新型装配式框架干式连接节点连接方式

根据课本知识,进行了装配式框架干接头核心区的承载力的理论分析,介绍了组合框架的干式连接方法,并针对研究的主要内容,提出了相应的研究方法及新型装配式框架干式节点的施工思路,最后从节点的整体力学性能和缺口梁的力学性能两方面对节点的力学性能进行了分析。     

新型全装配式干式连接框架柱的试验研究

通过对5个足尺框架柱进行低周反复循环荷载试验,研究了新型全装配式干式连接框架柱的承载能力和抗震性能。试验结果表明:在相同的尺寸、配筋及试验条件下,新型全装配式干式连接框架柱具有与整浇柱相当的承载力;其抗震性能良好;利用焊接连接的全装配式柱是可靠的。     

新型装配式主次梁刚性连接节点研究

近年来预制装配式结构逐渐成为了建筑业发展的重要方向.在装配式建筑中,各个构件之间是通过节点连接,因此,一个合理可靠的连接方式不仅能使施工更加快速便捷,更是对其整体结构安全性起着至关重要的影响,因此,梁节点是装配式结构力学性能研究的重点.本研究结合梁的受力特点,在满足设计要求的前提下,将主次梁节点处的钢筋连接优化为90度...     

预制装配式框架干式企口连接中缺口梁的受力性能分析

在全预制钢筋混凝土框架梁柱干式企口连接中,钢筋混凝土缺口梁是重要的传力构件。应用拉压杆模型和剪力摩擦等理论对刚性企口连接中缺口梁的各种破坏形式进行分析,推导出相应的承载力公式,然后应用有限元分析软件ANSYS对该连接中钢筋混凝土缺口梁进行有限元分析,并对承载力公式进行了验证。     

新型半刚性梁柱干式连接节点抗震性能研究

在装配式建筑中目前普遍采用的现浇梁柱节点施工难度大、施工周期长。本文提出了牛腿支撑加高强螺栓连接的干式连接梁柱节点。对实验模型施加低周复荷载,研究节点抗震破坏特征;进行数值分析研究节点的性能;考虑耗能减震技术对抗震性的提升。研究表明：本实验塑性铰出现在梁上,延性系数较好,抗震性能优于现浇节点。在牛腿上设置抗震阻尼器,数值分析表明,增加阻尼器可以形成耗能节点与装配式框架结构形成三道抗震防线,通过减震把“强节点”设计引向深入。     

国外装配式混凝土剪力墙干式连接设计标准与原则

阐述了节点、干式连接等装配式剪力墙连接涉及的基本概念,介绍了美国、新西兰和欧洲等国家和地区关于装配式混凝土剪力墙连接的相关规范、标准和技术指南,在此基础上列举了国外预制混凝土剪力墙的干式连接方法;总结了干式连接设计的原则、需要考虑的因素以及设计方法等.     

装配式建筑节点干式连接技术探讨

对装配式建筑能够快速兴起的原因进行了分析,从现阶段常用的干式连接技术方面进行了论述,结合案例阐述了装配式建筑干式连接的优点及安装中的缺点,并通过对比分析,探讨了装配式建筑干式连接技术未来可能的研究方向。     

预制装配式框架连接节点性能分析及优化

为了解决预制装配式框架连接点经常出现的问题,该文主要针对预制装配式框架连接节点的性能进行了详细探讨,然后分析了预制装备式框架连接节点常见错误,如连接节点设计初始错误、尺寸设计不当、施工质量问题和连接节点设计与实际使用环境的不匹配等。为解决上述问题,该文提出了具体的改进方案,包括建立科学的连接节点设计流程和标准、严格管控连接节点的尺寸设计标准、确保连接节点的施工质量和保证连接节点与实际使用环境的高度匹配。这些研究成果对业内类似建筑有指导和借鉴作用。     

装配式混凝土结构柱-柱连接节点分析

为促进装配式建筑向绿色、安全、可持续的建筑工业化发展,开展装配式混凝土结构连接节点研究具有重要意义。对现有装配式混凝土结构柱-柱各连接方式进行了梳理,并分析了各连接方式的优越点,探讨了装配式混凝土结构柱-柱连接存在的一些问题及未来可发展的方向。     

混合连接的装配式框架节点抗震性能试验研究

提出两种新型的装配式高强钢筋混凝土节点连接形式,通过对装配式高强钢筋混凝土框架中节点的拟静力试验研究,对比分析装配式高强钢筋混凝土框架梁柱中节点的开裂破坏形态、滞回曲线、骨架曲线、刚度退化、耗能能力等抗震性能指标.研究结果表明:装配式高强钢筋混凝土节点具有较好的抗震能力.装配式高强钢筋混凝土框架节点的极限荷载和耗能能力...     

装配式混凝土铰接框架结构体系抗震性能分析

装配式混凝土铰接框架结构是一类新型的装配式混凝土结构体系,其预制梁柱铰接,屈曲约束支撑与铰接框架构成水平受力系统,而竖向力由框架柱承担.该体系受力明确,梁柱节点构造简单,现场施工便捷,符合建筑工业化的发展方向.采用ETABS有限元软件对采用该结构体系的某项目进行了多遇地震下的静力弹性分析和罕遇地震作用下的动力时程分析....     

装配式剪力墙齿槽式连接受剪性能研究

为研究装配式剪力墙齿槽式连接的受剪性能,进行了8片1/2缩尺剪跨比为0.54的齿槽式连接试件单调推覆加载试验。研究了装配式剪力墙齿槽式连接的破坏模式、开裂形态、荷载-位移曲线和承载力,分析了轴压比、暗柱设置、齿槽长度等因素对装配式剪力墙齿槽式连接受剪承载力的影响。结果表明：轴压比对齿槽式连接试件的开裂模式影响较大,轴压比较大的试件,裂缝开展以对角线方向的斜裂缝为主;轴压比较小的试件,裂缝开展以齿槽接合面裂缝为主;增加轴压比和设置暗柱提高了装配式剪力墙齿槽式连接的受剪承载力,齿槽长度对装配式剪力墙齿槽式连接受剪承载力影响较小。基于现有研究成果和试验结果,提出了装配式剪力墙齿槽式连接受剪承载力计算式,其计算结果与试验结果吻合较好。     

Buckling-restrained braced frame connection performance

Large-scale experimental studies of buckling-restrained braced frames (BRBFs) have shown that although they display good overall seismic performance, they may have limitations due to connection failure modes that do not allow the braces to realize their full ductility capacity. These experimental results motivate further investigation of BRBF connection behavior. In this study, nonlinear finite element models are used to study BRBF beam–column–brace connections. The models focus on a one-story subassembly extracted from a previously-tested, four-story BRBF. After the baseline finite element analysis results are verified with experimental data, parametric studies varying the connection configuration are used to assess the key factors influencing performance. Connection configuration is shown to have a significant impact on global system response and localized connection demands.     

装配式混凝土框架结构新型节点设计及分析

由于传统的预制混凝土节点难以满足承载力、抗裂和易施工等要求,结合强柱弱梁、强节点弱构件这一基本的设计原则,在查阅了大量参考文献的基础上提出了一种新型节点形式.由于国内设计规范与日本设计规范间存在一定的差异,结合国内设计规范和日本设计规范,提出了两种节点形式即预制装配式新型节点1/3处连接和跨中连接节点.通过有限元模拟软件进行对比模拟,找出更合理的节点形式.     

装配式自复位摇摆钢框架抗震性能研究

为了减轻传统钢框架在强震作用下的损伤与破坏,提出了具有自复位柱脚的装配式摇摆钢框架结构,阐述了该结构的构造形式与工作机理。设计并加工了一榀缩尺比例为1/4的摇摆钢框架,对其进行了低周反复加载试验和有限元模拟,研究其抗震性能。结果表明：利用复合组合碟形弹簧的弹性恢复力能够实现柱脚在强震作用下的可控摇摆,通过梁柱节点的消能减震装置有效控制了结构的累积损伤与残余变形;摇摆钢框架的滞回曲线是较为饱满的旗帜形,表明其具有较好的自复位性能和耗能性能;在加载至层间位移角1/30时,梁柱节点和柱脚没有发生任何屈服或屈曲,主体结构保持为弹性,损伤与破坏集中在消能减震装置处,拆卸和更换消能减震装置后,再加载曲线与原曲线基本吻合,有效实现了消能构件地震损伤可更换以及结构功能可恢复的设计目标;有限元的模拟结果与试验结果吻合较好,表明所建立的有限元模型能够较好地模拟摇摆钢框架在循环加载时的滞回性能。     

钢框架梁柱刚性连接节点有限元分析

分析了美国北岭地震和日本阪神地震中节点脆性破坏的原因,介绍了几种抗震性能较好的节点连接形式,并通过对钢框架梁柱刚性连接节点中的普通型、狗骨式和腹板开孔型节点进行有限元分析,得到了这3种节点在弹性阶段和弹塑性阶段的应力发展状况及应力分布。     

页岩陶粒混凝土预制构件钢筋浆锚连接性能试验研究

为了验证页岩陶粒混凝土预制构件纵向受力钢筋采用浆锚连接的适用性和可靠性,对采用该连接形式的钢筋连接试件分别进行了单向拉伸、高应力反复拉压和大变形反复拉压试验,分析页岩陶粒混凝土强度和钢筋搭接长度对其连接性能的影响。试验结果表明:所有试件纵筋均未出现滑移,试件的最终破坏均为接头外钢筋被拉断或屈服;采用浆锚连接的钢筋搭接长度不宜小于1.0laE;当钢筋搭接长度大于等于1.0l_(aE)时,随着页岩陶粒混凝土强度的增加,试件接头的极限抗拉强度有所提高。在满足规定的构造要求下,钢筋浆锚连接形式可用于页岩陶粒混凝土预制构件纵向受力钢筋的可靠连接。