不同加载龄期混凝土轴压柱徐变系数研究

就相同加载龄期和不同加载龄期素混凝土柱和钢筋混凝土柱的徐变性能进行试验,并就是否加膨胀剂对索混凝土柱徐变性能的影响进行研究.根据理论公式和实测徐变系数进行了徐变系数公式拟合,对比分析了相同加载龄期和不同加载龄期素混凝土柱和钢筋混凝土柱的徐变性能及是否加膨胀剂对混凝土柱徐变系数的影响.     

加载龄期和养护温度对高性能混凝土早期拉伸徐变的影响

以水灰比为0.3的高性能混凝土为研究对象,通过对作者所设计的早龄期拉伸徐变装置的改进,对处于20℃和35℃条件下的混凝土拉伸徐变特性进行了实验研究,探讨了加载龄期和养护温度对早龄期高性能混凝土拉伸徐变的影响。结果表明:早龄期混凝土的徐变随着加荷龄期的增大而显著减少,养护温度的提高更加剧了这一现象的发生,并且随着养护温度的提高,拉伸徐变呈递减趋势。     

不同结构形式的大跨度混凝土斜拉桥收缩徐变对比研究

采用初应变法和正装有限元计算方法,对3种不同结构形式的斜拉桥在运营期内的收缩徐变效应从变形、内力、应力等多个方面进行了分析,得到了一系列有益的结论,为正确分析不同形式的斜拉桥在运营状态下的受力性能提供了参考。     

早龄期低钙粉煤灰基地聚物混凝土拉伸徐变特性

对早龄期低钙粉煤灰基地聚物混凝土拉伸徐变特性的把握,能够为受拉状态地聚物混凝土的应力解析及开裂预测提供重要的参数依据。采用自制混凝土拉伸徐变试验装置,通过恒定应力下的混凝土拉伸徐变试验获取混凝土比徐变、徐变增长速率等徐变特性,研究不同初始加载龄期（2、3、4 d）对低钙粉煤灰基地聚物混凝土拉伸徐变的影响。结果表明：高温密封养护可以使低钙粉煤灰基地聚物混凝土短时间内达到强度稳定状态;低钙粉煤灰基地聚物混凝土的拉伸徐变特性与普通水泥混凝土相似,试验初期阶段徐变增长速率较快,随持荷时间的增加,徐变增长速率迅速下降;在同一应力强度比下,初始加载龄期越大,比徐变越小,试验初期阶段的徐变增长速率也越小;相较于试验中期阶段与后期阶段,初始加载龄期对试验初期阶段的徐变影响更大。     

不同养护温度下高强混凝土早龄期拉伸徐变的试验研究

以C60高强混凝土为研究对象,试验研究了养护温度和加载龄期这2个参数对高强混凝土早龄期拉伸徐变特性的影响.结果表明:随着加载龄期的增长,高强混凝土拉伸比徐变、徐变系数和徐变速度均呈指数衰减的趋势;随着持荷时间的延长,不同加载龄期的高强混凝土徐变速度差异越来越小,且在不同养护温度下均表现出同样的趋势;与养护温度对成熟龄期混凝土拉伸徐变的影响不同,在相同加载龄期下,高强混凝土早龄期拉伸比徐变随着养护温度的升高而降低,但是随着加载龄期的增长,其降低幅度减小,至加载龄期为7.000d时各养护温度下高强混凝土的拉伸比徐变基本持平.无论持荷时间是7,14d还是21d,在持荷时间相同时,不同加载龄期高强混凝土之间的拉伸比徐变差异随着养护温度的提高而减小.     

大跨连续刚构施工控制要素探讨

通过对混凝土的收缩、徐变进行概述,针对大跨连续刚构建造中存在的问题,探讨了混凝土收缩、徐变的原因或机理,基于混凝土收缩徐变的基本理论,从影响收缩徐变的主要因素方面进行了施工控制,以防止混凝土裂缝的产生。     

混凝土收缩徐变对斜拉桥受力性能的影响

采用大型通用有限元分析软件SAP2000建立了一大跨斜拉桥的有限元模型,分析了混凝土的收缩徐变在斜拉桥施工过程中和成桥后对其主梁内力和变形、拉索拉力影响。研究结果表明,收缩徐变在成桥以后的影响不可忽略。     

考虑收缩徐变影响的两跨钢-混凝土连续组合梁长期性能预测方法

为量化混凝土翼板收缩徐变对多跨钢-混凝土连续组合梁长期性能的影响,提出相应的预测方法,基于现有两跨连续组合梁长期试验结果对典型的组合梁设计方法进行适用性评述; 在此基础上,基于龄期调整的有效模量法并考虑混凝土的收缩徐变、开裂及组合梁界面相对滑移的综合影响,提出两跨连续组合梁长期中支座弯矩与跨中挠度的计算公式,并采用长期试验结果验证预测方法的可靠性; 进一步对比不同混凝土翼板类型(收缩徐变分布模型)对组合梁长期性能的影响。结果表明:采用龄期调整的有效模量法模拟混凝土徐变特征,考虑收缩产生的附加弯矩,采用折减刚度考虑混凝土开裂与界面滑移的影响,提出的两跨连续组合梁长期性能计算公式,可有效预测组合梁长期中支座弯矩分布与跨中挠度,计算结果与试验结果最大相差25.3%; 混凝土的收缩变形对组合梁长期性能影响显著,当不考虑混凝土收缩变形时,组合梁中支座弯矩与跨中挠度仅分别为试验值的41.1%和60.6%; 组合梁长期性能设计时,应根据楼板类型采用不同的收缩徐变模型,针对钢筋混凝土楼板采用均匀收缩、均匀徐变模型,针对组合楼板采用非均匀收缩、非均匀徐变模型。     

悬臂拼装多跨连续梁桥计算参数的选取研究

以孙口黄河公路大桥为研究对象,通过对主桥上部构造进行分析,对多跨连续梁桥的混凝土收缩徐变、非线性温度变化等计算参数的选取进行了研究,以确保连续梁桥设计满足规范要求。     

预应力混凝土连续箱梁桥加固荷载分析与评价

以国内某开裂的预应力混凝土连续箱梁桥为背景工程,在加固前后分别进行了荷载试验,在此基础上对试验结果进行了分析和探讨,从而为类似工程加固效果评价积累经验。     

多跨连续斜梁桥工程设计应用

总结了多跨连续斜梁桥的力学特点，并对原有的斜梁桥设计工作中的不足进行了分析，提出多跨连续斜梁桥设计工作中的注意事项，以保证斜梁桥的安全、耐久。     

瓯江主桥五跨连续梁合龙段施工

介绍了瓯江主桥五跨连续梁合龙段施工顺序及其关键技术,阐述了如何保证合龙段施工质量、确保连续梁施工线型,并且对合龙段施工压重和不压重进行了详细的计算分析,以期指导今后同类型桥梁施工。     

预应力混凝土变截面连续刚构桥箱梁体积计算

南平西城大桥是大跨度预应力混凝土变截面连续刚构桥,其连续刚构采用挂篮悬臂浇现法施工,在各箱梁节段施工时需要求得待浇筑混凝土梁段的自重,首先必须得到待浇筑混凝土梁段的体积,即必须先求得各节段混凝土箱梁的体积,但根据设计资料并未提供这些数据,因此必须自己进行计算求解,在此我们采用MIDAS/Civil软件自带的截面特性值计算器进行计算出该截面的相关截面特征值(截面面积),再采用数值积分进行求解体积,对计算所得体积和施工结果皆表明本文的处理方法是正确的。     

收缩徐变对钢管混凝土拱桥力学性能影响分析

结合在建的某钢筋混凝土拱桥,借助专用软件BDCMS建立了平面计算模型,分析了混凝土收缩徐变对拱桥各控制截面内力、应力、位移变化的影响,得出相应的变化规律。     

预应力混凝土连续箱梁桥的养护与加固

针对不同部位、不同类型的裂缝,提出了预应力混凝土连续箱梁桥的各种相应加固措施及施工工艺要求,并将其中的几种措施应用到一座开裂的大跨径预应力混凝土连续箱梁桥的加固工程中,该桥加固后的荷载试验及两年的运营情况表明了加固方案的合理性.     

巴阳2号大桥连续刚构施工控制

对巴阳2号大桥连续刚构的施工控制方法进行了介绍,并分析了施工控制结果,指出施工控制中考虑成桥后的收缩徐变影响,增设了附加预拱度,且全桥合拢后合拢误差较小,梁体应力状态正常.     

大跨径预应力混凝土连续箱梁桥施工线形控制

结合肇庆大桥挂篮悬浇施工的经验,介绍了施工控制的目的、原理、测试内容及流程,具体阐述了施工控制方法、注意事项,从而将梁段标高与理论值偏差控制在允许范围内,以确保桥梁施工质量。     

后张法预制预应力混凝土连续箱梁施工

结合近年来的工作经验,对后张法预制预应力混凝土连续箱梁施工要点和工艺流程进行了归纳,并提出了一些施工注意事项和技术措施,以提高工程质量,创造更好的经济效益和社会效益。