齿轮轴冷挤压工艺及模具设计

叙述了采用冷挤压工艺代替切削加工生产齿轮轴的优点，并对齿轮轴零件进行了工艺分析。拟制了冷挤压前的毛坯处理及设计了冷挤压模具结构。     

复杂壳体冷挤压成形工艺研究

分析了壳体零件的基本结构,比较了其不同成形方法.用冷挤压加工零件可以提高生产效率,降低产品成本.通过计算机模拟,确定了壳体零件的合理参数、挤压变形量和模具结构.得到了满足精度要求的壳体零件产品,实现了预期目标.     

汽车过滤器壳体零件冷挤压成形方案研究

采用冷挤压工艺成形了汽车过滤器壳体,并基于Deform-3D软件,采用正交试验对汽车过滤器壳体零件挤压成形过程进行工艺优化。主要分析了冷挤压过程中的摩擦系数和凸模速度两个因素对该零件冷挤压成形影响的显著性,确定了该零件冷挤压成形方案及最佳工艺参数。根据数值模拟结果,进行了实际零件的挤压生产,最终得到了合格的成形零件。     

高表面质量铝管冷挤成形及挤光工艺

介绍了铝管的冷挤压成形工艺和经冷挤后的光整加工工艺。设计了冷挤压成形模具及挤光模。采用该工艺及模具,使材料利用率和生产效率大大提高,挤光后零件表面质量相当好。     

齿轮轴冷挤压模具设计

叙述了采用冷挤压工艺代替切削加工生产齿轮轴的优点,并对齿轮轴零件进行了工艺分析,介绍了冷挤压模具结构设计。     

超越离合器壳体的冷挤压成形加工技术

超越离合器壳体是一种具有复杂内孔型腔的盘状类零件,其异型型腔的加工非常困难。通过控制金属流动,采用合适的凸模结构及合理的坯料形状,对离合器壳体内孔型腔进行了冷挤压成形加工。与传统的切削加工工艺相比,采用冷挤压工艺生产的离合器壳体内孔型腔不仅表面光洁度高、尺寸精度高、尺寸一致性好,而且内孔型腔不再后续机械加工就能满足离合器壳体的设计要求;同时还能够节约材料15%～25%、提高生产效率10～15倍。     

内螺旋花键异型套筒的冷挤压成形

对大导程内螺旋齿套筒类零件的冷挤压成形工艺进行了可行性研究，分析了该类零件的成形方案，设计出了适用于该类零件成形的冷挤压模具     

接插件冷挤压成形模具的研制与设计

分析了接插件零件冷挤压成形工艺方案，提出接插件零件的工艺参数和模具结构设计，大大提高了接插件的生产效率和材料利用率，降低制造成本，保证了冷挤压接插件的成形质量。     

深孔磁极的冷挤压加工

为了解决零件磁极的冷挤压加工技术难题,对磁极进行了工艺性分析,并对零件毛坯、成形变形程度、冷挤压力等进行了工艺计算,设计出了冷挤压模具。通过模具改进,凸模端面120°小尖角分解了凸模的垂直受力方向,改善了凸模的纵向稳定性,最终加工出合格零件,满足了工艺的要求。该模具结构简单,冷挤压工艺方案可靠。     

内螺旋花键异型套筒的冷挤压成形

对大导程内螺旋齿套筒类零件的冷挤压成形工艺进行了可行性研究，分析了该类零件的成形方案，设计出了适用于该类零件成形的冷挤压模具。     

多连杆肘杆式冷挤压力机

冷挤压工艺是目前国内外最先进的金属成形工艺，具有无切削加工、高效、节能、省工、省料等特点，欧美一些工业发达国家已广泛应用,如在汽车制造行业,一台轿车中经冷挤压成形的金属零件一般在50kg左右。     

信息

新书介绍《冷挤压实用技术》一书与读者见面由上海交通大学塑性成形工程系教授,技术科学副博士洪慎章编著,机械工业出版社出版的《冷挤压实用技术》一书于2005年1月与读者见面。该书系统地介绍了冷挤压工艺及模具设计的基本原理,设计方法,应用实例及最新成果。全书包括冷挤压基本概念,冷挤压基本原理,冷挤压件的原材料及毛坯准备,冷挤压力,冷挤压零件设计,冷挤压工艺分析及制定,冷挤压模具设计,冷挤压组合凹模优化设计,模具材料及其热加工工艺,模具损坏与预防措施,冷挤压件质量分析,冷成形工艺,温挤压技术,冷挤压压力机,冷挤压零件工艺实例,…     

磁电机飞轮壳体多级拉伸整形模设计

介绍了成形摩托车磁电机飞轮壳体采用的多级拉伸、冲多孔等冲压工艺和相应的模具结构 ,以及应用中应注意的问题 ,避免了采用机械切削加工方法 ,保证了零件质量 ,提高了生产效率。     

汽车异形齿类零件复合挤压成形技术的优化

分析了汽车零件中1种异形齿形类零件,即离合器轮毂类零件的结构特点及其复合冷挤压成形加工工艺的技术难点,详细阐述了此种类型零件复合冷挤压成形技术的模具设计要点,以及模具的加工、安装和调试。针对现有复合冷挤压成形技术存在的问题,提出了改进优化的方案,设计了改进优化的凹模、凸模以及坯料,通过试验验证了优化的效果。     

壳体零件的复合挤压

介绍了壳体零件的挤压复合成形工艺，分析了挤压加工与机加工两种加工方法的材料利用率，设计计算了壳体零件的挤压件图，并设计了模具结构。     

底螺冷挤压工艺及模具设计

通过对底螺零件的加工工艺进行了分析,介绍了底螺冷挤压模具结构及工作过程,并进行了工艺计算,提出了冷挤压凹模和凸模的设计方法,保证了底螺冷挤压成形的顺利进行。     

电器动触头零件冷挤压工艺及模具

分析了电器动触头零件冷挤压成形工艺方案 ,提出了典型零件工艺参数和模具结构设计 ,保证了冷挤压件质量     

套筒扳手冷挤压工艺及模具设计

分析了套筒扳手冷挤压成形工艺方案，介绍了典型零件工艺参数和模具结构，并提出了冷挤压应用中应注意的有关问题。     

自行车变速轴零件的冷挤压

自行车变速轴零件的冷挤压是我国早期应用无屑加工技术制造高难度复杂零件的典型范例之一，此文作者针对４种内齿、内棘齿零件冷挤压成形的研制过程，着重介绍了其中一种零件的挤压工艺分析、实际征税工序和所用模具的特点，对长期处于保密状态的技术予以适当解密。     

转向螺杆的挤压成形工艺研究

转向螺杆切削加工困难,材料利用率低.采用热模锻制坯后再进行机加工,其材料利用率和生产率有所提高,但质量和数量仍不能满足要求.为进一步提高生产效率,净成形内花键,采用了冷挤压成形工艺.转向螺杆的冷挤压凸模渐开线花键线切割加工后,经研磨抛光,然后以齿形面为基准配磨固定套,保证了挤压模具同心,从而保证了挤压件内腔的同心度.在挤压过程中,采用一种新型的水基高分子润滑剂,对软化退火后的20CrMnTi钢转向螺杆毛坯进行润滑,使得冷挤压件的内花键充满良好,避免了微裂纹产生,内花键及小孔无需再进行机加工,达到了零件图样的设计要求.经检测、加工、装机调试,采用该工艺冷挤压成形的转向螺杆质量好、精度高、满足零件的使用要求.