智能控制算法在PAC上应用

由于PLC本身的硬件设备和软件开发环境的局限性，智能控制等复杂控制在PLC控制系统上得不到全面的应用。近年来新推出的PAC（Programmable Automation Controller）是在PLC的基础上发展起来的。本文比较了PLC、PC控制、PAC三种控制系统在实现智能控制算法上的可行性、开发效率、系统稳定性的差异。以基于遗传算法和专家控制的PID参数自整定为例，探讨了在OPTO22公司的PAC平台下以流程图＋脚本语言的开发方式实现智能控制算法。实际应用表明，在该平台下能够比较便捷地实现智能控制算法，而且控制效果理想，开发效率高，系统稳定。     

铁路客运站照明系统的PLC控制

PLC是一种广泛应用于工业自动控制的智能设备，可以方便地组建自动控制网络。在铁路客运站照明控制系统中可以将PLC作为节点控制单元，并与工业控制计算机相配合实现照明设备的分散控制和集中管理。     

“MCU+PLC”的柔性制造系统设计与实现

PLC和单片机课程是电类专业教学中最常用的两类控制器，在教学中，PLC与单片机课程相对独立，很少进行综合训练，通过比较学习综合训练能更好地激发学生兴趣，让学生加深理解并掌握。针对该问题，本文在基于PLC控制的柔性制造系统上增加单片机控制比实现柔性制造生产线双平台控制，使学生比较学习PLC与单片机课程相关知识，强化了工程实践能力。     

基于PC-Link的PLC控制

介绍了利用PC-Link网络实现多层电梯的PLC控制。通过实际测试。电梯运行稳定可靠。利用通信网络实现电梯的PLC控制，对于其他系统同样具有借鉴作用。     

冲床自动送料控制系统的设计

利用PLC的位置控制模式驱动伺服电机，对普通冲床进行改造，实现冲床的自动送料加工。提高了冲床的工作效率，节省了人力，特别是提高了定位的精度，利用了PLC的位置控制模式以及高分辨率编码器实现对位置的精确控制，提高了冲床加工件的精度，而且能自动调整加工件的长度，实现冲床加工的灵活性。     

基于PLC和力控的地铁屏蔽门系统设计

在轨道交通系统中，屏蔽门是乘客候车安全的重要保障之一。本文通过PLC和力控设计了一种地铁屏蔽门系统，使用PLC编程进行逻辑控制，实现了屏蔽门系统的基本功能（开门、关门），使用力控组态软件，实现了对系统的监控功能。最后，通过数据连接，将PLC程序和力控结合，实现通信。     

三菱FX系列PLC常用功能指令的实例分析

PLC（可编程控制器）是近几年迅速发展并得到广泛应用的新一代工业自动化控制装置。目前，在冶金、化工、机械、电子、电力、交通等几乎所有的工业控制过程均可采用PLC实现。     

PLC在电梯控制中的应用

在用PLC实现电梯控制的基础上，利用旋转编码器的脉冲信号构成位置反馈，实现电梯的位移控制。通过PLC程序设计实现楼层计数、换速信号、门区和平层信号的数字控制，取代井道位置检测装置，提高了系统的可靠性和平层精度。     

节省PLC控制系统I／O点数的实用方法

介绍了几种简单的节省PLC控制系统I／O点数的方法，运用这些方法可以实现小型PLC控制较大系统，从而降低设备投资，具有实用价值。     

PLC控制网络与计算机管理网络通信方法的探讨

PLC（可编程控制器）已经成为了现今我国很多企业都会应用到的一类控制方式，并在PLC控制方式的基础上通过计算机网络的应用对其实现数据的交换以及管理。在本文中，将就PLC控制网络与计算机管理网络通信方法进行一定的分析与探讨。     

一种适用于大容量冻干机系统的控制方法

将新颖的自动修改调节因子的模糊控制算法应用于保鲜控制，可以取得较好的控制效果，本文介绍该方法的原理及它在该系统中的实现，并对系统的硬件和软件设计作了必要说明。     

蒸馏系统微机实时控制

介绍酒精蒸馏微机实时控制系统中实现水、醪液和汽三项平衡的方案，包括系统总框图及软、硬件的设计。采用该方案的微机实时控制系统，提高了蒸馏系统的稳定性和产品质量。     

决策支持过程控制：问题—模型—求解递阶分层法

本文首先给出一个决策支持过程(DSP)控制的系统结构模型,进而提出了保证智能决策支持系统(IDSS)对DSP实现智能优化控制的方法:问题-模型-求解递阶分层法(PMSH)。应用该方法开发实现的智能化问题处理系统已构成了《陕西省科技经济社会协调发展宏观决策支持系统》原型的核心部分。     

一种隐式曲面交互调整的新方法

提出了一种对隐式曲面形状进行交互调整的新方法,为隐式曲面的调整提供了两种交互工具,分别是对曲面上点的位置调整和法向调整.该方法以调整后的位置和法向为新曲面的插值条件建立目标函数,极小化该目标函数求解曲面参数的变化量,从而确定新的隐式曲面.文中采用拟牛顿法和序列二次规划法(SQP)求解该非线性优化问题.在调整过程中用粒子的方法对隐式曲面进行绘制,实现了对隐式曲面形状的实时交互调整.最后用实例说明了新方法的有效性.     

伺服控制信号补偿技术研究

飞机结构强度试验采用经典比例、积分、微分(PID)控制进行试验载荷控制.试验中,一般是低载情况下进行PID整定,PID整定后整个试验过程中保持不变,所以试验进入高载阶段时,结构试验外界条件可能发生较大改变,载荷控制精度变化较大.不可变PID难以适应高载阶段的试验状态,影响试验运行,而自适应PID的研究又难以适用于商业控制设备.为此,基于AMESim软件,建立了结构试验系统模型,基于载荷误差对伺服控制信号进行实时补偿,以适应时刻变化的试验状态,降低高载时载荷控制误差.最后通过悬臂框架结构试验验证本文方法.仿真和试验结果显示,本文方法有效,载荷控制误差得到有效控制.     

用等距脉冲反馈方法实现超混沌的控制

采用等距脉冲反馈方法实现对非线性系统中的超混沌行为的控制,分析了该方法实现混沌控制的基本原理,运用脉冲扰动系统的稳定性理论,得到使系统镇定于原点的控制参数的选取范围。理论分析与数值仿真均表明,该方法能实现对非线性系统中超混沌行为的有效控制。     

基于无线传感器网络的传输距离控制方法

在传感器节点受到能量严重制约的情况下,如何合理地选择自适应拓扑变化的路由协议,有效地控制节点传输半径来提高系统的整体性能,成为当前无线传感器网络研究领域的热点问题之一.在基于RSSI测距技术的基础上,引入了3种传输距离控制策略,同时结合时延和能耗这两个指标,对3种传输策略进行了比较.仿真结果表明,动态选择传输半径可显著提高网络的整体性能,延长网络的生命周期,并减少节点能耗和传输时延.     

一种带控制节点的最小生成树聚类方法

综合考虑对象间相对距离和高等级对象对低等级对象的集聚效应这两种聚类影响因素，提出了一种带控制节点的最小生成树聚类方法。该方法用聚类对象间距离为权构建一棵最小生成树，将树中高等级节点作为分割最小树时选取被打断边的控制因素，使本次分割而成的两子树都包含控制节点，且被打断的边是在此条件下的最长边，最终使每棵子树包含且仅包含一个控制节点。检验自构建数据和地震数据的聚类结果证明，该方法在某些情况下能够较好地揭示数据分布的真实规律。     

通过控制逻辑复杂度提高软件可靠性的方法

在现有容错技术的基础上,分析了精力、逻辑复杂度和软件可靠性之间的关系,提出了应该在什么情况下如何使用好现有的容错技术,使得花最小的代价和精力。实现较高的系统可靠性。这对实践中使用好容错技术,具有一定的理论指导作用。     

一种开环窄带信道延时控制方法

文中通过对典型的DTE和DCE数据传输系统中各种延时因素进行分析,给出了一种低开销、开环的软件控制信源速率的方法。通过提高接口速率和合理的估计数据包延时,可以做到延时和丢弃数据包的可控,防止发生信道丢失数据的随机性,可应用于短波、超短波、拨号网络、专线等低速通信传输但同时对延时又有特殊要求的场合。