柴油加氢精制催化剂研究进展

随着原油的劣质化和环保法规的日益严格,我国在清洁柴油生产方面面临着十分严峻的局面,所以迫切需要研制具有高效加氢精制的催化剂来满足油品深度加氢处理的要求。多元复合氧化物具有比γ-Al2O3、TiO2和ZrO2更高的比表面积、更好的热稳定性和更强的表面酸碱性,作为催化剂载体已引起很大的研究兴趣并得到了重要的应用。介绍了载体、活性组分、助剂和制备方法(液相浸渍法、沉淀法和溶胶-凝胶法)等因素对催化剂活性的影响。研究得知,溶胶-凝胶法较其它方法有较优的一面。具体探讨了溶胶-凝胶法的制备条件对催化剂活性的影响,也为设计、开发高活性加氢精制催化剂积累了经验。     

负载型NiMo加氢处理催化剂氧化物载体研究进展

以NiMo在加氢精制中的应用为线索,按催化剂载体的不同,简介了以单一氧化物和复合氧化物为载体的催化剂的制备方法,总结了NiMo为活性组分,氧化物为载体的加氢精制催化剂的应用进展。按照载体的不同,从单一氧化物载体Al_2O_3,TiO_2和SiO_2,以及复合氧化物载体角度总结了催化剂在加氢精制中的应用。氧化物载体具有热稳定性好,酸碱性适宜的特点,一直是人们研究的重要内容。     

负载型NiMo加氢处理催化剂氧化物载体研究进展

以NiMo在加氢精制中的应用为线索,按催化剂载体的不同,简介了以单一氧化物和复合氧化物为载体的催化剂的制备方法,总结了NiMo为活性组分,氧化物为载体的加氢精制催化剂的应用进展。按照载体的不同,从单一氧化物载体Al_2O_3,TiO_2和SiO_2,以及复合氧化物载体角度总结了催化剂在加氢精制中的应用。氧化物载体具有热稳定性好,酸碱性适宜的特点,一直是人们研究的重要内容。     

溶胶凝胶法制备铂二氧化钛活性炭复合载体催化剂及其性能研究

通过溶胶凝胶法制备了铂二氧化钛活性炭复合载体催化剂,对其在室温下催化氧化甲醛的性能进行了研究,重点考察了铂负载量、二氧化钛和活性炭两种载体对催化活性的影响,实验表明铂负载量仅为0.2%的复合载体催化剂在常温下即可快速将高浓度甲醛氧化去除,活性衰减缓慢且可以再生。该催化剂适用于空气净化等领域,特别是室内装修后的甲醛处理。     

加氢精制催化剂载体脱钠工艺研究

采用多级离子交换法对加氢精制催化剂载体进行脱钠处理,考察了铵盐种类、浸泡时间、交换温度和铵盐浓度对脱钠效果的影响。以浸泡时间、交换温度和铵盐浓度3个主要影响因素做Box-Behnken实验设计,钠含量为响应函数,建立相应数学模型。实验结果表明,脱钠效果较优的铵盐为乙酸铵。最佳工艺条件：浸泡时间为60 min、交换温度为60 ℃、铵盐质量分数为5.5%。Box-Behnken实验设计法用于加氢精制催化剂载体脱钠工艺优化是可行的,数学模型的预测值与实验观察值相符。     

清洁柴油加氢精制催化剂研究进展

近年来,随着清洁柴油需求量的持续增加、原油劣质化程度的不断加深及环保要求的日益严苛,满足特定需求的清洁柴油的生产存在着很大的挑战。综述近年柴油加氢精制催化剂的研究进展,主要分析了在载体、活性组分、助剂、络合剂等方面的最新研究成果,指明加氢精制催化剂的技术发展方向,以期为后续研究工作的有效进行提供参考。     

复合氧化物在柴油加氢精制脱硫催化剂中的应用分析

加氢脱硫催化剂的应用可以很好的解决石油炼制过程中硫含量超标问题,很好的适应了我国原油劣质化的现状与需求,但是,根据实际应用的经验来看,传统的加氢精制脱硫催化剂是无法满足深度脱硫的要求的,所以真正意义上开发出高质量的加氢精制脱硫催化剂是促进生产的关键.本文首先介绍了复合氧化物在柴油加氢精制脱硫催化剂中的应用原理与研究背景...     

高水热稳定性加氢脱氧Ni-Mo复合氧化物催化剂的制备

以动植物油脂为原料加氢脱氧生产生物柴油的关键是开发具有优异加氢脱氧活性和稳定性的新型催化剂。今采用溶胶凝胶法制备了本体型Ni-Mo复合氧化物加氢脱氧催化剂,并对其进行了XRD、BET等表征,以含20%小桐子油的正辛烷溶液为原料,在连续固定床反应装置上考察了催化剂的活性和水热稳定性。结果表明:溶胶凝胶法可制备出具有优异活性的钼镍复合氧化物催化剂,水热处理后催化剂的比表面积和孔容减小以及形成了部分Ni Mo O4新相,前者使催化剂的活性下降,后者使催化剂的活性增加,二者的综合作用使水热处理催化剂的活性下降。提高催化剂的焙烧温度或添加镁铝尖晶石等方法可有效改善催化剂的水热稳定性和调控小桐子油的加氢脱氧反应路径。在330℃、2~5 h-1和310℃、2 h-1条件下,小桐子油在700℃焙烧、水热处理前后的催化剂上的脱氧率均高达99.0%以上。与在水热处理前催化剂上的反应结果相比,小桐子油在水热处理后催化剂上的脱羧基、脱羰基反应产物增加了15%。     

纳米Ni-Mo复合氧化物催化剂加氢脱氧性能研究

用溶胶-凝胶法制备了非负载Ni-Mo复合氧化物催化剂,用X-射线能谱、N_2吸附-脱附、SEM等手段对催化剂进行了表征。以苯酚和乙酸为探针分子考察了在制备过程中添加硝酸铝和乙醇对催化加氢脱氧性能的影响。由结果可知:溶胶-凝胶法可制备纳米结构的Ni-Mo复合氧化物催化剂,颗粒尺寸达70 nm;溶胶凝胶溶液中不添加硝酸铝可提高催化剂中活性组分Mo和Ni的利用率;溶剂中乙醇的体积分数为50%所制备的催化剂具有较高加氢脱氧活性,在0.3 MPa,270℃,液时空速2 h~(-1)的条件下,催化剂催化苯酚加氢脱氧的脱氧率达到98.4%。     

TiO2·Al2O3复合氧化物载体研究进展

TiO2.Al2O3多孔复合氧化物是新型的催化剂载体材料,因其在加氢精制工艺上能够显著增加催化剂的脱硫、脱氮活性而逐渐受到重视。本文综述了国内外关于TiO2·Al2O3多孔材料的制备方法,分析了制备方法对材料的比表面积、孔结构、表面酸性等载体性能影响的一般规律。通过对国内外研究者的TiO2·Al2O3合成方法的综合评述...     

FRIPP新型石蜡加氢精制催化剂研究进展

介绍了FRIPP石蜡加氢技术概况以及新型石蜡加氢精制催化剂研制和工艺研究方面取得的新进展,工艺研究表明,新研制的球形石蜡加氢催化剂具有较好的活性和稳定性,加氢产品的易碳化物、稠环芳烃和安定性指标符合食品石蜡国家标准.     

分离用金属陶瓷复合膜及研究进展

金属陶瓷复合膜是由金属膜及表面陶瓷活性膜层复合而成,综述金属膜制备方法及金属膜表面溶胶凝胶法制备陶瓷活性层膜制备技术,为金属陶瓷复合膜制备提供理论意义。论述国内外金属陶瓷复合膜研究进展,对金属陶瓷复合膜制备工艺技术及应用范围展望。     

复合氧化物在柴油加氢脱硫催化剂中的应用

加氢脱硫是石油炼制中的一个重要工艺过程,近年来,随着环境法规的日益严格和高硫原油加工量的增加,传统的加氢脱硫催化剂已经不能满足深度脱硫的要求,迫切需要开发新型深度加氢脱硫技术及催化剂,而复合氧化物载体能克服单一载体的缺陷,从而使制备的催化剂对芳烃的加氢和对二苯并噻吩及它的芳烃衍生物的转化具有较好的效果。综述了近年来复合氧化物载体在柴油加氢脱硫催化剂中的最新研究,重点介绍了含Al2O3、含TiO2和含ZrO2的复合氧化物载体的应用。     

半导体光催化剂载体的研究进展

光催化技术是一项新型的绿色环保技术,半导体光催化剂光催化技术在水制氢和污水处理领域具有诱人的应用前景,但是粉末型光催化剂的不足大大制约了其大规模的应用,因此负载型光催化剂应运而生。通过查阅大量资料,对近年来国内外各种光催化剂载体进行了综述,介绍了各种光催化剂载体的优点与不足,为未来开发新型、高效、实用的光催化剂载体提供借鉴,并对未来合适的光催化剂载体进行了展望。     

复合分子筛合成机理的研究进展

对于复合分子筛的5种经常采用的合成方法：两步晶化法、预置晶种法、离子交换法、静电匹配法、分子筛硅源法,分别介绍了其合成机理的研究进展,包括液相转变机理、固相转变机理,双相转变机理以及静电组配理论等。     

贵金属加氢脱芳催化剂的复合氧化物载体的研究进展

催化剂载体是加氢脱芳（HDA）研究的重要内容,20世纪80年代以来,复合载体受到了极大的关注。综述了近年来贵金属深度加氢脱芳催化剂载体（负载贵金属Pd和Pt）的研究进展。主要介绍了含Al2O3、TiO2及SiO2的复合氧化物载体的催化剂在芳烃加氢过程中表现出的加氢活性和抗硫性。无论从催化剂的催化活性,还是抗硫性能方面比较,复合氧化物载体的催化剂都表现出良好的性能,尤其是三元复合氧化物载体的催化剂,比其他更加稳定,具有更好的催化性能。     

氧化物/氧化物陶瓷基复合材料研究进展

随着连续纤维增韧陶瓷基复合材料的快速发展,氧化物/氧化物基复合材料已成为 航空航天领域热端高温部件的新兴候选材料,本文从纤维、基体及界面相的角度重点介绍了氧 化物/氧化物基复合材料及其主要制备工艺,并指出了这一领域未来的发展趋势。     

复合热载体发生器在低渗油藏的应用

针对延长油田注水开发难度大的问题,进行了复合热载体发生器的研发和在低渗透油田的应用测试。基于火箭发动机的高压燃烧喷射机理设计的复合热载体发生器能实现电脑调控,机械化自动运行,产生高温高压复合热载体;利用油藏数值模拟技术,优化设计了X1井复合热载体吞吐试验所需的注入温度、注入量、注入速度、焖井时间等注采参数,并对试验效果进行了预测。在此基础上,开展了吞吐现场试验,试验效果良好,因此,复合热载体吞吐技术适合延长低渗透油田。     

金属-多孔陶瓷复合型催化剂载体的研制

通过金属镍和堇青石多孔陶瓷制备了复合型催化剂载体,探索了多孔陶瓷涂层与金属基体之间的结合工艺,测量了涂层材料的相关性能.实验表明通过适当的过渡层处理,可以实现陶瓷与金属基体之间的牢固结合.