基于泛函分析法的引信自毁时间散布

针对离心自毁引信自毁时间试验样本量少时无法反映出自毁时间散布的问题，研究初速、自毁转速和时间关系。利用泛函分析法对弹道模型的初速和自毁转速建立关于时间的关系，再根据欧拉-拉格朗日方程求解初速与自毁转速的相关参数，获得时间散布情况。仿真结果表明，泛函分析法能够确定初速和自毁转速的关系，通过假设检验验证方法的有效性，利用初速和自毁转速的联合分布求解自毁时间散布，从而获得战术技术指标的满足情况，为靶场性能鉴定试验提供更行之有效的方法，为部队训练安全性提供理论支撑。     

引信离心钢球自毁时间精度分析

为提高引信度心钢球式自毁机构的自毁时间精度，在分析离心钢球机构自毁运动的基础上，得出了自毁临界角速度表达式，对此表达式进行全微分并结合计算弹丸外弹道自转角速度衰减规律的斯列斯金公式，得到了机构参数变化对自毁时间影响程度和自毁时间散布的表达式，相应给出了应用实例。对于引信离心钢球式自毁机构的自毁时间散布，弹道参数变化的影响大于机构参数变化的影响。在机构参数中，自毁簧刚度、离心钢球与自毁斜面之间的摩擦系数，离心钢球离心半径和自毁斜面斜的散布对引信离心自毁时间精度影响较大。     

弹丸及身管结构参量对引信离心钢珠自毁时间精度的影响

为了提高引信离心钢珠自毁时间精度，借助斯列斯金公式通过微分分析了弹丸和身管结构参量以及弹丸膛口速度对引信离心钢珠自毁时间精度的影响。在不考虑身管磨损、弹丸章动、射角跳动、气象条件变化，也不考虑弹带切槽及其它弹丸表面凹槽或横孔的前提下，弹丸极转动惯量的散布是影响引信自毁时间精度的主要因素，弹丸膛口速度的散布是次要因素，而其它参量的影响则可以忽略不计。     

子母弹子弹药引信自毁技术

对子弹药引信增加自毁模块,提高自毁作用率,是提高子弹药综合作用率减少未爆弹药的主要措施之一,也是世界各国子弹药引信技术的主要发展方向;火药定时自毁、电子定时自毁和机械即时自毁是其中主要三种自毁技术,应用也最为广泛。     

自毁时间精度的影响

为了提高引信离心钢珠自毁时间精度,借助斯列斯金公式通过微分分析了弹丸和身管结构参量以及弹丸膛口速度对引信离心钢珠自毁时间精度的影响。在不考虑身管磨损、弹丸章动、射角跳动、气象条件变化,也不考虑弹带切槽及其它弹丸表面凹槽或横孔的前提下,弹丸极转动惯量的散布是影响引信自毁时间精度的主要因素,弹丸膛口速度的散布是次要因素,而其它参量的影响则可以忽略不计。     

弹带飞边对引信离心自毁时间的影响

由一带离心自毁机构引信自毁时间出现偏短的试验结果出发,从引信结构参数和加工质量、射角、气.象条件、身管状态等方面人手,着重用方差分析法对身管状态进行显著性检验,探讨引起引信自毁时间异常的因素,在逐一排除了其他因素后,通过射击回收的方法发现弹带有异常飞边,找出了问题的原因.     

引信离心球自毁斜面角度设计理论分析

为了正确设计引信离心球自毁机构自毁斜面角度,从而拓展离心球自毁机构适用的弹道环境范围并提高其自毁作用可靠性,通过分析离心球自毁机构自毁运动,得出了确保离心球自毁机构自毁戳击运动不自锁的自毁斜面角度条件式。离心球自毁机构自毁斜面“锥面角大于摩擦角”的传统设计原则并不准确,准确的设计原则是锥面角应大于离心球与自毁斜面间摩擦角的2倍,或大于离心球与自毁斜面间摩擦角及离心球与离心球孔壁间摩擦角之和。     

引信自毁时间异常分析

通过对某小口径舰炮引信在射击中出现的自毁时间偏短的结果进行了分析，并对分析结果作了验证，指出了设计离心自毁机构实现引信自毁功能时需要注意的问题及解决办法。     

引信离心自毁机构自毁角速度计算公式改进

在弹丸作一般六自由度刚体运动的弹道环境下，对钢球式引信自毁机构中钢球的运动和受力状况进行了分析，推导了改进的引信自毁角速度的计算公式，可用于分析各种弹道因素对引信自毁角速度的影响，并对弹丸质量偏心、动不平衡和扰动运动对引信自毁时间的影响进行了仿真计算。     

发射条件对某型引信离心自毁时间散布的影响分析

针对某型离心自毁引信在批生产检验过程中,多次出现因自毁时间散布不满足要求的现象,通过从发射环境和发射条件、弹炮系统对引信离心自毁时间精度的影响进行分析着手,找出试验条件中影响自毁时间散布的主要因素,并提出相应的控制措施和建议。     

弹丸战斗部空爆回声传播时间计算及其在引信自毁时间靶场测试中的应用

时间引信工作时间和自毁型引信自毁时间靶场射击试验时的空爆光信号测试受天气条件制约较大 ,为此有必要研究空爆回声测试方法。根据炮兵标准气象条件和标准大气关于大气温度沿高度的分布假设 ,以及声速与温度之间的关系 ,通过积分给出了弹丸战斗部空爆回声传播时间的计算公式 ,以此为根据结合外弹道学基本方程即可给出弹丸空爆回声与引信工作时间或自毁时间的对应关系 ,用于引信工作时间或自毁时间测试。与试验结果对比表明 ,所得出的公式是正确的 ,可用于引信技术实践。     

以空中炸点声光信号测估高射弹丸的阻力特性

高射弹丸的阻力特性测定较为繁杂费时。以空中炸点声光信号分别测定出弹丸的空炸时间和空炸回声传播时间,根据弹丸质心运动方程组和空炸回声传播时间计算公式,便得到了高射弹丸的阻力特性。这一方法简便易行,实例表明精度也可以满足工程应用要求。以此方法可以判定引信自毁时间射击试验所配用的弹丸弹道是否出现异常而需要剔除。采用简易声光测时系统并对射击条件和气象条件作出限定,可提高测定精度。     

榴弹触发引信短延期性能的讨论

为了对小口径火炮榴弹触发引信延期性能论证与设计提供参考 ,分析了小口径榴弹机械触发引信短延期机构作用原理和设计问题 ,讨论了影响短延期性能的因素和短延期性能的判定标准 .     

弹丸—引信系统在膛内力学环境中硬线传输测试技术的研究

本文主要介绍高膛压火炮膛内力学环境的特点及对膛内硬线传输技术的要求。同时概述了高膛压硬线传输测试中有关技术问题。其中包括膛外馈电低阻抗输出方案的选择,试验弹的结构设计以及有关高g传感器在膛内测试中的应用与动态标定等。并对膛内测试的冲击加速度环境曲线采取了科学的处理与分析,弥补了过早断线时产生的不足。所作传函分析及功率谱密度函数处理与分析,为膛内环境研究及事故诊断提供了分析基础,特别是通过大量测试结果,发现了火炮发射时,弹丸—引信系统在膛内早期冲击环境一些异常现象,作为弹丸挤进时受力情况分析及膛内安全可靠性的研究有重大价值。本文最后对膛内硬线传输测试技术的应用与发展也作了介绍。     

炮口高速等离子气体及飞行弹丸对感应装定影响的试验研究

炮口感应装定是一个高速动态过程,在详细分析弹丸飞经感应区间过程的基础上,研究了测试炮口高速等离子气体和高速弹丸对感应装定系统影响的方法,设计了3项测试内容。通过耦合测试线圈,测得了炮口装定信号耦合曲线。结果表明高速电离气体形成的电磁场影响了感应装定系统信号传输,通过在炮口装置上开泄气孔的方式,可以减小它对感应装定信号传输的干扰;高速飞行的弹丸改变了感应装定区间的电磁场分布特性,使感应耦合信号幅值降低。     

Dynamic Experimental Research on Setting Signal Transmission of Induction Setting System in Muzzle

Muzzle induction setting is a high speed dynamic process. Based on analyzing the process of the projectile flying through an induction setting field, an experimental method is studied to test the effect of high speed plasma gas and high speed projectile on the induction setting system. Three tests are designed. The real-time coupling curves of induction setting signal are tested by coupling a test coil. The experimental results indicate that the electromagnetic field formed by high speed plasma gas can influence the signal transmission of induction setting system, and the influence can be reduced by opening some vents on muzzle; the high speed.projectile changed the distributing characteristics of electromagnetic field in the induction setting field to reduce the amplitude of induction coupling signal.     

高速破甲弹破甲稳定性数值模拟与实验研究

文中采用数值模拟方法,对高速破甲弹生成的金属射流在头螺内运动过程进行了分析。在试验研究及其结果分析的基础上,通过改进头螺内腔结构,改善了射流的品质,提高了破甲稳定性,解决了高速破甲弹破甲稳定性技术问题。     

迫弹出炮口信号检测及其在引信中的应用

引信发射过程中需要敏感不同的发射环境，用于引信安全系统的解除保险。分析了迫弹炮管附近磁场分布规律，提出用线圈传感器测试迫弹出炮口瞬间信号的方法，设计了存储测试系统并对迫弹出炮口信号进行了静、动态测试，最后对迫弹出炮口信息在引信中的应用进行了分析。     

基于ADAMS的引信保险机构运动学建模仿真分析

针对某型破甲弹发生膛炸问题,对引起膛炸的原因进行故障树定性分析,利用ADAMS软件对该引信尾部的保险机构进行运动学仿真。得出回转体及三卡板角位移在初始速度为1 050 m/s下随时间变化的曲线,经分析发现弹丸在身管内同时具有推进运动和旋转运动,在此初速下存在回转到位有反转运动的可能,从而引起导爆、传爆机构工作不正常,导致膛炸。结果表明：该方法可被计算其他参数对其他引信保险机构可靠性的影响所借鉴,同时也为后续引信机构产品的设计改进提供依据。     

迫击炮弹引信解除保险距离性能指标分析

为了准确确定迫击炮弹引信的解除保险距离性能指标，对迫击炮弹质心外弹道进行了大量计算，对比了迫击炮弹与加农炮、榴弹炮榴弹的威力特性，归纳了国外制式迫击炮弹引信的延期解除保险性能，分析了迫击炮弹的射击使用条件。国内已有制式引信的解除保险距离下限60m偏短，而对所有发射装药条件均要求200m的可靠解除保险距离也偏短，并且无必要。迫击炮弹引信解除保险距离下限一般应不低于100m，上限以0号发射装药平射考核时一般应不大于350m，而其它发射装药条件则不必再要求和考核。相应的解除保险时间一般可确定为2～5s。