控制,为解决同类型大跨度拱桥的劲性骨架施工提供了参考。 相似文献
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讨论了红粘土的实际饱和度的算法;分析了蒙脱石颗粒内表面结合水对膨胀土的三项组成的影响,提出了膨胀土实际饱和度和孔隙比的算法;认为湿陷性黄土由土骨架(包括微小孔隙)和大孔隙组成,提出了骨架率、骨架饱和度和骨架孔隙比的算法。进一步,求得特殊土的饱和度系数和自由水通道率。再进一步,得到特殊土进行大气张力系列的地基承载力、库伦抗剪强度、郎肯土压力、库伦土压力、土坡稳定计算的方法。新概念土力学以有效应力的新概念为基础,以抗剪极限状态的有效应力的大气张力公式为基本公式。 相似文献
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十堰李家垸220kV变电站工程场地边坡安全等级一级,为保证变电站的安全可靠运行,必须对高边坡进行治理。设计采用"分级放坡+坡体植入锚杆(锚索)+坡面锚拉混凝土格构+生态植草护坡"的综合治理方式对其进行治理。因此,结合十堰李家垸220kV变电站工程混凝土井字骨架+植生袋边坡防护施工技术的使用进行分析。 相似文献