翅片管式蒸发器的计算机辅助设计

拟合了制冷剂(R22、R134a和R407C)热力性质的公式,并以这三种制冷剂为工质,选择平直翅片、波纹翅片、开缝翅片和百叶窗翅片,采用稳态集中参数模型,用VB语言编制翅片管式蒸发器的计算机设计程序。在程序的编制过程中,还采用了模块化开发技术,避免公式的反复使用和繁琐的迭代计算而造成的错误,以提高计算效率和准确性。软件主要的计算结果包括热流密度、换热系数、压降等基本量,还包括蒸发器尺寸以及蒸发器的耗材。本软件的界面可视化较好,功能比较齐全,精确度满足空冷式蒸发器工程设计的要求。最后算例验证了程序的可靠性。     

二氧化碳翅片管式蒸发器模拟与分析

运用分布参数法建立采用CO2的翅片管式蒸发器的数学模型，分析制冷剂侧和空气侧温度、压力和换热的变化情况。同时讨论迎面风速和制冷剂质量流量对蒸发器换热和流动性能的影响，结果表明提高迎面风速可以增加换热效果，但增加的趋势趋于平缓。制冷剂侧压降则成近似线性增大；随着管内工质流量的增大，蒸发器总换热量和制冷荆侧压降都成近似线性增大。这些工作有助于进一步了解CO2在翅片管式蒸发器中的换热和流动特性，并为换热器的优化设计和系统的匹配提供理论依据。     

微通道蒸发器和翅片管式蒸发器性能对比试验

为研究微通道换热器和翅片管式换热器的性能差异,将2排微通道蒸发器和4排翅片管式蒸发器分别应用于同一家用空调器中进行试验对比分析,试验结果表明:在室外温度分别为26.7℃,35.0℃和40.5℃下,采用微通道蒸发器的空调器的制冷量比采用翅片管式蒸发器的分别高4.08％,2.78％和7.90％,前者COP比后者分别高3.2...     

空调用翅片管式蒸发器的模拟与分析

建立R410A翅片管式蒸发器的稳态分布参数模型,分析制冷剂侧换热、压降、温度和干度沿流程的分布情况,并讨论风量、制冷剂流量及翅片管结构形式对蒸发器换热和流动性能的影响,为翅片管式蒸发器的设计和性能优化提供理论依据。     

单脊翅片管式蒸发器CAD

在利用Visual C 6.0进行单脊翅片管式蒸发器计算机辅助设计的基础上，用AutoCAD R14.0的二次开发工具ObjectARX实现了参数化绘图。该应用程序贯穿了模块化设计思想，具有良好的人机交互界面，提高了绘图效率，通过实例，绘制了符合国家标准的设计图。     

空调器用翅片管式蒸发器铜管点蚀分析及预防措施

针对空调器用翅片管式蒸发器铜管点蚀泄漏故障,结合铜管点蚀失效机制,从使用环境及蒸发器结构方面进行分析。研究发现,空气中含有的氯气或氯化物、氨气等溶解于冷凝水中形成腐蚀性离子,蒸发器相邻翅片叠加位置存在明显的孔洞状间隙,使冷凝水长期积存引起腐蚀性离子对铜管表面的腐蚀破坏作用,是导致蒸发器铜管点蚀泄漏的根本原因,鉴于此,提出避开腐蚀源、采用高耐腐蚀铜管、在铜管表面涂覆缓蚀剂、优化蒸发器翅片与铜管接触结构等预防措施。     

基于NSGA-III算法的小管径翅片管式蒸发器高维多目标优化

以稳态分布参数法和NSGA-III算法为基础，提出一种翅片管式蒸发器结构参数与流路参数混合寻优的方法，并依此展开小管径蒸发器结构和流路参数的影响分析与流路的高维多目标设计优化。建立的小管径翅片管式蒸发器模型与实测数据的误差在4%以内，可以较好地用于小管径翅片管式蒸发器的计算。基于该模型进一步建立以结构参数与流路参数为自变量，换热量、制冷剂侧压降、空气侧压降以及成本为因变量的神经网络模型，并利用NSGA-III算法对模型进行优化求解，得到小管径翅片管式蒸发器在一定的结构参数变化范围内的最优结构参数及最佳流路。研究结果显示：管外径对小管径翅片管式蒸发器的换热量、制冷剂侧压降以及成本的影响程度最大；翅片间距对小管径翅片管式蒸发器的空气侧压降影响程度最大；翅片厚度对换热量、制冷剂侧压降、空气侧压降以及成本的影响程度均最小；流路主要影响蒸发器的换热量及制冷剂侧压降；制冷剂流路为二支路、三支路和四支路时，模型可输出综合性能最优的结构及流路特征。     

翅片管换热器最佳回路长度的仿真计算

针对采用R410A的空气源热泵的室外侧换热器，采用稳态分布参数法，对其作为冷凝器和蒸发器使用时回路的最佳长度进行了计算机模拟，为采用新型环保制冷剂的换热器优化设计提供一定的参考。     

百叶窗翅片管式换热器换热性能分析

针对市场上常用的百叶窗翅片管式换热器,为了确定翅片密度、管排数以及进口空气相对湿度对空气侧特性的影响,对6种结构参数的换热器进行试验研究,采用无量纲化的传热因子和摩擦因子分别衡量空气侧的换热和压降特性。结果表明,翅片密度越大,传热因子越小,翅片密度对摩擦因子的影响在空气干、湿工况下有所不同;管排数越多,传热因子越大,摩擦因子越小;传热因子和摩擦因子均随进口空气相对湿度的增大而增大。     

热泵蒸发器结霜过程的理论研究

建立了热泵蒸发器结霜过程的数学模型，编制了相应的仿真程序。研究了入口空气相对湿度、温度以及翅片间距等参数对蒸发器结霜量和空气例压降的变化规律。计算结果和实验测试的结果吻合较好，研究结论对翅片管式蒸发器设计具有重要意义。     

客车空调系统用管片式蒸发器流程的优化设计

对客车空调系统中的管片式蒸发器的流程进行优化设计,即通过焊接一个三通管来改变制冷剂在管片式蒸发器中的流程,降低制冷剂在蒸发器内的流阻,使客车空调系统的功耗降低3％～5％,蒸发器的换热能力提高4%,系统的能效比提高5％～8％。     

A general dynamic simulation model for evaporators and condensers in refrigeration. Part II: simulation and control of an evaporator: Modèle général dynamique pour évaporateurs et condenseurs frigorifiques. Partie II: Simulation et régulation d'un évaporateur

A mathematical model of an evaporator based on one-dimensional partial differential equations representing mass conservation, and tube wall energy has been formulated. These equations are then restructured and linked to a program data base of all major refrigerants and refrigerant mixtures. The result is a simulation model of an evaporator that is general and flexible. The model is tested over a wide range of operating conditions and a simple controller is implemented to demonstrate the effectiveness of the model for controller and systems design.     

汽车空调管片式换热器用内螺纹管替代光面管的可行性分析

为了研究与套管式换热器连接的不同管型单根铜管的换热性能,测试密封水的温度变化过程。试验结果表明,内螺纹管的换热性能优于光面管的,前者的换热效率约为后者的2～3倍。因此推断汽车空调管片式热交换器采用内螺纹铝管替代光面铝管是具有可行性的。     

扁平铜管翅片管冷凝器性能试验

对一种扁平铜管百叶窗翅片管换热器（FTHX）进行单体冷凝性能和整机制冷性能试验,并与现行铜圆管翅片管换热器（CTHX）在相同工况下进行对比。试验结果表明：FTHX具有风阻低、制冷剂流阻高和系统制冷剂充注量少的特性;FTHX综合冷凝性能高于φ7mm铜管换热器但略低于φ9.52mm铜管换热器;FTHX整机制冷能力和能效比均略低于单排φ9.52mm铜管换热器。     

Thermal design method of bayonet-tube evaporators and condensers

The paper describes an effectiveness-NTU design method of bayonet-tube evaporators and condensers. Including the effect of the wall superheat on the shell-side film coefficient, and using an energy balance on the tube, differential equations for the steady-state fluid temperatures are formulated. Because of the nonlinear nature of the governing equations, the fourth-order Runge-Kutta method is employed to the solution of the finite difference equations. The results are iterated with the combination of integration techniques. An upper bound to the numerical error being ±5% the fluid temperature distribution as well as the exchanger effectiveness are determined, and presented as a function of the Hurd number, the number of heat transfer units and the flow arrangement. For flow entering through the inner tube, the temperature distribution displays the occurrence of a minimum at a point other than the tube-tip of the exchanger. In an extension of the analysis, an effort is made to illustrate the deviation of the results obtained by uniform film coefficient from the present study, and the differences are outlined.     

Design of a plate-type evaporator for heat pumps

Use of particularly cold and/or polluted water as a heat source for heat pumps makes special demands on evaporator design. The plate-type evaporator is probably the most suitable design. It can be cleaned easily and ice formation does not cause any damage to it. High plate efficiency is attained by using narrow, vertical refrigerant flow channels. On the water side falling film flow is recommended. Under such conditions, evaporator k-values of up to approximately 1400 W m⁻² K⁻¹ and 1200 W m⁻² are reached in laboratory tests, using refrigerant R 22 and R 12 respectively. Experiments have shown that water of 2°C and even lower temperatures may be used. This opens for use significant heat sources, which probably could not be exploited economically with other evaporator types.     

板式蒸发器与热力膨胀阀的匹配分析

热力膨胀阀与板式蒸发器的匹配问题包括容量匹配和系统稳定性要求两方面的要求。两者匹配有利于提高制冷效果,降低系统噪声,并且对于系统的稳定运行和提高控制精度等有很重要的意义。     

水平管降膜蒸发器的研究进展

介绍应用于制冷空调系统的水平管降膜蒸发器的基本原理与结构,给出管间流动模式及传热预测模型的研究现状,分析布液器及管阵布置方式对其性能的影响,为设计制造降膜蒸发器提供一定的参考。