原油中间馏分性质等值曲线(十)

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原油中间馏分性质等值曲线(六)

实沸点切割起点(℃)胜利原油中间馏分的硫含量原油中间馏分性质等值曲线(六)$石油化工科学研究院原油评价组~~     

原油中间馏分性质等值曲线(八)

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原油中间馏分的性质等值曲线(九)

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原油中间馏分的性质等值曲线(十一)

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原油中间馏分的性质等值曲线(四)

62原油中间馏分的性质等值曲线(四)$石油化工科学研究院原油评价组~~     

原油中间馏分的性质等值曲线(七)

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原油中间馏分的性质等值曲线(一)

在进行原油评价时,虽然要切取一些窄馏分、宽馏分,并测定性质,但这些馏分的数目总是有限的。如果要估计其它中间馏分的性质,可以利用性质等值曲线。今后我们将陆续介绍我国主要原油中间     

原油中间馏分的性质等值曲线(二)

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原油中间馏分的性质等值曲线(三)

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原油中间馏分的性质等值曲线(十二)

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新疆原油润滑油馏分性质考察

在考察新疆各油田原油的润滑油馏分性质的基础上，进行了润滑油馏分酮苯脱蜡、糠醛精制、白土精制试验，并对上述工艺生产的润滑油基础油馏分进行了性质考察，为利用新疆各油区原油生产润滑油基础油提供了技术参考。     

加拿大油砂沥青合成原油与大港原油的加工互补性研究(Ⅰ)——原油及窄馏分性质

分析了加拿大油砂沥青合成原油(SCO)、大港原油以及混合原油(由大港原油与SCO混合得到,大港原油:SCO=7:3)的性质,在此基础上考察了三种原油窄馏分的物性.SCO是低硫低凝环烷基原油,其硫、氮、胶质、沥青质、蜡和金属含量,以及凝点都很低.SCO的轻质油收率高,350℃之前的质量收率为55.37%,大于500℃的减压渣油的质量收率仅5%左右.混合原油是低硫中间基原油,500℃时的总拔出率比大港原油提高了10个百分点.混合原油的凝点、运动黏度,以及氮、胶质、沥青质、蜡和金属含量都比大港原油有较大幅度的下降,其中镍质量分数由大港原油的37.5μg/g降至混合原油的26.8μg/g.混合原油窄馏分的特性因数、苯胺点和酸度均低于大港原油相同沸点的窄馏分的数值,而混合原油窄馏分的运动黏度、密度和折光率均高于大港原油相同沸点的窄馏分的数值.     

辽河原油馏分焓值的研究(Ⅰ)

用半自动等温外夹套大块型铜热量计首次测定了不同温度下辽河原油7个馏分的高温焓值。馏分系原油从100℃至275℃每间隔25℃实沸点蒸馏得到。文中列出详细实验结果,并给出焓与温度的经验关联式,实验值与计算值的偏差在±1.6％范围内。实验装置采用标准α-Al_2O_3标定,并用TiO_2和正庚烷校验其可靠性。     

加拿大油砂沥青合成原油与大港原油的加工互补性研究(Ⅱ)——宽馏分性质

分析了加拿大油砂沥青合成原油（SCO）、大港原油以及混合原油（SCO与大港原油的混合比例为3：7）的宽馏分性质。SCO石脑油馏分的芳烃潜含量较低,不是良好的催化重整原料。混合原油石脑油馏分是良好的重整原料。SCO和混合原油汽油馏分是良好的蒸汽裂解制乙烯原料,但辛烷值不高,不宜作为汽油调合组分。SCO的煤油馏分的芳烃含量高、烟点低、闪点低,不适合生产喷气燃料;混合原油煤油馏分的酸度稍高、烟点略低、闪点低,通过精制可以生产1号喷气燃料。SCO柴油馏分凝点低、冷滤点低、硫含量低,用作调合馏分可降低调合柴油的冷滤点,但其十六烷值低。混合原油柴油馏分可生产-10号车用柴油,但硫含量略高,十六烷值略低,需要精制。SCO减压馏分的氢碳原子比和烷基碳含量较低,而芳香碳含量较高,裂化性能低于大港减压馏分的裂化性能,大港原油掺兑30％SCO后减压馏分的裂化性能有所降低。SCO常压渣油和减压渣油的氢碳原子比低,胶质、沥青质和金属的含量较低;而混合原油常压渣油和减压渣油的胶质、沥青质和金属的含量较高。     

原油减压渣油馏分的油-水界面性质Ⅶ.大庆减渣馏分的 L-B 性质

采用Langmuir-Blodgett(L-B)技术研究了大庆减渣馏分的L-B性质(πA曲线，膜稳定曲线)，以及减渣馏分在扩散相中的体相质量浓度和芳烃含量、水相的pH值和盐对减渣馏分的L-B性质的影响。结果表明，由于大庆减渣馏分中的蜡含量高，其在水相表面成膜压缩性较好，各馏分的，πA曲线形状相似。馏分体相质量浓度增大，馏分以缔合体形式成膜，缔合体结构越大，πA曲线左移越大。扩展溶剂中芳烃含量的变化对馏分中胶质、沥青质及蜡的分散状态影响不同。随着扩展溶剂中芳烃含量的增大，轻馏分中蜡质的成分多，对应，πA曲线左移；重馏分以沥青质为主，对应，πA曲线右移。馏分可吸附水相中的同性离子而相互排斥，同时，水相中碱或Ca^2 抖离子也可与馏分中的酸性基团反应，使馏分充分铺展吸附于水相表面或馏分间相互联结，以至馏分分子所占水相表面积增大，对应的，πA曲线右移。膜稳定性曲线先下降然后趋于稳定，反映出大庆减渣馏分膜结构中存在不稳定结构。     

原油减压渣油馏分的油-水界面性质Ⅵ.伊朗轻质减渣馏分的L-B性质

采用Langmuir-Blodgett(L-B)技术考察了伊朗轻质减渣馏分的L-B性质(πA曲线，膜稳定曲线)，扩散相中减渣馏分的体相质量浓度和在扩展溶剂甲苯-庚烷中芳烃含量，以及水相的pH值和盐对减渣馏分的L-B性质的影响。结果表明，随着馏分的增重，伊朗轻质减渣馏分由竖立吸附状态逐渐倒伏直至铺展吸附于水相表面，馏分分子所占面积逐渐增大，膜性质随之发生变化。随着馏分体相质量浓度的增大，馏分分子以缔合体形式成膜，其中轻馏分分子缔合体较小，重馏分分子缔合体较大。随着扩散相中芳烃含量的增大，轻馏分分子以收缩状态成膜，重馏分分子以铺展状态成膜；而随着扩散相中芳烃含量的降低，轻馏分分子以铺展状态成膜，重馏分分子以缔合状态成膜。由于水相中Ca^2 离子可与馏分中酸性基团反应，使得馏分分子充分铺展吸附于水相表面或使馏分分子间相互联结，其所占水相表面积增大。     

水驱特征曲线研究(五)

为了便于对比, 更好地反映不同的含水上升规律, 对目前已有的6 种含水率与采出程度关系进行总结。将它们变换为含水率与可采储量采出程度关系, 并研究了曲线的图形特点。这类关系可以反映不同的含水上升规律, 但由于采用了瞬时含水率参数, 影响了参数求取的准确程度, 而采用产油量、产水量、产液量、注水量的累积值, 就消除了这一缺陷。     

玉门原油宽馏分(120—470℃)的屎素脱蜡

玉門原油为貧硫(0.25％)、富膠(硫酸膠質47％)、含有大量汽油和煤油餾分的石油。但由于該油含有丰富的固体石蜡烃(超过10％),因此限制了航空汽油、航空煤油产率的提高,並且不能直接从直餾餾分中取得冬用柴油。为了扩大上述各种成品油的来源和增加新品种,必須进行脫蜡。目前在炼油工業中广乏应用的酮若脫蜡方法要求深度冷冻,其基建費用和运轉时的能量消耗都很大。若要制取高純度的石蜡,还要进行脱油与脫色。尿素脫蜡是利用尿素与正構蜡作用生成絡合物的特性以达到脱蜡目的。反应在常溫下进行,操作費用較