大掺量粉煤灰混凝土抗海水冻融性能研究

引用胶凝系数(β)的概念,将粉煤灰作为混凝土中一种独立组份进行大掺量粉煤灰混凝土(HFCC)配合比设计。研究了在海水养护条件下,大掺量粉煤灰混凝土(HFCC)和普通混凝土(OPC)的抗海水冻融能力,并从微观的角度分析了海水养护、海水冻融对水化产物的影响。研究结果表明:含气量在6%左右的OPC在进行海水冻融时有良好的抗冻性,而粉煤灰掺量为50%的HFCC抗海水冻融能力差。在海水冻融过程中,HFCC劣化程度远大于OPC,主要由于HFCC凝胶相中氢氧化镁和Friedel’s盐含量较多,降低了水化产物的胶凝性。     

大掺量粉煤灰高性能道面混凝土耐久性能试验研究

对大掺量粉煤灰高性能混凝土的抗渗、抗冻、耐磨等耐久性指标进行试验研究,结果表明HFCC的各项指标均优于普通道面混凝土,是满足北方机场道面使用的耐久性良好的混凝土类型。     

Ⅱ级灰对配制大掺量粉煤灰混凝土的性能影响

采用微观分析技术,研究了江西省当地产的Ⅱ级粉煤灰的性状,并选用当地典型原材料,采用超量取代的方法,选取5种不同掺量的粉煤灰,配制中等强度的大掺量粉煤灰混凝土(High Fly-ash ContentConcrete,简称HFCC),综合分析和探讨了大掺量粉煤灰混凝土的力学性能和耐久性。结果表明,与普通混凝土相比,采用江西省Ⅱ级灰配制的大掺量粉煤灰混凝土后期强度增幅显著,56d强度甚至能超过普通混凝土,弹性模量-强度比和抗渗性均高于普通混凝土,而抗冻性和抗碳化能力均有所下降。     

大掺量粉煤灰混凝土抗渗抗冻耐久性研究

大掺量粉煤灰混凝土作为一种经济的绿色高性能混凝土,在工程建设中逐步得到广泛应用.混凝土的抗渗,抗冻性能是评价混凝土结构耐久性的重要指标.结合实际工程,研究了大掺量粉煤灰混凝土的抗渗及抗冻性能,对其作用机理进行了分析,试验结果表明:当粉煤灰掺量为60％时,大掺量粉煤灰混凝土的抗渗及抗冻性能最好;随着粉煤灰掺量的增加,混凝...     

冻融和氯盐侵蚀耦合作用下的大掺量粉煤灰混凝土耐久性探讨

鉴于北方海洋环境十分恶劣,对混凝土的破坏严重,目前对于海工混凝土耐久性问题的研究主要集中在氯离子渗透、硫酸盐侵蚀、冻融作用等方面。其中,氯盐侵蚀和冻融作用对混凝土造成的破坏尤为严重,所以对海工混凝土进行抗冻、抗盐害的设计尤为重要。出于混凝土劣化的主导因素和经济性的考虑,在海工结构中,大掺量粉煤灰混凝土(High Fly Ash Content Concrete,简称HFCC)以其经济效益和环境效益被人们愈来愈重视。主要对氯盐和冻融耦合作用下的大掺量粉煤灰混凝土的耐久性进行了探讨。     

高掺量粉煤灰混凝土的性能及其应用分析

研究了高掺量粉煤灰混凝土（HFCC）的干缩性、抗折抗压强度、抗渗抗冻性能以及耐磨性能等,并从节约水泥用量和占地用量方面分析了其经济性能,简单介绍了其在长寿命路面中的应用,从而为长寿命路面的发展提供了资料。     

高掺量粉煤灰混凝土的性能研究—渗透性能及其影响因素

本文研究了高掺量粉煤灰混凝土(HFCC)的渗透性能,通过从粉煤灰的品质,粉煤灰在混凝土中的掺入量等方面来分析讨论粉煤灰时混凝土渗透性能的影响。     

大掺量粉煤灰混凝土在海水中冻融循环后的试验研究

为研究粉煤灰混凝土的抗冻性能,研究了水胶比为0.35,粉煤灰掺量为52%的大掺量粉煤灰混凝土在海水中的抗冻性能,利用混凝土快速冻融试验机,对海水中粉煤灰混凝土分别进行了0、100、200、300、400次快速冻融循环试验,并对冻融循环后的混凝土进行了单轴压力学性能试验。测得了冻融循环后混凝土的质量损失,动弹性模量以及单轴抗压强度。根据试验结果,系统地分析了冻融循环次数对大掺量粉煤灰混凝土单轴抗压强度的影响。结论表明:随冻融循环次数的增加,海水中大掺量粉煤灰混凝土的单轴强度逐渐降低,并具有一定规律性。这些结论可以为粉煤灰混凝土在寒冷地区海工混凝土构筑物的应用提供理论依据。     

大掺量粉煤灰海工混凝土含气量与气泡参数研究

引用胶凝系数(β)的概念,将粉煤灰作为混凝土中一种独立组分进行大掺量粉煤灰混凝土配合比设计。研究了在海水和标准养护下,粉煤灰掺量40%~70%,等强度(C40)设计的粉煤灰混凝土含气量、气泡参数和强度。研究结果表明,粉煤灰的掺量、细度以及含碳量都能够影响引气剂的作用效果,而粉煤灰的掺量是影响引气效果的主要因素。海水养护比标准养护的HFCC气泡间距系数大,粉煤灰火山灰反应程度高,强度略高。新拌混凝土和硬化混凝土含气量两者没有准确的对应关系。     

预拌混凝土中粉煤灰不同掺量对比研究

采用两种不同强度等级的小野田水泥,Ⅱ级粉煤灰,进行不同掺量粉煤灰混凝土对比试验,对两者的坍落度经时损失、强度、耐久性以及经济性进行测试与分析.结果表明:粉煤灰的掺量在一定范围内,大掺量粉煤灰混凝土的流动性比小掺量的混凝土好,坍落度损失要小;大掺量粉煤灰混凝土的早期强度较低,但是后期的强度有明显的增长;大掺量粉煤灰混凝土与小掺量的混凝土抗渗、抗冻、碳化性能相差不大,可用于对耐久性要求不高的工程,而且具有很好的经济效益和社会效益.     

干粉抹灰砂浆最佳含气量的研究

对掺纤维素醚外加剂的干粉抹灰砂浆的最佳含气量进行了系统研究。在掺入自行研制的纤维素醚复合保水增稠外加剂的情况下，通过改变复合外加剂中纤维素醚以及减水剂的用量来改变干粉砂浆的含气量，考察干粉砂浆的各项基本性能随砂浆含气量的变化情况。采用本文的原材料和外加剂，可以得出以下结论：砂浆最优含气量应为9．5％、适宜的砂浆含气量范围为9％-10％。     

含气量对砂浆性能影响的试验研究

本文研究了不同含气量对砂浆拌合物性能和力学性能的影响。结果表明,随着含气量的增加,砂浆拌合物保水率呈现升高趋势。当含气量分别在3.3%和8.0%以下时,含气量的增加并未对砂浆抗压强度和拉伸粘结强度造成明显不利影响。但当含气量大于10.5%后,砂浆力学性能指标损失严重。综合考虑砂浆拌合物及力学性能,适宜的含气量范围为4.0%~10.0%,较佳的含气量范围为6.0%~8.0%。     

含气量对机制砂混凝土耐久性能的影响

混凝土耐久性作为影响混凝土工程使用寿命的关键,已成为混凝土行业研究的重点.其中,混凝土含气量是影响混凝土耐久性的关键指标.为了进一步探究含气量对混凝土耐久性的影响,本文选取抗压强度、抗冻性能参数、相对动弹性模量和电通量等混凝土耐久性指标进行检测分析.试验结果表明:当混凝土中含气量逐渐增大时,混凝土7天和28天抗压强度逐...     

含气量对普通预拌砂浆性能的影响

引气作为调节普通预拌砂浆和易性的一种手段而被广泛应用。含气量对砂浆施工性能、力学性能、变形性能以及耐久性能的影响规律是文章的研究重点。     

探讨搅拌方式对混凝土含气量及孔结构的影响

为了增强混凝土的耐久性,提高混凝土中的含气量是目前国内外普遍采用的方法之一。实践证明,混凝土中约有4%的含气量能使和易性、耐久性和抗渗性都有较大幅度的提高。本文研究了振动搅拌合适的振源位置以及振动搅拌参数对混凝土含气量的影响,并且与目前工程中广泛使用的引气剂引气技术进行了对比。     

高频振捣对混凝土含气量和抗冻性的影响

采用4种水利水电工程常用的引气剂,配制水胶比为0.40,0.45,0.55(质量比)的二级配混凝土,检测高频振捣对混凝土含气量和抗冻性的影响.结果表明,水胶比相同时,含气量损失率基本上随着高频振捣时间的延长而增大;高频振捣时间相同时,含气量损失率随着水胶比的增大而增大;水胶比为0.40时,掺优质引气剂的混凝土其抗冻性对高频振捣并不敏感;水胶比为0.45时,高频振捣60,90 S后混凝土的抗冻性明显下降;水胶比增加至0.55时,混凝土的抗冻性随着高频振捣时间的延长迅速下降;引气剂的品质对高频振捣后混凝土的抗冻性能也有明显影响.根据试验结果,对混凝土的高频振捣时间提出了要求,可供施工参考.     

提高空气中甲醛含量测试准确性的方法研究

本文用正交设计法对酚试剂法测定空气中甲醛含量的影响因素进行了研究,通过试验结果进行方差分析,对试验条件进行了优化,从而探索了提高测试准确性的最佳试验条件。     

聚合物改性水泥砂浆含气量对力学性能的影响

通过试验研究了相同流动度情况下,聚丙烯酸酯乳液(VIVID400)、乙烯/醋酸乙烯酯共聚乳液(CP149)和丁苯乳液(SD623)改性水泥砂浆含气量对其力学性能的影响.结果表明:3种聚合物乳液引入气泡量有所不同;随着消泡剂掺量的增加,改性水泥砂浆体积密度有不同程度的提高,含气量降低,而抗折、抗压强度则有较大幅度的提高;VIVID400改性水泥砂浆拉伸黏结强度随消泡剂掺量的增加呈先升高后降低的趋势,这可能与消泡剂对改性水泥砂浆孔结构的影响有关.     

高原机场道面混凝土含气量的影响因素及控制措施

通过室内和现场试验,研究了青藏高原地区环境气压、拌合水温和细骨料含泥量对机场道面混凝土含气量的影响.结果表明,相同的配合比,高原地区混凝土含气量明显小于平原地区,引入的气泡数量少、消退快.砂子 含泥量对混凝土含气量和强度均有显著影响,拌合水温对含气量也有一定影响.为保证混凝土含气量,结合玉树机场实际情况,提出了相应的技术措施.     

保水率和含气量对水泥砂浆抗塑性开裂性能影响的研究

通过研究在三种不同环境条件下的砂浆保水率、含气量与塑性抗拉强度和水分蒸发速率的关系,探讨砂浆保水率和含气量对砂浆塑性收缩开裂的影响。试验结果表明,保水率是决定砂浆阻裂性能好坏的主要因素,其原因主要是高保水率砂浆表面水分蒸发速率较小。