基于Slide程序对云南某矿排土场边坡稳定性与不确定性分析

露天矿排土场边坡的稳定性对露天矿山安全有序的生产与运行起着至关重要的作用。该文采用极限平衡法对排土场边坡进行了稳定性分析,通过排土场边坡的各种不确定影响因素及其相互关系,对排土场边坡进行了不确定性分析。基于Slide程序对云南某露天矿排土场进行了简要分析与模拟,其模拟结果与该排土场现状基本吻合,同时分析了该排土场的不确定性,为今后如何进行堆排提出了建议。     

攀枝花铁矿铁路排土场稳定性计算分析

针对攀枝花铁矿铁路排土场多次出现的裂缝,局部区域发生滑移,形成台阶状裂缝并可能影响排土场下一步堆排,与下部尾矿库安全的问题。在分析了工程地质测绘、地质勘察、排土场散体材料粒径筛分试验以及排土场岩土材料物理力学试验基础上,对攀枝花铁矿铁路排土场的破坏模式进行分析,选取模型,概化模型,充分吸收国内外的已有研究成果经验,选取合理的物理力学参数,采用Janbu、Spencer和Morgenstern-price法进行了排土场边坡稳定性计算分析。按各种工况组合对排土场现状和终了状态进行稳定性计算分析。     

南芬露天铁矿冯家东沟排土场滑坡稳定性分析

排土场的稳定性是影响露天矿安全生产的重要因素,排土场的稳定性日益成为露天矿山最为关注的问题之一。在南芬露天铁矿,冯家东沟排土场是一高台阶的排土场,以前发生过滑坡和泥石流事件,因此,对其影响排土场边坡稳定性的各种因素和工程地质条件进行了调查并采用极限平衡理论中Sarma分析方法,对冯家东沟排土场边坡的稳定性进行了系统研究,主要对冯家东沟目前情况下,可能产生浅层滑坡、深层滑坡、沿原始坡面滑坡及基层岩体滑动等各种可能发生的破坏进行了系统地分析,得出了当排水疏干工作比较完善时,边坡不会产生沿原始坡面的整体性滑坡。然而,边坡内富集了地下水时,整体滑坡也有可能形成;按目前的边坡赋存条件,边坡不可能产生在基岩内部的滑动的结论。     

矿山排土场稳定性影响因素显著性分析

在排土场施工过程中,为了能在更大程度上提升土体稳定性,本文主要结合某矿山排土场为例,采用正交试验与强度折减法等方法,在此基础上开展了排土场稳定性影响因素显著性研究工作。对该排土场施工过程中所产生的相关资料进行分析,同时在现场开展了相应的调研工作,明确了影响排土场稳定性的因素,并构建了排土场三维地质模型,对排土场的岩土参数以及变形规律特征等进行验证,最终明确排土场边坡内部应力以及位移变化特点。本文主要针对排土场的稳定性影响因素,对其进行了深入分析,并结合实际情况提出了一些有效的处理措施,希望能为相关人员提供给合理的参考依据。     

露天矿铁路排土场的稳定性分析

文章阐述了影响露天矿山铁路排土场稳定性的因素,并对露天矿铁路排土场的失稳情况进行分类,并结合白云铁矿的实际情况,对白云铁矿铁路排土场的稳定性作了初步分析评价,对存在失稳隐患的特殊部位进行了成因分析,并提出了治理方案。     

某有色金属露天矿排土场临时高陡边坡治理方案分析

对某矿山排土场中部排废形成的临时高陡边坡现状进行稳定性分析，判断当前边坡处于欠稳定～基本稳定状态，威胁到排土场中下游正常排土作业安全。结合矿山生产情况，通过采用从上到下逐级削方降坡比的措施提高边坡稳定性，治理后的边坡安全系数满足规范要求，达到降低安全隐患，恢复排土场正常安全生产的目的。     

露天金属矿排土场边坡稳定性评价及时序性分析

大阳沟排土场可能发生滑坡的形式为排土场的内部滑坡。采用极限平衡法对最危险截面在现状和降雨条件下进行稳定性分析,表明在降雨条件下会降低排土场的稳定性。运用时序模型做出分析和预测,通过和现场监测对比较为吻合。同时加强动态的降雨监测。     

某铜矿排土场稳定性分析及排土规划研究

本文通过对某排土场排土场堆置范围内不良工程地质情况进行调查,根据排土场稳定性分析的方法,利用极限平衡法对排土场稳定性进行客观分析,从而更好地为矿山进行排土场排土规划提供依据。本文通过对某排土场的岩土工程勘察和分析,采集了相关废石试样开展室内物理力学特性试验,获得了相关材料的物理力学特性参数;在以上分析的基础上,进行了排土场的排土稳定性分析,提出了合理的排土方案,并编制了某排土场排土规划。     

排土场边坡堆排设计及稳定性分析

排土场作为露天采场剥离废石的堆放场地。其稳定性设计和分析至关重要,也是边坡工程的核心问题,是露天矿组织生产不可缺少的一项永久性工程。以某铁矿排土场为例,根据工程地质情况,对该排土场进行了堆排设计,然后对该堆排设计进行了边坡稳定性数值模拟分析。模拟结果表明：在浸水状态下,排土场边坡处于稳定状态,说明该排土场堆排设计方案具有一定的可行性和合理性,为露天采场的废石堆排提供了一定的指导依据。     

兰尖铁矿尖山排土场散体物理力学性质试验研究

排土场散体的物理力学性能直接影响边坡稳定性。本文结合尖山排土场稳定性及滑坡治理的研究课题,通过对尖山排土场散体的物理性质测试及散体三轴试验研究,得到了排土场散体的物理力学指标(γ、C、φ、E、μ),可作为排土场边坡稳定性分析极限平衡计算和有限元计算的依据。     

德兴铜矿富家坞采区高段排土安全管理

江铜集团德兴铜矿富家坞采区采用电动轮汽车和推土机联合排土方式,基建开始时,排土场标高为+500m,排土场底部标高为+240~+260m,排土阶段高度为240~260m,随着采区开采台阶的下降,先后启用的410m、380m排土场,其段高均大于"中国恩菲有色工程设计研究院"初步设计的90m排土段高。排土场区域原始地形复杂,山体自然坡度40°~44°,且顺坡排土,同时废石料多为风化岩,表层废石含泥量大,自然安息角只有36°~38°,为确保排土作业安全,通过优化排土方案,制定管理制度,推行标准化作业,加强现场管理等措施,实现了基建期安全生产排土。     

银山矿业百岭湾排土场稳定性研究

为了确认银山矿业百岭湾排土场稳定性状态,基于现场生产地质条件,采用极限平衡法对百岭湾排土场的稳定性进行综合分析。分析发现,在正常工况以及最大降雨量工况条件下均可保持较高的稳定性,可确保银山矿业公司露天采矿场的安全高效生产,同时为后期排土场的加高升段提供可靠的理论依据。     

兰尖铁矿尖山无名沟排土场排岩方案的优化

针对尖山采场排土场容积不够的问题,在对无名沟排土场稳定性分析的基础上,提出了扩大无名沟排土场容积的优化方案,该方案降低了运输成本２１０余万元     

强降雨条件下孔隙气压作用的高台阶排土场渗流与稳定性

强降雨作用下排土场非饱和带中的孔隙气压力会阻碍散土体的雨水入渗,从而进一步影响排土场的安全稳定。然而传统分析方法往往将孔隙气压力视为大气压力而忽略其对排土场安全的影响。本文依托江西某矿山高台阶排土场工程,基于现场实验和调查结果,结合水平分层的排土场典型剖面,分析了传统方法与考虑孔隙气压力的高台阶排土场渗流规律及其安全稳定性,探讨了强降雨条件下孔隙气压对高台阶排土场湿润锋、孔隙水压力和边坡安全系数的影响。研究结果表明:降雨入渗初期的孔隙气压不显著,其对高台阶排土场稳定性不产生直接影响;但随着降雨的持续,孔隙气压作用开始显现,使得高台阶排土场的入渗速率降低,湿润锋下移速度变慢,孔隙水压上升变缓,强降雨对高台阶排土场稳定性的影响也出现一定延时;在降雨入渗中期,孔隙气压将保持恒定,延时效应会随入渗深度的增加而增强;在降雨入渗后期,当湿润锋下移至分层临界面时,孔隙气压平衡被破坏,将继续增大直至新的恒定值,对高台阶排土场的影响加剧;在湿润锋下移至相同深度时,孔隙气压作用下的高台阶排土场安全系数明显降低。研究成果将为强降雨条件下的高台阶排土场的长期安全运行和灾害监测预警提供理论依据。      

基于主成分分析和PSO-ELM算法的排土场稳定性预测模型

针对排土场边坡稳定性分析,提出了一种利用主成分分析法降低数据冗余性、粒子群算法优化极限学习机权值阈值的PCA-PSO-ELM排土场边坡稳定性预测模型。确定了土壤黏聚力、内摩擦角、排土场斜角、地基承载力、地震烈度、降雨和降雪条件、排土工艺以及乱采乱挖状况8个排土场稳定性预测指标,针对100组相应排土场数据,采用训练时间、RMSE值和决定系数R²来评价和对比PCA-PSO-ELM模型与BP神经网络模型、ELM模型和PSO-ELM模型预测结果的有效性。研究结果表明：利用经PCA降维处理过的排土场稳定性样本数据作为输入变量去训练和测试PSO-ELM网络模型,预测值与真实值非常接近,其预测精度和效率不仅高于ELM算法,而且远远优于传统BP神经网络算法。经过PCA法优化的PSO-ELM模型与未经PCA处理过的PSO-ELM模型相比,前者在效率相差甚微的基础上大幅缩短了计算时间,证明了该方法具有一定的实用价值。     

基于极限平衡法和强度折减法的边坡稳定性分析

考虑传统的极限平衡法和FLAC二维非线性数值分析方法的优缺点,将边坡稳定性分析的Slide极限平衡法和FLAC2D强度折减法相结合,以某排土场为工程实际,进行了边坡在天然、天然地震、降雨和降雨地震四种不同工况下的稳定性验算比较;鉴于影响边坡稳定因素的不确定性,采用基于Spencer法的Mont-Carlo法进行了边坡可靠度指标的计算,并对强度参数C、（φ）和容重γ对边坡稳定的影响进行了分析,得出边坡稳定对内摩擦角（φ）的敏感性高于内聚力C的敏感性,而容重γ的影响较C、（φ）可忽略不计.该方法通过两者的相互校核,不仅给出边坡非线性应力-应变关系和安全系数来共同评价边坡的稳定性,而且结合排土场边坡安全系数的概率分析提供边坡潜在的失效概率使边坡稳定性评价更加科学、精确.     

12t级地下自卸汽车的应用

地下自卸汽车是地下矿山采掘运输的关键设备。应用地下汽车进行较长距离运输已显得越来越重要。本文对 12t级地下自卸汽车的研制、特点及主要性能参数进行了介绍 ,该车在安庆铜矿已正常运行四年 ,结果表明该车设计合理、结构紧凑、操纵简单、灵活 ,使用性能好 ,具有较大的爬坡能力和牵引能力 ,能够满足地下矿山的运输要求。     

尾矿库的风险分析及标准管理对策研究

尾矿库是矿山企业的重要设施,其灾害所带来的损失是相当严重的,因此加强尾矿库的安全管理,提高其标准化水平,确保尾矿库的稳定和安全运行非常迫切和需要。从风险的角度阐述了尾矿库的风险特点,提出对尾矿库进行风险管理,并分析了尾矿库风险管理的重要意义。介绍了《金属非金属矿山安全标准化规范——尾矿库实施指南》的核心内容,提出创建以风险管理理念为基础的尾矿库安全标准化系统,概括了系统的主要特点。     

富家坞矿区170-265运岩道路优化与施工

着重介绍德兴铜矿富家坞矿区170-265运岩道路的优化与施工方法,对道路优化依据和施工过程中的施工顺序、质量控制以及安全保证措施进行了系统地阐述,同时对大型露天矿大型自卸车辆运输安全进行了简述,通过事实证明本优化与施工方案完全符合经济、安全、合理要求,为今后同类型道路优化与施工提供了一定的可借鉴经验、具有一定的指导作用。