钢框架-支撑体系中各类支撑变形型式的划分

提出多高层钢框架-支撑体系在水平荷载作用下内力和变形的计算应依支撑的变形型式的不同而采取不同的计算方法。并重点分析了各类支撑在不同荷载作用下的的变形特点,从而划分其变形型式,作为选择内力和变形计算方法的依据。     

深基坑施工过程多支撑挡土墙动态可靠度计算

提出了支护结构多支撑挡土墙施工过程“动态强度可靠度”和“动态刚度可靠度”的概念 ,研究了基于Monte Carlo法的多支撑挡土墙动态可靠度计算方法 ,并详细分析计算了润扬长江公路大桥南汊悬索桥北锚碇基坑施工过程中嵌岩地下连续墙的可靠度变化。     

基于等值梁法的基坑支护设计

等值梁法是目前基坑支护系统中常用的计算方法。但是,此法对带多支撑的基坑支护的具体设计计算却很少。针对山西省昔阳县政府服务大楼的基坑,采用桩锚支护,按等值梁法并结合连续梁法对多支撑支护结构进行具体的设计计算,并对整个设计过程进行了详细的分析,得出可用于工程实践的设计结果。计算过程清晰易懂,适用性强,安全性高。     

钢框架-支撑体系中支撑与框架的变形特点对结构分析的影响

提出多高层钢框架-支撑体系在水平荷载作用下的内力和变形计算应依支撑的变形型式的不同而采取不同的计算方法。当支撑的变形型式为剪切型时用 D 值法,当支撑变形型式为弯曲型时用与框架协同工作的位移法。重点就剪切型支撑计算中如何考虑弯曲变形的影响,弯曲型支撑如何考虑剪切变形的影响以及框架因整体弯曲产生的柱轴向变形的影响作了进一步分析,从而提出在结构分析中的若干改进措施。     

温度变化对深基坑内支撑轴力和变形的影响研究

温度变化对深基坑内支撑轴力和变形的影响明显,当支撑长度和断面尺寸较大时,温差引起的内支撑轴力和变形增量不容忽视.基于内支撑–支护桩–土相互作用且变形协调的前提,提出了采用弹性抗力法对单道支撑和多道支撑的温度应力简化计算方法.结合多道内支撑的深基坑工程案例,采用自主研发的地质灾害与工程结构安全自动化监测预警平台(简称监测...     

多层支撑深基坑中考虑支撑-围护桩-土相互作用的水平支撑温度应力简化计算方法

采用弹性地基梁理论中的m法来研究温度变化对深大基坑支撑轴力变化的影响。在前人研究基础上,假设土体服从Winkler地基模型,温度变化引起的维护结构位移在竖向呈线性分布,建立可以计算基坑中温度升降对多层支撑轴力影响的简化计算方法。该法考虑支撑-围护结构-土互相协调变形的过程。公式表明,影响支撑温度应力的因素包括:弹性抗力系数,支撑竖向间距,支撑水平向间距,支撑弹性模量,温度梯度。通过计算和实测结果对比表明:温度升降引起的底层支撑轴力变化值最大,顶层温度升降引起的支撑轴力变化值最小。该法简单实用,有一定精度,偏于安全,可以应用于计算宽大深基坑中温度变化引起的多层支撑轴力变化。     

某工业建筑采用黏弹性消能支撑的减震设计研究

介绍了8度区某工业建筑采用黏弹性消能支撑的减震设计方案,阐述了黏弹性阻尼器及消能支撑的减震设计步骤,给出了地震反应计算方法和主要计算结果。计算表明,结构安装黏弹性消能支撑后,可按7度抗震设防要求设计,结构阻尼比增加10%左右,层间位移和加速度较原结构减小明显,在多遇、罕遇水平地震作用下,能分别满足承载力和变形的要求。     

国家体育场钢结构支撑卸载分析

根据国家体育场主体钢结构安装方法———分段吊装高空组拼方法(简称散装法),以及支撑卸载点多、分布范围广等实际情况,从钢结构支撑卸载过程的支撑反力分析入手,运用有限元软件ANSYS详细对比计算分析了大跨度马鞍形空间钢结构屋面支撑的卸载顺序和卸载步骤,择优确定了分阶段整体分级同步卸载的原则和具体的卸载步骤。     

支撑钢框架柱的计算长度

本文对多高层支撑钢框架柱的计算长度问题作了阐述。在结构基本失稳形式分析的基础上,给出了确定支撑框架柱计算长度的计算简图与计算公式,为便于工程设计运用,在充分利用《钢结构设计规范》(GBJ 17—188)中纯框架柱计算长度系数表格的基础上,提出了确定支撑钢框架柱计算长度系数的近似计算公式。     

钢框架柱间支撑侧移刚度简化计算及程序设计

针对GB 50017—2003钢结构设计规范相关规定，给出了柱脚铰接时各种常见支撑形式的侧移刚度的简化计算方法，同时使用SAP2000建立多组模型对计算结果进行验证，结果表明简化计算方法的结果与SAP2000计算结果吻合，可以用于工程设计。     

锚杆在砂土地层或承压水地层中注浆施工的研究

介绍了锚杆的构造、作用机理、施工工艺以及在砂土地层或承压水地层中施工锚杆的方法。结合常州武进区新天地基坑支护工程实例,探讨了在承压水土层和砂性土层中采用锚杆支护的方法,创造性地提出了就地人工制造泥浆法、先降水后施工锚杆法的施工工艺。     

深基坑钢支撑温度应力计算方法研究

针对大温差地区温度应力对钢支撑轴力预警判断和基坑支护结构稳定与安全分析影响显著的现象,基于温克尔地基假设,建立考虑钢支撑-围护桩-桩侧土体变形协调以及不同土层水平抗力系数变化影响的基坑多层钢支撑体系温度应力简化计算方法.依托呼和浩特市某在建基坑,分析温度应力对基坑支护结构的影响,并验证所建方法的合理性.结果表明:钢支撑...     

桩基双层软弱下卧层竖向承载力验算方法探讨

针对规范没有明确实际工程中双层软弱下卧层竖向承载力该如何验算的问题,根据单层软弱下卧层竖向承载力验算模型和计算方法,提出了双层软弱下卧层竖向承载力验算模型和计算方法,以积累桩基设计经验。     

论泵站深基坑支护方案的简便计算及选用

介绍了泵站深基坑支护的类型,以一个泵站深基坑支护方案的设计为例,提出了泵站基坑支护方案的简便计算方法,探讨了泵站深基坑支护方案的选用原则,积累了泵站深基坑支护经验。     

某带悬挑梁的高位转换层模板支撑方案编制思路

本文介绍了一带悬挑梁的高位箱式转换层的模板支撑方案编制的思路,分别就转换梁的模板支撑体系的方案选择和计算方法以及整个转换层施工后取得的经验进行了论述和总结,经方案比选,分别选用了迭合梁、钢结构支撑平台、多层支撑回顶等方案,取得较好的施工效果,对同类型建筑具有一定的借鉴作用。     

水泥深层搅拌桩—混凝土灌注桩组合支护结构设计与施工

结合实际工程介绍深层搅拌桩和灌注桩组合支护结构的方案确定、设计、计算及施工等问题和体会。     

地铁车站暗挖施工技术研究

以磁器口车站为例，从车站主体施工方法、砂层开挖支护方法介绍了地铁车站暗挖施工技术，对大管棚施工、粉细砂地层加固提出了施工建议。     

渝利铁路都亭山隧道缓倾岩层施工控制技术

分析了渝利铁路都亭山隧道缓倾岩层对隧道开挖的影响,具体阐述了缓倾岩层等不良地质条件下进行隧道开挖掘进的开挖方法和技术措施,经实践取得了良好效果,为类似隧道工程开挖积累了宝贵经验。     

特大断面黄土隧道静力稳定性分析

用六节点曲边节理单元模拟复合式衬砌中间防水层,采用二维弹塑性静力有限元模拟某黄土隧道的开挖修建过程,分析了该隧道的静力稳定性。计算中用释放荷载法模拟开挖效应,采用Mohr-Coulomb屈服准则及关联流动法则,采用初始刚度迭代法求解平衡方程,对超过屈服点的应力进行调整。文中最后提出了抑制隧道围岩变形的技术措施,给出了隧道衬砌支护参数的建议。     

大跨度隧道洞口浅埋段施工法

以某隧道进口段施工作为研究对象,从辅助工法的选择、隧道洞口段开挖方法的选择、双侧壁导坑法的施工工艺方面入手,对大跨度隧道浅埋洞口的施工过程进行了论述,以供参考借鉴。