单排交叉滚柱式回转支承失效分析

针对某型雷达方位驱动系统中单排交叉滚柱式回转支承在使用过程中发生运转卡死的问题,复核了该回转支承的受力情况和额定寿命,复查了生产过程,在内外圈理化检验、外圈滚道断口分析基础上综合开展了失效分析,最后针对回转支承的失效原因提出了预防措施。     

某高机动雷达天线举升机构液压系统设计

本文针对高机动式低空雷达天线举高的需求,利用油缸的活塞杆与缸体之间的滑动和转动副,结合油缸尾部的球销副约束,设计了一种多油缸协调动作的举升机构液压系统方案,实现了举升机构的空间运动。介绍了该举升机构液压系统的特点、工作原理及控制流程,并给出了液压系统的关键参数。     

大角度折叠机构的系统设计

通过多种雷达折叠机构的方案分析,设计了一种180°大角度天线折叠机构,此机构集翻转、定位、锁紧等功能于一体,可以作为一种通用化的折叠机构被机动性大阵面雷达所借用.同时,通过对机构折叠原理的分析、负载的计算、液压参数的选择以及重复精度的保证等各个方面的分析,证明此折叠机构在大型雷达阵面的翻转应用中是可行的.另外该套系统以液压为动力源,方案根据锁紧机构的锁紧力和解锁力的大小不同,合理的设计液压管路,保证了整套机构的可靠安全工作.该套机构经过样机的长时间烤机使用,目前性能状况优良,达到了设计指标要求,满足使用.     

ARMA模型在雷达动态测量精度分析中的应用

针对雷达动态测量精度分析难题,分析了动态测量机理与特征,将随机过程理论应用于动态测试建模与精度分析。结合某型雷达验收试验,建立了基于自回归滑动平均过程(ARMA)的雷达动态测试模型,基于实测数据开展了模型平稳性检验、模型识别、模型定阶、参数估计、模型检验等建模工作,完成了某型雷达动态测量精度分析。实际应用结果表明:文中提出的方法符合动态测试规律,在雷达精度分析、提高测量精度等方面发挥了作用。     

VLSI塑料封装失效分析与控制方法研究

塑封VLSI由于其固有的弱点,在应用过程中封装失效成为其重要的失效模式之一。通过大量的塑封VLSI失效分析实践,针对VLSI塑料封装失效,进行了快速定位技术的研究,总结出一套简化的失效分析程序。同时从引起塑封VLSI封装失效的根本原因入手,探讨了避免塑封VLSI封装失效的控制方法。     

双套冗余多普勒天气雷达切换控制软件模块设计

随着多普勒天气雷达应用技术的飞速发展,双套冗余多普勒天气雷达研究及制造目前已经在国内实现。在雷达运行过程中,当某一分系统出现故障时,传统的多普勒天气雷达需要排除故障后才可继续运行。双套冗余多普勒天气雷达可以实现雷达组合状态的变化,保证雷达不间断运行及观测,提高了雷达使用的可靠性及连续性。文章介绍了某型双套冗余多普勒天气雷达基本组成和工作原理,并针对该型雷达阐述了如何通过冗余控制软件模块实现双套冗余雷达系统的手动及自动切换功能。     

双套冗余多普勒天气雷达切换控制软件模块设计

随着多普勒天气雷达应用技术的飞速发展,双套冗余多普勒天气雷达研究及制造目前已经在国内实现。在雷达运行过程中,当某一分系统出现故障时,传统的多普勒天气雷达需要排除故障后才可继续运行。双套冗余多普勒天气雷达可以实现雷达组合状态的变化,保证雷达不间断运行及观测,提高了雷达使用的可靠性及连续性。文章介绍了某型双套冗余多普勒天气雷达基本组成和工作原理,并针对该型雷达阐述了如何通过冗余控制软件模块实现双套冗余雷达系统的手动及自动切换功能。     

某雷达天线举升翻转机构的设计

针对某一机动型大阵列天线的举升翻转机构设计进行了详细的论述,着重介绍了该机构中以液压油缸作为驱动力的四连杆结构形式的翻转机构和由直线导轨和液压油缸组成的举升机构以及由螺旋机构、摩擦片组成的锁定机构的工作原理和结构设计。机构在系统设计中,采用了刚性同步原理,以实现两套翻转机构、举升机构间的同步翻转和拳升的运动过程。此外,还对该机构的液压系统的设计进行系统的阐述和论证。该机构已成功地应用于某机动式中远程三坐标雷达的结构设计中。     

一种面向液压储能器的122 GHz FMCW 测距雷达

针对液压储能器活塞位移测量过程中存在的高温、高压、油污等影响问题,提出了基于122 GHz FMCW 测距雷达的活塞位移测量方案。在分析雷达系统结构和工作原理的基础上,分别对调制信号单元、T/ R 收发单元、调理单元和ARM 实时处理单元进行了详细设计,一方面采用集成设计思路缩小了系统体积,满足了液压储能器内安装测试需求,另一方面通过设计聚焦透镜,提高了122 GHz 毫米波在液压储能器内部的穿透能力。实验结果表明,在2 m 液压储能器活塞测试中,122 GHz FMCW 测距雷达能够耐压30 MPa,测距误差不超过2 cm。     

基于退化数据与失效数据的导弹雷达导引头竞争失效状态预测

针对导弹雷达导引头测试数据获取困难、失效机理多样的问题,在分析导弹雷达导引头退化数据和失效数据特点的基础上,提出了一种退化失效与突发失效相关的竞争失效状态预测模型。针对退化数据的小样本、非线性和不确定性的特点,采用相关向量机(RVM)对其分布参数序列进行回归预测,并基于量子粒子化算法(QPSO)和Hannan-Quinn(H-Q)准则分别对核参数和嵌入维数进行寻优;考虑到突发失效与退化失效之间的相关性,引入位置-尺度模型描述突发失效分布参数与退化数据间的相关关系,进而对下一阶段导弹雷达导引头的失效状态进行预测。实例预测结果验证了模型的可行性及合理性。     

一种雷达自动举升系统的设计

为获得雷达的高机动性,我们针对雷达的自动架设撤收要求,将液压传动系统应用于自动举升系统中。本文详细阐述和论证了一种液压系统的设计,并对其可靠性预测作了一些探讨。     

发光二极管失效分析

基于发光二极管(LED)所具有的特点,系统地总结出一套发光二极管失效分析方法,并给出了几个典型失效分析案例,简要阐述了失效分析过程中的注意事项.通过失效分析,进一步优化和改善了LED的制造技术,达到提高质量和可靠性的目的.该方法在失效分析过程中具有一定的指导意义.     

O形密封圈的失效原因及防止措施

密封性是液压系统正常工作的基本要求,液压传动已经成为工程机械的主要传动形式。工程机械的应用过程中,液压系统的泄露,是机械效率下降的主要原因之一。O形密封圈在液压系统中的使用较为广泛,分析其失效原因,并探讨工程机械在使用过程中的防止措施,对工程机械的运用和保养具有积极的作用。     

基于缺陷数据的雷达软件失效模式分析与应用

基于雷达软件缺陷历史数据开展失效模式分析与应用研究。首先,结合雷达软件特点与失效机理,构建失效数据模型;然后,在失效数据模型基础上,阐述雷达软件失效模式分析与应用方法,以及相应的算法原理;最后,开展工程实例研究,获取适用于雷达软件的典型失效模式。实例结果表明:文中所提出的方法可有效提升雷达软件失效分析的效率和质量,避免相似问题重复发生,保障雷达软件质量满足系统要求。     

面向机载火控雷达软件设计半实物仿真系统

现代机载火控有源相控阵雷达对数据处理的要求越来越高,雷达软件的复杂度越来越大.雷达系统对软件功能验证和算法优化的要求也越来越高,因此针对机载相控阵火控雷达软件研发的需求,建立一套可应用软件系统开发和测试的分布式半实物仿真系统必不可少.文中讨论了该系统的组成和工作流程,提出了一套有效实用的目标、载机运动轨迹仿真模型和雷达回波产生模型.该仿真系统在机载相控阵火控雷达系统软件的开发过程中得到成功验证.     

火控雷达系统中电子元器件的选择

火控雷达是一个复杂的机电一体化信息武器装备,元器件的选择和使用,尤其是微电子器件等关键元器件的选择占有报其重要地位。文中对火控雷达中的元器件选择和使用过程中的采购、筛选、失效分析进行了探讨,给出了火控雷达中元器件的选择和使用准则。     

阵元失效下基于矩阵重构的MIMO雷达DOA估计

针对阵元失效下MIMO雷达目标DOA估计性能下降问题,提出一种基于虚拟阵列采样数据矩阵重构的MIMO雷达DOA估计方法。MIMO雷达的阵元失效分为冗余虚拟阵元失效和非冗余虚拟阵元失效两种情况。当冗余虚拟阵元失效时,通过合并空间上位置相同的正常冗余虚拟阵元输出数据以实现信号降维与失效阵元数据填充。当非冗余虚拟阵元失效时,经降维填充后的数据矩阵中仍存在整行缺失数据,根据降维数据矩阵的低秩和稀疏先验,建立带低秩和稀疏约束的矩阵填充模型,并利用ALM-ADMM算法求解来恢复完整的降维数据矩阵。最后利用root-MUSIC算法估计目标DOA。仿真结果表明,本文方法能够有效提高MIMO雷达在阵元失效时的DOA估计精度。     

基于FDNA的飞行器系统安全涌现失效模型研究

针对系统依赖关系所导致的安全失效事故,按照"人-环境-软件-硬件"的逻辑构造基于依赖关系的系统安全网络,分析安全涌现失效的作用机理.建立基于依赖关系的系统安全网络框架,并据此改进功能依赖网络分析方法.利用级联失效表征安全涌现失效过程,提出了一套基于级联失效的飞行器系统安全涌现失效数值模拟方法,分析系统组件、依赖关系之间的演化关系,获取不同失效模式下的网络破坏模式.仿真结果表明:飞行器系统安全涌现失效过程需要综合考虑拓扑结构和安全效益这两个方面;安全涌现失效会对系统安全性能产生严重的影响.     

雷达天线边块锁销缸活塞杆缩回问题原因分析及改进措施

针对某型地面雷达在调试、使用过程中发生的液压系统天线边块锁销缸活塞杆缩回问题，分析了双液控单向阀两腔密封性能的差异，及油液温度效应对锁销缸锁紧回路静态性能的影响，阐述了问题产生的机理，提出了采用单液控单向阀的策略，并通过试验验证了该策略的有效性，对其他锁紧和平衡等液压回路研究有一定的参考价值。     

主从式液压测试台测控系统

液压技术在雷达座车调平、天线翻转、天线举升等系统中获得了广泛的应用。液压阀及阀块中残留的铁屑等污染物是液压系统早期失效的主要原因之一。为提高液压系统的可靠性，常通过电磁阀反复换向使油液循环工作较长时间，以期发现并解决早期故障点。本文设计了一个主从式液压测试台测控系统，以单片机为从机进行前端数据采集及控制，以PC机为主机在Windows环境下对数据进行处理，该系统可以完成油路循环的压力检测与换向控制。