游梁式抽油机曲柄销所受扭矩分析

在分析游梁式抽油机连杆大头轴承座因装配不当而产生变形的基础上，用有限元法分析了轴承所受的径向力，得出了曲柄销上所受的扭矩。最后，以ＣＹＪ１０－３－５３ＨＢ游梁式抽油机曲柄销为例进行计算，得出当轴承座径向变形量为０．１ｍｍ时，曲柄销中相应产生的扭矩可达１．０８ｋＮ·ｍ。为消除这种不良影响，应考虑采用其他的联接方式，以避免装配时产生过大的装配应力。     

两级平衡的游梁式抽油机扭矩讨论

介绍两级平衡游梁式抽油机扭矩的矿场试验研究过程，并就几种不同平衡方式相对于同功能的前置式游梁抽油机的扭矩进行了讨论，给出了矿场试验结果，说明了它具有节能、高效及提高其使用寿命等特点。     

游梁式抽油机扭矩曲线平衡测试新方法

针对常规游梁式抽油机扭矩曲线平衡法中扭矩因数不准确的缺点,提出了一种仅依赖于实测悬点位移时间序列的扭矩曲线平衡测试新方法。推导了基于四连杆尺寸比值的悬点位移公式和扭矩因数表达式,给出了游梁式抽油机抽油泵装置能正常工作的四连杆尺寸比值范围,得到了基于实测悬点位移时间序列的扭矩因数计算方法。验证计算表明,这种扭矩因数计算方法有较高的精度。根据扭矩因数和悬点载荷计算得到扭矩曲线,从而可以判断抽油机的平衡状况。结合实例,给出了这种方法的具体应用。     

游梁式抽油机平衡计算

<正> 游梁式抽油机的平衡计算,不少专家和学者从节能和简化计算等方面作了大量工作,笔者在此作点补充。 文献[1]根据抽油机上下冲程电动机作功相等的平衡准则,已推出了有急回特性的游梁式抽油机的平衡计算公式,但公式较复杂,计算时需要的已知量多。笔者根据同样的平衡准     

计算游梁式抽油机扭矩困数和光杆加速度的另一解析式

根据光杆位移函数直接导出另一种形式的扭矩因数和光杆加速度解析式。它适用于常规式和前置式抽油机,考虑了不同机型、冲程的曲柄初相角和曲柄两种转动方向。以不同实例的解验证了其正确性。     

抽油机减速箱输出轴扭矩的测试计算

对游梁式抽油机减速箱输出轴扭矩的测量与计算进行了论述,给出了用遥测的方法测量抽油机减速箱输出轴扭矩的方法步骤。现场应用表明,此方法简单、方便、便携性好,非常适合油田野外的现场检测。     

抽油机减速箱输出轴扭矩的测试计算

对游梁式抽油机减速箱输出轴扭矩的测量与计算进行了论述，给出了用遥测的方法测量抽油机减速箱输出轴扭矩的方法步骤。现场应用表明，此方法简单，方便，便携性好，非常适合油田野外的现场检测。     

后置式游梁抽油机改斜井抽油机的尝试

介绍了后置式游梁抽油机改斜井抽油机的方法、设计计算以及应注意的问题。     

游梁式抽油机改进的理论分析

游梁式抽油机由于结构简单耐用而被广为采用,但是它的结构也决定了它存在脉动大、负载率低、效率低的缺点。改进方案是使抽油机的扭矩因 曲线尽量接 矩因数曲线。它的扭矩阳大值只有常规型的６５．１％,消耗功率减少９．５％,其均方根电流也比常规型少１６．１％,最大加速度为常规型的８９．０３％。综合起来,可节能１５％以上。     

游梁式抽油机平衡重调节简单计算方法

目的：解决目前游梁式抽油机平衡重调节的复杂计算问题。方法：从游梁式抽油机平衡的基本原理出发，指导出平衡重调节的简易计算公式。结果：以濮２－５２８井的ＣＹＪ１２－４．８－８．７３ＨＢ型抽油机为例，利用驴头悬点上、下冲程测得的电流和ＳＧ７示功诊断仪测得示功图中的参数计算并调整了平衡重的位置。结论：该方法计算简单，便于现场应用。     

无游梁抽油机几个重要参数的计算

一种长寿命非金属柔性带的面世，可能使无游梁抽油机再获发展机遇。在介绍了无游梁抽油机的基本结构后，给出了这种抽油机光杆百分比、悬点速度和加速度、曲柄轴净扭矩等几个设计中重要参数的计算公式。     

游梁式抽油机的移动式游梁辅助平衡装置

游梁式抽油机的移动式游梁辅助平衡装置是在游梁上安装一个可移动的平衡块，通过抽油机连杆及辅助连杆（拉杆）带动平衡块沿游梁后臂往复运动，改变平衡块在游梁后臂上的位置，从而获得较好的平衡效呆。还对平衡机构的运动规律、平衡块受力及减速箱曲柄轴扭矩等进行了分析。理论计算及现场试验结果表明，该平衡装置具有降低曲柄轴扭矩峰值、减少曲柄轴扭矩波动及降低抽油机耗电等优点。     

游梁式抽油机二次平衡的进一步探讨

通过对游梁式抽油机二次平衡原理及方法所作的进一步探讨，提出了对二次平衡参数进行优化计算和调整的方法，介绍了二次平衡研究的进展以及几种二次平衡实施方案。文末得出结论认为：二次平衡方法是一种非常有效且很有前途的节能方法，无论对常规游梁式抽油机的节能技术改造，还是对新型抽油机的开发都具有重要意义。     

作用在抽油机曲柄销上的扭矩问题

断口特征分析、现场受力测试和观察表明，抽油机曲柄销在玻坏时承受较大的扭矩。通过数值计算和理论分析，指出连杆大头与曲柄销轴承座装配不当，存在较大应力，以及曲柄销轴承选择不合理，轴承预期寿命偏低，致使轴承运转不良等，是引起曲柄销承受较大扭矩的主要原因。据此认为，改善曲柄销的装配质量和提高轴承的寿命，是防止曲柄销承受较大扭矩，延长其使用寿命的重要途径。     

游梁式抽油机的故障树分析

在给出游梁式抽油机故障定义及故障判据的基础上，建立了以不能正常工作为顶事件的故障树，并利用现场收集到的数据对故障树进行了定性、定量及误差传播分析。首次确定了国产抽油机的可靠性指标，并为提高抽油机的可靠性提出了改进意见。     

游梁式抽油机连杆辅助曲柄平衡改造研究

为解决常规游梁式抽油机存在的平衡效果差、曲柄净扭矩脉动大、负扭矩和能耗大等问题,提出连杆辅助曲柄平衡的复合平衡改造方案。建立改造后的CYJY10-4.2-53HB型抽油机改造机的虚拟样机,运用ADAMS仿真软件对虚拟样机进行运动学仿真、动力学仿真和优化设计试验,计算出改造后抽油机理论节电率约30%。现场改造样机1台,并进行改造前、后对比测试。测试结果表明,抽油机有功功率下降5.436 kW,系统效率提高13.79%,百米吨液耗电下降0.16 kW.h,年节电量4.76×104kW.h,节电率23.55%。改造机消除了负扭矩,降低了峰值扭矩,从而降低了电机的装机容量,且改造方法简单,节能效果显著。     

游梁式抽油机皮带传动效率分析

根据抽油机皮带传动特点和力学分析,建立了一种简便的皮带传动效率计算模型,为分析抽油机井瞬时工作参数提供理论支持。研究结果表明,游梁式抽油机皮带传动效率不是一个常数,它与抽油机的负载变化规律和平衡状况有关。     

斜直井游梁式抽油机的优化设计及图形仿真

以斜直井抽油机的扭矩因数为目标函数，以传动角、抽油机的工作空间等为约束条件，采用约束尺度法对外直井抽油机的运动参数进行了优化设计，并对抽油机的运动作了动态图形仿真，仿真发现这种优化设计的抽油机适用于０°～４０°的斜直井。还画出了对应于若干井斜角的扭矩因数曲线，并对这些曲线作了对比分析。     

抽油机游梁平衡自动调节机构设计

由于悬点载荷的波动,使得抽油机必须加载平衡重才能实现抽油机的平衡。平衡重位置固定时,只有停机才能对平衡转矩进行调节,无法满足井况变化时悬点载荷的动态变化需求。为实现井况变化时抽油机不停机自动调节平衡转矩,设计的抽油机游梁平衡自动调节装置实现了抽油机的节能降耗,为数字化抽油机的研究提供了很好的设计方案,并针对设计方案建立了传动机构的动力学模型,对理论载荷工况下动力性能进行了对比分析。