某工程坝体填筑碾压试验及质量控制

根据某工程坝体填筑料碾压试验成果报告,确定坝体填筑时使用的碾压机械、铺料方法、铺料厚度、碾压遍数、行车速度等施工参数。     

砂砾石大坝填筑碾压的相关试验与研究

针对南疆砂砾石填筑大坝进行碾压试验,验证坝体填筑设计压实标准的合理性、检验22 t自行式振动碾的适用性及其性能的可靠性。本试验主要采用室内相对密度试验、现场的碾压测定出碾压遍数、碾压沉降及相应密实度及其他试验参数,通过试验参数列表、试验参数包络线图与设计标准值的比较,得出最佳砂砾石填筑方案,同时也确定大坝填筑时的施工碾压控制参数,从而确保了工程质量。     

沙漠渠道水平同起碾压施工技术

介绍陡坡段换填,两种不同填料同时填筑、同时碾压、同时达到两个不同的压实控制指标的施工技术及工艺.     

王快水库坝体堆石填筑施工技术

通过对碾压堆石坝填筑技术的试验和应用，提出了科学合理的施工参数，保证了工程质量并加快施工进度，取得了较好的经济效益和社会效益。     

基于煤矸石的煤矿中转水池堤坝填筑试验研究

门克庆煤矿的中转水池堤坝填筑材料采用煤矸石和细砂。为了得到填筑材料压实后满足规范要求的相对密度,需通过堤坝填筑试验研究确定。试验分为室内土工试验和现场碾压试验,通过室内土工试验制定出了煤矸石含量P5、干密度ρd、相对密度Dr3个因素相关图;通过现场碾压试验,得到了煤矸石和细砂的在最优填筑比例下达到填筑标准的相关压实参数。以废弃材料煤矸石作为拟加固中转水池的堤坝主要填筑材料,既可以充分利用废弃资源,也可以减少煤矸石对环境的危害,具有很好的应用前景,将为类似工程提供借鉴。     

秦沈客运专线路基角砾土填筑施工工艺

介绍了秦沈客运专线路基施工中，对角砾土填筑采取选料，填土厚度控制，含水量控制，整平，碾压及检测等主要施工工艺，对软土地基处理和预留沉降量等问题进行了初步探讨。     

某水库面板堆石坝坝体填筑碾压试验

针对面板堆石坝的填坝材料种类多、岩性复杂特点,在坝体填筑碾压试验中有针对性的对坝料进行研究,分析试验成果,从而得到了较为符合实际情况的控制指标和碾压参数,并在工程实践中得到了验证。     

论苏丹Abu Rajala土石坝坝料碾压实验

苏丹Abu Rajala土石坝为均质土石坝,为了保证大坝坝体填筑质量,保证施工工艺的可行、合理,在坝体填筑前对填筑料进行了碾压试验,通过碾压试验为坝体填筑提供了合理的施工参数、施工工艺。重点对碾压试验的方法和过程进行阐述。     

沙土填筑的干碾压施工

介绍沙漠地段，沙土填筑干碾压的施工工艺及质量控制。     

关于粗颗粒土碾压控制标准的探讨

在较为系统地总结粗颗粒土填筑碾压效果检验的控制标准的基础上,分析了以相对密度、压实系数作为控制标准的试验方法存在的问题,提出了以料源控制和工序过程控制为主,辅以干密度和必要的现场试验进行直接检验的粗颗粒土碾压质量控制标准.实践证明,该方法可以满足粗颗粒土填筑碾压效果检验要求.     

高塘水电站砼面板堆石坝施工及质量控制

介绍高塘水电站砼面板堆石坝通过爆破、碾压试验，为坝料开采和坝体填筑施工质量控制提供依据。采用“双控”措施、抓好特殊部位施工是控制堆石坝质量的关键。     

浅谈堆石碾压坝的施工质量监理

根据堆石碾压坝的工程质量要求，制定质量控制点，从石料的选择、坝体坑底质量验收、每层碾压质量控制、管墩砌筑质量高密管定位控制至最后理砌块石护坡质量控制都严格按设计要求及施工验收规范进行现场监理，确保了堆石碾压坝施工质量。     

公路路基压实度控制的有效方法和措施

公路路基的压实度是体现整个公路结构质量的关键。以路基能够达到最大干密度、最佳压实度为目标，确定了试验段落，通过试验段落来确定实际施工操作方法及目标，提高了对填土厚度控制、含水量控制、碾压程序及压实度检测的系列控制措施，确定了最少碾压遍数，达到最佳压实效果的方案，保证公路路基的结构质量。     

六盘水机场高填方施工重点难点及应对策略浅析

随着国家的发展及社会的全面进步,机场在国家政治、军事、经济体系中的战略意义日益突出,近年来,我国掀起了机场建设的热潮。在西部的广大山区,受地形的限制,不得不采用"开山填谷"来实施机场工程的建没,为此形成了大量的机场高填方工程。在高填方施工中,主要包括原地基处理施工及填筑体施工。结合六盘水新建高填方机场实际情况,对本工程高填方施工中的重点难点及应对策略进行了初步剖析,详细分析了抗滑桩技术、填筑体加筋技术、碎石桩技术等在六盘水机场高填方工程的应用,对类似高填方工程具有一定参考和借鉴价值。     

某抽水蓄能电站上水库大型坝体填筑施工参数选取

为了上水库堆石坝体填筑的正常施工,根据设计提供的堆石填筑参数进行了7场38组不同施工参数的对比试验,最终获得了最佳的施工参数和施工工艺,根据碾压试验的成果,确保了主坝坝体大型填筑工程的顺利完成,因此本施工工艺和施工参数具有极高的推广实用价值。     

土石坝填筑砂砾料碾压试验分析

在洋河水库除险加固工程中,砂砾料是大坝(土石坝)填筑料的主要材料,为了确定砂砾料在筑坝过程中的压实质量控制指标,使压实效果达到设计要求,进行了砂砾料的现场碾压试验,确定了现场施工设备条件下,砂砾料的铺土厚度、碾压遍数及加水量等碾压技术参数。     

砂砾料干料填筑碾压试验

昌马水库枢纽工程位于甘肃省玉门镇,本地区属寒冷地区,历史最低气温达-35℃,近两年实测资料的元月份最低气温达-28℃.坝体有效填筑时间短,若当年截流,第二年很难达到拦洪高程.通过本工程成功的砂砾料干料填筑碾压试验,为西北地区冬季坝体填筑增加有效工作时间、均衡生产和确保工期提供了一条新的途径.     

粘土岩筑堤料快速碾压试验研究

重庆市云阳县北部新区滨江路建设需对经过的两大冲沟进行筑堤回填,回填高度达40余米。由于工程区缺乏回填的土料,拟采用工程区附近的侏罗系中统上沙溪庙组的粘土岩开挖弃料进行回填。为了解用于填筑路堤材料的碾压特性,需对粘土岩填筑材料进行现场碾压试验,但在勘察时进行标准碾压试验费用较大且费时,考虑到施工前需进行标准的碾压试验,因此,在勘察期间采取快速的碾压试验来验证,试验表明粘土岩开挖弃料作为筑堤材料可满足设计要求,用于工程填筑,节约大量的工程投资。     

大面积集中填筑高压实度土方工程的施工

针对民用机场土石方工程的大面积集中填筑、高压实度的施工特点,对施工组织、碾压工艺、碾压技术及质量控制进行了探索,总结出了一整套成熟的施工技术,为高速公路、高速铁路路堤及机场土方施工提供了可借鉴的经验     

浅谈高速公路高填方路堤填筑压实质量监理

高速公路高填方路堤的施工，现场监理要特别注重填筑、压实质量，加强对薄弱部位工序控制，是避免路基发生过大或不均匀的沉降的关键。