宽幅空心板的预应力工艺与结构性能试验研究

针对采用扁锚体系的后张预应力混凝土宽幅空心板在应用中出现的问题,通过大量的现场试验与理论分析,对腹板竖置扁锚的孔道摩阻损失与张拉控制、单根张拉相互影响及锚具静载锚固性、预应力束张拉中的侧胀力、锚下局部应力、孔道灌浆工艺,以及梁体瞬时拱度、长期拱度和梁体的结构性能等问题进行了详细的研究和讨论,提出了该类结构的改进设计构造和施工工艺建议,验证了宽幅空心板的抗裂安全度和极限承载能力满足要求.     

无粘结预应力卵形消化池结构设计与施工

本文根据某污水处理厂工程中的卵形消化池的工程实践 ,简要介绍了无粘结预应力卵形消化池结构设计与施工过程 ,对其材料选用、内力及配筋计算、防腐防水构造、预应力钢筋变角张拉测试、无粘结预应力筋的孔道摩阻损失测试方面存在的一些问题 ,提出了解决的办法     

斜塔柱垂直索孔的制作安装方法改进

一、概况南浦大桥主桥工程的主塔中段塔柱为标高46～101米处,是一对向内倾斜(斜率1∶8.5)的六边形(两个边水平斜率1∶10)钢筋混凝土筒体结构,在构造方面,除有4对8根型钢劲性骨架外,尚有悬挂0号段桥面钢主梁的0号拉索需通过中塔柱内侧斜腹壁,由于悬索索孔穿越腹壁的孔道面积较大,减弱了钢筋混凝土截面,为此,在索孔道上下又配制了28索φ5×49高强钢丝预应力索进行补强。     

后张预应力孔道灌浆料的研究

综合考察了国内外后张预应力孔道灌浆料的相关规范,对TB/T 3192—2008进行改进,提出了更为全面、严格的孔道灌浆料性能改进指标。在此改进指标的指导下进行了CGM-11孔道压浆剂与太行水泥的配合比试验研究。Shrinkage-Cone测试仪可连续测试孔道灌浆料从拌和成型直至中后期硬化阶段的体积变化情况,采用它对孔道灌浆料的体积稳定性进行了考察。试验结果显示,用CGM-11孔道压浆剂配制的孔道灌浆料性能优异。     

施工误差对预应力变截面箱梁底板受力性能影响分析

在近几年预应力混凝土箱形连续梁(刚构)桥施工中,常出现箱梁底板在合龙束张拉过程中发生沿底板孔道上下层混凝土整体破坏的工程事故。以往研究主要从构造设计角度对事故原因进行分析。本文利用空间有限元程序ANSYS的子模型功能,分析了施工过程中常见的误差对箱梁底板受力性能的影响程度。研究表明,底板合龙束预应力孔道定位误差、箱梁悬臂端合龙高差都对箱梁底板竖向和横向应力影响显著,尤其是波纹管定位偏高的情况更为明显,施工中应予以避免。     

孔道密实度对预应力混凝土梁变形影响的试验研究

研究了3种模型的试验梁：孔道完全压浆、孔道内某一段长度未压浆和孔道完全未压浆,以探索孔道密实程度不同对预应力混凝土梁变形的影响。试验结果表明：孔道压浆不密实与未压浆梁的开裂荷载比压浆密实的梁低,孔道未压浆的梁比孔道压浆不密实及压浆密实的梁挠度大。     

后张法预应力混凝土孔道压浆施工过程质量控制

从原材料的控制、水泥浆液的技术性能、孔道压浆的施工操作要点等方面进行了论述,对孔道压浆的强度、膨胀率等达不到技术要求的原因进行分析,作为保证孔道压浆质量的参考。     

预应力孔道压浆的质量控制措施探讨

归纳了预应力孔道压浆的作用,分析了影响预应力孔道压浆施工质量的因素,阐述了预应力孔道压浆质量的控制措施和施工要求,旨在避免预应力孔道压浆不饱满现象的发生。     

桥梁后张法预应力管道真空辅助压浆技术

孔道压浆是桥梁施工后张法预应力构件非常关键的一道工序,多年来,由于孔道压浆达不到预期的效果,压浆后的预应力管道浆体不饱满,压浆的密实度差,甚至强度不足,构件投入使用一段时间后出现预应力孔道渗水、预应力孔道附近混凝土碳化程度高,影响了结构的安全和结构的耐久性。为弥补普通压浆的不足,提高孔道压浆质量,现在施工普遍采用真空辅...     

桥梁预应力孔道压浆质量控制与检测

介绍了桥梁预应力孔道压浆的主要作用,针对影响预应力孔道压浆质量的因素,提出了孔道压浆的质控措施,并归纳了几种检测预应力孔道压浆质量的方法,从而提高桥梁的施工质量。     

浅谈后张法孔道压浆浆液配合比设计

随着预应力结构的普遍应用,后张法孔道压浆施工质量越来越受到工程界的重视与关注。目前后张预应力孔道压浆的工程质量是一个薄弱环节,如何进行后张法孔道压浆浆液配合比的设计与试验,直接影响达到孔道压浆的成败。在此,针对工程中孔道压浆浆液的配合比设计与试验问题进行探讨。     

利用超高压水射流技术进行LNG储罐预应力孔道疏通的施工实践

在LNG(液化天然气)储罐工程的后张拉预应力工程中,其预应力孔道为埋设在储罐混凝土壁内的由镀锌钢带卷压成型的波纹管,波纹管沿混凝土壁呈半圆弧形布置。在施工过程中波纹管孔道极易被杂物或混凝土浆液堵塞,为了能够在不破坏孔道及波纹管的情况下对孔道进行疏通,在经多种方案比较、遴选后,确定采用超高压水射流进行孔道疏通,取得了非常理想的效果。     

大跨径桥梁注浆密实度检测研究

预应力孔道压浆密实度直接影响大跨径预应力混凝土桥梁的耐久性和安全性,结合工程实例,探讨冲击回波法在预应力孔道压浆密实度检测中的应用,结果表明,此类无损检测方法准确、可靠,可用于预应力孔道密实度检测。     

桥梁预应力孔道真空辅助压浆施工技术

后张法预应力桥梁在投入使用一段时间后,会发现在预应力波纹管位置的混凝土表面出现渗水、钢筋锈迹以及波纹管位置的混凝土碳化程度大等病害,这主要是由于孔道压浆不饱满、浆体密实度不够引起,为弥补已往常规桥梁预应力孔道压浆工艺存在的不足,提高孔道压浆质量,采用真空辅助压浆新技术对后张法预应力孔道进行压浆,这项技术使得压浆后浆体盈满孔道,密实程度高.江苏省高速公路建设中首次在临连高速公路桥梁施工中采用这一新工艺,经检测效果良好.     

孔道成孔工艺对锚固力损失的分析与控制

预应力锚索锚固作用机理复杂,影响预应力锚固效果的因素众多,锚固力损失与材料性质、被锚固介质力学特性、锚夹具质量、施工工艺等因素有关。锚索施工工艺对锚索锚固力损失的影响主要体现在孔道成孔工艺,通过孔道成孔工艺研究,推导出了孔道摩擦损失理论计算公式,该公式更加符合工程实际,具有较大的实用价值。同时对孔道成孔引起的锚固力损失提出了相应的工程控制措施。     

预应力孔道压浆密实度检测研究

预应力孔道压浆密实度直接影响预应力混凝土桥梁的耐久性和安全性。结合工程实例，探讨地质雷达法和声波散射法在预应力孔道压浆密实度检测中的应用。结果表明，此类无损检测方法准确、可靠，可用于预应力孔道压浆密实度检测。     

大跨度公共建筑预应力梁灌浆施工质量提升措施分析

预应力混凝土凭借其节材、抗裂、耐疲劳的优点大量应用于公共建筑,尤其是大跨度结构.预应力后张法施工中,若孔道压浆不实,将直接建筑结构稳定性与可靠性.为提升大跨度预应力梁后张孔道灌浆质量,本文有针对性地探究提高孔道压浆密实度的实用措施.     

基础拉杆预应力混凝土施工技术

以实际工程为例,详细介绍了超长预应力混凝土基础拉杆的施工技术。包括孔道留设、穿筋、张拉、孔道灌浆等施工工艺和计算。     

后张拉预应力砼构件质量缺陷原因及预控措施

本文针对预孔道塌陷、堵塞,镦头锚具内浸入砼浆,孔道位置不正,张拉伸长值不符,预应力钢筋过长或过短,无黏结预应力砼磨擦阻力损失大,张拉端预埋铁件不平整,电热张拉预应力值不准确,承压部位局部砼破坏,孔道灌浆不通畅和不密实,孔道和锚固区及端面裂缝等后张预应力砼构件的质量缺陷,深入分析了质量缺陷原因及预制措施。     

后张法施工的质量控制

从工程项目施工准备、预应力筋孔道布置、预应力筋张拉、孔道灌浆,直到监理工程对分项工程验收,论述了后张法施工的质量控制。