基于ATmega128的智能阀门电动装置控制器的设计

针对当前国内阀门电动装置控制器自动化水平不高的现状,提出了以AVR单片机ATmega128为核心控制单元的智能化阀门电动装置控制器的设计方案;详细阐述了该控制器系统总体结构和主要硬件及接口设计,对其软件设计和抗干扰措施也进行了扼要的介绍;结合实际运行的情况说明了该方案的正确和可行。     

阀门电动装置控制器的开发

开发的智能化阀门电动装置控制器,具有常规仪表的检测、控制、自动判相,更智能化,包括无触点控制、实时显示各项参数、进行故障诊断、失效保护等多种功能。实验调试结果表明,整个系统运行准确、可靠,达到了预期目标。     

阀门电动装置控制器的开发

开发的智能化阀门电动装置控制器,具有常规仪表的检测、控制、自动判相,更智能化,包括无触点控制、实时显示各项参数、进行故障诊断、失效保护等多种功能。实验调试结果表明,整个系统运行准确、可靠,达到了预期目标。     

GQ型阀门电动装置在十里泉电厂的应用

在火力发电厂中,各种阀门可以说是数目繁多,通过阀门控制汽、水通流是发电厂运行控制的最基本方式。90年代初期,分散控制系统出现,结束了热工控制系统各自独立的状态,将整台机组的主要控制纳入DCS系统中。而对于发电厂中为数众多的电动装置,如何使之保持有效运行,是发电厂需要面对的重要问题之一。本文根据十里泉发电厂实际情况,对GQ型阀门电动装置的回路进行了改进,并对整个改进过程进行了详细的分析介绍。     

智能大流量电动执行机构设计

为了解决电动机械控制中大功率执行机构的的精确定位问题,提出一种新型电动执行机构的设计方案.该方案介绍了执行机构各功能元件的选型与设计、阀位及速度控制原理以及各种关键问题的解决方法.将阀门、伺服电机、控制器合为一体,采用8031单片机、变频技术实现了阀门的动作速度和位置控制,解决了阀门的精确定位、阀门柔性开关、极限位置判断、电机保护及模拟信号隔离等技术问题.     

油田注水泵的节能研究及智能阀门控制器

油田注水系统节能降耗,通过对注水系统设备工况的分析研究,采用单片机技术研制的智能阀门控制器,实现阀门开度的优化控制.实验证明控制器.节能降耗效果显著.智能电动阀门控制器具有经济有效的特点以及很强的实用性.     

带有余热发电的水泥生产线物料烘干废气温度控制系统的研究与开发

针对新型干法水泥生产过程中产生的废气用于发电和物料烘干难以合理分配的问题,设计了物料烘干废气温度控制系统,由可编程逻辑控制器及I/O模块、温度传感器和电动百叶阀门组成.系统通过PLC内部的PID控制回路并依据温度传感器检测的现场温度实时调节锅炉旁路电动百叶阀门开度,将物料烘干温度控制在合理范围内,保证了物料烘干的质量,同时将剩余的废气用于发电.在保证物料烘干废气温度的前提下将发电量最大化,降低操作员的操作难度,提高企业经济效益.     

基于MC9S08DZ60的电动执行器硬件设计

介绍了一种基于CAN现场总线的具有控制功能的电动执行器.该执行器以高性能微控制器MC9S08DZ60 为控制核心,以二相电机为执行部件.本文给出了电动执行器硬件电路的设计,利用微控制器的MSCAN模块使电动执行器具有现场总线通讯能力;利用ADC模块把由电位器输入的阀门角度模拟电信号转化为数字信号;利用微控制器的I/O口由ADC模块转化而来的角位移信号用LED进行显示.     

复合材料节流阀装置

美国密执安州罗伯特Bosch公司生产出用于汽油发动机的复合材料节流阀装置．此装置比传统的金属材料制造的节流阀重量轻25％．生产成本也低得多。节流阀装置由阀体和阀叶组成。制造节流阀装置的DV-E8复合材料是一种由稳定的玻璃纤维增强热塑性树脂材料．具有耐高温和耐磨性。这种具有柔性结构的节流阀装置可以更方便地用于各种发动机和车辆。其阀门更容易控制．可以精确控制阀门的打开角度．并具有更好的耐碰撞性。     

光伏发电在电动阀门中的应用

为了克服电动阀门在沙漠和其他地区供电难的问题,提出了用光伏电池为蓄电池充电,用蓄电池的电能为电动阀控制系统供电,并用DSP实现全数字软件锁相环(DSPLL)控制直流电机可逆调速的脉冲宽度调节(PWM)。试验证明光伏电池能满足电动阀门的开、关所需要的电能,该方法不仅能实现整个系统的功能,而且其性能稳定可靠,减少系统的谐波和纹波成分,使整个控制系统能实时地遥控、数据采集和传输、液晶显示电机转矩,使直流电机稳速高精度控制阀门的流量。     

基于多CPU的智能电动执行机构控制器设计

在对目前电动执行机构存在的问题进行分析的基础上,提出了一种新型智能电动执行机构控制器的设计方案,给出了母板的总线定义并对各板卡的数据共享方式进行了研究.该控制器采用主从式多CPU系统结构,并由多模块组成,各模块设计成板卡形式插接在母板上.该控制器设计方案可提高系统的可靠性和可维护性,对进一步设计新型智能电动执行机构具有指导意义.     

Intelligent PID Control of Pneumatic Rotary Actuator Angle Servo-System

In order to solve the problems that make the orientation of pneumatic rotary actuator inaccurate, anewly intelligent PID control algorithm is proposed. Pneumatic rotary actuator angle servo-system useselectropneumatic proportional valve as control device, which changes the pressure of cavity and then pushes theactuator to revolve to the expected position. Using intelligent PID control algorithm, several special methods were     

基于多CPU的智能电动执行机构控制器设计

在对目前电动执行机构存在的问题进行分析的基础上,提出了一种新型智能电动执行机构控制器的设计方案,给出了母板的总线定义并对各板卡的数据共享方式进行了研究.该控制器采用主从式多CPU系统结构,并由多模块组成,各模块设计成板卡形式插接在母板上.该控制器设计方案可提高系统的可靠性和可维护性,对进一步设计新型智能电动执行机构具有指导意义.     

基于CAN总线的船舶阀门遥控系统

利用一种新型的智能电液阀门驱动装置、工业控制计算机,结合CAN总线技术,从软、硬件两方面设计了船舶阀门遥控系统,实现了对船上各个阀门的远程控制及对其状态的实时显示。该方案的实现可以提高船舶机舱自动化水平。     

船用智能化低速柴油机电控排气阀HIL仿真试验平台设计与实现

在RT-Flex60C型智能化柴油机WECS(WrtsilElectronic Control System)控制系统和推进控制系统基础上,采用"缸平移法"生成模拟排气阀升程信号,结合自主开发的实时仿真单元和信号采集单元,研制了大型智能化柴油机电控排气阀系统的硬件在环(Hardware In the Loop,HIL)仿真试验平台,该平台可采集伺服油轨压、排气阀升程、排气阀开启/关闭控制信号、空气弹簧压力等信号,试验结果表明,试验平台性能稳定可靠,能正确模拟真实柴油机的运行,实现了可变排气阀开启VEO(Variable Exhaust Opening)和可变排气阀关闭VEC(Variable Exhaust Closing),为研究大型智能化低速柴油机电控排气阀的特性、执行机构的性能验证以及控制系统的测试提供了试验平台。     

空调系统水力失调对电动两通阀动作的影响

为了研究空调水系统水力工况变化而产生的水力失调对电动两通阀动作的影响．笔者对电动两通阀进行了受力分析，论述了克服阀门不平衡力的执行机构及其输出力，利用空调系统水压图对风机盘管水系统进行了定性和定量分析．分析表明当某高层建筑空调系统水流量降低为总设计流量的50％时，其底层风机盘管上的电动两通阀动作失灵．进而提出从阀门自身构造性能和空调水系统水力工况的合理分布这两方面寻求解决的办法．     

基于“能量-故障”的复合材料层合板裂纹损伤检测与识别

对一含裂纹的复合材料层合板，通过粘贴在其表面一对压电压（一片作为传感器，一片作为激振器）构造子结构动力响应的激励和检测系统。通过守好板和损伤板的振动模态参数和时域响应信号比较，探讨了识别复合材料结构损伤的可行性。同时，利用小波包分析，基于动力响应信号各频率段的能量分布，撮结构损伤的特征量来表征结构损伤情况。结果表明，当用一个含有丰富频率成分的信号作为输入对系统进行激励时，可以较为准确地识别复合材料结构的裂纹损伤。     

基于组态王的办公楼电能系统的节能仿真

近年来,办公楼的电能和热能消耗很大,为了节能,本课题设计了节电、节水及节热的综合节能系统,建筑电能系统和供暖系统的参数通过传感器采集,在无人状态下,将用电设备断电和将供热管道的水阀进行调节,以达到智能化控制和节能的目的.对此课题,主要是利用组态王 Kingview V6.5对办公楼的电能系统的智能化控制方面做了动画仿真和分析.通过对单间办公室照明器的智能控制状态动画仿真来模拟理论建立的模型,并能进行初步的节能的计算.     

基于能量最小准则确定驱动器位置及仿真

在研究智能结构振动主动控制驱动器的位置优化问题中,首先推导了压电传感方程和压电致动方程,然后根据控制信号能量的表达式,以控制能量最小为目标函数,压电驱动器的位置坐标为变量,对压电驱动器的位置进行优化。最后结合智能简支梁实例应用matlab软件计算出其粘贴压电驱动器的最优位置,并通过编写APDL(ansys parameter design language)程序对粘贴有压电材料的智能简支梁结构进行瞬态动力学分析,实现对智能梁的振动控制仿真。仿真结果表明,此种方法能有效地抑制智能梁的振动。