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例 1 东风EQ1118G型汽车发动机 功率严重下降1.1 故障现象 有一部东风EQ1118G型汽车,在行驶途中突感发动机功率严重下降,车跑不起来。停车检查:油路中无空气;VE分配泵上的供油电磁阀工作正常,供油正时经核对无误;喷油器开启压力正确, 相似文献
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有一部东风EQ1118G型汽车,发动机最高转速只能达到1600r/min,功率严重下降。初步认为可能是发动机上匹配的VE型分配式喷油泵(简称VE分配泵)有问题。当将VE分配泵从车上拆下清洗后,在喷油泵试验台上校正,发现当操 相似文献
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1 故障现象 有一部东风EQ1118G型汽车,发动机上匹配的VE型分配式喷油泵(简称VE分配泵),经过校正,当发动机发动前着后,发现泵体温度很快升高,比发动机温度还高,经过几次试验均如此。因此该汽车不能正常投入使用,无奈再将VE分配 相似文献
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设计了一种基于霍尔效应的非接触式行程传感器,在传感器内引入了线性化处理电路和温度补偿电路,将输出信号转换为脉宽调制(PWM)信号,提高了传感器输出信号的抗干扰能力,将经过编程处理的传感器进行检测,结果显示,在有效行程范围(实验行程8 mm)内,最大线性度误差仅-0.28%,对传感器进行温度试验,在-40~120℃的温差... 相似文献
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1 前言 在生产中,经常可见到精密衬套的图纸内径尺寸只标有压入后的直径,而无压入前的直径。由于衬套压入轴承座时,会产生弹性变形,直径将会缩小,壁厚会有所增加,要正确计算出轴套压入前的内径,就必须掌握衬套的变形规律,找出直径变化与过盈量之间的关系。下面,笔者用弹性力学理论对薄壁衬套在过盈装配时的变形作一分析,推导出其在受压状态下的弹性压缩量计算公式,同时讨论加载检测时检测力对薄壁衬套直径和壁厚的影响。 相似文献
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时间控制式电控VE分配泵是在对机械式VE分配泵进行改进和简化的基础上,引入了电控单元和高速电磁阀,实现了喷油量和喷油定时的数字化控制。匹配试验结果表明,时间控制式全电控VE分配泵达到了降低柴油机排放,提高柴油机燃油经济性的目的。 相似文献
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目前,大量的五十铃J系列、康明斯B系列、依维柯8140系列柴油机所配用的VE分配式油泵正逐步进入维修、保养的高峰期。面对日益增大的维修量,难免出现了许多复杂的故障现象,如“起动油量”偏小,就是其中常见的问题之一。某些单位和个人,由于手头缺 相似文献
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本文探讨了衬套在压装情况下其装配过盈量δ与衬套内径收缩量△之间的关系,从理论上给出了装配后衬套的内径收缩量,衬套压入力Fr和压出力Fc的计算方法.同时也给出了实际工作中如何利用Excel电子表格简便地得出衬套收缩量,压入和压出力的计算结果.从而正确的给定了衬套在装配前内孔加工的工艺尺寸和压装设备的选定,使衬套在装配后内孔不通过再次加工就能满足给定的配合要求,既方便又经济. 相似文献
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1 前言 当前国外高速小型多缸柴油机绝大多数安装体积小、重量轻、性能完善的分配式高压燃油泵。国外排放法规越来越严格,特别是对柴油机NO_x和微粒排放控制更严格,见图1。按现有机械控制的分配泵,要满足上述要求是不可能的。据有关研究表明,提高喷油压 相似文献
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