一欢双面成型自动电弧焊接

一次双面成型熔剂层下自动电弧焊,是现代焊接技术中生产率高、既经济又有效的新型焊接方法,它可使厚度为3～12毫米板材的对接双面焊缝一次焊成,目前苏联已较广泛的在生产中应用。“红色锅炉工”工厂在制造长10780毫米、直径3060毫米、壁厚6毫米的圆筒形不锈钢容器时采用了这一先进技术,使每台容器的制造成本降低10000卢布。苏联各使用厂的生产实践证明,这种新的焊接法可提高劳动生产率1.5～2倍,熔剂和电能的消耗量降低一半,对于薄板的焊接可以免除一般自动焊时所不可缺少的、造价昂贵而带有熔剂垫的电磁平台。现将这种焊接方法的设备与工艺简介如下。     

超声波焊接铝金属板

日本神奈川大学首次研制成功一项超声波焊接新技术。即应用超声波焊接技术,把最大板厚为10毫米的铝金属板(普通焊接方法极难焊接的)对焊在一起。其原理是,一方面在金属板上施加压力,另一方面利用超声波振动(频率20KHz左右),使两块金属板的接触面摩擦产生热量而进行焊接。这种方     

金刚石滚轮的制造工艺

高效率的成形磨削关键问题之一就是砂轮的成形修整。修整后的砂轮精度直接反映到被磨削的工件上。为此,砂轮成形修整方法应根据工件的形面精度要求以及批量大小正确选择,一般讲,砂轮成形修整的方法有三种:1.用大颗粒天然金刚石修磨成金刚刀,按仿形板修整成形。这种方法修整时间长,操作复杂,修出的砂轮不锋利,而且金刚刀价格昂贵,制造工艺复杂,我国又缺乏天然金刚石资源,因此,这种方法采用的较少。     

Motoman机器人双机协调在后桥焊接中的应用

正焊接是工业中一种非常重要的加工工艺,其在汽车行业上的应用尤为重要。随着汽车行业的飞速发展,自动化焊接设备越来越得到广泛的应用,特别是在近年来用工荒的时期,使机器人焊接设备在汽车零部件生产上得到了很好的应用。原来汽车后桥基本是由专机和人工焊接,但目前这种制造模式慢慢地被机器人焊接所取代。     

排管轴的焊接

我所研制TH-1型插秧机时,秧爪排管轴制造上遇到了困难。轴长2300毫米,中间是φ30×2.5毫米的钢管,两端焊接上装配有轴承和滚轮的轴头,在排管轴一侧平行线上等分焊接10个旋转直径为120毫米的秧爪固定座。排管轴不同轴度偏差要求不得大于0.5毫米。按加工工艺程序:先将轴头和10     

BK—18M耐热粘胶在刀具制造上的应用

近来,在刀具制造上广泛采用一种粘合方法,这种方法可降低刀具制造的劳动量,并能使难于钎焊或不能钎焊的材料粘合起来,而且还可消除在钎焊或焊接时所引起的缺陷。     

苏联刀具釬焊与焊接会议

苏联国家机器制造委员会于1963年年底在莫斯科全苏工具科学研究院召开了刀具纤焊与焊接会议,与会者共80人,来自苏联29个城市的50个机关和工厂,会上听取了全苏工具院及其他单位代表所作的关于推广刀具钎焊与焊接的先进方法的报告。其中谈到了推广自动焊接机问题,介绍了全苏工具院所设计和制造的BHИИ-C_2刀具自动焊接机。这种自动焊接机可进行焊接直经在18毫米以下的刀具,整个焊接过     

装立方氮化硼ЭЛЬбор—P的铰刀

<正> 制造滚动轴承时,由于内环磨削余量达0.4—0.8毫米,须要花费大量的时间。为了提高生产率,可采用装立方氮化硼—P的铰刀来进行孔的粗加工,以便将磨削余量减少到0.15毫米。苏联古比雪夫工学院所属分院设计制造了一种装—P 的可调式铰刀,这种铰刀用来加工15钢轴承的淬火内环。直径10—40毫米的铰刀上焊接一块尺寸dh=4×4毫米的—P 立方氮化硼;直径40—100毫米的饺刀上用机械法夹固类似车刀上用的立方氮化硼插入式小刀头。焊接立方氮化硼的铰刀(图1)带锥柄,     

一毫米薄板无孔塞焊

过去,我们对1毫米薄板焊接是将薄板钻孔后用普通交流弧焊机塞焊的,这样的焊接法钻孔工作量大,焊接时既要把塞焊孔焊满、焊牢固,又不使铁板烧穿,故操作麻烦,不容易掌握。现在利用了无孔塞焊,即将焊接1毫米薄板的电流从90安培增大到120安培,用直径2～2.5毫米低碳钢焊条施焊。起弧后迅速把焊条在被焊零件上稍微用力按一下,提起焊条即成。用这种方法塞焊,省去钻孔的工作量,操作容易,焊点牢固。我们认为在没有二氧化碳气体保护焊的单位,     

认真执行苏联专家建议解决了制造丝锥丝底磨不尖的关键问题

今年二月苏联专家到我们厂里来,解决了我们厂很多技术和生产上的问题;其中有一项关于「敲碎金刚钻」的建议,解决了我们几年来所不能解决的某种规格螺丝攻制造的问题,从而全面的超额完成了第二季度的生产任务。 在我厂老车间生产中,丝锥的制造是一个薄弱环节,中间存在著很大的技术问题。在滚牙丝锥方面,牙距小于一公厘的丝锥,就很难制造出螺丝槎板。槎板淬火後磨牙齿时,因为买不到尖锐的金刚钻,砂轮不容易打尖,所以槎板的牙底就不能磨到要求的尖度。因此,牙距小的滚于丝锥就不能制造出来。在磨牙丝锥方面由於打不尖砂轮,因此也只能做到0.7公…     

方舱用铝合金焊接研究

随着方舱和车载电子设备轻量化的发展,铝合金结构件使用日益增多。研究了熔化极氩弧焊、钨极氩弧焊、电阻点焊和真空钎焊等适用于方舱的生产制造中,铝镁系铝合金、铝硅镁系铝合金和铝铜系铝合金的焊接方法,及焊接过程中焊接参数控制、焊接缺陷预防等。介绍了搅拌摩擦焊这种新型的在未来方舱制造生产中有极大潜力的焊接方法。     

U形弯头的冲压成型

空调机蒸发器的紫铜 U 形弯头一般都是用弯管器弯制而成的。这种加工方法的缺点是工件质量低,尺寸不一致,影响装配和焊接质量,生产效率也不高。因此,目前我厂采用冲压方法制造弯(?)起初,我们制造一种简单的冲压模具,把模具的下固定板安装在平口钳的钳口上(如图1所示),这样就可以在普通的冲床     

多层包扎压力容器包扎焊接制造工艺改进

提出了液压包扎技术与焊接技术相互融合的压力容器生产制造工艺方法,经过生产制造过程的使用验证,在一定程度上提高了压力容器的生产质量,同时,大大降低了生产原材料的消耗,提高了压力容器的生产效率,降低了工人的劳动强度和生产制造成本,经济效益非常显著。主要创新点是在不同生产制造技术的相互融合所形成的新的生产制造工艺方法的研究和应用。可供从事压力容器生产制造技术研究和应用的工程技术人员参考。     

用接触法焊接硬质合金刀片

我厂生产苏联型号手电钻的钻煤和钻岩石的钻头,形状如图1,这些钻头上都要镶焊硬质合金刀片。硬质合金刀片的焊接是很困难的问题,根据苏联说明书中介绍,焊接硬质合金刀片可以采用以下四种方法:1.在红炉、瓦斯炉或电炉内焊接;2.用高周波电流焊接;3.在电气焊接装置上用接触法焊接;4.用氧——乙炔焰焊接。根据以上介绍,我们曾进行了多种试验,只有红炉法焊接试验成功。但使用这种方法效率低,劳动条件差,在大批生产条件下是不能满足的。我们又研究用接触法焊接,如图     

大型换热器管板拼接的窄间隙焊接工艺

厚板窄间隙焊接是一种优质、高效、低消耗的焊接方法,近年来在国内外得到迅速的发展。我厂生产大型换热器,管板厚度50毫米,材质A3,需要拼板对接,每条对接焊缝长3米,焊缝要求100％射线探伤,针对这种情况,我们进行了窄间隙焊接工艺试验,并成功地应用于生产。所谓窄间隙焊接,就是将两块待焊的钢板,边缘不开坡口(也称I型坡口),根据焊接方法不同,采用6～16毫米的间隙,焊接     

小径金刚石钻头强化钻孔

为提高金刚钻在薄板上钻小孔的效率,有的部门研究出一种新方法,即是在垂直于工具转轴面上的强迫振动传给被加工零件或工具。按所指方法,图1给出了管形金刚钻振动钻孔简图。在这种情况下,振动在一个或两个互相垂直方向上传给被加工零件。两方     

高效率埋弧自动焊接法

埋弧自动焊接法自五十年代推广应用以来,在提高焊接速度和质量方面发挥了很大作用。由于生产发展的需要,人们在埋弧焊接的基础上,又研制了许多效率更高的焊接方法,有的已在生产中获得应用。现将几种便于实施的高效率埋弧自动焊接法介绍如下。一、预热焊丝法一般埋弧焊接时,焊丝的伸出长度为30～60毫米。所谓预热焊丝法就是把焊丝伸出长度增大至190毫米以上,借流经焊丝的电流产生电阻热,从     

长接杆钻头的黄铜钎焊

长接杆钻头,一般采用堆焊方法把45号钢的接杆焊在高速钢(W18Cr4V)钻头上如图1。校直后磨掉外圆多出部分即可使用。这种方法,焊接处金相组织粗大,强度较低,经常在使用中,钻头断裂在工件内,造成整过工件报废。现在采用黄铜钎焊,经多次生产试验,焊接质量较原焊接有所提高。     

手工加丝弧焊薄板

在机械制造业中,薄板之间的相互连接(排气管、水箱、油箱和风罩),一般都采用对接焊。当薄板面积较小,如在225平方厘米以下时可用气焊。但薄板面积很大时,气焊就会产生生凹不不平的现象,使产品质量低劣,外貌极不美观。几年来,我们在生产实践中采用了一种“加丝弧焊”法。这种方法用于面积大于225平方厘米、厚度为0.5～2毫米的薄扳对接焊。焊接速度快、效率高质量好,焊缝光滑美观。焊接方法:头戴头盔式面罩,一手拿着夹紧焊条的焊把,一手拿着焊丝(冷丝)。当焊条起弧时,迅速地把焊丝移到焊条端。焊条和焊丝同时熔化,     

机夹式体外刃磨端铣刀磨刀工具

为了提高刃磨机夹端铣刀刀头的效率和质量,我们制造并使用了磨刀工具(图1)。使用这种工具,可以成批地刃磨刀头。应用时,把工具放在平面磨床磁吸盘上,即可刃磨。不仅减轻了工人的劳动强度,而且提高了效率,例如对重磨量为0.2毫米的刀片,一组刀片只需10～15分钟。