变齿厚斜齿轮

本文简述了变频厚斜轮的形成方法;通过变齿厚斜齿轮与圆柱齿轮所具有的相同点及不同点的分析说明了它的特点和设计方法。     

变位斜齿轮公法线修磨量分析

利用公法线、齿厚与侧隙关系推到了啮合变直齿侧隙与公法线变化量的关系,再联立端面、法向公法线和基圆螺旋角等公式,建立了变斜齿公法线修模量与侧隙变化量的关系。最后通过二维绘图测量和试验验证了推导公式,且公式结论在工程上具有较强实用性。     

渐开线圆柱斜齿轮任意圆齿厚计算法

本文根据斜齿轮几何特点推导出任意圆处弦齿高，弦齿厚以及弧齿厚等计算公式。并和已公开发表的公式进行比较讨论。本所做工作对修复再生大型斜齿变位齿轮，是有益的。     

齿轮齿厚极限偏差代号的确定

对目前很多机械设计手册上列出的确定齿厚极限偏差代号的参考表进行了分析，指出其不够完善的地方，并编制出新的参考表格，该表格在确定齿厚极限偏差和齿厚公差方面更加合理。     

桑塔纳轿车外锥度齿轮的加工

介绍了把YS5120型插齿机经过特殊设计改装成专机,满足了桑塔纳轿车变速箱外锥度齿轮加工需要,并介绍了该专机的结构原理及其所达到的加工精度。     

齿轮副最小极限侧隙计算方法的改进

对文献「１」所得出的齿轮副侧隙及齿厚极限偏差，公法线平均长度极限偏差等计算公式进行了改进，使之更有利于严格控制齿轮副侧隙，减小回程误差。     

考虑装配误差的齿轮动力学接触仿真研究

针对斜齿轮传动齿侧隙引起的冲击应力问题,利用Pro/E建立其传动模型,应用ANSYS/LS-DYNA对其进行了动力学接触仿真分析,计算了斜齿轮副在不同齿侧隙下啮合过程中轮齿的应力分布及关键部位应力响应.研究表明,最大动应力随齿侧隙增大而显著增加.     

斜齿圆柱变位齿轮的测量

1.测量公法线长度L,确定法向模数ttt。及齿形角口。刀 t。~L万一L刀_1=兀m,cosa。。式中:N为测量齿数。对照基节表,确定m。·ac。。 2.测量齿数Z、齿顶圆直径D’,确定端面模数二,M。、.:二D’,.,一Zfnomn Z,.: 蓄。:~L;一L:~21 .51一15.60=b.马1 t,,、~L,,一L’6一40.46一34.55一5.01 t。;~L‘。一L,,~咬C .36一40 .46一5 90t。二生才:。,=三(。.5。+。.02+5.02+。。o)=。.902。 吐14对照毕省表,查得a0。“20门,m。一2。以齿轮铣刀测试,验证无误。 侄)计算分度圆上螺旋角尽式中九。为齿顶系数,通常f0。二1;对于短齿!0,:=0 .8。 女!1…     

交错轴斜齿轮的三维建模

对于渐开线圆柱斜齿轮的三维建模在以前来说是相当困难的。如今Pro/E、UG等软件的应用又使得它变得相对简单了一些。本文阐述了基于Pr0／E的斜齿圆柱齿轮设计的方法,该方法在Visual C 6.0环境下利用C语言编写程序接口,可实现齿轮的优化设计及参数化造型。     

斜齿轮与斜齿轮轴的三维参数化建模及其接触分析研究

介绍了在SolidWorks环境下用Visual C 编程实现伴齿轮和斜齿轮轴三维参数化建模的方法,并用CosmosWorks对斜齿轮和斜齿轮轴的啮合模型作接触应力分析研究。     

斜齿轮注塑模脱模机构设计

斜齿轮的齿面是一个螺旋形的渐开线曲面,曲面的方向与注塑模具脱模方向有一个螺旋角.为了解决斜齿轮脱模,应用轴承转动,设计了旋转顶出机构,根据斜齿轮实际情况采用了两种机构,通过3个实例进行脱模机构的设计和旋转关键件的描述,阐述了斜齿轮脱模机构设计要点.     

单级斜齿圆柱齿轮减速器的优化设计

确定进行齿轮减速器的优化设计目标函数与设计变量，建立约束函数得出相应的约束方程，采用内点惩罚函数法进行优化设计，计算结果表明，优化设计的效果显著。     

斜齿轮数控插削加工

介绍一种斜齿轮数控插削加工方法 ,采用“电子分齿传动”、“电子差动传动”和“加、减速定位控制”等三项技术 ,可实现斜齿轮插削加工所需的各种运动关系     

交错轴斜齿轮传动变齿厚技术现状与发展趋势

变厚齿轮技术是交错轴斜齿轮传动系统发展的主要方向。介绍了变厚齿轮传动的原理及其在交错轴传动中的应用,在分析国内外交错轴斜齿轮传动研究现状的基础上,探讨了开展交错轴变厚齿轮研究的发展趋势及要解决的关键技术问题,对研究新型交错轴传动形式及非渐开线空间变厚齿轮传动情况下提高系统承载能力、优化系统动态特性具有重要的理论意义和学术价值。     

斜齿轮参数化设计系统开发

采用UG自带的二次开发工具UG/Open,结合标准斜齿轮的设计流程,开发了一种基于程序的斜齿轮参数化设计系统。首先运用Visual C++中的MFC类库设计系统数据库的界面,使用COM组件完成访问和修改数据库中的设计参数,并通过UG/Open API将得到的参数回传给主程序,然后调用UG/Open Grip编写的斜齿轮参数化设计程序,最终实现了标准渐开线斜齿轮的精确建模;该系统实现了知识重用,提高了斜齿轮三维数字模型的造型精度和设计效率,创建的模型能够很好的满足后续的CAE分析的要求。     

Computation of helical or spur gear fillets

This paper presents an algorithm for computing the form of helical or spur gear fillets on a digital computer. These types of tools are considered to generate the fillet: rack-type tool (hob, rack cutter, or grinding wheel) with or without a protruberance, shaper cutter, and shaving tool. Formulae for the coordinates of the fillet are derived and the boundary points of the fillet are determined both for non-undercut and undercut gearing. Flow diagrams for the solution of some difficult problems are given.     

斜齿轮插削加工的CNC系统

基于实现斜齿轮插削加工CNC控制的思想，提出了运用同步锁相保证工件主轴与刀具主轴的同步跟踪，用电子差动合成来实现刀具主轴附加转动与圆周进给运动的合成，进而驱动伺服系统实现斜齿轮插削加工的数字化控制。     

变们斜齿轮分度圆螺旋角的确定

提出了确定变位斜齿轮分度圆螺旋角的计算法.