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本文首先介绍了当代城市形象营销的宏观背景,然后分析了城市形象营销策略的主要特征,最后深入剖析了伦敦的三个千年工程的策划目标和实际经营状况。 相似文献
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《Planning》2014,(7)
城市形象宣传片可以提高市民对城市的认同感、归属感、自豪感,还能够吸引外部公众,促进招商引资和推销塑造形象的作用。本文以成都城市形象宣传片为研究对象,分析其对城市形象的构建以及传播策略。 相似文献
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本文展示了位于伦敦中心区的新建公众项目。其中包括普林斯的两件作品,兰迪的“分解”,芬纳的“永秦者”和塞尔弗里奇的商业店面。本文试图从伦敦老城的历史和地理的文脉出发,把握以上作品。并认为当代艺术作品是对城市永久纪念的另一种表达方式,这已成为每个老城中心区发展的普遍经验。此外,本文还探讨了集团利益和公众艺术的发展关系以及在全商业化冲击下的所谓“公众艺术”。 相似文献
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城市独特的生活方式是一个城市区别于其他城市的最关键要义,也必定成为城市文化形象建构的核心内容。文章尝试以“广州城市形象与广式生活”为例,通过对“广式生活”进行外延内涵的阐释,提出广州城市形象以“广式生活”为核心的建构策略,从而揭示城市形象建构应以城市生活方式为核心展开:一是以城市生活方式形成的物质场景为具象基础;二是以城市生活方式形成的文化意象为情感力量;三是以城市生活方式形成的哲学内涵为规则理性。 相似文献
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随着我国城市化进程加快,城市社会空间不断转型与重构,导致生态环境恶化、城市特色风貌丧失、千城一面等一系列影响城市健康发展的问题.城市形象是从城市环境中提炼出来的象征城市物质形态和精神内涵的一种符号,是城市的无形资产,具有吸引力和美誉度的城市形象对于促进城市健康发展、提升居民对于城市的满意度至关重要.以重庆市为例,探讨当地居民对于城市形象感知的内容及过程. 相似文献
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在研究已有成功案例的基础上,提出城市设计应当抓住本地的特色要素,将之提炼和实现到城市层面上,创造有文化延续性的特色城市形象,以苏州为例,分析其在树立城市形象过程中对特色要素的把握和应用,对其他城市形象塑造具有指导意义。 相似文献
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城市意象的秩序与意义 总被引:4,自引:0,他引:4
“秩序”和“意义”是营造良好城市意象的两个重要途径。“秩序”代表城市的结构和关联,营造秩序的城市意象就是要形成一部分固定、明确,可寻的城市意象,强调节点在城市意象中的重要性;而意义蕴涵了城市的特色和人文情趣,意义的城市意象应当是绝大多数人可以达成共识的群体意象。由于人类文化的多元并存,既没有统一的“秩序”的城市意象,也不存在通用的“意义”的城市意象,城市规划师在营造城市意象时,应从区域性的群体意象需求出发,创造出鲜明的、有活力的可读的现代城市意象。 相似文献
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城市形象定位与城市风貌分类研究 总被引:1,自引:0,他引:1
以城市风貌分类是一种基础性理论研究,以往的研究中往往只注重城市风貌中的外在表现的分类,而忽略对其内在推动力的分类研究。由于城市形象定位与城市风貌之间的内在联系,尝试从解析城市形象定位,由此确定城市风貌的分类标准,并最终形成一个比较完整的城市风貌分类体系。 相似文献
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《Urban Research & Practice》2013,6(2):187-208
This article examines the debates and contradictions that surrounded the promotion of congestion pricing proposals in London, Stockholm, and New York City. On the one hand, congestion pricing is a neoliberal urban proposal that seeks to reduce motor traffic in a cordoned area by pricing out certain drivers. On the other hand, the political authorities believe that the success of congestion pricing proposals depends on the degree of redistributive elements regarding spatial mobility that are built into them. Redistribution in the form of improved mass transit provision was proposed in all three cities and was implemented in Stockholm and London. The problem with this political gesture is that neoliberals are lukewarm to redistributive politics and consider spatial mobility to be a matter of capacity and not a right. This means that neoliberal political parties because of their skepticism of redistributive politics, have more difficulties in imposing congestion pricing schemes than Left Parties. The congestion pricing proposal of the New York City failed because it was proposed by a neoliberal city administration without a credible redistributive spatial mobility plan. 相似文献
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消费世界的都市奇观——简析旗舰店建筑现象 总被引:1,自引:0,他引:1
作为当代世界建筑舞台上引人注目的一个建筑现象,奢侈品牌旗舰店不仅带来了新颖的视觉形式,也从一个侧面折射出当代建筑在消费文化影响下所作出的反应。文章试从形式特征、媒介属性、消费文化背景以及建筑师的商业价值等几个方面对这一现象进行分析与研究。 相似文献