全程调速器的工作原理和柴油机的调速特性

介绍了全程调速器的基本结构、工作原理和静特性。静特性经过坐标转换可获得柴油机的全程调速特性。静特性上平衡点所对应的转速和扭矩与调速特性上的不一致,是调速器工作摩擦引起的偏差。提高调速器的质量可减小偏差。