Hydrotreatment of Cracked Light Gas Oil

Since worldwide conversion processes are used to upgrade heavy oil to distillates, the hydrotreatment of light gas oil (LGO) as a downstream process has been used more extensively. This fraction (LGO) is produced from thermal or catalytic cracking or hydrocracking processes. It contains high amounts of unsaturates, nitrogen, and sulfur compounds which cause instability while in storage due to gum formation. The use of LGO as a fuel oil for diesel engines plugs the filter and produces sulfur and nitrogen emissions. These sulfur and nitrogen compounds arise from the cracking of heavy cuts and are aromatic-type molecules which are difficult to hydrogenate. This cut also possesses a low cetane index (CI) which must be increased (by aromatic hydrogenation) because of its poor motor performance. Color and color stability are associated with a high bromine number (BN, unsaturated content), nitrogen, and aromatic content. In order to improve these properties, a deep hydrogenation is sometimes required.     

稠油加氢处理试验研究

面对世界范围的能源短缺,寻求可利用资源和常规较难加工的资源是必由之路,因此稠油的开采加工越来越受到关注。加氢处理可以显著提高石油资源利用率,同时过程清洁环保,是今后炼油工艺的发展方向。以拓展渣油固定床加氢装置原料范围为目的,对常规不走加氢路线的一种劣质稠油进行了加氢试验研究。     

NiMo Supported on Faujasite‐modified Al2O3 as Catalysts for the Hydrotreatment of a Light Cycle Oil/Straight Run Gas Oil Mixture

A study on the hydrotreating performance of sulfided NiMo supported in NH4⁺Y‐ and H⁺Y‐modified Al₂O₃ is reported. The effect of the addition of the corresponding NiMo‐exchanged zeolites was also investigated. The materials were characterized (by N₂ physisorption and surface acidity measurements) and evaluated in the upgrading of a middle distillates (LCO‐SRGO) mixture under industrial conditions. The main effects of the integration of the NiMo‐exchanged zeolite (from the NH⁴⁺‐faujasite) were an improvement of textural properties and the creation of strong surface Lewis sites. The corresponding sulfided formulations showed higher hydrodesulfurization and hydrodearomatization activities than the catalyst prepared from the protonic zeolite.     

轻油蒸汽预转化制取富甲烷气

本文通过对烃类蒸汽预转化反应机理的分析, 假定了反应机理, 并进行催化剂设计, 筛选出镍系大孔容、高比表面催化剂。以轻油为原料进行了水碳化、空速、速度、压力等工艺条件考察,确定了制取富甲烷气的工艺参数, 使转化气中甲烷含量达到65%以上, 转化率100%。试验结果验证了所假定的反应机理。这项技术将在合成氨、工业制氢、拨基合成、城市煤气等领域得到广泛应用。     

轻油装车油气回收工艺研究

运用油气回收工艺技术回收在储运、装卸中排放的油气,减少油气蒸发造成环境污染,避免危害人类身体健康,消除安全事故的发生,提高能源的利用率。对轻油装车回收工艺进行了分析。     

固定床渣油加氢工艺发展与运行问题研究

近年来,随着我国国民经济的迅猛增长及石油价格的不断攀升,重油轻质化的要求越来越迫切,同时为了符合国家相关环保要求,渣油的回收再利用成为炼化界普遍关注的热点。渣油加氢工艺是处理渣油最有效的工艺方案,其能够较为彻底地去除渣油中的硫、氮、金属及残炭等杂质对环境的污染。本文从渣油加氢工艺的发展、反应原理及运行问题等方面分析入手,简要说明了渣油加氢工艺的应用现状。     

焦化柴油与轻蜡调和油中压加氢工艺生产的探索

选用焦化柴油：常四线不同配比的原料油,3936/3905催化剂,在温度、压力、空速、油气比不同工艺条件下进行考察实验,探索焦化柴油与轻蜡调和油中压加氢工艺生产方案。     

两种裂解气分离流程的对比

用Aspen Plus软件对顺序分离和前脱丙烷前加氢两种裂解气分离流程进行了模拟计算,并结合实际生产情况,全面分析和对比了两种流程,得出两种流程能耗基本相同,对装置流程选择、生产优化、技术改造等方面提出了建议。     

天然气冷油吸收法轻烃回收工艺

以较贫天然气轻烃回收为研究对象,在P-R方程的基础上建立相应的数学模型。利用Hysys对轻烃回收进行模拟,采用部分回流并换热以吸收天然气中的重烃组分的方法,探讨了影响冷油轻烃回收的主要因数如冷油回流量、冷油回流温度以及精馏塔塔板数等,并对这些参数进行了适当的优化得出比较恰当的数据。     

裂解气压缩机检修吊装施工组织

针对某石化合资公司基础化学装置裂解气压缩机检修,在较短工期要求下,采取措施,优化了压缩机主要零部件透平缸、低压缸、中压缸、高压缸等施工线路,对压缩机厂房吊装的空间高度进行了核算,调整了行车的限位,提高了可利用的起吊高度,选用了平衡梁、子母环,降低的起吊需要高度,精心组织吊装,保证的设备和吊装的安全。     

气相色谱测定轻质溶剂密度方法探讨

利用毛细管气相色谱法测定轻质溶剂油的组成,根据油品组成与密度的关系和密度的可相加性,快速而准确的计算出油品的密度。     

轻油制气技术在城市燃气中的应用

介绍了城市燃气工业中轻油制气技术的原理,比较了各种轻油制气的工艺特点及存在的问题,指出在实际应用中选择轻油制气工艺的原则。     

裂解气压缩机表面冷凝器在线清洗浅析

介绍了中国石化上海石油化工股份公司2号乙烯联合装置（400kt/a）裂解气压缩机在运行中真空度长期偏低的问题,根据对裂解气压缩机透平表面冷凝器设备结构的分析,成功实施了在线清洗方案。消除了装置运行瓶颈,保证了乙烯装置满负荷、长周期运行。     

轻油制氢技术在天然气制氢装置上的应用

胜利油田石油化工总厂天然气制氢装置为解决天然气原料缺乏问题,通过对转化催化剂的重新选择和装置改造,实现了装置应用油田轻油作为制氢原料的目的,获得了良好的经济效益     

轻烃回收工艺在油气田开发过程中的应用

在油气田开发过程中,大量井口伴生气、储罐烃蒸汽直接排放或通过火炬焚烧,造成环境污染,而且使伴生气不能得到有效利用,降低了油田开发的整体效益。通过轻烃回收处理,不但使油田大量伴生气得到了无害化处理,而且充分利用了资源,提高了经济效益。     

高丙烯含量的裂解气分离技术路线改造及流程模拟

介绍通过改造现有的乙烯装置分离流程,对丙烯含量较高的裂解气进行有效分离。     

催化裂化柴油颜色安定性研究

柴油在储存过程中颜色快速变深,有大量沉渣生成,严重影响其使用性能。本课题选择合适的分离方法对催化裂化柴油中的显色物质用液相色谱与质谱(LC/MS)、气相色谱与质谱(GC/MS)联用技术分析、鉴定柴油主要显色物质的类别、结构,对比加氢精制柴油和催化裂化柴油存在的非烃类物质的结构,提出了可能引起催化裂化柴油变色的主要物质。     

裂解气压缩机驱动透平隔板同心度调整

通过介绍茂名乙烯裂解装置C-300T蒸汽透平气封的结构及其作用,结合99年3月C-300T蒸汽透平气封按此方案检修获得预期效果的实例,阐述了气封间隙的检查与调整方法和要求,论证了该方法和要求对消除设备隐患,保证机组和装置长周期稳定运行所起的重要作用。     

浅谈加氢催化剂器外预硫化技术发展现状

文章浅析了20世纪80年代至今,法国EURECAT公司、美国CRITERION公司、德国TRICAT公司以及国内石油化工科学研究院、抚顺石油化工研究院等在加氢催化剂器外预硫化技术领域的发展状况,为石油化工研究院DSO项目研发的加氢催化剂硫化方法的改进提供参考。     

裂解气压缩机平稳运行与优化节能

简要介绍了大庆石化公司裂解二套装置裂解气压缩机运行过程中的影响因素,并针对这些影响因素进行精细调整,实现操作优化,保证裂解气压缩机长周期稳定运行,并实现降耗。