VTR201增压器压气叶轮蒸汽锤模锻工艺

介绍了锤上模锻ＶＴＲ２０１压气叶轮的模具、预制坯以及热处理工艺，说明用国产ＬＣ９材料代替美国７０７５材料来模锻ＶＴＲ２０１压气叶轮的工艺是成功的。     

锻模液态模锻成形过程中热裂纹形成原因分析

从生产实际出发,分析了锻模液态模锻成形过程中热裂纹形成的主要原因,提出了降低锻模热裂纹的几点措施。     

汽轮机叶轮轮缘反T型叶根槽裂纹的超声波探伤

阜新发电厂9号机组一是原苏联生产的BK-100-6型机组,至1996年底,累计运行260 068h,1997年7月19日低压转子第22级叶轮轮缘反T型叶根槽（以下简称轮缘叶根槽）在运行中开裂飞出,同时该     

大型风机叶轮裂纹分析及焊接修复

分析了韶钢第三炼钢厂转妒大型煤气鼓风机叶轮裂纹产生的原因,同时还介绍了Q460钢风机叶轮裂纹的焊接修复工艺,取得了良好的效果.     

LD11铝合金锻件表面裂纹的分析

对ＬＤ１１铝合金锻件表面裂纹进行了分析，确认其表面裂纹是由组织中存在粗大板块状初晶硅所引起，粗大初晶硅及其偏析集聚导致其锻造时塑性显著下降。应熔铸工艺上采取必要的预防措施，以免出现粗大初晶硅。     

送风机叶轮开裂原因分析及焊补

对送风机叶轮开裂原因进行了分析,认为焊接工艺不当和运行振动是开裂的主要原因;提出了相应的焊补工艺,焊补效果良好,可为今后相同类型发电机组提供参考。     

某型飞机加强翼肋组件裂纹失效分析

通过化学成分分析、金相组织检测、硬度检测、断口形貌分析以及工况分析,对某型飞机加强翼肋组件裂纹的失效原因进行分析.结果表明,加强翼肋组件制造质量正常无缺陷,由于其结构设计不当,导致在冲击载荷作用下工作应力过大而发生低周疲劳断裂.     

热挤压模具热处理时裂纹产生的原因及预防措施

介绍了４ｒＭｏＳｉＶｌ和３Ｃｒ２Ｗ８Ｖ铝合金热挤压模具钢热处理时方产生的原因及其预防措施，指出，选用高质量的钢材，制定合理的锻造、淬火工艺，增加回火次数，淬火燧粗加工时减小刀痕深度等可防止裂纹的产生。     

铸钢车轮及齿轮裂纹产生的原因和防止措施

采用现场实测和计算机数值模拟找出了铸钢车轮及齿轮产生的裂纹的原因，提出了要应的防止措施，并在生产中得到验证，使废品率下降，显著提高了经济效益。     

副叶轮密封在气体压缩机上的应用

简单介绍了对气体压缩机上的轴封改造后的副叶轮密封装置的结构及设计计算。     

压气机叶轮工艺改进

对压气机叶轮的异常金相组织进行了分析,认为型壳透气性不好,导热能力差,使得铸件凝固完毕后硅仍然保持很大的扩散速度是导致共晶硅聚集的主要原因。针对以上原因及压气机叶轮的生产工艺,提出用铝矾土型壳代替水玻璃型壳,并将铸型由装箱改为单壳浇注,控制合理的铸型温度及浇注工艺参数,金相组织中共晶硅更为细小,共晶硅聚集现象消失。     

水阀内置流量传感器旋转叶片的受力模型研究

为了从理论上分析所设计的水阀内置流量传感器的测量精度,本文在对叶片所受驱动力矩及阻力矩进行深入分析的基础上,建立了传感器旋转叶片的受力模型,为水阀内置流量传感器的设计奠定了理论基础.     

铸钢车轮疲劳裂纹的产生与扩展分析

铸钢车轮运行一段时间后,在表面会产生大量的裂纹,这会影响车轮的使用寿命,因此,研究疲劳裂纹的产生与扩展具有重要意义。裂纹的产生与轮轨接触应力、加工工艺密切相关,首先用有限元理论定量分析了接触应力和塑性变形,然后借助安定图理论预测车轮疲劳产生的可能性。结果表明,在循环应力作用下,塑性变形会不断累积,材料表面产生棘轮效应,该过程会促进裂纹源的萌生。裂纹源形成后,开始进入扩展期,依据材料性能学理论,将裂纹扩展期分成两个阶段,并对每个阶段分别叙述,其中第二阶段是促进宏观裂纹形成的关键期,并影响车轮表面宏观裂纹的分布形态。     

车轮踏面火焰表面淬火开裂原因初探

分析了车轮踏面产生裂纹的原因.结果表明:火焰表面淬火时加热不均匀,使得其组织交界处的拉应力和压应力并存,并交替出现,从而导致裂纹的产生.     

起重机制动轮表面裂纹成因分析及预防措施

通过化学成分分析、金相组织分析和硬度检验分析,对大吨位起重机制动轮表面裂纹形成的原因进行探讨,发现制动轮工作温度高于回火温度,使制动轮在工作中发生回火,从而产生表面拉应力,是产生表面裂纹的主要原因.据此提出根据制动轮的材料和工作温度确定回火温度,再根据回火温度确定制动轮硬度要求的方法,可避免或减少裂纹的产生.     

铸造旧砂再生用叶片式磨轮机的改进

为提高铸造旧砂再生效果和再生效率,针对原有叶片式磨轮再生机存在的一些问题,在原有结构基础上进行了设计改进。制作实验样机并进行工艺实验分析,通过调整加工时间、砂轮线速度、砂轮与叶片的间距得到了一组使再生效果最好的参数,分别为加工时间20 min、线速度19 m/s、间距1 mm。对比改进前后再生效果实验数据,发现改进后的叶片式磨轮再生机再生效果提升明显,设计改进比较成功。     

轮轨磨损与滚动疲劳裂纹损伤关系及预防研究

在JD-1型轮轨模拟试验机上研究了干态下两种钢轨的滚动磨损与疲劳性能.结果表明:不同工况下U71Mn钢轨磨损量大于PD3钢轨,U71Mn钢轨表现出更好的抗疲劳性能;磨损与疲劳裂纹损伤表现为相互争竞与制约的耦合关系;增加磨损率能降低轮轨疲劳裂纹损伤.     

泵轮叶片芯盒的设计与制作

泵轮叶片芯盒采用拔模工艺设计,低熔点铋锡合金制作叶片模具。对于生产批量不大的涡轮类铸件,该方法是合适可行的。