混凝土柱破坏后碳纤维布加固试验研究

进行了 3组混凝土柱不同程度破坏后采用碳纤维布加固在压弯反复荷载作用下抗震性能的试验研究。研究结果表明 ,采用碳纤维布环向粘贴加固破坏的混凝土柱时 ,能提高柱子受剪承载力和增大延性系数 ,当柱子强剪弱弯系数VS VM 大于 1 0后 ,其延性加固效果更加明显 ,加固柱子时碳纤维的作用相当于箍筋 ,但由于有混凝土保护层的存在 ,其对内部混凝土的约束比箍筋更有效。     

碳纤维布约束加固混凝土偏压柱的试验研究与分析

通过5根碳纤维布约束加固混凝土柱的偏心受压试验，研究了加固后混凝土柱在不同偏心距荷载作用下的破坏特征和受力性能，对外包碳纤维布的横向应变、柱截面应变、侧向挠度以及极限承载能力等进行了分析。结果表明，碳纤维布约束加固小偏心受压混凝土柱是有明显效果的，随着偏心距的增大，加固效果逐渐减小；     

碳纤维布加固混凝土柱改善延性的试验研究

对６ 根碳纤维布加固混凝土柱在压弯反复荷载作用下的抗震性能进行了试验研究。研究结果表明,采用碳纤维布加固不仅可提高混凝土柱的受剪承载力,实现强剪弱弯的抗震要求,而且可使混凝土得到约束,提高柱的变形能力,使混凝土柱的抗震性能得到显著改善。     

碳纤维布加固混凝土柱研究综述

文章分别对传统加固方法以及纤维复合材料加固方法特点以及纤维复合材料加固技术的特点进行了介绍,并对碳纤维布条的应用特点与发展进行详细的阐述,为其在以后的工程实践中提供参考依据。     

碳纤维布加固混凝土轴心受压柱的试验研究

进行了8根碳纤维布加固混凝土柱的轴心受压试验研究,着重探讨了不同转角曲率半径、混凝土开裂程度等因素对加固效果的影响。试验结果表明,《碳纤维片材加固混凝土结构技术规程》中“转角处的曲率半径不小于20mm”的规定是合理的,转角处的曲率半径并不是越大越好,一般在20-50mm为宜。混凝土出现少量裂缝时,进行及时加固,其极限承载力仍有较大的提高。     

碳纤维布对混凝土柱抗震加固的试验分析

根据 6个碳纤维布加固混凝土柱和 2个破坏后加固混凝土柱在反复荷载作用下抗震性能的试验结果 ,分析了碳纤维布对混凝土的约束和增加延性的作用 ,提出了碳纤维布有效约束系数的概念 ,从而使得碳纤维加固混凝土柱的抗震设计可直接套用混凝土结构的有关方法     

碳纤维布加固混凝土柱的破坏形式分析

用有限元软件ANSYS模拟了碳纤维布加固混凝土方柱的受压行为.通过ANSYS的通用后处理器POST1得到加固柱在不同荷载步不同荷载子步下碳纤维布加固混凝土方柱的轴向应变沿柱高度的分布规律.从理论上得到的加固柱受压破坏时破坏点在柱高度的位置与试验所得到的破坏现象一致.     

碳纤维布在多层混凝土框架柱加固中的应用

碳纤维布加固混凝土结构具有不破坏原结构 ,施工方法简便 ,加固后能使结构满足设计要求等优点 ,重点介绍碳纤维布加固混凝土柱的施工工艺及施工验收     

浅谈碳纤维布加固钢管混凝土柱的抗震性能

近年来,碳纤维布以其高强、轻质、耐磨、耐腐蚀等优点,已经在混凝土结构的抗震加固领域得到了应用,并取得了一定的进展。碳纤维布加固后的钢管混凝土柱的抗震研究虽然鲜有报道,但已有学者通过数值计算、有限元模拟、以及试验分析等方法进行了研究,证明经碳纤维布加固过后的钢管混凝土柱的承载力和刚度以及延性都有提高,其整体抗震性能得到了改善。本文主要针对碳纤维布加固钢管混凝土柱后的抗震性能研究现状,论述其抗震加固的原理、加固后的抗震性能特点以及展望,希望能为后续研究提供一些建议和帮助。     

低温下碳纤维布加固混凝土矩形柱的应力-应变关系研究

在对碳纤维布加固混凝土柱的应力-应变模型进行简要介绍的基础上,根据低温条件下碳纤维布加固混凝土矩形柱的应力-应变试验曲线的特征,提出采用Hosotani etal.模型来描述低温条件下的碳纤维布加固混凝土矩形柱的应力-应变关系,但模型中参数的意义及计算方法有所不同,采用本文的计算方法。并将本文建议的模型与试验曲线及其它模型进行了对比,结果表明,本文建议的模型与试验曲线基本吻合,而其它模型则相差较大。     

碳纤维片材环绕包裹钢筋混凝土柱试验研究及延性分析

进行了6根钢筋混凝土柱在水平低周反复荷载作用下的全过程试验,研究了碳纤维布环绕包裹钢筋混凝土柱对柱延性的提高作用。分析了轴压比以及碳纤维布的包裹层数等因素对构件抗震性能的影响,并对碳纤维布加固钢筋混凝土柱使其延性提高的机理进行了探讨。     

寒冷地区碳纤维布加固混凝土方柱变形性能试验研究

针对冬季恶劣的施工条件,研究冬季严寒环境下CFRP加固混凝土结构技术,对保障城镇生命线工程在冬季严寒环境条件下结构修复施工的顺利进行具有重要意义。针对室外寒冷环境碳纤维布包裹,并在室外寒冷环境进行放置养护后,考虑15℃、-15℃、-25℃环境温度,对未加固和加固试件(8组42个试件)进行轴压破坏对比试验,研究了试件的破坏形态、受力性能等。试验的结果表明:温度对钢筋和碳纤维布的变形性能影响不大;温度变化对混凝土的变形性能有一定的影响。总体上,加固的素混凝土短柱和钢筋混凝土短柱,承载能力明显提升、变形性能和延性的改善效果显著。-25℃、-15℃环境温度与15℃相比,承载能力提高幅度大体上呈现出随温度降低而减小,但包裹两层碳纤维布时增强效果下降较小,说明试件的加固效果受温度的影响较大,试件承载能力的提高随着温度的下降而降低,但增加CFRP用量可以在一定范围内抵御温度对加固效果的影响。     

碳纤维布加固钢筋混凝土短柱的抗震性能试验研究

本文对碳纤维布加固的钢筋混凝土短柱的抗震性能进行了试验研究。探讨了轴压比、碳纤维布用量、配箍率和加载顺序等对碳纤维布加固的钢筋混凝土短柱的破坏机理、受力性能及抗震性能的影响。试验结果表明,碳纤维布加固的钢筋混凝土短柱具有很好的延性,能有效提高钢筋混凝土短柱的抗震性能;先施加轴力后进行碳纤维布加固的加载顺序,会降低碳纤维布对柱的约束作用,一定程度上影响对柱的抗剪能力的提高。在此基础上,提出了碳纤维布加固钢筋混凝土短柱的受剪承载力计算公式,可供工程设计和进一步研究参考。     

碳纤维布加固高强钢筋混凝土梁抗弯性能试验研究

在12根梁的试验基础上,对碳纤维布加固高强钢筋混凝土梁后的受弯破坏特征及对梁的极限承载力、刚度等的影响进行了研究与分析.试验中考虑了纵筋配筋率、加固量与加固方式、锚固情况、粘结长度四个变化参数.试验结果表明,使用碳纤维布加固的高强混凝土梁抗弯承载力提高较多,加固效果明显.     

CFRP加固混凝土柱受剪承载力计算方法的分析

列举了国内外有关设计标准、指南和文献中的 7种CFRP布加固钢筋混凝土柱受剪承载力的计算方法 ,对国内外 3 3根柱的试验结果进行了验算 ,分析了各建议公式计算结果的可靠性和CFRP布对受剪的贡献 ,在此基础上提出了实用计算建议 ,供编制有关设计规范和工程设计参考。     

预应力CFRP布加固负载混凝土柱轴心受压性能研究

为开展轴心压力作用下预应力碳纤维增强复合材料（CFRP）布加固负载圆形截面混凝土短柱力学性能研究,设计制作了11根圆形截面混凝土短柱,其中1根普通混凝土柱为对比柱,其余10根混凝土柱在负载与非负载2种情况下分别利用预应力CFRP布或非预应力CFRP布进行加固。通过轴心加载试验,获得了各试件极限荷载、轴向变形、材料应力变化等试验数据。基于试验数据分析了试件轴心压力作用下的力学性能。结果表明:与普通混凝土柱相比,利用预应力CFRP布加固的负载混凝土柱在二次受力过程中其屈服荷载有显著提高,且提高幅度与CFRP布预应力水平成正比,但极限承载力与CFRP布的预应力水平无关;利用预应力CFRP布加固的负载混凝土柱延性性能有显著提高。     

CFRP布持载加固高强混凝土偏压柱受力性能

为了检验碳纤维增强复合材料(CFRP)布持载加固高强混凝土偏压柱的有效性,对8根CFRP布加固高强混凝土方柱进行了持载偏心受压试验,研究了持载加固后高强混凝土方柱在不同偏心距、加固方式及持载水平作用下的破坏特征和受力性能,并对外包CFRP布的横向应变、柱截面应变、侧向挠度以及极限承载力进行了分析.结果表明:CFRP布持...     

CFRP加固受损钢管混凝土轴压柱试验研究

采用4个受损轴压钢管混凝土柱试件和4个用碳纤维复合材料(carbon fiber reinforced plastics,CFRP)加固的受损轴压钢管混凝土试件进行对比试验研究,分析两者的受力机理,评价CFRP加固受损轴压钢管混凝土承载力提高效果.结果表明:由于CFRP的环向约束,受损钢管混凝土的钢管和核心混凝土的径向变形受到了限制,受损钢管混凝土轴压承载力有不同程度提高,且其提高效果随着长细比的增加而变小;提出了加固前后受损钢管混凝土承载力计算方法,其计算结果与试验结果吻合良好.     

CFRP布加固火灾后钢筋混凝土柱的试验研究

通过3根碳纤维增强复合材料(CFRP)布加固ISO 834标准火灾作用后钢筋混凝土柱的性能试验以及3根ISO 834标准火灾作用后未加固的钢筋混凝土柱和3根常温下钢筋混凝土柱的对比试验,研究了CFRP布加固火灾后钢筋混凝土柱的有效性.试验结果表明:CFRP布加固对火灾后钢筋混凝土柱的刚度修复有一定作用,但刚度提高程度有限,从开始加载到荷载达到80％极限荷载的不同加载水平下,加固后轴压试件的轴压刚度与常温下试件刚度的比值在0.25～0.39之间,偏压试件的抗弯刚度与常温下试件刚度的比值在0.14～0.31之间.CFRP布加固对火灾后试件的承载力提高作用较为显著,能将试件的承载力提高至受火后承载力的1.67～2.37倍,但与常温下试件的承载力相比,依然有一定差距,加固后试件的承载力水平为常温下试件的0.54～0.67倍.     

碳纤维布加固钢筋混凝土圆柱的轴心受压试验研究

通过对钢筋混凝土圆柱模型缠绕碳纤维布的轴心受压试验研究 ,详细介绍了用碳纤维布加固后的圆柱破坏特征 ,其受力性能及破坏机理 ,碳纤维布约束混凝土与钢筋及钢管约束混凝土的差异。并提出了用碳纤维加固钢筋混凝土柱的轴心受压承载力计算方法。